本文檔為冬季施工及防火安全措施,包括:目錄: 一、冬季施工安全措施 二、施工現場(chǎng)防火的特點(diǎn) 三、冬季防火管理制度 四、宿舍防火管理制度 五、冬季安全用電管理制度 等。
進(jìn)入冬季時(shí),連續5d平均氣溫穩定在5℃以下,則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,當氣溫逐漸轉暖時(shí),最后一組5d的日平均氣溫穩定在5℃以上,則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。
夏季施工面臨雨多、風(fēng)大、高溫等不利環(huán)境因素的影響,并能直接危及生產(chǎn)安全,給企業(yè)帶來(lái)無(wú)法估量的損失,因此科學(xué)合理組織施工,采取安全技術(shù)措施,積極應對雨期施工面臨的各種危險狀況,對提高抗風(fēng)險能力、保障企業(yè)生產(chǎn)安全,具有重大意義。
進(jìn)入冬季,天氣較冷,為了保證人身安全和財產(chǎn)安全及正常的生產(chǎn)生活秩序,防止人身事故和火災事故的發(fā)生,特編寫(xiě)冬季施工及防火安全措施,希望全體施工人員共同執行。
本文檔為建筑工程冬季施工安全措施(2018),包括:內容摘要: 室內臨邊和洞口必須按規范要求設置到位。室內樓梯、窗洞口和臨邊砌筑高度不足2250px處,用鋼管、扣件組合高度1.5m的防護欄桿,底部500px處做踢腳防護,高處作業(yè)的斜道、通道
夏季施工面臨雨多、風(fēng)大、高溫等不利環(huán)境因素的影響,并能直 接危及生產(chǎn)安全,給企業(yè)帶來(lái)無(wú)法估量的損失,因此科學(xué)合理組織施 工,采取安全技術(shù)措施,積極應對雨期施工面臨的各種危險狀況,對 提高抗風(fēng)險能力、保障企業(yè)生產(chǎn)安全,具有重大意義。
目 錄 一、項目概況 2 二、編制原則和依據 2 三、施工影響區范圍 3 四、施工區域內現狀交通 3 五、施工期間交通疏導方案 4 1、交通疏導原則 4 2、施工封閉方案 4 3、施工期間交通組織語(yǔ)言設計 4 4、施工期間交通管理保障措施及
1、該橋上部結構形式采用4-20米部分預應力混凝土空心板,橋面連續,下部為柱式墩,鉆孔灌注樁基礎,U型臺,明挖擴大基礎,橋梁全長(cháng)95.8米。
我公司精密部件基地工程,自6月15日開(kāi)工到主體竣工,特別是開(kāi)槽正趕上雨季施工根據工程的實(shí)際情況,確保雨施工程安全,特別制定雨季施工安全措施。
滑模設備拆除應嚴格按拆除工藝的順序進(jìn)行。并要求上下通訊聯(lián)絡(luò )暢通。
爬升時(shí)人員不應站在爬升的模板或爬升的爬架,只許站在固定的用作爬升支承的爬架或模板上
本文檔為冬季施工安全防范措施,包括:內容摘要: 防人身傷害事故 1、強化防高空墜落管理。加強對翻車(chē)機室基坑壁的支護,并設置觀(guān)測點(diǎn),隨時(shí)觀(guān)測邊坡及毗鄰建筑物、構筑物的變化,及時(shí)發(fā)現隱患,并采取有效措施,杜絕發(fā)生坍塌事故;基坑周邊必須進(jìn)行有效防
本資料為(中建)冬期施工安全措施與管理,文檔包括:根據冬季施工特點(diǎn),對全體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育,自查自檢安全隱患和漏洞,樹(shù)立超前防范意識,并結合工程任務(wù),采取有效的“五防措施”,施工管理人員在員工施工前要做好安全技術(shù)交底。 對工人必須進(jìn)
本標段為薊汕高速公路(津濱高速~津晉高速)工程第四標,位于天津市津南區,設計里程范圍為K28+679.728~K32+238.039,全長(cháng)約3.558公里。主要構筑物有天津大道分離式立交、津沽路分離式立交、津沽路收費站。起點(diǎn)與海河特大橋修筑
天津航空產(chǎn)業(yè)區配套基礎設施項目8平方公里四至范圍:北至京津唐高速公路,西至薊汕高速公路,東至東金路,南至津濱高速公路,土地規劃為工業(yè)和研究發(fā)產(chǎn)業(yè)用地、居住用地,公共設施用地等。8平方公里范圍內規劃東西向主要有環(huán)東干道一、環(huán)東干道二、津北路、
天津航空產(chǎn)業(yè)區配套基礎設施項目8平方公里四至范圍:北至京津唐高速公路,西至薊汕高速公路,東至東金路,南至津濱高速公路,土地規劃為工業(yè)和研究發(fā)產(chǎn)業(yè)用地、居住用地,公共設施用地等。8平方公里范圍內規劃東西向主要有環(huán)東干道一、環(huán)東干道二、津北路、
本資料為,關(guān)于冬季施工措施的淺析,其包含的內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
