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一組輕軌設計和施工論文
一組輕軌設計和施工論文
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如何搞設計！~~~~~~~~~~~~~~~~~
我是一名在校學(xué)生，我們在畢業(yè)前必須做一個(gè)畢業(yè)設計，可是老師又從不帶我們去實(shí)習！~ 沒(méi)辦法！~我真的都暈了！~這2個(gè)月交不出就無(wú)法畢業(yè)！~有誰(shuí)可以教我一下！~本人在此感謝！~
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基于PLC的輕軌精整控制系統的研究與設計
本文轉載自：http://www.chuandong.com/publish/tech/thesis/2009/2/thesis_0_26_5798.html1.引言 唐山鋼鐵公司中型廠(chǎng)是生產(chǎn)型鋼的企業(yè)，原有4套鉆、銑床設備，用于輕軌精整。其電氣控制系統采用繼電器及接觸器構成，控制手段比較落后，控制效果完全取決于操作工經(jīng)驗和精神狀態(tài)，各道工序間連貫性差，費時(shí)又費力，故障率較高且維修困難，影響了生產(chǎn)效率。因此，有必要進(jìn)行技術(shù)改造。PLC控制具有可靠性高、柔性好、開(kāi)發(fā)周期短等優(yōu)點(diǎn)，特別適合于機床控制和故障自診斷系統，可以大大減少繼電器等元器件的數量，提高電氣控制系統的穩定性和可靠性，從而,用PLC控制系統替代體積大、投資大、耗能大的繼電器是電氣控制系統發(fā)展的趨勢。鑒于上述原因，我們利用PLC技術(shù)對原有電氣系統進(jìn)行了全面技術(shù)改造。
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請教輕軌站點(diǎn)的結構設計
本人在蘇州，民用設計院干了8年，最近才到一家市政單位，現在單位要和鐵四院合作開(kāi)展蘇州輕軌站點(diǎn)的設計，我對于地下工程的結構設計經(jīng)驗不是很豐富，希望大家能多多指點(diǎn)，做這方面的結構設計思路如何，有何規范和參考書(shū)籍，及具體設計時(shí)采用何計算軟件？希望熱心人士多幫忙啊？我的qq是545798287另外有這方面的qq群?jiǎn)幔浚?/p>
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輕軌地下站給排水設計圖紙
圖紙簡(jiǎn)介： 輕軌地下站給排水設計圖紙，含消防泵房（氣壓）區間廢水提升泵站 投稿網(wǎng)友： guojay0 上傳時(shí)間: 2013-08-23
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重慶輕軌大坪隧道綜合防排水設計與施工
隨著(zhù)城市基礎建設的發(fā)展，地下工程建設項目在各大城市日趨增多，但防水問(wèn)題一直是困擾地下工程的難題之一。由于防水問(wèn)題解決不好，帶來(lái)許多麻煩：一些滲漏水嚴重的地下工程（地鐵隧道、車(chē)站）不得不多次治水、修補給企業(yè)、國家造成巨大的經(jīng)濟損失和社會(huì )影響。本文作者結合重慶輕軌大坪隧道的施工，在相關(guān)文獻的基礎上認為隧道的防水是完全能達到設計防水要求的。 重慶市輕軌較新線(xiàn)一期工程于2000年開(kāi)始修建，已于2004年下半年建成通車(chē)。該線(xiàn)上的大坪隧道是全線(xiàn)的控制性工程之一。隧道埋深較淺，洞頂巖體厚4～15m，圍巖節理發(fā)育，有較豐富的裂隙水，成洞條件差，屬淺埋、超淺埋隧道。道岔段開(kāi)挖跨度為27.2m。車(chē)站段開(kāi)挖跨度26.
