【天津】21米深基坑TRD工法墻止水帷幕專(zhuān)項施工方案

本工程基坑開(kāi)挖深度21m，采用灌注樁排樁加四道水平支撐體系支護。外圍采用TRD工法（等厚度水泥土攪拌墻）止水帷幕。TRD工法墻，厚度700mm，深度36m。本方案針對TRD工法墻施工編制。

[云南]25米深基坑地下連續墻支護專(zhuān)項施工方案（附綠色施工方案）

施工現場(chǎng)平面布置.，施工工藝及流程，安全技術(shù)措施.

軌道交通車(chē)站26米深基坑開(kāi)挖與支護安全專(zhuān)項施工方案（附豐富節點(diǎn)圖）

本工程為濟南市軌道交通R3線(xiàn)一期土建02標，本標段共包含包含2站2區間，即孟家莊站～奧體中心西站盾構區間、奧體中心西站、奧體中心西站～奧體中心西站盾構區間。

某深基坑專(zhuān)項施工方案

根據總平面圖，本工程基坑四周環(huán)境簡(jiǎn)述如下： 本工程為新建建筑，基坑東側較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠處4.488米，近處2.3米）,基礎埋深2.3米；基坑北

深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

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某工程深基坑專(zhuān)項施工方案

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深基坑專(zhuān)項施工方案_論證后

本工程±0.000標高相當于絕對高程6.100m；開(kāi)挖前場(chǎng)地應平整，平整后場(chǎng)地大部分絕對高程4.000m，場(chǎng)地自然相對標高-2.100,考慮到西側道路可能施工，圍護設計暫按道路設計高程4.300m考慮，相對標高為-1.800。體育生活館的基

完整深基坑專(zhuān)項施工方案

本標段設計起點(diǎn)為K14+160，終點(diǎn)為K17+880，路線(xiàn)全長(cháng)3.72km。本標段主要位于松白路光明新區段，主要將道路中央分隔帶由原設計0.6m寬的中央防撞墻調整為3.0m寬的中央綠化帶，原設計4.5～5.0m寬的人行道及自行車(chē)道加寬為2.

醫院深基坑專(zhuān)項施工方案

本工程為新建建筑，基坑東側較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠處4.488米，近處2.3米）,基礎埋深2.3米；基坑北側有二層門(mén)面房，最近處距離基坑1.015米（

東臺深基坑專(zhuān)項施工方案

本工程為東臺匯銀商業(yè)廣場(chǎng)，位于東臺濱河路以西，金海東路北，東側緊鄰通榆運河，其中包括A2地塊（A#、B#、C#樓）、B3地塊（D#、E#樓）；A2地塊建筑面積為12009.45㎡，B3地塊建筑面積為11557.68㎡，兩幢均為二層框架結構公

河道深基坑專(zhuān)項施工方案

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深基坑專(zhuān)項安全施工方案

本項目位于新疆維吾爾自治區哈密地區，線(xiàn)路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車(chē)站引出,跨紅柳河后折向西北，經(jīng)哈密市星星峽鎮、雙井子鄉，自擬建額濟納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過(guò),沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉,終點(diǎn)至伊吾縣淖毛湖礦區；

深基坑專(zhuān)項施工方案[1].doc

深基坑專(zhuān)項施工方案4.doc

深基坑專(zhuān)項施工方案8.doc

深基坑專(zhuān)項施工方案5.doc

深基坑專(zhuān)項施工方案7.doc

深基坑專(zhuān)項施工方案1.doc

深基坑專(zhuān)項施工方案6.doc

深基坑專(zhuān)項施工方案3.doc

深基坑專(zhuān)項施工方案.doc

深基坑專(zhuān)項施工方案2.doc

深基坑專(zhuān)項施工方案10

深基坑專(zhuān)項施工方案肖總深基坑專(zhuān)項施工方案肖總深基坑專(zhuān)項施工方案肖總

某深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

組織結構部份破壞，巖石較堅硬，多呈塊狀。

深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項施工方案

本資料為深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項施工方案，資料內清晰，可供參考，歡迎下載。

大橋深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

橋址處地形平坦、開(kāi)闊，高程1495-1498m，總體地勢南高北低。

樓深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

本文檔為樓深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案，本工程場(chǎng)地較寬，附近無(wú)建筑物，實(shí)測土質(zhì)較好-55m以上為土，-5m以下為粉細沙層，經(jīng)計算采用錯臺放坡法開(kāi)挖。 土方開(kāi)挖時(shí)要做好標高控制，嚴禁超挖。該工程地下水位較高，根據實(shí)測軟塑粘性土，地下水位埋深5m（自

