鐵路貨場水泥土攪拌樁地基處理施工方案

站貨場改建工程部新建15號線貨物雨棚、16號線貨物創(chuàng)庫以及安檢儀設(shè)備基地的地基工程采用水泥攪拌樁處理，共計130959m，采用水泥攪拌樁直徑50cm，樁間距為1.25m×1.29m、1.25m×1.25m、1.15m×1.15m、1.1m×

地下連續(xù)墻地基處理水泥土攪拌樁施工方案

城際延伸線3標解放路隧道工程西起xx火車站，東至xxx客運樞紐站，途經(jīng)大連道、河北路、解放路、新華路、天津市堿廠。隧道全長2.8km，起訖里程為CJDK180+450~CJDK183+250 , 其中CJDK180+450~ CJDK180

高速公路軟土地基處理水泥土攪拌樁施工方案

針對本合同段軟土地基的特性，ZK120+008～ZK120+062（YK120+020～YK120+074）、K118+600～K118+700的軟土路段采用水泥攪拌樁的處置方法;平均樁長8.2m。

水泥土攪拌樁地基處理技術(shù)

全方位講述拉水泥土攪拌樁地基處理技術(shù)，值得參考！

路基軟土處理水泥攪拌樁施工方案

本資料為：路基軟土處理水泥攪拌樁施工方案，內(nèi)容詳實，可供參考。

水泥攪拌樁處理軟基施工方案

根據(jù)設(shè)計圖紙要求，對本標段軟弱地基處部分采取水泥攪拌樁進行處理，在處理橋頭路基處，其間距為1.1米至1.5米，樁徑50cm，深度為6～8米。工程量主要為K107＋838.7XX中橋16793m，K109＋409.7XX中橋13128m，K1

地基處理施工方案，主要是水泥土攪拌樁施工

地基處理施工方案，主要是水泥土攪拌樁施工，實例可供參考，具體情況具體定

某水泥攪拌樁施工組織方案

本標段屬于一環(huán)線東線工程全長1.441 公里地處珠江三角洲沖 擊平原，地勢平坦，線路經(jīng)過地帶多為多辦一些魚塘，水系較發(fā)達， 地表水受海水漲退潮影響伏較大。施工前排出地表積水，清理場。

云南水泥攪拌樁試樁方案

本地區(qū)地震動峰值加速度為0.2g，對應(yīng)原地震基本烈度為Ⅶ度，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.45s。

水泥攪拌樁施工試樁方案

xxxx承建的xx鐵路第五標段屬珠江三角洲平原區(qū)地勢平坦開闊，海拔高程1.29m～2.15m，地面坡降很小。大多為水塘和水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)。路基表層至地面以下1.5m為種植土或人工填土，灰色～灰褐色，板結(jié)，含較多植物根系，呈硬塑狀；1.5～6.5m

水泥攪拌樁施工組織方案

本文檔為水泥攪拌樁施工組織方案。內(nèi)容有水泥攪拌樁施工方案。內(nèi)容詳盡，可供參考。

水泥攪拌樁復合地基計算

水泥攪拌樁復合地基計算，excel格式。

地基處理（水泥攪拌樁）進度控制計劃表格

本資料為地基處理（水泥攪拌樁）進度控制計劃表格，本資料內(nèi)容包含有基礎(chǔ)工程進度控制計劃，主體工程進度控制計劃。

[溫州]軟基處理深層水泥攪拌樁試樁方案

樁采用梅花形布置，樁間距為1.2米，根據(jù)設(shè)計要求，加固深度為12米，樁徑0.5m。 本工程場地屬沖海積平原地貌，場地表部為2層“硬殼層”，厚度一般1.0～1.3m左右，分布廣泛（河流、河塘地段缺失），力學性質(zhì)尚可，局部地段為1層素填土，性質(zhì)

水泥攪拌樁施工方案(新)

本水泥攪拌樁項目系在設(shè)計的實4股道檢查坑位置上，根據(jù)設(shè)計院要求， 在檢查坑長度95米范圍內(nèi)打三排樁，樁徑600mm，樁長20米，間距1200mm.水泥攪拌樁為239根。