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城市輕軌橋梁設計降低工程造價(jià)措施研究
我國城市輕軌交通建設正處在高速發(fā)展時(shí)期, 案的優(yōu)化與否,直接影響到工程投資及綜合效益。它是帶動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )進(jìn)步的重要基礎建設。城因此設計部門(mén)應本著(zhù)對國家、建設單位和施工單位市軌道交通橋梁作為城市的基礎設施,其建設投資負責,做到宏觀(guān)控制; 對建設單位保證工藝流程合巨大,開(kāi)展降低橋梁工程造價(jià)研究,以促使橋梁建設理,產(chǎn)品達到設計規范標準;對施工單位在限額設計的經(jīng)濟效益不斷得到提高,已成為時(shí)代的要求。的基礎上應滿(mǎn)足其施工需要,做到微觀(guān)控制。此文橋梁工程造價(jià)的控制貫穿于項目建設的全過(guò)從橋梁工程設計階段造價(jià)控制現狀、管理及技術(shù)創(chuàng )程,影響造價(jià)的因素是多方面的,而橋梁設計階段又新3 個(gè)方面進(jìn)行分析。是工程建設的首要環(huán)節。據專(zhuān)家測算,在橋梁設計階段可以控制70 %～ 85 % 的工程投資,其它的施1 橋梁工程設計階段造價(jià)控制的現狀工、材料、勞務(wù)只能控制15 %～3
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重慶市輕軌較新線(xiàn)一期工程施工組織設計DOC
1 編制的依據1.1 編制依據 （1） 重慶市輕軌較新線(xiàn)一期工程XX至XX段高架車(chē)站結構及區間橋梁工程招標文件、施工招標參考資料和有關(guān)設計資料。 （2） 業(yè)主單位于 年12月4日召開(kāi)的標前會(huì )內容及各次答疑資料。 （3） 國家及鐵道部頒發(fā)的各種有關(guān)輕軌建設的設計、施工規范、標準、 規程等。 （4） 我單位對該標段實(shí)地踏勘、調查了解的有關(guān)情況。 （5） 我單位綜合施工能力、類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗。1.2 編制范圍 （1）XX隧道出口～XX園區間、XX園～XX溝區間、XX溝～XX區間，里程樁號DK1+365.599（此樁號處墩柱不屬于本合同段）～ DK3+626.449（此樁號處墩柱屬于本合同段），路線(xiàn)全長(cháng)2260.85米，共計橋墩（包含基礎、墩柱和蓋梁）91個(gè)（其中有2個(gè)試驗墩D202B-27和D203-18已完成了基礎及部分墩柱的施工，D202B-27已施工到標高195.395，D203-18已施工到標高195.580）。（2）XX園、XX溝、XX3個(gè)高架車(chē)站橋的29個(gè)橋墩（包含基礎、墩柱和蓋梁）。
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本人設計施工的一些工程
請同行的朋友指正，賜教
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熱控的設計規程哪里有的下啊?
熱控的設計規程哪里有的下啊?兄弟知道的告訴我啊.
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自己收集的一些設計文章
自己收集的一些設計文章
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關(guān)于路燈設計的一些問(wèn)題
關(guān)于路燈設計的幾個(gè)很困惑的問(wèn)題1.有多少人路燈設計中是按照照度和亮度要求來(lái)設計的呀？大家都是怎么算的呢，軟件仿真嗎？有沒(méi)有什么資料或者表格來(lái)提供查詢(xún)方便設計的，譬如路的寬度和等級，然后給出了滿(mǎn)足照度要求的燈具的排列方式？大家設計的時(shí)候都符合LPD的要求嗎？事實(shí)上我看身邊的路燈，發(fā)現LPD都不符合要求啊，感覺(jué)很亮啊，2.規范中要求主干路要用截光型燈具的，事實(shí)上我發(fā)現這城市的主干路有些是用圓圓的那種泛光型燈具的，這樣可行嗎？3.我看很多圖紙供電半徑都很長(cháng)，有的達1.2KM，這么長(cháng)的距離，我算了一下，20多KW的負荷，要滿(mǎn)足短路靈敏度校驗，電纜要截面90以上的，業(yè)主肯定不答應的，真是讓人很頭痛，想問(wèn)問(wèn)大家，平時(shí)校驗靈敏度了嗎？有什么辦法在這么長(cháng)供電距離的情況下，不要增加電纜截面來(lái)保證靈敏度的要求呢？可以在線(xiàn)路中間重新加一個(gè)配電箱的方法可行嗎？4.路燈如何實(shí)現半夜燈呢？我看了很多圖紙，基本上是用鋪設兩根電纜的方法來(lái)實(shí)現的，我感覺(jué)這樣投資大了點(diǎn)，可以用其他的辦法嗎？如果每個(gè)路燈加定時(shí)器，又感覺(jué)校正比較麻煩，我還看有的人把半夜燈接到一相上面來(lái)實(shí)現，
