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橋梁支座更換施工的方法和措施
內(nèi)容簡介 在橋梁結(jié)構(gòu)中,支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點,其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載順適、安全地傳遞到橋梁墩臺上去,同時保證上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化、混凝土收縮徐變等因素作用下的自由變形,以便使結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合計算圖式,并保護梁端、墩臺帽
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橋梁冬期施工措施概況
1、該橋上部結(jié)構(gòu)形式采用4-20米部分預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，橋面連續(xù)，下部為柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，U型臺，明挖擴大基礎(chǔ)，橋梁全長95.8米。
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雨季汛期橋梁施工安全措施
夏季施工面臨雨多、風大、高溫等不利環(huán)境因素的影響，并能直接危及生產(chǎn)安全，給企業(yè)帶來無法估量的損失，因此科學合理組織施工，采取安全技術(shù)措施，積極應(yīng)對雨期施工面臨的各種危險狀況，對提高抗風險能力、保障企業(yè)生產(chǎn)安全，具有重大意義。
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橋梁施工中質(zhì)量通病與防治措施方案
橋梁工程是指橋梁勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護和檢定等的 相關(guān)施工過程，以及在這一施工過程中需要的科學和工程技 術(shù)，它是土木工程的一個分支。橋梁工程的發(fā)展主要取決于 交通運輸發(fā)展的需要。
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某鐵路雨季汛期橋梁施工安全措施
夏季施工面臨雨多、風大、高溫等不利環(huán)境因素的影響，并能直 接危及生產(chǎn)安全，給企業(yè)帶來無法估量的損失，因此科學合理組織施 工，采取安全技術(shù)措施，積極應(yīng)對雨期施工面臨的各種危險狀況，對 提高抗風險能力、保障企業(yè)生產(chǎn)安全，具有重大意義。
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城市道路橋梁施工及養(yǎng)護管理措施
城市道路橋梁施工階段是整個周期的最脆弱的環(huán)境，面臨的風險最多，風險和破壞隨時都會因為難以預(yù)料的強大沖擊突襲而來，使橋梁造成巨大的損失。在橋梁施工階段，具有很大的復(fù)雜性，技術(shù)要求比較高，施工環(huán)境很差，施工的人員素質(zhì)參差不齊，當橋梁的跨度進一步
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橋梁施工質(zhì)量通病及防治措施（PPT，44頁）
橋梁施工質(zhì)量通病及防治，運用實例進行圖文并茂，方便學習與施工，避免錯誤。
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橋梁工程施工及質(zhì)量通病防治措施
本文對橋梁工程施工及質(zhì)量通病防治措施進行了很好的介紹，供參考。
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客專橋梁施工環(huán)保、水保及文物保護措施
一、環(huán)保、水保管理目標 1、嚴格按國家和地方政府有關(guān)規(guī)定及設(shè)計要求做好環(huán)境保護、水土保持工作，避免植被破壞和防止水土流失。 2、堅持配套建設(shè)的環(huán)境保護設(shè)施必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用。 3、噪聲、粉塵、廢水、建筑垃圾等污染
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道路橋梁施工中存在的問題與措施
在整個道路橋梁建設(shè)的過程中都取得了長足的發(fā)展，但是由于我國國土面積遼闊，地形地貌復(fù)雜多變。在具體的道路橋梁施工過程中仍然存在著各種各樣的問題，例如，鋪裝層不耐久、鋼筋腐蝕、建筑體出現(xiàn)裂縫等。
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橋梁工程施工質(zhì)量通病及防治措施集團
橋梁工程在施工中質(zhì)量通病涉及內(nèi)容廣泛，從基坑開挖、樁基礎(chǔ)施工、構(gòu)件預(yù)制及安裝、支架現(xiàn)澆混凝土等。在橋梁工程中根據(jù)橋梁施工的特點，施工中的存在
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橋梁工程施工中的質(zhì)量通病與防治措施分析
隨著我國經(jīng)濟水平的不斷發(fā)展和進步，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迎來了一個高潮階段，各類基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如雨后春筍般紛紛涌現(xiàn)，伴隨著這種發(fā)展現(xiàn)狀，橋梁工程建設(shè)應(yīng)運而生，它是在我國交通事業(yè)發(fā)展的前提下興起的建設(shè)工程。工程的質(zhì)量問題一直是人們關(guān)注的焦點，對于橋梁工程
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某城市道路橋梁施工及養(yǎng)護管理措施方案
【摘要】本文主要分析了城市道路橋梁施工以及養(yǎng)護管理的具體方法，探討 了城市道路橋梁施工和養(yǎng)護過程中需要重點關(guān)注的環(huán)節(jié)，并分析了一些可行的措 施。 【關(guān)鍵詞】城市道路橋梁；施工；養(yǎng)護管理
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某廢棄鐵路橋梁拆除施工方案及安全措施
本廢棄鐵路橋位于XXXXXXXX處，位于XXXXX對面。施工地下綜合管廊前，影響管廊的廢棄鐵路橋有3跨6榀24m簡支T型梁（每跨雙榀）和中間兩個直徑2米的混凝土柱墩，柱墩位于廢棄鐵路橋雙T梁下部，24m簡支T型梁每榀長度24米，每跨為雙片梁
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公路橋梁施工安全重大危險源防控措施
審查方案、技術(shù)交底、檢查驗收制度 操作規(guī)程和安全技術(shù)交底 安全交底、現(xiàn)場檢查驗收 審查方案、技術(shù)交底、檢查驗收制度 安全技術(shù)交底、現(xiàn)場檢查把關(guān)
