多年來(lái),我國港口道路與堆場(chǎng)的建設均參照公路或廠(chǎng)礦道路規范進(jìn)行設計與施工。改革開(kāi)放以來(lái),我國港口建設得到迅速發(fā)展,港口裝卸機械類(lèi)型也日趨大型化,公路與廠(chǎng)礦道路規范已不能適應港口道路和堆場(chǎng)建設的需要,為此,我部組織第四航務(wù)工程勘察設計院等單位于
本資料為:城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為:《港口道路、堆場(chǎng)鋪面設計與施工規范》(JTJ296-96),內容詳實(shí),可供參考。
本資料為:JGJ296-96港口道路、堆場(chǎng)鋪面設計和施工規范,內容詳實(shí),可供參考。
該資料為道路工程施工圖紙(含招標文件),rar格式;主要內容為烏當區樂(lè )灣國際11號路道路工程施工圖紙(含招標文件)。
CJJ1-2008《城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范》-CJJ1-2008《城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范》-
本資料為CJJ1-2008城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范,為加強城鎮道路施工技術(shù)管理,規范施工要求,統一施工質(zhì)量檢驗及驗收標準,提高工程質(zhì)量,制定本規范。本規范適用于城鎮新建、改建、擴建的道路及廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等工程和大、中型維修工程的施工和質(zhì)
為了統一全國城市道路路基工程施工技術(shù)標準,保證道路路基工程的質(zhì)量,提高工程經(jīng)濟效益,特制定本規范。 第1.0.2條 本規范適用于城市道路(含郊區道路)和廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)路基工程的施工及驗收。廠(chǎng)礦、機場(chǎng)、碼頭等專(zhuān)用道路可參照使用。
QBYJ9-2003 廠(chǎng)區道路工程施工規范內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
本文檔資料為城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范CJJ1-2008,內容詳細清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
與建設單位協(xié)商和現場(chǎng)調查,為改善包河大道沿線(xiàn)平交路口的行人和自行車(chē)通行條件,減少人車(chē)干擾,提供良好的交通環(huán)境,本次設計包河大道沿線(xiàn)路口共設三座人行過(guò)街通道,分別是:西寧路人行過(guò)街通道、紫云路人行過(guò)街通道、洞庭湖路人行過(guò)街通道。 西寧路口位置
本規范適用于城鎮新建、改建、擴建的道路及廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等工程和大、中型維修工程的施工和質(zhì)量檢驗、驗收。
城市道路等級分主干道、次干道、支路三級,各級紅線(xiàn)寬度控制:主干道30—40米,次干道20—24米,支路14—18米。 城市道路等級分為四類(lèi): ⑴快速路 城市道路中設有中央分隔帶,具有四條以上機動(dòng)車(chē)道,全部或部分采用立體交叉與控制出入,供汽車(chē)
該規范是國家標準,是施工過(guò)程中對裝飾裝修工程進(jìn)行檢查和驗收的重要依據。 如有需要,請下載。 本人找了很長(cháng)時(shí)間才找到。
本規范適用于新建、擴建或改建的板樁碼頭工程的設計和施工。采用板樁結構的船閘閘墻、船塢塢墻、護岸和圍堰等,可參照執行。
道路施工規范圖紙
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