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工程施工日記填寫(xiě)細則
施工日記是整個(gè)施工階段的施工組織管理、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動(dòng)和現場(chǎng)情況變化的真實(shí)的綜合性記錄，是處理施工問(wèn)題的備忘錄，是單位工程和質(zhì)量保證體系的原始記錄，也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。
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公路工程施工日志范本
K0+000—K0+040段挖機現場(chǎng)做施工便道，開(kāi)挖路基中樁，對路段內的草皮、樹(shù)木樹(shù)根等進(jìn)行清表施工，項目部人員協(xié)調當地居民進(jìn)行安全施工，防止施工時(shí)落石滾落，并劃分植被清除區域。投入施工人員5人 ，80挖掘機一臺。
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項目管理日記表格范本（施工管理、安全管理）
此內容包含：項目管理日記表格范本（施工管理 安全管理） 項目采購方面（采購文件、實(shí)施等） 項目施工方面（進(jìn)度、質(zhì)量等） 項目安全方面（施工安全、職業(yè)健康、環(huán)境等） 項目投資方面（合同、造價(jià)、簽證等） 項目部工作情況（報審、審批的文件、聯(lián)系單
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某施工組織方案范本設計
預應力混凝土(以下簡(jiǎn)稱(chēng)PC)連續梁正是廢棄了昂貴的滿(mǎn)堂支架施工方法而代之以經(jīng)濟有效的 高度機械化施工方法，才使連續梁方案獲得了新的競爭力。我局自80 年代中期以來(lái)，陸續修 建了不少城市立交橋(跨線(xiàn)橋)，其中PC 連續梁(剛架)占了相當大的比
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電氣施工組織方案(范本)
本工程位于，本工程總建筑面積約 ㎡，地下一層為地下車(chē)庫，面積約 ㎡，地下室為混凝土框架剪力墻結構，地上十八層為住宅樓，面積約 m2，結構類(lèi)型均為混凝土框架剪力墻結構。
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貴州某煤礦施工組織設計
年產(chǎn)量（萬(wàn)t）120，井田范圍內含煤地層共含煤15層，可采或局部可采煤層6層，礦井設三條斜井，即主斜井、副斜井和回風(fēng)斜井。三條斜井提升方位均為134°，平面間距均為40m。主斜井采用膠帶輸送機，擔負原煤提升，并設猴車(chē)擔負升降人員任務(wù)。
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電力施工組織方案范本
該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工，該井為4.5的直線(xiàn)井，位于段琪瑞府對面的影壁東側，該段東西兩側與明挖方溝相接，向西穿越25米長(cháng)的影壁。53#、49#是由于拆遷不到位，不阻斷交通而由明挖改為暗挖
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施工生產(chǎn)實(shí)習日記和總結
本資料為：施工生產(chǎn)實(shí)習日記和總結，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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施工組織設計封面范本
專(zhuān)業(yè)性較強項目安全施工組織設計(方案) (1)臨時(shí)用電工程 (2)腳手架工程 (3)基坑支護 (4)模板工程 (5)起重吊裝作業(yè)
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橋梁施工組織設計范本
該梁場(chǎng)主要是預制橋梁段，56m箱梁每跨由13個(gè)節段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節段間60cm濕接縫)，共需預制梁段364段。梁段最大吊重150噸。
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某電力施工組織設計范本
該電力工程41＃（K4＋453.538）、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了減少拆遷量及文物保護的需要，由原先的明挖設計改為暗挖法施工。 該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工，該井為
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綜合布線(xiàn)施工設計范本
2.1總體施工部署 (1)集中力量保質(zhì)量、保工期 在人力、物資、機具上給工程施工以充分保證。各項管理工作應著(zhù)眼于促進(jìn)該項目施工班子組織好施工工作，搞好與業(yè)主各有關(guān)部門(mén)的全面協(xié)調配合。 (2)分階段施工 由于施工工序多我們把整體項目分階段實(shí)施
