臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本
Xx 村(南區(qū))房屋建筑工程總建筑面積:283606m2;地上建筑面積:213921m2;地下建筑面積:68107m2;室外工程為:85000m2;地下一層,地上結(jié)構(gòu)為S1~S17等17棟小高層住宅樓(15F、18F、22F)、垃圾處理中心
本工程質(zhì)量要求高,地下障礙物及主體交叉作業(yè)多,交通流量大,施工現(xiàn)場(chǎng)地處繁華鬧市區(qū),與相鄰各方配合面廣,加之工期緊,因此施工難度大。
經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查,綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求,結(jié)合我公司多年來(lái)從事此類工程的施工經(jīng)驗(yàn),編制此施工組織設(shè)計(jì)。
本測(cè)量方案包括的編制流程、內(nèi)容、要求、格式的范本,詳細(xì)的介紹了測(cè)量方案的編制過(guò)程
冬季臨時(shí)采暖施工方案,主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等。
施工便道JK0+320~JK0+340、JK0+580~JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車道,寬度為2米。沿線路面加寬5處,約420 m2;護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3,邊溝M7.5漿砌片石301 m3,12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,2
詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝,針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ)、臺(tái)身、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明,并說(shuō)明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見(jiàn)后附圖1)。道路全長(zhǎng)約180m;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
2.1組織準(zhǔn)備: 1、冬期施工到來(lái)之前,技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)班組長(zhǎng)以上管理人員進(jìn)行方案交底,工長(zhǎng)根據(jù)冬施方案及施工分項(xiàng)對(duì)班組進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底。各部門(mén)管理人員根據(jù)自己的職責(zé)安排、落實(shí)在冬施之前作好準(zhǔn)備工作。 2、材料部門(mén)應(yīng)根據(jù)冬施材料計(jì)劃提前做好準(zhǔn)
本資料為: 吊籃專項(xiàng)施工方案范本 ,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為:某電動(dòng)吊籃施工方案范本 ,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
開(kāi)槽埋管_new開(kāi)槽埋管_new開(kāi)槽埋管_new開(kāi)槽埋管_new開(kāi)槽埋管_new
2)根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標(biāo)高控制線。 3)梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,立桿縱、橫向間距均為1.0m;立桿須設(shè)置縱橫雙向掃地桿,掃地桿距樓地面200mm;立桿全高范圍內(nèi)設(shè)置縱橫雙向水平桿,水平桿的步距(上下水平桿
本工程模板采用復(fù)合木模板,板厚12㎜,模板楞木采用松木,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
彩板圍護(hù)結(jié)構(gòu)安裝是非常重要的環(huán)節(jié),必須引起足夠的重視,同樣的材料不同隊(duì)伍安裝會(huì)出現(xiàn)截然不同的結(jié)果。
本資料為某酒店塔吊施工方案范本,內(nèi)容包括:樁基承臺(tái)尺寸及載荷表、單樁作用荷載計(jì)算、單樁抗壓與抗拔承載力計(jì)算等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為外墻裝修施工方案范本,內(nèi)容包括:工程概況、外墻裝修具體做法、施工準(zhǔn)備、施工方法等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為外墻裝飾施工方案范本,內(nèi)容包括:施工工藝、施工工藝流程、施工要點(diǎn)等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為外墻抹灰施工方案范本,內(nèi)容包括:編制依據(jù)、工程概況、材料要求、主要機(jī)具準(zhǔn)備等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為:用電專項(xiàng)施工方案范本,內(nèi)容完整,詳細(xì),可供參考。
S203線高仁至橫城是省道203線重要組成部分,省道203線是寧夏重要的干線公路。本項(xiàng)目是省道203線高仁至橫城改建段。本合同段為第一合同段,起點(diǎn)樁號(hào)K103+950,終點(diǎn)樁號(hào)K115+500,路線全長(zhǎng)11.550km。路線起點(diǎn)位于兵溝黃河
鋁合金隱框玻璃墻屬非承重外圍護(hù)墻體,它有一般幕墻垂直和水平承力構(gòu)件,又同樣是由玻璃墻和鋁材裝配而成的外圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻體。但這種幕墻的構(gòu)造是把粘接好的單個(gè)外圍護(hù)構(gòu)件懸掛在垂直和水平承力構(gòu)件外側(cè),并加以固定和密封,形成平整連續(xù)的墻體。由于玻璃用的是
本變電所設(shè)置2臺(tái)110KV SF-Z7-25000/110,110-1/-8×1.25%6.3KV型號(hào)變壓器,結(jié)線方式Y(jié)n/d11,該變壓器為XX變壓器廠制造。經(jīng)過(guò)鐵路、公路(水路)運(yùn)輸至本變電所。為防止運(yùn)輸過(guò)程中因劇烈震動(dòng)、沖擊和嚴(yán)重顛簸
電氣工程主要有高低壓變配電系統(tǒng)、動(dòng)力配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)、消防報(bào)警與控制系統(tǒng)、樓宇自動(dòng)控制系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)、電纜電視系統(tǒng)。
全長(zhǎng)825.419m,路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,部分路段加設(shè)護(hù)肩,占地15.84畝,土石方約0.5萬(wàn)方。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建,JK0+400~JK0+825.419段為新建施工便道。
1、原便道離洞口高差太大,現(xiàn)有三號(hào)便道端頭在某隧道洞口下方,與洞口路面高差為15.4m,必須將其延伸修筑至洞口路面處,今便道終點(diǎn)處擋墻垮塌,將其恢復(fù)難度很大; 2、經(jīng)測(cè)量放樣,某大橋左線3#橋臺(tái)的位置在zk116+989.75,左線2#墩的
本工程施工單位在工程施工過(guò)程中,應(yīng)強(qiáng)化水土保持意識(shí),不能隨意擴(kuò)大建設(shè)施工占地、亂堆亂棄,必須做好各施工場(chǎng)地的水土保持臨時(shí)防護(hù)工作。
2號(hào)路位于K0+100位置,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,橋長(zhǎng)30米,道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市主干道,設(shè)計(jì)車速40km/h。
本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng),根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì)。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),安裝容量818KW,計(jì)算容量493KVA。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,功率因數(shù)取0.7后,有功負(fù)荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,方可滿足施
本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng),根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì)。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),安裝容量818KW,計(jì)算容量493KVA。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,功率因數(shù)取0.7后,有功負(fù)荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,方可滿足施
3 四、基坑止水帷幕施工 ... 3 、止水帷幕設(shè)置 (一) 止水帷幕設(shè)置 ... 4 、 、主要機(jī)械設(shè)備和技術(shù)參數(shù)...
山區(qū)臨時(shí)施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準(zhǔn)備 (1)根據(jù)設(shè)計(jì)的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線以及中心線。 (2)清除施
臨時(shí)便道施工方案范本
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