新建鐵路哈爾濱至大連客運專(zhuān)線(xiàn)土建工程-主要施工機械設備、試驗、.doc

土建工程施工監理要點(diǎn)

1）基礎工程 ①在施工單位自檢基礎上，復核模板中線(xiàn)、標高及幾何尺寸。 ②對地梁與承臺連接處鋼筋稠密處仔細震搗。 ③澆砼前對鋼筋進(jìn)行隱蔽驗收。 ④扎地梁及承臺鋼筋前，檢查樁頂浮渣是否清除干凈。 （2）模板工程 ①審查模板及支撐系統是否合理。

一般土建工程施工圖預算

工程概預算就是計算和確定擬建工程全部費用的技術(shù)經(jīng)濟檔。國家規定每項工程都必須——先編制預算造價(jià)；初步設計——編制設計概算；擴初設計——編制修正概算；施工圖設計——編制施工圖預算

土建工程施工監理實(shí)施

施工前的準備工作對一項工程是否能保證質(zhì)量目標、工期目標順利完成有相當重要的作用。因此監理人員對施工單位施工準備工作同樣要做好監督管理。

土建工程施工招標文件

施工及驗收標準：工程施工及驗收按國家現行建筑施工統一驗收規范、標準執行。

某立交土建工程施工總結

本資料為某立交土建工程施工總結，本標段為科韻北路工程三標段**立交土建工程，本標段里程為K5+240-K6+300，長(cháng)1.06km，起點(diǎn)在中山大道于黃埔大道之間，中間與黃埔大道、花城大道相交，終點(diǎn)在花城大道與琶洲大橋之間。 內容詳實(shí)，值得參

土建工程施工工藝標準

土建工程施工工藝標準土建工程施工工藝標準土建工程施工工藝標準土建工程施工工藝標準

土建工程施工合同范本

土建工程施工合同范本。中華人民共和國建設部，國家工商行政管理局，制定。

土建工程施工圖審圖淺析

為貫徹混凝土結構設計規范《GB50010-2002》、建筑地基基礎設計規范《GB50007-2002》及相關(guān)建筑施工 規范。在設計、校審施工圖及圖紙會(huì )審中, 常遇到一些地質(zhì)勘察報告、設計圖紙未涵蓋、未交待的問(wèn)題, 需現場(chǎng)按實(shí)際情況解決。本文

某高層住宅土建工程施工

本資料為：某高層住宅土建工程施工，文檔內容詳實(shí)，可供參考。

莊上煤礦土建工程施工組織

井田屬黃河流域三川河水系，井田范圍內無(wú)常年性河流及其它水體，但溝谷縱橫，大小溝谷中雨季有短暫流水通過(guò)，向北匯入三川河。井田東邊界外有一條常年性河流，水量不大.

基站土建工程施工組織設計

本工程為中國電信湘潭分公司基站土建工程，地處郊區。本工程包括鐵塔基礎、機房、接地、護坡、電力引入及基站裝修工程、五證辦理等。

附屬土建工程施工監理細則

本資料為：附屬土建工程施工監理細則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。

某電廠(chǎng)土建工程施工組織設計

為滿(mǎn)足各廠(chǎng)房、主要構筑物的施工放線(xiàn)的需要以及提高鄰近生產(chǎn)區軸線(xiàn)聯(lián)結的精度， 其布置根據一級控制成果及各廠(chǎng)房施工圖和總平面圖進(jìn)行，二級網(wǎng)直接沿四周方格網(wǎng)邊 布置，方格網(wǎng)四周角點(diǎn)作為二級網(wǎng)的高一級控制，減少二級網(wǎng)軸線(xiàn)測量層次，并提高了 二級網(wǎng)的

某機場(chǎng)土建工程施工方案

某機場(chǎng)土建工程施工方案某機場(chǎng)土建工程施工方案某機場(chǎng)土建工程施工方案

土建工程施工監理實(shí)施要點(diǎn)

基礎工程 ①在施工單位自檢基礎上，復核模板中線(xiàn)、標高及幾何尺寸。 ②對地梁與承臺連接處鋼筋稠密處仔細震搗。 ③澆砼前對鋼筋進(jìn)行隱蔽驗收。 ④扎地梁及承臺鋼筋前，檢查樁頂浮渣是否清除干凈。

土建工程施工技術(shù)措施

本資料為土建工程施工技術(shù)措施等相關(guān)內容，資料為土建工程施工技術(shù)措施等相關(guān)內容，可供參考

某機場(chǎng)土建工程施工組織設計

新航站樓為組合鋼筋混凝土框架結構，周?chē)褪覂染植坎捎娩摴芙M合柱，屋頂采用曲線(xiàn)形薄壁鋼管屋架，金屬板輕型屋面系統。

土建工程施工進(jìn)度計劃

一、土建工程施工計劃的編制原則 １、根據****水利樞紐主體工程土建施工合同文件（合同編號：GX-DPHPS-0001）和現有技術(shù)資料及目前工程面貌為依據編制。 ２、資金必須足額按時(shí)到位。 ３、電站各種裝置性設備、金屬結構、電器、架電線(xiàn)路、

土建工程施工補充協(xié)議

土建工程施工組織設計.doc

某樞紐船閘土建工程施工組織設計

本文為某樞紐船閘土建工程施工組織設計，主要項目施工方法包括測量與放樣等，可供參考。

某市某電廠(chǎng)土建工程施工組織設計

廠(chǎng)區BOP土建工程，其范圍包括： 灰庫、除灰車(chē)庫等、除灰管架；燃油泵房、提升泵房、綜合水泵房及蓄水池、生產(chǎn)辦公樓，生活綜合樓等所有廠(chǎng)前區建筑物及其附件。全文共有96頁(yè)。

