尋找有關(guān)地鐵設計的資料

誰(shuí)有關(guān)于地鐵設計的資料？我現在做地鐵車(chē)站的結構設計，加上車(chē)站的圍護結構設計，我現在一點(diǎn)頭緒都沒(méi)有，誰(shuí)能給我點(diǎn)相關(guān)的資料？謝謝各位！

北京地鐵八通線(xiàn)路基工程設計總結

摘要介紹北京地鐵八通線(xiàn)路基設計概況、工程地質(zhì)條件以及設計原則等，著(zhù)重從路基填筑標準、整體道床路基處理、碎石道床與整體道床過(guò)渡段路基設計、路基擋土墻結構及附屬工程等方面對設計工作進(jìn)行了分析總結。關(guān)鍵詞路基填筑整體道床路基路基過(guò)渡段裝配式擋土墻1路基概況北京地鐵八通線(xiàn)路基段長(cháng)度7.31km，約占全線(xiàn)38%，其中碎石道床路基6.24km;鋪設整體道床路基0.087km;設置擋土墻0.67km;車(chē)站路基0.31km;設置整體道床與碎石道床之間路基過(guò)渡段7處。2工程地質(zhì)條件八通線(xiàn)工程位于永定河沖洪積扇東部邊緣地帶，地質(zhì)構成主要有人工堆積層、原公路路面及路基、第四紀沉積層等。人工堆積層需換填，原公路路面及路基或第四紀沉積層地基承載力均大于160kPa，可作為路基持力層。除個(gè)別處有埋深大于3m的地下水外，沿線(xiàn)未見(jiàn)地下水。地震基本烈度8度，地面以下20m飽和土和砂土均不液化。土壤最大凍結深度為0.8m。3設計原則路基在靜、動(dòng)荷載及各種不利地質(zhì)、氣象和水文條件作用下，有足夠的強度和耐久性。路基面

某住宅照明動(dòng)力線(xiàn)路設計

要做一個(gè)簡(jiǎn)單的住宅照明動(dòng)力線(xiàn)路設計 不知道按什么步驟做 有沒(méi)有類(lèi)似的設計 讓我參考一下呢 設計主要是2房一客廳一廚房 本人是學(xué)生 沒(méi)什么經(jīng)驗 希望多多交流 QQ 135230061 謝謝

一組輕軌設計和施工論文

一組輕軌設計和施工論文

蘇州地下空間及地鐵設計

請問(wèn)去蘇州地下空間及地鐵設計前途如何？進(jìn)當地的蘇州市建筑設計院的地下空間所發(fā)展如何？待遇呢？謝謝~~~~~~

由M7線(xiàn)場(chǎng)中路站方案設計淺議輕軌和地鐵的換乘

關(guān)于鐵路輕軌和地鐵方面的資料，希望大家能用的著(zhù)，呵呵

10KV線(xiàn)路各種水泥桿型設計圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖為10KV線(xiàn)路水泥桿型圖，其中內容包括材料表，安裝示意圖，線(xiàn)路平面圖，光纜懸掛位置圖等。可供參考。 投稿網(wǎng)友： songsongyaoyao 上傳時(shí)間: 2014-01-07

南京地鐵2號線(xiàn)的設計新理念

1 南京城市特色與地鐵建設基點(diǎn)南京城市發(fā)展目標是：充滿(mǎn)經(jīng)濟活力的城市——長(cháng)江下游現代化的中心城市；富有文化特色的城市——國際影響較大的歷史文化名城；最佳人居環(huán)境城市——人與自然和諧共生城市。地鐵作為城市重要基礎設施，既服務(wù)城市，又融人城市。城市特色要在地鐵建設中體現，地鐵建設應與城市特色相適應。因此，南京地鐵2號線(xiàn)的建設基點(diǎn)是：增加南京城市的經(jīng)濟活力；體現南京城市的文化特色；美化南京城市的人居環(huán)境；提高地鐵網(wǎng)絡(luò )的經(jīng)濟效益。2設計工作的四大理念理念指導行動(dòng)。只有正確的理念，才會(huì )帶來(lái)有價(jià)值的行動(dòng)。針對以上南京城市特色及南京地鐵建設的基本點(diǎn)，《投標文件》提出了南京地鐵2號線(xiàn)設計工作的四大理念。“安全地鐵”的理念：貫徹安全服務(wù)意識，建造安全保障設施，建立安全運營(yíng)體系。地鐵運營(yíng)，安全第—，實(shí)現建設地鐵的基本目標。“公眾地鐵”的理念：設計為了建設服務(wù)；建設為了運營(yíng)服務(wù)；運營(yíng)為了乘客服務(wù)。以人為本，便捷服務(wù)，實(shí)現建設地鐵的社會(huì )效益。“綠色

建筑電氣2015JHT041各種設計線(xiàn)路的選用

專(zhuān)業(yè)中的經(jīng)典OMG

請教35kV雙回線(xiàn)路設計問(wèn)題！！！

我公司所屬設計院(電力乙級資質(zhì))最近接了個(gè)35kV雙回線(xiàn)路的設計任務(wù)。但要求必須用混凝土桿，不允許使用角鋼塔、薄壁管塔、鋼管塔或高強度鋼塔。已經(jīng)咨詢(xún)了5、6個(gè)乙級院，都沒(méi)有做過(guò)，哪位高手幫幫忙，提供圖紙參考一下，謝謝了！！！

求地鐵車(chē)站設計的中英互譯

求土木英語(yǔ)高人弄篇一萬(wàn)字母以上的英語(yǔ)文章附帶漢語(yǔ)翻譯畢業(yè)設計要用唯一的要求就是地下巖土方向的最好是地鐵車(chē)站設計的 先謝謝諸位了

管道線(xiàn)路設計軟件（PZSM)推薦

程序針對石油化工油氣長(cháng)輸管道及城鎮燃氣高、中壓埋地（鋼質(zhì)/PE)管道線(xiàn)路的施工圖設計而開(kāi)發(fā)，為嵌入式程

工程實(shí)例詳解地鐵抗浮樁設計

開(kāi)辟地鐵環(huán)控設計版面!!!

本人主要從事地鐵環(huán)控設計,地鐵作為一種非常方便快捷的工具,越來(lái)越得到許多城市的青睞,地鐵也是城市軌道交通發(fā)展的大趨勢,從事地鐵環(huán)控設計的人員也將越多,希望版主能開(kāi)一個(gè)關(guān)于地鐵環(huán)控設計的版塊,讓從事地鐵環(huán)控設計的工程師有技術(shù)交流和資料共享的空間,謝謝!!!

朋友們有做地鐵設計的沒(méi)有啊

現在做地鐵設計的人很少，大家交流的機會(huì )很少 希望在這里能遇到幾個(gè)同行！

求高手幫忙電氣線(xiàn)路設計

求高手幫忙，設計一個(gè)1、兩臺泵2、兩臺泵互鎖，故障聯(lián)鎖3、泵出口壓力低時(shí)，另一臺泵進(jìn)行補壓4、信號遠傳5、可進(jìn)行異地（計算機）控制請高手幫下忙，手動(dòng)部分已經(jīng)設計出來(lái)，差自動(dòng)部分