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邊坡施工組織設計范本
本項目為互通匝道兩處邊坡處治。施工暫定從2015年4月1日-2015年6月1日。缺陷責任期12個(gè)月。主要工程內容：1、匝道三段邊坡為樁間掛板、增設擋墻及錨桿掛網(wǎng)噴砼等；2、匝道樁板墻為增設擋墻、截水溝、對溝底進(jìn)行鋪砌、樁間嵌補等。
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道路施工組織設計范本
1、工程位置 【×××】位于【×××】，橫貫【×××】，是一項重點(diǎn)工程，這項工程對【×××】有著(zhù)重要的意義。我司承擔的【×××】共計長(cháng)度為【×××】m。包括道路、污水、雨水改溝和橋梁等。本合同段道路樁號： 標段 主道 污水 排水 2、地形地
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電力施工組織設計范本
井為?4.5的直線(xiàn)井，位于段琪瑞府對面的影壁東側，該段東西兩側與明挖方溝相接，向西穿越25米長(cháng)的影壁。53#、49#是由于拆遷不到位，不阻斷交通而由明挖改為暗挖法施工、49#、53#均為?5.7米四通井，49#西側在K5+280處與明挖方溝
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市政道路工程施工日志范本56頁(yè)
【內容節選】 B線(xiàn)K0+240~K0+280段一臺挖機和15個(gè)工人鋪設片快石頭，工人配合挖機，管理人員現場(chǎng)指揮。其中有些大的石頭，叫工人搬走。另外技術(shù)人員抄平。因前幾天下雨，路基積水，安排4臺抽水機24小時(shí)抽水。 …… 今天主要搞路基工作，
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裝飾工程施工合同（范本）
1.合同：是指為實(shí)施工程，發(fā)包方和承包方之間達成的明確相互權利和義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。包括合同條件、協(xié)議條款以及雙方協(xié)商同意的與合同有關(guān)的全部文件。 2.協(xié)議條款：是指結合具體工程，除合同條件外，經(jīng)發(fā)包方和承包方協(xié)商達成一致意見(jiàn)的條款。 3.發(fā)包
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采暖安裝施工合同范本
采暖安裝施工合同 合同編號： 日期： 年 月 日 依照《中華人民共和國合同法》及其它有關(guān)法律、法規的規定，結合本市的特點(diǎn)，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上，就乙方承包甲方的 工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)工程）的有關(guān)事宜，達成如下協(xié)議： 第一條 工
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水利施工組織設計 范本
工程位于浙江省溫州市甌江口外，介于靈昆島（屬溫州市龍灣區）和霞嶼島（屬溫州市洞頭縣）之間，地理位置為北緯27°51′30″～27°57′20″，東經(jīng)120°54′30″～121°02′15″，是甌江河口區域內發(fā)育較為完整、規模最大的灘涂資源
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橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1)
橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1)
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機電安裝施工組織設計范本
3.1本工程包括三大系統：電氣系統、給排水系統、空調通風(fēng)系統。本施工組織設計對這三大系統的施工方案、各系統的調試方案、聯(lián)動(dòng)調試方案進(jìn)行了編制。
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某軌道施工設計方案范本
某鐵路電氣化提速改造工程 DK436+122.09～DK438+657.92 段是南昌局管 Z-5 標中的一段全 長(cháng) 2.535Km 雙繞改造段。曲線(xiàn)半徑由既有兩段曲線(xiàn) R＝1182m 及 R=705m 改為新建 R=2800m。曲 線(xiàn) Z
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道路施工設計方案范本
根據工程需要投入配套土石方設備，填方所需土源，要盡量先用合理利用挖方段 的土方，由自缷車(chē)運輸至填筑現場(chǎng)。其它多余土石方及非適用材料由自缷車(chē)集中運輸 至棄土場(chǎng)處理。
求貴州施工日記范本
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