本資料為:建筑試驗報告資料,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考
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本文以《建筑地基處理技術(shù)規范》為例,分析了規范中復合地基載荷試驗標準的一些不合理之處,并提出了修改建議。
摘要:本文分析了一例工程預應力管樁豎向靜載荷試驗異常沉降的原因分析和處理情況,并總結設計和施工應注意的問(wèn)題。
換填墊層法靜載試驗依據的規范 換填墊層法靜載試驗壓板尺寸的選擇 換填墊層法靜載試驗承載力特征值的確定 承重墻、壓板、基準樁三者距離
高速鐵路路基試驗段工點(diǎn)位于上海同濟大學(xué)安亭汽車(chē)工程學(xué)院內,路基試驗段設計總長(cháng)度90米(K0+000~K0+090),路堤路基面寬13.8m,考慮軟土地基工后沉降,每側加寬0.2m,采用梯形斷面形式,邊坡坡率1:1.5,邊坡坡面采用三維立體網(wǎng)
本資料為JTJ255-2002港口工程基樁靜載荷試驗規程,資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
淺談軟地基處理,主要內容為:淺層處理法、排水固結法、振密、擠密法、置換法、化學(xué)加固法、熱學(xué)加固法、其它方法等,以供參考。
關(guān)于特殊地基處理的方法,主要內容為:局部地基處理等,以供參考。
簡(jiǎn)述土木工程建設中常見(jiàn)軟弱土和不良土的類(lèi)別和工程特性:軟粘土(天然含水量高;天然孔隙比大;抗剪強度低;壓縮系數高,滲透系數小;在荷載作用下,軟粘土地基承載力低;地基沉降變形大,不均勻沉降也大,而且沉降穩定歷時(shí)比較長(cháng)。)、人工填土(性質(zhì)與所沖
石橫電廠(chǎng)三期2х330MW機組工程為溶巖地基,溶溝、溶槽、溶洞、溶蝕裂隙等發(fā)育,溶蝕塌塊較多,其爆破清理、梁板跨越、混凝土換填等地基處理方案,簡(jiǎn)單易行,比較經(jīng)濟,在其他類(lèi)似地質(zhì)項目建設時(shí)可供參考。
基礎把建筑物豎向體系傳來(lái)的荷載傳給地基。從平面上可見(jiàn),豎向結構體系將荷載集中于點(diǎn),或分布成線(xiàn)形,但作為最終支承機構的地基,提供的是一種分布的承載能力。
基礎施工中不乏遇到各種意外,各種零星工程的基礎、臨時(shí)建筑物、設施的地基處理均可根據此計算方法判定是否滿(mǎn)足要求,提高施工管理人員的決策速度和管理效率。
南方某城市一紡織織造車(chē)間在投入使用不到6個(gè)月時(shí)間里,廠(chǎng)房墻體出現裂縫,且裂縫發(fā)展漸趨于擴大,以致最后嚴重到柱間支撐發(fā)生損壞,嚴重影響結構安全
軟弱地基是一種不良地基。由于軟土具有強度較低、壓縮性較高和透水性很小等特性,因此在軟土地基上修建建筑物,必須重視地基的變形和穩定新問(wèn)題。在軟弱土地基上的建筑物往往會(huì )出現地基強度和變形不能滿(mǎn)足設計要求的新問(wèn)題,因而經(jīng)常需要采取辦法,進(jìn)行地基處
強夯法適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土、濕陷性黃土、雜填土和素填土等地基
本文通過(guò)對幾種地基處理方案的對比,從施工速度、工程造價(jià)以及技術(shù)的成熟程度進(jìn)行比較,得出最優(yōu)地基處理方案
本資料為關(guān)于特殊地基處理處理方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為新型軟弱地基處理方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為地基處理及基礎設計方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為粵北常見(jiàn)橋涵地基的處理,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
地基處理就是按照上部結構對地基的要求,對地基進(jìn)行必要的加固或改良,提高地基土的承載力,保證地基穩定,減少房屋沉降或不均勻沉降等。常用的人工地基處理方法有換土墊層法、重錘表層夯實(shí)、強夯、振沖、砂樁擠密、深層攪拌、堆載預壓、化學(xué)加固等方法。
本資料為地基處理--深層攪拌法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為淺談公路軟土地基處理,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
按最大重量節02段設計,02段混凝土設計方量為22.2m3,重57.72t。掛籃及模板自重19t。設計荷載100t。恒載安全系數取1.2,活載安全系數取1.4。
本資料為:《港口工程基樁靜載荷試驗規程》(JTJ 255-2002),內容詳實(shí),可供參考。
指出隨著(zhù)樁基檢測技術(shù)的不斷發(fā)展,深層平板靜載荷法和低應變反射波法作為一種行之有效的樁基檢測方法已經(jīng)得到了廣泛的應用,結合某科研中心人工挖孔墩驗收檢測實(shí)例對其進(jìn)行論述,以指導類(lèi)似工程施工。
改進(jìn)了巖基平板載荷試驗,模擬邊載對泥巖承載力的影響,并在成都市天府新區某工程場(chǎng)地上進(jìn)行了4個(gè)試驗點(diǎn)的現場(chǎng)中等風(fēng)化泥巖巖基平板載荷試驗,得出了各自相對應的p-s曲線(xiàn)。
本資料為:JTJ 255-2002 港口工程基樁靜載荷試驗規程,內容詳實(shí),可供參考。
工業(yè)的發(fā)展、技術(shù)的進(jìn)步促進(jìn)了各種地基處理技術(shù)的 發(fā)展。近年來(lái),為滿(mǎn)足工程建設的需要,我國引進(jìn)了許多 地基處理新技術(shù), 目前有幾十種之多。 地基處理方法的具體選用,應以地基條件、設計要 求、處理指標及范圍、工程費用、工程進(jìn)度、材料來(lái)源 和當地
處理地基靜載荷試驗數量
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