水泥攪拌樁專項施工方案

水泥攪拌樁專項施工方案水泥攪拌樁專項施工方案水泥攪拌樁專項施工方案水泥攪拌樁專項施工方案水泥攪拌樁專項施工方案

某工程水泥攪拌樁施工方案

存放場地要充分滿足施工需要，現(xiàn)場布局合理。

某工程水泥攪拌樁監(jiān)理旁站方案

1． 旁站內(nèi)容 2．旁站監(jiān)理主要工作 （一）機械設(shè)備要求 （二）進場材料 （三）測量放樣 （四）現(xiàn)場工藝性試樁 （五）現(xiàn)場監(jiān)測的重點： 濕噴樁屬地下隱蔽工程，其質(zhì)量控制應(yīng)貫穿于施工的全過程，施工單位每臺鉆機必須有專人管理，監(jiān)理單位必須實行全

某水泥攪拌樁施工設(shè)計方案

1、概況 佛山市和順至北滘公路主干線工程DS-04標段屬一環(huán)線東線工程。起訖里程為K6+258.8～K7+700，全長1.441公里。工程內(nèi)容主要包括路基填筑、排水、防護和橋涵工程。 本施工組織設(shè)計中主要內(nèi)容是水泥攪拌樁施工處理。其主要工程

水泥攪拌樁施工設(shè)計方案

本標段屬于一環(huán)線東線工程全長 1.441 公里地處珠江三角洲沖 擊平原，地勢平坦，線路經(jīng)過地帶多為多辦一些魚塘，水系較發(fā)達， 地表水受海水漲退潮影響伏較大。施工前排出地表積水，清理場。

水泥攪拌樁組織設(shè)計方案

本標段屬于一環(huán)線東線工程全長1.441公里地處珠江三角洲沖擊平原，地勢平坦，線路經(jīng)過地帶多為多辦一些魚塘，水系較發(fā)達，地表水受海水漲退潮影響伏較大。

水泥攪拌樁施工專項方案

寶安區(qū)松 位于深圳市寶安區(qū)西北部,道路起于福永的福海大道，途徑沙井、松崗，終點與在建的公明北環(huán)相接，全長18.057km。該項目是連接深圳西部組團的重要交通干道,即是深圳寶安國際機場、深圳西部綜合港區(qū)（福永碼頭）向?qū)毎矃^(qū)西、北部輻射的黃金通

水泥 攪拌樁試樁 方案

1、驗證室內(nèi)配合比。 2、掌握滿足設(shè)計要求的各種技術(shù)參數(shù)，如：鉆進速度、平均提升速度、攪拌速度、送漿壓力、每米噴漿量等。 3、掌握下鉆和提升的困難程度，確定鉆頭進入硬土層電流變化情況。 4、確定攪拌的均勻性及每根成樁時間。

某水泥攪拌樁專項施工方案

本合同段屬于仙桃市西流河鎮(zhèn)、沙湖鎮(zhèn)范圍內(nèi)，起于仙桃市西流河鎮(zhèn)金橋村，止于沙湖鎮(zhèn)灘湖村，與武漢城市圈環(huán)線高速公路孝感市境段對接，終點與武漢城市圈環(huán)線高速公路荊州段對接，樁號為K153+000～K175+938，全長22.938Km。

圍墾工程水泥攪拌樁試樁方案

海三山涂促淤試驗堤項目是三山涂圍墾工程前期項目，選擇“U”型布置，促淤試驗堤線布置與圍墾海堤一致，從東 III堤龍口位置樁號 6+000 起，沿南堤，至西I堤樁號 10+872 米至，總長 4872 米。試驗堤與三門灣大橋呈跨中正交，其中東

水泥攪拌樁施工試樁 方案

xxxx承建的xx鐵路第五標段屬珠江三角洲平原區(qū)地勢平坦開闊，海拔高程1.29m～2.15m，地面坡降很小。大多為水塘和水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)。路基表層至地面以下1.5m為種植土或人工填土，灰色～灰褐色，板結(jié)，含較多植物根系，呈硬塑狀；1.5～6.5m

水泥攪拌樁施工方案.doc

水泥攪拌樁在船閘復合地基基礎(chǔ)處理中的應(yīng)用

本文以青島市窯頭節(jié)制閘拆除重建工程為例，介紹水泥攪拌樁在船閘復合地基基礎(chǔ)處理中的應(yīng)用，該基礎(chǔ)處理方法是水利工程中提高地基承載能力和地基土抗強度非常普遍的一種措施，可為相關(guān)工程提供技術(shù)參考。

