介紹二氧化碳特性,在工業(yè)和食品行業(yè)中廣泛應(yīng)用,以及其制取方法。采用氣體冷卻、過濾、干燥、分離、壓縮等工藝及流程,生產(chǎn)純二氧化碳。
低壓CO2采用制冷系統(tǒng)將滅火劑的儲存壓力降低到2.07MPa,-18℃~-20℃才能液化,要求極高的可靠性。滅火劑在釋放的過程中,由于固態(tài)CO2(干冰)存在,使防護(hù)區(qū)的溫度急劇下降,會對精密儀器、設(shè)備有一定影響。且管道易發(fā)生冷脆現(xiàn)象。滅火劑
為了加強對各類氣體滅火系統(tǒng)的日常管理和維護(hù)工作,確保系統(tǒng)處于正常的工作狀態(tài),使管理操作人員全面掌握滅火系統(tǒng)的各項技術(shù)參數(shù)、操作技能及管理和維護(hù)工作,針對工程設(shè)備的運行狀態(tài)實施有效的監(jiān)控管理和正確操作,特制定本培訓(xùn)手冊,供滅火系統(tǒng)設(shè)備使用單位
二氧化碳消防系統(tǒng)是由 A-24~A-25 軸與 A-S~A-Q 軸相交處的儲 氣間向 A-20~A-23 與 A-P~A-C 相交處的 D1#—D6# 藏品庫房輸送滅火 介質(zhì)的系統(tǒng),藏品庫房 D1#—D2# 輸入導(dǎo)管直徑為 DN100;藏品
本工程設(shè)有藏品庫 6 個(D1~D6)、儲氣間 1 個。氣源由 A-T 軸~A-Q 軸、A-1/23~A-25 軸的儲氣間供給,藏品庫房的總面積為 801.87m2 ,總 容積為 6014.04 m3。6 個藏品庫房各自為一個獨立的保護(hù)區(qū),
本資料為二氧化碳跨臨界水-水熱泵循環(huán)系統(tǒng)的實驗研究,實驗結(jié)果表明,系統(tǒng)運行時的最大制冷(熱)系數(shù)取決于系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度和氣體冷卻器出口溫度,二氧化碳跨臨界循環(huán)熱泵較之傳統(tǒng)工質(zhì)熱泵具有較大優(yōu)勢,尤其是在高溫?zé)岜妙I(lǐng)域,指出了系統(tǒng)的改善措施。內(nèi)容詳
作為一種天然物質(zhì),是汽車空調(diào)系統(tǒng)中最有潛力的替代工質(zhì)之一。近年來,美國、歐洲、日本等國家和地區(qū)對汽車空調(diào)進(jìn)行了大量研究,取得了一些研究成果汽車空調(diào)的組成和一些技術(shù)關(guān)鍵,并提出一些亟待解決的問題。
本文介紹了各種傳統(tǒng)節(jié)流機構(gòu)的工作原理,對各自運行的能量匹配進(jìn)行了分析。并指出節(jié)流機構(gòu)在應(yīng)用中需要注意的問題。最后重點闡述電子膨脹閥的控制原理及節(jié)能方面的優(yōu)勢。
本電磁閥設(shè)計基準(zhǔn)適用于多聯(lián)機和單元機空調(diào)系統(tǒng),內(nèi)容包括電磁閥的分類、選型、使用設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、使用安裝工藝及檢驗標(biāo)準(zhǔn) 等。該基準(zhǔn)將以往電磁閥使用過程中出現(xiàn)的問題總結(jié)為設(shè)計雷區(qū),可以對電磁閥的設(shè)計、使用起到借鑒作用,保證空調(diào)系統(tǒng)的可靠性
制冷系統(tǒng)安全特別重要,因其具有毒性,應(yīng)制定防范措施,保障生命安全,這是我公司制定(氨氣泄露應(yīng)急預(yù)案),