為加強建筑工地防火管理,確保本工程建設的順利進(jìn)行,實(shí)行“預防為主”的方針,根據《中華人民共和國消防條例》和有關(guān)防火規范,特制訂如下制度:
1、進(jìn)入現場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)六大紀律。 2、挖土中發(fā)現管道、電纜及其他埋設物應及時(shí)報告,不得擅自 處理。 3、挖土時(shí)要注意土壁的穩定性,發(fā)現有裂縫及傾坍可能時(shí),人 員應立即離開(kāi)并及時(shí)處理。
因一期還原南干法路路面下陷,長(cháng)約12.8米,寬6米,需進(jìn)行拆除重新修復。 施工負責人: 位置: 一、 地下管線(xiàn)情況:道路南側,有消防管道一道,一次水管兩道,無(wú)強電、弱電、通信等線(xiàn)路; 二、 施工時(shí)間: 三、 主要材料及機械準備:商混約20立
淮北相王大橋位于淮北市開(kāi)發(fā)區新區東北部,是整個(gè)開(kāi)發(fā)區東北部對外重要的出口路,為相王大橋跨越新濉河關(guān)鍵性控制工程,相王大橋的建設不僅將開(kāi)發(fā)區新區與主城區、東部新城郵寄銜接起來(lái),而且實(shí)現開(kāi)發(fā)區內部路網(wǎng)與梧桐南路、五宋路、新東外環(huán)、101省道之間
根據施工現場(chǎng)的實(shí)際情況,并挖排水溝,腳手架工程地基要夯實(shí)墊5cm厚木板并有排水溝排水,按規定做好腳手架與墻體的拉接,水平距離6米,垂直距離4米,設一道拉力不低于雙股8#鉛絲強度,使腳手架保持穩定牢固性。
本資料為某建筑施工工地用電安全措施,本文從施工工地的外部環(huán)境、人員、等電位聯(lián)結等方面,淺述了施工工地存在的電氣危險隱患,以及必須采取的安全措施。
為便道施工需要,項目部計劃在夜間進(jìn)行瀝青表處面層攤鋪施工,為確保工程施工質(zhì)量與安全生產(chǎn),項目部制定了以下夜間施工措施
經(jīng)常檢查所用工具是否牢固,防止脫柄傷人。裝上層窗扇,不可以向下亂扔東西,工作時(shí)注意腳要站穩。搬運門(mén)窗時(shí)應輕放,不得使用木料穿入框內吊運至操作位置。
本廢棄鐵路橋位于XXXXXXXX處,位于XXXXX對面。施工地下綜合管廊前,影響管廊的廢棄鐵路橋有3跨6榀24m簡(jiǎn)支T型梁(每跨雙榀)和中間兩個(gè)直徑2米的混凝土柱墩,柱墩位于廢棄鐵路橋雙T梁下部,24m簡(jiǎn)支T型梁每榀長(cháng)度24米,每跨為雙片梁
堅持質(zhì)量第一、安全第一的方針,把施工安全工作擺在重要位置,行之有效地貫徹到各個(gè)環(huán)節中去。同時(shí)安全工作的特點(diǎn)又體現在它是一項需要持之以衡地、需要全員參加的復雜的系統工作。
建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英(福建省莆田市涵江區建設工程質(zhì)量監督站 351111) [提 要]結合多年來(lái)建筑工程質(zhì)量監督過(guò)程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗,提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則。 [關(guān)鍵詞] 事故調查、處理原則、處理程序
一、 安全管理措施 1.凡進(jìn)入工地人員必須佩戴安全帽,穿安全鞋,服裝必須滿(mǎn)足相關(guān)安全規范。上班期間嚴禁喝酒,或服用嚴重影響神經(jīng)系統的藥物,不可過(guò)度疲勞,或帶其它非工地工作人員進(jìn)入工地。 2.使用梯子不能缺擋,不可墊高使用,梯腳要有防滑措施,
冬季施工安全專(zhuān)項方案.doc,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。根據“建筑工程冬期施工規程”(GJG104-97)的規定,室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進(jìn)入冬季施工;當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。考慮到
本工程由8#、9#、10#、14#及地下車(chē)庫多部分組成,總建筑面積110896㎡。 本工程目前正在主體施工現計劃在主體13層以下進(jìn)行外墻保溫施工,9#樓優(yōu)先進(jìn)行,考慮上部交叉作業(yè),在13層設置硬質(zhì)張網(wǎng)防護。確保施工安全。 本工程采用的是江陰
橋梁冬季施工安全措施
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