一期土建工程施工設計方案

****水利樞紐主體工程于 1993 年 9 月正式開(kāi)工，至 1998 年 5 月已完 成工程的主要面貌及工程量有：右岸 1#、2#接頭砼重力壩已達▽99~101m 高程，3#~6#閘墩已到▽97.5 m 高程，2#~6#孔堰面、護坦已澆完

一期土建工程施工設計進(jìn)度計劃

a、底板▽69.153m以下砼約10000m3，鋼筋制安235t，分二和三層澆筑，于2001年1月上旬開(kāi)始做倉面準備工作，元月中旬從1#機尾水管和進(jìn)水口段底板開(kāi)始澆筑。于2001年2月28日澆筑完成，穿插進(jìn)行基礎固結灌漿施工。 b、1#~3

某水池土建工程施工方案（英文）

1.0 GENERAL 3 2.0 METHOD STATEMENT OF EMBANKMENT 3 2.1 GERENAL 3 2.2 MATERIALS 3 2.3 PLACING AND COMPACTION REQUIREMENTS

水工隧洞土建工程施工監理細則

發(fā)生塌方等事故時(shí)，承建單位應及時(shí)采取應急措施，防止事故范圍的延伸和擴大，記錄事故的發(fā)生、發(fā)展過(guò)程和處理經(jīng)過(guò)，并立即報告監理部。同時(shí)，會(huì )同設計、地質(zhì)人員和監理工程師查明原因，及時(shí)提出處理措施報監理部批準后執行。

土建工程施工監理實(shí)施細則

、專(zhuān)業(yè)監理工程師在開(kāi)始施工前應審查本部位工程使用的鋼筋、鋼筋接駁器、焊條、焊劑、膨潤土外加劑等供應廠(chǎng)家資質(zhì)、出廠(chǎng)質(zhì)量合格證、復試報告，并對現場(chǎng)實(shí)體材料及半成品進(jìn)行檢查驗收，簽署相關(guān)驗收文件同時(shí)做好質(zhì)量證明文件的留存整理工作。特別對膨潤土應對

地鐵車(chē)站土建工程施工組織設計

XX橋站呈東西向敷設，位于XX路下，XX橋路東側。該站為地下二層結構，有效站臺中心里程為YCK18+751.000，車(chē)站總長(cháng)221m，標準段寬18.7m，標準段高12.76m，站臺寬度為13m，車(chē)站主體建筑面積10599m2。車(chē)站設計4個(gè)出

地鐵車(chē)站土建工程施工消防方案

一.工程概況 XX站位于XX區XX鎮106國道（廣花大道）與規劃路交界路段，布置于原車(chē)道中間，南北走向。廣花大道規劃路寬60米，綠化帶寬約6米。車(chē)站兩側房屋密集，多為A、B類(lèi)低層普通建筑。車(chē)站周邊現狀交通繁華，車(chē)站周邊房屋密集。 車(chē)站西北及

全套土建工程施工技術(shù)交底

2.1 材料及主要機具： 2.1.1 水泥：采用425號硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，或礦渣硅酸鹽水泥，嚴禁使用過(guò)期、受潮、變質(zhì)的水泥。 2.1.2 砂：宜用中砂，含泥量不得大于3%。 2.1.3 石：宜用卵石，最大粒徑不宜大于40mm，含泥

機場(chǎng)項目土建工程施工方案

施工測量準備工作是保證施工測量全過(guò)程順利進(jìn)行的重要環(huán)節，包括圖紙的審核，測量定位依據點(diǎn)的交接與校核，測量?jì)x器的配置與校核，測量數據的演算處理，施工場(chǎng)地測量等。

地鐵土建工程施工測量監理細則

北京市地鐵八號線(xiàn)土建工程施工監理第二合同段轄兩個(gè)施工標段；分別是五標、六標段五標是一個(gè)車(chē)站和一個(gè)單洞隧道暗挖區間，六標段是一個(gè)車(chē)站兩個(gè)雙洞盾構區間； 具體工程情況： 五標車(chē)站位于西三旗東路和永泰莊北路的交叉口北側，車(chē)站沿西三旗東路一字型布置

莊上煤礦土建工程施工方案

本文檔為莊上煤礦土建工程施工方案。內容詳盡 ，可供參考。

地鐵車(chē)站土建工程施工方案

地鐵車(chē)站土建工程施工方案，內容包括區間礦山法隧道施工方案、區間盾構法隧道施工方案、車(chē)站土建工程施工、臨時(shí)用地、交通導行及交通協(xié)管等，可供參考

土建工程施工工藝標準文案

方工程施工前應進(jìn)行挖方、填方的平衡計算，綜合考慮土方運距最短。

土建工程施工工藝標準方案

本工程施工前應進(jìn)行挖方、填方的平衡計算，綜合考慮土方運距最短、運程合理和各個(gè)工程項目的合理施工程序等，做好土方平衡調配，減少重復挖運

新建鐵路土建工程施工組織設計

本文檔為新建鐵路土建工程施工組織設計。內容有土建工程施工組織設計。內容詳盡，可供參考。

某商住樓土建工程施工組織設計

本施工組織設計是根據某商住樓工程施工圖紙進(jìn)行編制的。工程合同中要求2003年2月16日開(kāi)工，2004年8月31日竣工。實(shí)際是2003年4月1日開(kāi)工，在保證總目標不變的前提下，工期很緊，因此施工組織設計中采用了多種措施來(lái)縮短工期，盡量采用新工

一期土建工程施工進(jìn)度計劃

一期土建工程施工進(jìn)度計劃,內容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。