綜述了水平低翅片管外凝結(jié)傳熱的基本模型,闡述了二氧化碳制冷劑的物性特點,討論了表面張力與凝液滯留角及二氧化碳管外凝結(jié)換熱系數(shù)的關(guān)系,分析了翅片密度!環(huán)形翅片管尺寸對翅片效率!滯留角!凝結(jié)換熱系數(shù)以及傳熱增強比的影響,優(yōu)化了外翅片管的齒高與齒
本資料為:太陽能輔助空氣源跨臨界二氧化碳熱泵熱水與空調(diào)系統(tǒng)初探,共4頁,內(nèi)容詳實,可供參考。
本文闡述了在大中型氨制冷系統(tǒng)中,應(yīng)用氨氣泄漏報警裝置對多個監(jiān)控點集中控制,來探測氨機房的氨氣氣體泄漏濃度,當(dāng)環(huán)境中氨氣氣體的濃度達(dá)到或超過預(yù)置報警值時,氨氣泄漏報警裝置會發(fā)出報警以提醒用戶采取安全措施,從而預(yù)防降低事故的發(fā)生,以避免事故的發(fā)
內(nèi)容簡介 本文通過對制冷系統(tǒng)耗電諸多因素的初步分析,采用正交試驗、回歸計算等手段,得出系統(tǒng)耗電與主要因素的函數(shù)關(guān)系,以便通過優(yōu)化計算迅速找出最佳運行參數(shù),指導(dǎo)操作,從而達(dá)到節(jié)能是目的。
丹佛斯工業(yè)制冷系統(tǒng)自動化控制樣本 丹佛斯工業(yè)制冷系統(tǒng)自動化控制樣本 丹佛斯工業(yè)制冷系統(tǒng)自動化控制樣本 丹佛斯工業(yè)制冷系統(tǒng)自動化控制樣本 丹佛斯工業(yè)制冷系統(tǒng)自動化控制樣本
對制冷方向來說,向微型方向發(fā)展是個不錯的選擇
本資料為二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊安全操作規(guī)程技術(shù)交底,資料有價值,內(nèi)容詳實,可供參考。
氣柜制安結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、體積較大、焊接量大、質(zhì)量要求高、尺寸控制難、工期短。
本文以浦東機場擴建工程冷庫項目為研究案例,闡述了制冷及熱氣融霜系統(tǒng)的工作原理,著重分析了該系統(tǒng)與其它融霜方式的優(yōu)劣,熱氣融霜控制系統(tǒng)的技術(shù)特點以及解決該系統(tǒng)技術(shù)難點的途徑,并從成本控制的角度闡釋了熱氣融霜系統(tǒng)對航食業(yè)的重要意義。
本資料為幾種制冷系統(tǒng)自動控制元件的應(yīng)用技術(shù),文章介紹了幾種制冷系統(tǒng)自動控制元件在保證使用功能不變和可靠性前提下的應(yīng)用技術(shù),經(jīng)實踐使用證明,通過靈活運用自動控制元件不同的組合形式,可達(dá)到很好的使用效果,而且大大降低自動控制元件成本。 內(nèi)容詳實
氨制冷自動化實例簡介 …… 圖1所示,五臺制冷壓縮機均為煙臺冷凍機廠(現(xiàn)冰輪)產(chǎn)品,制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單緊湊,高壓儲液桶及排液桶被取消,由冷凝器1冷凝下來的液氨通過浮球式節(jié)流閥4進(jìn)行…… 1.制冷壓縮機的自動開啟和自動停機 2.蒸發(fā)式冷凝器循環(huán)
本文總結(jié)了在水廠用二氧化氯取代氯氣,夏季用于濾前滅藻除嗅,找到了二氧化氯的最佳投加濃度,并與氯氣的使用效果進(jìn)行了對比,結(jié)果表明投加二氧化氯需要的濃度低,使用效果明顯優(yōu)于氯氣。
本文系統(tǒng)的分析目前國內(nèi)外廣泛采用的熱虹吸油冷卻系統(tǒng),并詳細(xì)分析了熱虹吸油冷卻系統(tǒng)中的設(shè)備及系統(tǒng)管路的設(shè)計原則。
