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  • 發(fā)一個(gè)地鐵車(chē)站的SAP2000建模模型

    是對車(chē)站端頭井的建模,頂板、中板各開(kāi)有兩個(gè)5*30m軌排井,經(jīng)計算顯示變形過(guò)大,下階段準備施加臨時(shí)鋼筋混凝土橫撐,待附屬結構施工完畢,南側土壓力降低后,拆除軌排井內的橫撐,回填頂板覆土。

  • 寧波地鐵邱隘站Revit模型及BIM匯報文件

    項目設計及軟件應用中的創(chuàng )新亮點(diǎn)

  • 建筑信息模型(BIM)技術(shù) 助推地鐵精準建設

    導語(yǔ):廣州地鐵在國內軌道交通行業(yè)BIM技術(shù)應用方面正處于先進(jìn)水平,目前,這項先進(jìn)的技術(shù)已在廣州地鐵六號線(xiàn)二期和七號線(xiàn)工程建設中率先廣泛使用,利用BIM技術(shù),使廣州地鐵的建設更加精準可靠,全方位實(shí)現了建筑工業(yè)化虛擬建模:施工全程“可視化”通俗來(lái)說(shuō),應用BIM技術(shù),就是在施工之前利用三維建筑模型來(lái)模擬施工過(guò)程,以方便施工單位更精細地施工,讓工程管理不會(huì )忽視任何一個(gè)細節。

  • 廈門(mén)地鐵建設BIM模型交付標準升級為地方標準

    臺海網(wǎng)6月8日訊 據廈門(mén)日報報道 昨日上午,中國軌道交通領(lǐng)域第一個(gè)經(jīng)過(guò)工程實(shí)踐檢驗的建筑信息模型地方性技術(shù)標準——《廈門(mén)市軌道交通工程建設階段BIM模型交付標準》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“BIM模型交付標準”)通過(guò)了專(zhuān)家評審,升級為廈門(mén)市地方標準。 “BIM模型交付標準”原為廈門(mén)軌道交通集團BIM技術(shù)企業(yè)標準體系的一部分,是對廈門(mén)軌道交通1號線(xiàn)BIM技術(shù)應用實(shí)踐經(jīng)驗的總結,是一個(gè)內容全面、條理清晰、易于執行和具有前瞻性的技術(shù)標準,對促進(jìn)我市B

  • 這個(gè)模型怎么計算受力呀

    這個(gè)模型怎么計算受力呀

    這個(gè)是樓梯折板 這種情況 應該怎么處理呀

  • infraworks指南:關(guān)于模型

    模型是信息、樣式和數據的集合。 系統中一個(gè)模型由兩個(gè)部分構成:數據庫 (*.sqlite) 和數據文件夾。 每個(gè)模型都分配有特定特性,例如數據庫和 UCS 坐標系、模型范圍和默認地形樣式。 可以從 InfraWorks 主頁(yè)(啟動(dòng) InfraWorks 時(shí)會(huì )顯示該主頁(yè))創(chuàng )建、打開(kāi)、復制、刪除、升級模型或與模型進(jìn)行交互。若要在打開(kāi)或創(chuàng )建模型后重新顯示 InfraWorks 主頁(yè),請在 “智能工具”欄中單擊主頁(yè)圖標 有關(guān)創(chuàng )建模型 在 InfraWorks 中創(chuàng )建模型有如下兩種方法。 1.使用模型生成器創(chuàng )建模型。    模型生成

  • xuping6666的【張拉膜模型】

    xuping6666的【張拉膜模型】

    http://co.163.com/forum/content/365_75826_1.htm

  • 樓梯的3d模型---------

    要的速度下了哦

  • 關(guān)于調整模型的一些問(wèn)題

    關(guān)于調整模型的一些問(wèn)題

    當風(fēng)荷載控制的時(shí)候,有幾條梁超筋,請問(wèn)怎樣調整才最為合理?最快捷?

  • 關(guān)于地鐵領(lǐng)域的論文合集

    地鐵環(huán)控是暖通空調新的增長(cháng)領(lǐng)域,但是相關(guān)資料較少,在這里和大家共享一下相關(guān)資料

  • 這個(gè)模型如何劃分網(wǎng)格呀

    萬(wàn)分感謝!!!

