QBYJ9-2003 廠(chǎng)區道路工程施工規范內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
①測量放線(xiàn): a.根據護樁設計圖,恢復線(xiàn)路中心控制點(diǎn)。 b.測試中心樁,按每25m整樁號和曲線(xiàn)起訖點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測試中心樁,樁面用紅漆寫(xiě)明里程樁號。 c.測設路基邊坡線(xiàn),按每10m設左、中、右控制樁,測量出各樁位左、中、右三點(diǎn)高程,
審圖→道路定位放樣→機械、人工平整場(chǎng)地→壓實(shí)路基→級配碎石300mm→中砂或粗砂平整50mm→混凝土路面240mm→竣工驗收
1.1工程地點(diǎn) 本工程位于寧波市北侖區白峰鎮中宅村。 1.2設計情況及設計要求 1.2.1設計情況 本工程設計要求9米寬的道路施工要求是:素土夯實(shí)→基層300mm厚級配碎石→面層220mm厚C30混凝土。 6米寬的道路施工要求是:素土夯實(shí)→
多年來(lái),我國港口道路與堆場(chǎng)的建設均參照公路或廠(chǎng)礦道路規范進(jìn)行設計與施工。改革開(kāi)放以來(lái),我國港口建設得到迅速發(fā)展,港口裝卸機械類(lèi)型也日趨大型化,公路與廠(chǎng)礦道路規范已不能適應港口道路和堆場(chǎng)建設的需要,為此,我部組織第四航務(wù)工程勘察設計院等單位于
本資料為某廠(chǎng)區道路150米試驗段施工報告,道路水穩層設計強度3MPa, 水穩層碎石來(lái)源于湛江龍頭石場(chǎng),經(jīng)湛江市公路工程質(zhì)量監測站做設計配比,水穩層混合了配比為:水泥:碎石:石屑:石粉=5:30:40:30,最佳含水量6%,最大干密度2.23
本資料為:城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范,內容詳實(shí),可供參考。
包括市政道路、給排水、工業(yè)廢水、污水、電力、信號、消防給水、燃氣、動(dòng)力管線(xiàn)等
1.1工程地點(diǎn) 本工程位于寧波市北侖區白峰鎮中宅村。 1.2設計情況及設計要求 1.2.1設計情況 本工程設計要求9米寬的道路施工要求是:素土夯實(shí)→基層300mm厚級配碎石→面層220mm厚C30混凝土。 6米寬的道路施工要求是:素土夯實(shí)→
本資料為:JGJ296-96港口道路、堆場(chǎng)鋪面設計和施工規范,內容詳實(shí),可供參考。
道路施工前,必須進(jìn)行道路軸線(xiàn)以及高程的復核,復核無(wú)誤后方可進(jìn)行測量放樣。 復核方法為采用全站儀根據建設單位給出的原始基準坐標點(diǎn)進(jìn)行測設,平面坐標控制符合二等導線(xiàn)精度要求,高程控制誤差符合三等水準精度要求,作為施工測量控制點(diǎn)。 采用水準儀將現
本資料為:《港口道路、堆場(chǎng)鋪面設計與施工規范》(JTJ296-96),內容詳實(shí),可供參考。
1、中控樓北面和原煤預均化堆場(chǎng)南面之間道路、原料磨東面和污水處理西面之間道路,工作內容:原混凝土路面破除,挖運;100mm厚碎石找平層,混凝土厚度及標號與原道路相同,路面修復后恢復路緣石; 2、綜合材料庫、氧氣乙炔庫西道路轉彎處,因重車(chē)碾壓
本資料為[重慶]素土路基廠(chǎng)區道路施工方案,編制于2016年2月,共28頁(yè)。 根據設計院廠(chǎng)區道路總平面布置圖,廠(chǎng)區道路共計12條(設計為12條,一期11條路,二期1條路),我司承建的道路有2號路、3號路、4號路、5號路南段、6號路及9號路,其
工程范圍:以廠(chǎng)區東西向貫通路為界,路南為二標段(含東西向路)的道路、排雨水明溝、管涵及護坡工程。
為了統一全國城市道路路基工程施工技術(shù)標準,保證道路路基工程的質(zhì)量,提高工程經(jīng)濟效益,特制定本規范。 第1.0.2條 本規范適用于城市道路(含郊區道路)和廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)路基工程的施工及驗收。廠(chǎng)礦、機場(chǎng)、碼頭等專(zhuān)用道路可參照使用。