對冷凍油的作用、進(jìn)入制冷系統(tǒng)的途徑、過程、積存的部位及產(chǎn)生的危害進(jìn)行了分析。
我司是二氧化氯(水消毒劑)發(fā)生器的專業(yè)制造商,適用于自來水,污水處理,水庫水源水,二次供水,城市生活污水,工業(yè)循環(huán)水,醫(yī)院污水,含氰含氟水,垃圾滲透液處理,游泳池水,造紙漂白等領(lǐng)域.擁有獨立的知識產(chǎn)權(quán)和專利技術(shù),并通過了全國及省市相關(guān)資質(zhì)認(rèn)
內(nèi)容簡介 壓差控制法用于變水量空調(diào)系統(tǒng),包括系統(tǒng)的吹掃排污、氣密性試驗、抽真空試驗、系統(tǒng)保溫后充灌制冷劑、壓縮機開機準(zhǔn)備、運轉(zhuǎn)降溫等。
本資料為某制冷系統(tǒng)氣密性試驗記錄,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
本資料為二氧化碳?xì)怏w保護(hù)半自動弧焊機使用說明書,內(nèi)容簡介:整機由焊接電源、送絲機構(gòu)、焊槍三部分組成。內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
提出了二級再生氨-鹽系統(tǒng)(系統(tǒng)1)的改進(jìn)系統(tǒng)(系統(tǒng)2和系統(tǒng)3),將系統(tǒng)1和系統(tǒng)2!系統(tǒng)3的熱力學(xué)模擬結(jié)果進(jìn)行了分析比較。兩種改進(jìn)系統(tǒng)的最高操作壓力都在0.2MPa以下,遠(yuǎn)低于系統(tǒng)1的最高操作壓力。改進(jìn)系統(tǒng)的操作性能都有顯著提高,系統(tǒng)2的CO
DLT1328-2014 燃煤電廠二氧化碳排放統(tǒng)計指標(biāo)體系
介紹了用溫降計算法進(jìn)行蒸發(fā)式冷凝器的選型計算,分析了影響蒸發(fā)式冷凝器傳熱效率的因素,指出設(shè)置洗滌式油分離器對于氨制冷系統(tǒng)的有利作用"同時結(jié)合工程實例對蒸發(fā)式冷凝器的管路進(jìn)行了設(shè)計,并對其結(jié)構(gòu)提出了改進(jìn)意見。
本資料為制冷系統(tǒng)中對電子膨脹閥的模糊控制器設(shè)計應(yīng)用,本文介紹了在制冷空調(diào)系統(tǒng)中,對電子膨脹閥的開度的模糊控制器設(shè)計原理和方法。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
針對ACAR循環(huán),設(shè)計建立了該循環(huán)的實驗臺,以R32+R134a/DMF作為工質(zhì),對不同配比的R32與R134a進(jìn)行了一系列實驗,測定了循環(huán)的制冷溫度以及相關(guān)參數(shù)數(shù)據(jù).實驗結(jié)果表明ACAR循環(huán)能夠在發(fā)生溫度不高的情況下獲得較低的蒸發(fā)溫度,在
通過對R290/CO2復(fù)疊式制冷系統(tǒng)的性能實驗,對低溫循環(huán)用CO2作為制冷工質(zhì),高溫循環(huán)分別用R22和R290為制冷 工質(zhì)的性能進(jìn)行比較,結(jié)果表明,隨著蒸發(fā)溫度的升高,冷凝溫度的降低,R290/CO2復(fù)疊式制冷系統(tǒng)的最佳質(zhì)量流量比增 大,C
一個并聯(lián)氟制冷系統(tǒng)設(shè)計調(diào)試
工業(yè)制冷系統(tǒng)氨和二氧化碳應(yīng)用
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