碳素三期綜合循環(huán)水煅燒冷熱水池、生陽(yáng)極冷熱水池、除油沉淀池儲存溶液呈酸性,混凝土地面、墻面易被腐蝕,為避免池子腐蝕損壞,長(cháng)久耐用,現對其進(jìn)行粘玻璃鋼(三布四油,一底一面)防腐處理。水池為長(cháng)方體密閉性容器,循環(huán)水煅燒冷熱水池:長(cháng)30m,寬12
西咸新區渭河正陽(yáng)大橋與蘭池大道互通立交,是一座異形半定向半苜蓿葉立交橋,其中A匝道、D匝道跨越渭河大壩,G匝道、H匝道跨越蘭池大道。四條匝道跨越段均處于曲線(xiàn)部位,采用了單箱單室鋼箱梁結構。A匝道橋梁全寬12.75m,凈寬9 m,鋼箱梁橋長(cháng)4
本工程為某縣某水泥有限公司4500噸/日新型干法水泥熟料生產(chǎn)線(xiàn)項目循環(huán)水泵房及水池工程。
某工廠(chǎng)工業(yè)水池施工方案某工廠(chǎng)工業(yè)水池施工方案某工廠(chǎng)工業(yè)水池施工方案
***電廠(chǎng) 2×300MW 工程化水系統復用水池為鋼筋砼結構。外觀(guān)尺寸: 長(cháng)×寬×高=12.8m×8.8m×4.45m,四周墻趾厚 400mm;中間有兩道隔墻, 隔墻厚為 300mm,頂板(±0.000m)上有 5 臺水泵基礎、3 個(gè)φ80
本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程,全長(cháng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
第一步施工800m3、水池基礎墊層(挖基坑→清底→驗槽 做好周邊臨時(shí)排水→支模板→澆砼墊層→墊層周邊分層回填夯實(shí))待墊層周邊回填完畢,再施工300m3、50m3墊層,墊層施工方法同上
工業(yè)、消防、生活水池形狀為鋼筋砼矩形水池,水池埋深地下均為1.2米,露出地面分別為3.65米、3.15米、3.12米,池機均復土500厚,池外壁用240mm厚紅磚砌保溫墻,基礎墊層均埋深在-3.0米處,用C10砼整板澆筑至-1.2米標高底板
JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸,本做法摒棄了常見(jiàn)SBS高聚物改性瀝青卷材的做法,因為消防水池相對較封閉,改用這種工藝做法,既符合施工要求,又滿(mǎn)足安全要求。
粗集料:采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石,粒徑大于2.36mm的反擊式破碎機軋制的石灰巖碎石,壓碎值不大于28%,細長(cháng)、扁平顆粒含量不大于15%。
(一)拌合站 1、原材料:各種材料已進(jìn)場(chǎng),并檢驗合格。 2、配合比: 根據設計要求,我部試驗對(SBS)改性瀝青混凝土生產(chǎn)配合比進(jìn)行了設計。在冷料的供給上,嚴格按目標配合比所定比例上料,即:5~10mm碎石,0~5mm石屑,河砂:礦粉=44
**化學(xué)40萬(wàn)噸/年**項目工程、由中國**工程公司設計。凈水站水池包括兩座清水池、兩座源水池、兩個(gè)吸水池和一個(gè)生活清水池。清水池和源水池內凈尺寸長(cháng)寬分別為47000×35000毫米,高度為6600毫米,地面以上3200毫米,池壁厚度為40
本工程路面瀝青面層原設計為B級90號道路石油瀝青(AC-16),根據現場(chǎng)實(shí)際情況(如氣候、地域溫差、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等),我部于2016年5月29日上報【2016】002號報告(詳見(jiàn)附件)要求變更調整路面面層為聚合物改性瀝青(SBR膠乳
瀝青混凝土面層施工,遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規范》的要求組織實(shí)施。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70、瀝青指標滿(mǎn)足《公路瀝青路面施工技術(shù)規范》(JTJ032-94),道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青。
無(wú)溶劑環(huán)氧自流平地面施工工藝 1)基層處理 基本要求:自流平水泥之前的地表基層應當平整、干燥、堅固結實(shí)(無(wú)酥松現象),清潔(沒(méi)有灰塵和油污)等,如有酥松現象應完全剔除,并徹底清潔基層,先要對施工工地的地面平整度、硬度、強度、濕度及環(huán)境濕度有