本文檔資料為城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范CJJ1-2008,內容詳細清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
本資料為CJJ1-2008城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范,為加強城鎮道路施工技術(shù)管理,規范施工要求,統一施工質(zhì)量檢驗及驗收標準,提高工程質(zhì)量,制定本規范。本規范適用于城鎮新建、改建、擴建的道路及廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等工程和大、中型維修工程的施工和質(zhì)
本文檔為廠(chǎng)區內破損道路維修工程-施工組織設計。內容有廠(chǎng)區內破損道路維修工程。內容詳盡,可供參考。
根據設計院廠(chǎng)區道路總平面布置圖,廠(chǎng)區道路共計12條(設計為12條,一期11條路,二期1條路),我司承建的道路有2號路、3號路、4號路、5號路南段、6號路及9號路,其中3號路為9m寬共6段道路,4號路為12m寬,其它道路均為6m款,道路面積約
城市道路等級分主干道、次干道、支路三級,各級紅線(xiàn)寬度控制:主干道30—40米,次干道20—24米,支路14—18米。 城市道路等級分為四類(lèi): ⑴快速路 城市道路中設有中央分隔帶,具有四條以上機動(dòng)車(chē)道,全部或部分采用立體交叉與控制出入,供汽車(chē)
本文檔為某公司廠(chǎng)區道路維修零星工程施工組織設計。內容包括廠(chǎng)區道路維修零星工程施工過(guò)程的概況、完成進(jìn)度等。內容詳盡,僅供參考。
廠(chǎng)房1、廠(chǎng)房2、廠(chǎng)房3、綜合樓、開(kāi)關(guān)站、門(mén)衛、垃圾房、地下車(chē)庫、非機動(dòng)車(chē)棚一、非機動(dòng)車(chē)棚二、道路、圍墻、地管、大門(mén)、停車(chē)場(chǎng)等。工程占地面積26227平方米。
本規范適用于城鎮新建、改建、擴建的道路及廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等工程和大、中型維修工程的施工和質(zhì)量檢驗、驗收。
CJJ1-2008《城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范》-CJJ1-2008《城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范》-
本規范適用于新建、擴建或改建的板樁碼頭工程的設計和施工。采用板樁結構的船閘閘墻、船塢塢墻、護岸和圍堰等,可參照執行。
園路在風(fēng)景園林中起著(zhù)連接各個(gè)景點(diǎn)、構成園景的重要作用,園林道路的施工與管理在整個(gè)風(fēng)景園林構造的過(guò)程中起著(zhù)舉足輕重的作用,本文通過(guò)實(shí)際施工經(jīng)驗總結了幾點(diǎn)園林道路的施工及管理的建議和應注意的問(wèn)題。
該規范是國家標準,是施工過(guò)程中對裝飾裝修工程進(jìn)行檢查和驗收的重要依據。 如有需要,請下載。 本人找了很長(cháng)時(shí)間才找到。
根據住房和城鄉建設部《關(guān)于印發(fā)<2008年工程建設標準規范制訂、修訂計劃(第一批)>的通知》(建標[2008]102號)的要求
園林小品、鋪裝、綠化、給排水及電氣安裝等工程內容本工程由單體建筑、園林小品、鋪裝、綠化、古建筑、給排水安裝、電氣安裝等組成,具體項目?jì)热萑缦拢?l、單體建筑:建筑結構形式以磚混結構為主,局部為框架結構。 2、園林小品:林蔭廣場(chǎng)、 亭子、曲橋
廠(chǎng)區道路施工規范
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