深基坑工程安全專(zhuān)項施工方案

南部市政環(huán)衛設施基地改擴建工程建設場(chǎng)地位于廈門(mén)市海滄區南海三路南側。項目主要由主樓和純地下室等組成，地上12層，地下2層。總建筑面積23307.190m2，其中地上建筑面積13513.030m2，地下建筑面積9794.160m2。上部結構體

某校區深基坑專(zhuān)項施工方案

本工程總建筑面積約19086m2，建筑占地面積約3727m2，地下室面積5750m2，本工程為5幢建筑物：綜合樓11層，總高度41.4米；行政樓1-6層，總高度24米；后勤用房3層，高度為12米；實(shí)驗樓6層，總高度23.7米；教學(xué)樓6層，2

深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案理論

施工準備工作 基坑開(kāi)挖的施工準備工作一般包括以下幾方面內容： 1．查勘現場(chǎng)，摸清工程實(shí)地情況。 2．按設計或施工要求標高整平場(chǎng)地。 3．做好防水排水工作。 4．設置測量控制網(wǎng)。 5．設置就緒基坑施工用的臨時(shí)設施。

某地區深基坑專(zhuān)項施工方案4

據地質(zhì)報告分析，地基土主要由淺表部人工回填土、淤泥土組成。在基坑范圍內土層性狀及右上至下分述為： （1）雜填土：雜色，松散~中密，力學(xué)性質(zhì)較差。 （2）淤泥：灰色，飽和，流塑，含腐殖質(zhì)，具高壓縮性，下伏于地表粘土層之下，局部直接露于河床，層

某深基坑作業(yè)專(zhuān)項安全施工方案

4、鋼板樁施打 （1）鋼板樁插打采用開(kāi)始一部分逐塊或逐組插打，后一部分則先合攏后再插打的方法。 （2）插鋼板樁前應在鎖口處，涂以黃油，以便鎖口滑潤易插。插樁順序是從每邊一角插至另一角。鋼板樁可多次插打到位，應盡量按組插打鋼板樁，并防止打這一

某地區深基坑專(zhuān)項施工方案8

基坑東面為**江路，基坑圍護樁內側距離該側用地紅線(xiàn)約2.6～5m，***路下埋有電力管、自來(lái)水管、煤氣管、雨水管、HCTV光纜、電信光纜等管線(xiàn)。圍護樁中心距離該側建筑物約33.1m～35.9 m。道路下管線(xiàn)埋深1.3m～2.5m。 基坑南面

某地區深基坑專(zhuān)項施工方案2

沿線(xiàn)未跨越大的地表水系，地下水主要補給來(lái)源是降水，水位受降水量的影響，在降水集中的季節，地表水補充地下水，水量相對豐富，局部地勢較低地段地下水與地表水具較好的水利聯(lián)系。地下水主要賦存在上部土層和基巖風(fēng)化帶中，分別屬上部滯水～潛水類(lèi)型、基巖裂

某地區深基坑專(zhuān)項施工方案

2）出來(lái)。使安全工作形成一個(gè)人人講安全，事事為安全，時(shí)時(shí)想安全，處處要安全的氛圍。 全生產(chǎn)上存在的問(wèn)題。 7.3.4.2 安全生產(chǎn)教育與培訓 開(kāi)工前，對所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育。對于從事電氣、起重、爆破、壓力容器、高空作業(yè)、焊接、機

深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項施工方案'

護技術(shù)規程》（JGJ120-99）； 2、《建筑地基基礎設計規范》（GB50007-2002）； 3、新建鐵路向莆線(xiàn)三

深基坑作業(yè)專(zhuān)項安全施工方案'

工程安全專(zhuān)項施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法》（建質(zhì)[2004]213號）； ㈢、《建筑基坑支護技術(shù)規程》（JGJ120-99）； ㈣、《中華人民共和國

詳細深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

本工程建設起點(diǎn)為x=43979.351，y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392，y=33769.97，本工程污水管管徑為D500~D1100mm，總長(cháng)4474米，預留支管管徑為D300~D500，總長(cháng)128米；截污管管徑為D30

深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案(論證)

本工程建設起點(diǎn)為x=43979.351，y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392，y=33769.97，本工程污水管管徑為D500~D1100mm，總長(cháng)4474米，預留支管管徑為D300~D500，總長(cháng)128米；截污管管徑為D30

改造工程深基坑專(zhuān)項施工方案

根據武鋼二煉鋼易地改造工程項目指揮部與中冶南方工程技術(shù)有限公司意見(jiàn)，整個(gè)二煉鋼主廠(chǎng)房被劃分為三個(gè)區：連鑄車(chē)間為三區，煉鋼車(chē)間以伸縮縫為界劃分為一區和二區。我單位負責煉鋼車(chē)間主廠(chǎng)房1G~1A部分，即一區和二區的大部分（如圖1所示）。目前，一區