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這里的管路為什么設計兩路？
如圖所示：這里的電磁閥和熱力膨脹閥為什么設計兩路呢？為什么不就設計一路？難道另一路備用？？？
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如何使車(chē)庫設計經(jīng)濟一些
如何使車(chē)庫設計經(jīng)濟一些
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設計的時(shí)候如何考慮用鋼量
現在甲方越來(lái)越要求 用鋼量了，比如一個(gè)框架的基本用鋼量為40KG/平方米，請問(wèn)在我們設計的時(shí)候如何知道個(gè)大概，而不要等設計圖紙結束了，造價(jià)出來(lái)后才知道自己設計的圖紙的用鋼量，如果在用pkpm的時(shí)候能從哪里知道個(gè)大概不是早控制嗎？
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設計和甲方．你選擇哪個(gè)
不知道群里有沒(méi)有從設計轉做甲方的．我現在面臨著(zhù)這樣的選擇．想征求一下大家的意見(jiàn) 06年過(guò)了一注后，把簡(jiǎn)歷登在網(wǎng)上，換了一家設計公司．沒(méi)想到有四家地產(chǎn)公司打電話(huà)找我，可過(guò)去一談，都是去什么產(chǎn)品研發(fā)部，而且待遇不如設計院． 現在又有一家，也是這個(gè)部門(mén)招人，兩個(gè)老總都找我談話(huà)，想讓我過(guò)去，可待遇還是不如設計院，不過(guò)比前幾家要高． 想來(lái)想去，搞結構的施工和監理是不考慮，那只剩下設計院和地產(chǎn)了．可現在待遇又不如設計院，希望各位同行能談?wù)勛约旱目捶ǎo我點(diǎn)好的建議．
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[求助]關(guān)于設計的一些問(wèn)題
我們公司接了一個(gè)爛尾樓，想改造成SHOPPING MALL請了一家設計公司（我們稱(chēng)A）做 外觀(guān)設計及商業(yè)平面概念規劃因為這家公司沒(méi)有出圖的資質(zhì)，所以又請本項目原設計院（我們稱(chēng)B）做配合的工作（方案設計深化、初步設計、施工圖設計）現在因為外觀(guān)重新設計需要重新進(jìn)行方案審批，A公司將平、立、剖及效果圖先提供給B設計院由 B設計院出報審圖但是現在B設計院又要求A公司提供1、交通分析圖，2、綠化分析圖，3、經(jīng)濟指標，A公司又說(shuō)這不該由他們做，因該由B設計院做。我想請教各位大蝦，方案報審需要這些圖嗎？是因該由A公司出，還是因該由B設計院出呢？
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小庭院設計,大家看看-------
小庭院設計,大家看看-------
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北京公司求地下軌道工程及城市輕軌專(zhuān)業(yè)設計人員
招聘要求：地下軌道工程、城市輕軌設計等相關(guān)專(zhuān)業(yè)。學(xué)歷：本科及以上，工作年限:2年從業(yè)經(jīng)驗，有設計院或設計單位經(jīng)驗者優(yōu)先。工作地點(diǎn)：北京，與XX設計院合作。招聘人數：2人。同時(shí)需要橋梁，道路，隧道等專(zhuān)業(yè)的繪圖人員若干，學(xué)歷專(zhuān)科及以上。具體事宜可隨時(shí)打電話(huà)咨詢(xún)張工，電話(huà)：13910769517
輕軌設計
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