水泥土攪拌樁復合地基施工方案

xx縣莊子文化館工程位于xx市xx縣東城區(qū)，人民路南、江山大道路東,總建筑面積21203㎡?，F(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，大部分屋面鋼筋混凝土屋面，中廳上空采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu),地上五層，建筑高度為23.7m（室外地面至屋頂結(jié)構(gòu)板）。首層5.1m，二、三層4.5m

軟土地基水泥土攪拌樁地基處理設(shè)計

某公寓6層磚混結(jié)構(gòu)體系，樓、地、屋面均采用預應(yīng)力多孔板，240㎜厚磚墻采用燒結(jié)普通磚實砌，鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)、φ500㎜水泥攪拌樁復合地基，其截面積Ap=0.196m2.上部結(jié)構(gòu)線荷分布（算至室外地坪）。

特殊路基軟基處理水泥攪拌樁專項施工方案

成資渝高速公路TJ7標段全長17.02km，起于K146+500，止于K163+502，龍臺互通連接線全長7km。 主線共設(shè)置互通2處，其中樞紐互通1處（內(nèi)遂樞紐），落地互通一處（龍臺互通）。大橋6座，中橋4座，匝道橋5座；服務(wù)區(qū)1處（安岳

某花園攪拌樁復合地基處理工程施工方案

某花園位于某鎮(zhèn)。其原始地貌為山前坡地，現(xiàn)已大部分經(jīng)堆填整平，場地西側(cè)砌有高達12米的擋土墻，東側(cè)邊緣為丘坡（將繼續(xù)平整），場地總體地形較平。擬建建筑物為34棟層住宅樓和一棟三層會所，均為框架結(jié)構(gòu)，屬二級建筑物。

河北水泥土攪拌樁復合地基施工方案

本工程基礎(chǔ)采用水泥土攪拌樁復合地基，水泥土攪拌樁共3778根，樁徑500mm，有效樁長14m，采用深層攪拌法（濕法）。

深層攪拌樁在軟弱地基處理中的應(yīng)用

本文根據(jù)寧淮高速公路的深層攪拌樁（濕噴法）設(shè)計和工程施工的成功經(jīng)驗，對深層攪拌樁從設(shè)計計算方法、配合比設(shè)計、施工現(xiàn)場管理、質(zhì)量控制、成樁質(zhì)量檢測等詳細闡述。對深層攪拌樁（濕噴法）的施工實踐中遇到的問題進行詳細分析，提出處理建議；對成樁質(zhì)量檢

深層水泥攪拌樁復合地基的監(jiān)理

本文對深層水泥攪拌樁的監(jiān)理提出了一些見解，特別是在施工過程中的監(jiān)理作了較為詳盡的闡述，并對設(shè)計、檢測方面的一些問題也作了概述，對以后類似工程有一定的參考作用。

水泥土攪拌樁施工方案

本文檔為水泥土攪拌樁施工方案，文檔內(nèi)容詳細，資料可供參考。

水泥土攪拌法地基處理淺談

水泥土攪拌樁法地基處理適用于淤泥與淤泥質(zhì)土的地基加固，加固形式分為四種

深層水泥攪拌樁施工方案

京津高速公路天津西段第二十標工程，為防止橋頭、通道及填土超出4.5m高涵洞因高填土使原天然地基產(chǎn)生較大附加荷載，致使施工后填土及天然地基產(chǎn)生的復合沉降和不能滿足設(shè)計要求，對設(shè)計方案經(jīng)過經(jīng)濟技術(shù)比較，確定地基處理施工方案采用深層水泥攪拌樁，地

雙向水泥攪拌樁專項施工方案

依據(jù)設(shè)計圖紙，K124+450~K127+950區(qū)段主線一般路段、結(jié)構(gòu)物路段、互通區(qū)軟基路段及連接線軟基路段填高較小、軟土較薄時采用水泥攪拌樁地基處理措施，攪拌樁均采用雙向水泥攪拌工藝，在平面以正三角形布置，間距分別為1.1m、1.2m及1