自己做的一個(gè)道路入口景觀(guān)模型,希望對大家有幫助。歡迎大家拍磚
求地鐵車(chē)站附屬出入口通道主體結構內部施工照片及相關(guān)技術(shù)經(jīng)驗,出入口出地面段風(fēng)亭,電梯,樓梯等相關(guān)圖片,第一次接觸附屬出入口主體施工,圖紙已經(jīng)看的很熟了,現在想結合實(shí)際做出的照片及前輩在施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題,進(jìn)一步提升自身的技術(shù)水平,確保交上滿(mǎn)意的答卷。
是對車(chē)站端頭井的建模,頂板、中板各開(kāi)有兩個(gè)5*30m軌排井,經(jīng)計算顯示變形過(guò)大,下階段準備施加臨時(shí)鋼筋混凝土橫撐,待附屬結構施工完畢,南側土壓力降低后,拆除軌排井內的橫撐,回填頂板覆土。
本帖最后由 xtxd70636 于 2015-6-2 13:17 編輯 項目名稱(chēng):圣賽巴斯蒂安地鐵入口方案(Babelstudio's eleva reveals metro entrance in San Sebastian)建筑師:Babelstudio.andrea garcía crespo, Michael Schmidt項目地點(diǎn):西班牙,圣塞巴斯蒂安項目時(shí)間:2011年 來(lái)自西班牙圣賽巴斯蒂安的babelstudio提出了一個(gè)新的構想:用剝鱗的皮膚的方式在遠離人行道的地方建造一個(gè)地鐵入口。由于地鐵網(wǎng)絡(luò )是突出地面建造的,工作室宣布創(chuàng )造一個(gè)開(kāi)放的地下環(huán)境,并且
我們施工的車(chē)站2個(gè)出入口,各2道人防門(mén),一道600厚,一道500厚。問(wèn)題是從2號出入口面向出站方向依次經(jīng)過(guò)是600厚,500厚。而1號出入口設計的剛好相反,先經(jīng)過(guò)的是500厚,再次是600厚的。問(wèn)了下施工的,他們說(shuō)一般外面(靠出站方向)是600,抵抗沖擊波,里面500防輻射。請問(wèn)各位你們的站出入口人防門(mén)是個(gè)什么情況?
導語(yǔ):廣州地鐵在國內軌道交通行業(yè)BIM技術(shù)應用方面正處于先進(jìn)水平,目前,這項先進(jìn)的技術(shù)已在廣州地鐵六號線(xiàn)二期和七號線(xiàn)工程建設中率先廣泛使用,利用BIM技術(shù),使廣州地鐵的建設更加精準可靠,全方位實(shí)現了建筑工業(yè)化虛擬建模:施工全程“可視化”通俗來(lái)說(shuō),應用BIM技術(shù),就是在施工之前利用三維建筑模型來(lái)模擬施工過(guò)程,以方便施工單位更精細地施工,讓工程管理不會(huì )忽視任何一個(gè)細節。
項目設計及軟件應用中的創(chuàng )新亮點(diǎn)
臺海網(wǎng)6月8日訊 據廈門(mén)日報報道 昨日上午,中國軌道交通領(lǐng)域第一個(gè)經(jīng)過(guò)工程實(shí)踐檢驗的建筑信息模型地方性技術(shù)標準——《廈門(mén)市軌道交通工程建設階段BIM模型交付標準》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“BIM模型交付標準”)通過(guò)了專(zhuān)家評審,升級為廈門(mén)市地方標準。 “BIM模型交付標準”原為廈門(mén)軌道交通集團BIM技術(shù)企業(yè)標準體系的一部分,是對廈門(mén)軌道交通1號線(xiàn)BIM技術(shù)應用實(shí)踐經(jīng)驗的總結,是一個(gè)內容全面、條理清晰、易于執行和具有前瞻性的技術(shù)標準,對促進(jìn)我市B
http://co.163.com/forum/content/365_75826_1.htm
要的速度下了哦
當風(fēng)荷載控制的時(shí)候,有幾條梁超筋,請問(wèn)怎樣調整才最為合理?最快捷?
現有地鐵工程出入口需要土方施工,兩側圍護已完成,寬度為6米,長(cháng)度為70米,深度達19米,請問(wèn)哪位知道如何開(kāi)挖比較合理,用多大的挖掘機,施工步驟是怎么樣的?
這個(gè)是樓梯折板 這種情況 應該怎么處理呀
模型是信息、樣式和數據的集合。 系統中一個(gè)模型由兩個(gè)部分構成:數據庫 (*.sqlite) 和數據文件夾。 每個(gè)模型都分配有特定特性,例如數據庫和 UCS 坐標系、模型范圍和默認地形樣式。 可以從 InfraWorks 主頁(yè)(啟動(dòng) InfraWorks 時(shí)會(huì )顯示該主頁(yè))創(chuàng )建、打開(kāi)、復制、刪除、升級模型或與模型進(jìn)行交互。若要在打開(kāi)或創(chuàng )建模型后重新顯示 InfraWorks 主頁(yè),請在 “智能工具”欄中單擊主頁(yè)圖標 有關(guān)創(chuàng )建模型 在 InfraWorks 中創(chuàng )建模型有如下兩種方法。 1.使用模型生成器創(chuàng )建模型。 模型生成
某地鐵站出入口通道全套圖紙~~~直接上~~~~~
地鐵入口模型
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