我項目部將嚴格按照試驗段所總結的施工工藝(包括原材料質(zhì)量控制、下承層的清掃、瀝青混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養護等工藝)指導施工。在以后大面積施工中,我們將不斷總結經(jīng)驗、不斷完善工藝,以保證瀝青砼中面層的施工質(zhì)量。
本工程為柳園油庫下裝及安全隱患改造工程(750m3漏油及事故污水收集池、200m3密閉隔油池工程)。鋼筋砼結構,砼采用C30防滲砼澆筑,(750m3漏油及事故污水收集池池底厚500mm,池壁厚250mm。200m3密閉隔油池池底厚300mm
內容簡(jiǎn)介 瀝青砼心墻壩施工方案: 施工方案: 1.設計要求:包括瀝青砼心墻支座、瀝青砼心墻放大角、瀝青砼心墻、過(guò)渡料填筑、壩體砂礫石填筑等。 1.1瀝青砼心墻支座:標號C25F200W6,底寬4 m,坡度1:0.5, 厚度0.8 m,固結灌
根據試驗段總結的施工工藝,按照業(yè)主經(jīng)理部、總監辦、駐地辦的要求,我項目部瀝青砼下面層大面積施工用的工、料、機組成已協(xié)調一致,具備開(kāi)工條件,計劃()年()月()日進(jìn)行施工。 二、要求 我項目部將嚴格按照試驗段所總結的施工工藝(包括原材料質(zhì)量控
500kV縱江(東縱)變電站消防水池及泵房位于站區西南角,消防水池及泵房相隔很近,基礎幾乎靠在一起,消防水池在泵房的南面。 基礎應設置于原狀實(shí)土層,中等風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層,地基承載力不小于180pka。達不到要求采用C20素混凝土換填。
康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專(zhuān)業(yè)從事彩色瀝青研究、彩色瀝青材料 山東康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專(zhuān)業(yè)從事彩色瀝青研究、彩色瀝青材料 生產(chǎn)、瀝青設備制造、彩色瀝青工程施工,瀝青衍生品研發(fā)的高科技民營(yíng)企業(yè)。 企業(yè)以具有獨立知識產(chǎn)權的多項創(chuàng )新
普洛斯(成都)高新區工業(yè)物流園項目位于成都市高新西區,成都市郫縣紅光鎮紅光路南側,與成都保稅物流中心隔紅光路相對。該工程建設單位為普洛斯(成都)高新區工業(yè)物流園開(kāi)發(fā)有限公司,設計單位為信息產(chǎn)業(yè)電子第十一設計研究院,勘察單位為中機工程勘察設計
本單體為×××自來(lái)水廠(chǎng)一期工程凈水廠(chǎng)的一部分,位于×××,由于地勢較低洼,地下水非常豐富。 清水池位于凈水廠(chǎng)中部,是凈水廠(chǎng)中占地面積最大的一個(gè)單體工程,池體基本位于設計地面以下,池體高度約5米,清水池單體工作內容包括:井點(diǎn)降水、基坑開(kāi)挖、墊
地下消防水池施工方案,包括基坑土方機械開(kāi)挖,基礎模板制作安裝,梁模板施工方法,鋼筋工程施工等
鋼筋進(jìn)場(chǎng)后應進(jìn)行外觀(guān)檢查,鋼筋應平直、無(wú)損傷,表面無(wú)裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。
內襯環(huán)氧玻璃鋼施工方案,根據被清理表面的銹蝕程度及被清理部件的清理要求,在0.4-0.8mpa之間調整壓縮空氣的壓力。按被清理工件的結構選擇噴射角。一般控制在30°-60°。最少不小于30°,對于牢固的鐵銹和氧化皮,可采用接近垂直的噴射角度
瀝青混凝土路面施工方案,工程概況,總體施工組織計劃,水泥石灰砂礫土底基層施工,瀝青砼路面施工,安全保證體系及保證措施
本施工方案適用于潔凈室、無(wú)塵車(chē)間對地面施工要求高,包括材料準備,施工工藝,成品保護等。
化學(xué)水處理室包含35個(gè)設備基礎,210m管溝。框架柱36根,14根薄腹梁,129塊屋面板。鋼筋采用HPB235、HRB335。溝道基礎采用C20混凝土,框架梁板柱采用C30混凝土。
重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣、大足縣、雙橋區、永川區境內,是《重慶市高速公路網(wǎng)規劃》(2003~2020)“三環(huán)、十射、三聯(lián)”的重要組成部分,是聯(lián)系重慶市周邊區縣的重要公路通道,有著(zhù)環(huán)接重慶市各條對外高速公路的重要作用。本項
本工程位于一線(xiàn)蓄水池的北側,兩者相鄰軸線(xiàn)間距3.5m.西側為廠(chǎng)區主馬路,東側為壓縮空氣站,北側為煤及頁(yè)巖原料區,周?chē)┕た臻g充足。
水池內環(huán)氧煤瀝青施工方案
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