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預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工中常見問題及處理措施
預(yù)應(yīng)力混凝土就是通過張拉鋼索使得混凝土預(yù)先受到一定壓應(yīng)力的混凝土，在進行外部荷載承受。它所采用的是剛強度的鋼材以及高強度的混凝土，運用現(xiàn)代設(shè)計方式的高預(yù)應(yīng)力混凝土。
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橋梁工程施工常見質(zhì)量問題工藝預(yù)防措施
本資料為橋梁工程施工常見質(zhì)量問題工藝預(yù)防措施，共2頁。 鉆機就位前，要求場地平整堅實，不得產(chǎn)生位移和沉陷，以滿足垂直度要求；鉆頭或鉆桿中心與樁位中心偏差不大于125px。在開鉆和前和鉆進過程中及時檢查鉆桿偏移情況，并做好記錄。
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安山煤礦進場二級公路橋梁工程冬期施工措施
中橋位于K0+260.5處跨越沙梁川河,交角90度。該橋上部結(jié)構(gòu)形式采用4-20米部分預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，橋面連續(xù)，下部為柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，U型臺，明挖擴大基礎(chǔ)，橋梁全長95.8米。
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鐵路橋梁鉆孔灌注樁施工常見事故及預(yù)防措施
鐵路橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)對樁的質(zhì)量要求高，施工過程中如發(fā)生質(zhì)量事故后，加固處理難度大、費用高。因此，對施工中常見問題加以分析，找出常見事故原因，制定預(yù)防措施，對預(yù)防事故出現(xiàn)，保證質(zhì)量很有必要。
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某廢棄鐵路橋梁拆除施工方案及 安全措施
本廢棄鐵路橋位于XXXXXXXX處，位于XXXXX對面。施工地下綜合管廊前，影響管廊的廢棄鐵路橋有3跨6榀24m簡支T型梁（每跨雙榀）和中間兩個直徑2米的混凝土柱墩，柱墩位于廢棄鐵路橋雙T梁下部，24m簡支T型梁每榀長度24米，每跨為雙片梁
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某城市道路、橋梁施工安全檢查標準及措施方案
本標準所稱城市道路、橋梁施工,包括城市道路、橋梁的新建、改造、拓寬、大修、中修施工及其 配套的線路、管道等施工。1-3:施工單位應(yīng)根據(jù)本標準的要求,積極開展施工安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時 整改,努力實現(xiàn)零傷亡。 1-4:建筑工程安全監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)當
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關(guān)于冬季施工措施的淺析
本資料為，關(guān)于冬季施工措施的淺析，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師下載參考。
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某橋梁溶洞樁基的施工
一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋，左線橋長289m，橋孔為8×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，右線橋長324m，橋孔為9×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，肋式臺，基礎(chǔ)為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內(nèi)巖溶較為發(fā)育，溶洞數(shù)
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抗滑樁施工及接樁措施
宜賓魯能山水綠城B05地塊邊坡支護工程位于宜賓南岸西區(qū)，邊坡治理方案為“樁板墻+放坡+擋土墻，抗滑樁布置在邊坡前緣，樁徑為2.4米，長分別為15米、20米、25米，鋼筋混凝土擋土板墻厚400mm，邊坡面積25082.63m2。
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現(xiàn)場施工安全管理措施
一、 安全管理措施 1．凡進入工地人員必須佩戴安全帽，穿安全鞋，服裝必須滿足相關(guān)安全規(guī)范。上班期間嚴禁喝酒，或服用嚴重影響神經(jīng)系統(tǒng)的藥物，不可過度疲勞，或帶其它非工地工作人員進入工地。 2．使用梯子不能缺擋，不可墊高使用，梯腳要有防滑措施，
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防塵施工措施專項方案
防塵施工措施專項方案，陽縣涇干湖周邊棚戶區(qū)改造配套基礎(chǔ)設(shè)施項目—糧集路～金柳大街段，道路全長約583米，規(guī)劃紅線40米，道路寬度26米。一標段道路工程，包括道路工程、綠化工程、電力電信綜合管溝、排水工程、熱力管道等工程內(nèi)容
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淺析某橋梁施工組織設(shè)計
本標題為某橋梁施工組織設(shè)計，其包含的內(nèi)容僅供參考，謝謝參與
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橋梁施工組織設(shè)計論文
21世紀,隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展和科學技術(shù)的不斷創(chuàng)新,橋梁這一關(guān)系國家基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵工程得到了質(zhì)的發(fā)展.特別是高速公路和鐵路的建設(shè)以及跨江跨海大橋的建設(shè),我國橋梁技術(shù)無論是從設(shè)計還是施工都有了比較成熟的理論依據(jù)和經(jīng)驗方法.
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吊籃施工安全技術(shù)措施
本工程由8#、9#、10#、14#及地下車庫多部分組成，總建筑面積110896㎡。 本工程目前正在主體施工現(xiàn)計劃在主體13層以下進行外墻保溫施工，9#樓優(yōu)先進行，考慮上部交叉作業(yè)，在13層設(shè)置硬質(zhì)張網(wǎng)防護。確保施工安全。 本工程采用的是江陰