本駐地監理組負責的監理工作其主要工作內容如下: 本合同段起始樁號為K7+900~K14+250,線(xiàn)路總長(cháng)6.35公里,工作內容包括路基、橋涵、路面等工程。本合同段共設大中橋3座,即如泰運河大橋、幸福中溝中橋、郭莊中溝中橋。 如泰運河大橋:橋
公路工程施工監理規范方案,內容詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友參考下載。
要點(diǎn): 1、導線(xiàn)的布設形式,各種形式使用條件。 2、導線(xiàn)的外業(yè)工作包括的內容及精度要求。
本資料為公路工程監理規范最終版,因地制宜僅供參考。本資料為公路工程監理規范最終版,因地制宜僅供參考。
本資料為:公路工程地質(zhì)勘察規范公路工程地質(zhì)勘察規范,內容詳實(shí),可供參考。
XX高速公路路基第七合同段起始樁號為X,終點(diǎn)樁號為X,主線(xiàn)全長(cháng)5公里。主要工程量包括: 1、路基挖方150萬(wàn)立方米,路基填方60萬(wàn)立方米; 2、大橋四座。3、涵洞通道7座。5道拱涵,2道板涵; 4、隧道一座。左洞長(cháng)1220米,右洞長(cháng)1070
重慶市交通委員會(huì )印發(fā)《重慶市公路工程工程量清單及計量》,為維護我市公路建設市場(chǎng)秩序,促進(jìn)市場(chǎng)公平競爭,進(jìn)一步規范公路工程建設計價(jià)行為,統一公路工程工程清單的編制和計量方法
適用范圍: 本標準適用于新建和改建公路。 新建公路,必須按本標準執行。 改建公路,當利用現有公路的局部路段受條件限制時(shí),對本標準規定的個(gè)別技術(shù)指標,經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟比較,可作合理變動(dòng);對于改線(xiàn)路段,應符合本標準的規定。
333省道XX段改建工程是江蘇省干線(xiàn)公路網(wǎng)規劃之“橫四”,北距332省道28.2km,南距328國道48.7km,是里下河地區腹地走廊帶內唯一的一條東西走向干線(xiàn)公路,東起東臺,西至儀征。333省道XX段改建工程也是XX市實(shí)施“接軌沿江、打通
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【簡(jiǎn)介】 本資料為公路工程工程計量規則圖解,ppt格式,共87頁(yè)。 【相關(guān)內容】 第一節 工程量計算原則和方法 第二節 路基工程 公路工程工程計量規則圖解 不計量鋼筋 換土法 路基防護 路基路面排水 路基排水 路面工程 特殊地基處理 填方路
在嚴格控制工程質(zhì)量的過(guò)程中,執行技術(shù)規范,狠抓工程質(zhì)量的關(guān)鍵
1.導線(xiàn) ——將測區內相鄰控制點(diǎn)連接成直線(xiàn)而構成的折線(xiàn)稱(chēng)為導線(xiàn)。 2.導線(xiàn)點(diǎn),導線(xiàn)邊——構成導線(xiàn)的各點(diǎn)稱(chēng)導線(xiàn)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)導線(xiàn)點(diǎn)要相互通視。折線(xiàn)邊稱(chēng)為導線(xiàn)邊。 3.導線(xiàn)測量——測定各轉角,各邊長(cháng),根據起算數據和一定的幾何關(guān)系推出各點(diǎn)的坐標。
著(zhù)重分析了公路工程開(kāi)工前期、施工期和營(yíng)運期各個(gè)階段對沿線(xiàn)自然環(huán)境造成的影響,有針對性地提出相應的環(huán)保措施,以減少公路工程給自然環(huán)境帶來(lái)的不利影響。
工程測量規范包括平面、高程、地形、線(xiàn)路、地下管線(xiàn)、施工測量、變形測量等。
本文檔資料為工程測量規范GB50026-2007,內容詳細清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
工程測量規范(GB50026-2007)內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
xx一級公路北起寧通公路泰興北互通(根思立交),南至泰興市七圩汽渡。該路的改造完成,不僅能帶動(dòng)xx市地方經(jīng)濟的發(fā)展,發(fā)揮新建泰中心城市的輻射作用;同時(shí)通過(guò)七圩汽渡溝通蘇南蘇北,連接滬寧高速公路與寧通公路兩個(gè)大動(dòng)脈,使長(cháng)江之上又多了一條便捷通
最新版 公路工程地質(zhì)勘察規范 JTG C20-2011,作為公路工程行業(yè)標準,自2011年12月1日起實(shí)施
本規范適用于各等級公路的工程構筑物抗震設計,包含基本規定、地基基礎知識橋梁、隧道、擋土墻、路基、涵洞等的擋震強度及穩定性的驗算。
本標段公路建設工期短,質(zhì)量要求高。根據我公司的質(zhì)量方針:“管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、施工精心、產(chǎn)品優(yōu)良、顧客滿(mǎn)意”的要求,我們在施工中必須采取強有力措施,牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一,用戶(hù)至上”的思想,精心組織、統一部署
XX至XX(XX界)公路(原稱(chēng)“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò )線(xiàn)XX省段”,簡(jiǎn)稱(chēng)本項目)是國家高速公路網(wǎng)規劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)在XX省境內的路段,也是XX省規劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標段為第6標,起
本資料為:JTJ077-95公路工程施工監理規范,內容詳實(shí),可供參考。
本設計是山區微丘區一級公路方案設計。是三維空間設計,其中包括:平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計、防護工程設計(重力式擋土墻和加筋式擋土墻)及路基路面設計(剛性路面和柔性路面)。
本資料為:公路工程施工安全技術(shù)規范1-5,內容詳實(shí),可供參考。
JTJ064-98公路工程地質(zhì)勘察規范,內容詳細,可供參考下載。
一級公路工程測量規范
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