  • 模型自振周期過(guò)大怎么辦

    各位高手 用ANSYS建立的一個(gè)框剪結構計算出來(lái)的自振周期過(guò)大了怎么辦━┳━ ━┳━ 是不是應該把次梁也加到模型上以增加剛度呢

  • 關(guān)于地鐵工程的一些問(wèn)題

    有沒(méi)有對地鐵工程很熟悉的大俠 小弟求助小弟學(xué)的土木 建筑專(zhuān)業(yè),已經(jīng)工作2年多,一直在一家國有企業(yè)上班,對現在的工作越來(lái)越不滿(mǎn)意,打算辭職。本人大學(xué)室友死黨的老爸是中鐵某局的高層領(lǐng)導,即將有個(gè)大的地鐵項目要開(kāi)工,我同學(xué)答應我在他爸的項目下面幫我在下面去包點(diǎn)工程做,但是對地鐵工程一無(wú)所知,有沒(méi)有搞過(guò)地鐵工程的兄弟,能不能告訴我 搞地鐵工程里面 有什么比較簡(jiǎn)單,技術(shù)含量比較低,又不需要買(mǎi)貴重設備的工序,最好還不能前期投入太大,畢竟以前沒(méi)自己包過(guò)事做過(guò),從小的做起,不求第一年能賺多少錢(qián),能熟悉下工程,把活干好了,關(guān)系在那,以后不愁沒(méi)事做!跪求大家多幫幫我哈!!!

  • 關(guān)于pkpm模型丟失的問(wèn)題

    關(guān)于pkpm模型丟失的問(wèn)題

    建了一個(gè)模型,調了幾次,算是跳的差不多了,結果最后一次退出來(lái)再進(jìn)什么都沒(méi)有了,一個(gè)標準層也沒(méi)有了,一片空白,命令行顯示:缺省文件名為: 2#(這個(gè)是我的工程名)請選擇菜單/輸入命令 我用那個(gè).bws的備份換了一下還是不行, 我辛苦了兩天的工作啊,怎么說(shuō)沒(méi)就沒(méi)了呢?求各位大俠幫幫忙,能解決不?

  • 地鐵高架施工依據什么規范?

    本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據哪個(gè)部門(mén)的規范呢,是鐵路規范,還是公路橋梁規范,還是城市高架????

  • 網(wǎng)架模型-四坡-來(lái)自老虎

    圖紙簡(jiǎn)介: 四坡的網(wǎng)架,來(lái)自老虎,絕對經(jīng)典。。實(shí)在缺錢(qián)花,真是物價(jià)飛漲的年代。。大家就不要介意了。 投稿網(wǎng)友: zyz1986x 上傳時(shí)間: 2013-09-01

  • 模型-剪重比-求幫助啊

    模型-剪重比-求幫助啊

    本帖最后由 zhangdeqiang0927 于 2013-11-18 16:23 編輯 6度0.05g,二類(lèi)場(chǎng)地,三級抗震,31層,層高3.0米,基本風(fēng)壓0.35.求剪力墻體布置方案,我調整了好幾個(gè)模型的基本參數都符合規范的要求,現在就是剪重比不行啊,XY都是1.2以上。求大神幫忙啊!!!!!!!!!!!

  • 調試模型----追根求源

    調試模型----追根求源

    今天在調試模型后,偶有心得。特地拿出來(lái)跟大家分享。希望能起到拋磚引玉的作用。概括:六度區 25層外加一層地下室 剪力墻結構首層5.6米附帶小商業(yè) 其他層高均為3米在初試模型時(shí),各項指標均比較滿(mǎn)意。唯獨附帶商業(yè)部分在二層頂拐角處位移比嚴重超限。

  • 有關(guān)墻梁計算模型的疑惑

    有關(guān)墻梁計算模型的疑惑

    砌體規范要求梁支座鉸支,那連續梁在砌體墻支座處要點(diǎn)鉸支嗎?希望有同行朋友能幫忙解釋一下

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