橋式和門(mén)式起重機制造及軌道安裝公差標準

本標準規定了橋式起重機和門(mén)式起重機的制造公差及軌道安裝公差。本標準適用于橋式和門(mén)式起重機、半門(mén)式起重機，其他類(lèi)型起重機亦可參照使用。當采用其他結構型式的起重機能達到相同工作壽命并能安全操作，可修改已規定的公差值。

塔式起重機軌道基礎施工安全技術(shù)交底

塔式起重機軌道基礎施工安全技術(shù)交底.doc，內容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

塔式起重機軌道基礎施工安全技術(shù)交底表

每間隔6m應設軌距拉桿一個(gè)，軌距允許偏差為公稱(chēng)值的1/1000，且不超過(guò)±3mm。

塔式起重機軌道基礎施工安全技術(shù)交底.xls

塔式起重機軌道基礎施工安全技術(shù)交底.doc

塔式起重機軌道基礎施工安全技術(shù)交底(1).pdf

塔式起重機軌道基礎施工安全技術(shù)交底.pdf

塔式起重機軌道基礎施工安全技術(shù)交底 (3).doc

塔式起重機機基礎計算書(shū)

詳細介紹塔式起重機基礎設計時(shí)涉及到的各類(lèi)計算。包括塔機屬性、塔機荷載、樁頂作用效應計算、樁承載力驗算、承臺計算、配筋示意圖，圖、文、表、計算式齊全。

軌道式塔式起重機的使用

本資料為軌道式塔式起重機的使用，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

起重機設計規范GB3811-2008

GB3811-2008起重機設計規范GB3811-2008起重機設計規范GB3811-2008

塔式起重機軌道驗收記錄

鋼軌頂面縱、橫方向傾斜度 、小于等于千分之一 、測量點(diǎn)距離不大于10米、兩條鋼軌接頭錯開(kāi)距離、鋼軌接頭高度差

門(mén)式起重機司機安全操作規程

本資料為門(mén)式起重機司機安全操作規程，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

門(mén)式起重機安全專(zhuān)項施工方案

工程概況： XX站存車(chē)線(xiàn)全長(cháng)90m，采用明挖法進(jìn)行基坑開(kāi)挖，開(kāi)挖深度最深處約18.4m，故采用排樁+樁間旋噴樁+內支撐支護對基坑進(jìn)行加固。為滿(mǎn)足存車(chē)線(xiàn)主體結構施工，在鎮龍站存車(chē)線(xiàn)設電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機MHE10+10-21A3一臺，龍門(mén)吊自重

塔式起重機軌道基礎施工安全操作方法和技術(shù)交底

距軌道終端1m處必須設置緩沖止擋器，其高度不應小于行走輪的半徑。在距軌道終端2m處必須設置跟位開(kāi)關(guān)碰塊

MH5+5葫蘆門(mén)式起重機安裝施工方案

由XX起重設備有限公司生產(chǎn)制造的MH10噸起重機主結構由主梁、剛性支腿，柔性支腿，端梁，小車(chē)，大車(chē)行車(chē)機構，控制系統等組成。主梁為花架單梁結構，小車(chē)機構在主梁軌道下運行。主梁頂標高為10m，花架梁總重量為：7噸。剛性支腿重量為6噸。柔性支腿

塔式起重機基礎載荷計算探討

當施工現場(chǎng)的地基承載力不能滿(mǎn)足塔機制造廠(chǎng)家提供的基礎圖中所要求的承載力時(shí)，塔機用戶(hù)需重新設計計算塔機基礎。為此，用戶(hù)需要知道塔機作用在基礎上的載荷數據。載荷數據包括：塔機分別處于工作狀態(tài)和暴風(fēng)侵襲下非工作狀態(tài)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)非工作狀態(tài)）時(shí)，作用在

橋門(mén)式起重機安裝改造維修工藝

本作業(yè)指導書(shū)適用于額定起重量不大于20t，跨度不大于22.5m的起重機械安裝C級企業(yè)，承攬橋（門(mén)）式起重機安裝、改造、維修工作，對其進(jìn)行全過(guò)程的質(zhì)量控制及管理工作。

門(mén)式起重機安全專(zhuān)項應急救援預案

門(mén)式起重機安全專(zhuān)項應急救援預案，word，13頁(yè)。 工程概況： 本工程為廣州市軌道交通土建工程，因工程施工需要安裝壹臺門(mén)式起重機，起重機由 制造，型號為 MHE10+10-21A3 ，最大起重量為10+10 噸。該型號門(mén)式起重機由電動(dòng)葫蘆、

門(mén)式起重機安裝及拆卸專(zhuān)項施工方案

本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07，路線(xiàn)全長(cháng)8.45207km，采用雙向四車(chē)道設計，設計時(shí)速80km/h。本項目大中橋總共有13座，總長(cháng)3340.9米，天橋1座，長(cháng)度87米。

軌道式塔式起重機的使用.doc

軌道式塔式起重機的使用.pdf

GBT 19683-2005 軌道式集裝箱門(mén)式起重機

本資料為：GBT 19683-2005 軌道式集裝箱門(mén)式起重機，內容詳實(shí)，可供參考。

GBT30561-2014起重機剛性橋式和門(mén)式起重機

本資料為：GBT30561-2014起重機剛性橋式和門(mén)式起重機,內容詳實(shí)，可供參考。

塔式起重機混凝土基礎計算培訓匯報

本資料為：塔式起重機混凝土基礎計算培訓匯報，共38頁(yè)，內容詳實(shí)，可供參考。

造船用門(mén)式起重機電氣原理圖

內容包括：plc輸入電路圖，plc輸出控制電路圖，電氣系統圖等。

某14000m2工程起重機基礎施工方案 工

本工程位于哈爾濱市雙城區站北工業(yè)區盛龍酒精有限公司院內。 方案主要針對黑龍江省盛龍酒精有限公司特優(yōu)級食用酒精技術(shù)改造升 級項目的建筑結構、給排水、電氣、裝修等工程。該工程建筑總建筑 面積14000m2。

建筑起重機械基礎驗收表

本資料為建筑起重機械基礎驗收表，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

門(mén)式與橋式起重機安全操作規程

本資料為門(mén)式與橋式起重機安全操作規程，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

某建筑起重機械基礎驗收表

本資料為某建筑起重機械基礎驗收表，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

固定式塔式起重機基礎技術(shù)

塔式起重機的簡(jiǎn)稱(chēng)，為進(jìn)行建筑施工垂直水平運輸所用的一種重要的起重設備，它具有豎直的塔身，起重臂安裝在塔身上部，具有工作空間大，起重高度高的特點(diǎn)。

某工程門(mén)式起重機安裝及拆卸專(zhuān)項施工方案

本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07，路線(xiàn)全長(cháng)8.45207km，采用雙向四車(chē)道設計，設計時(shí)速80km/h。本項目大中橋總共有13座，總長(cháng)3340.9米，天橋1座，長(cháng)度87米。

電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機安裝作業(yè)指導書(shū)

電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機安裝作業(yè)指導書(shū)，本施工方案針對電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機安裝工程特點(diǎn)，重點(diǎn)介紹軌道基礎及軌道、大車(chē)走行機構、門(mén)式桁架梁、10t電動(dòng)葫蘆等設備安裝與試運轉的方法及要求，以指導宿州錢(qián)營(yíng)孜2×350MW低熱值煤發(fā)電工程安徽電建二公司建筑

軌道式塔式起重機使用安全技術(shù)交底

本資料為軌道式塔式起重機使用安全技術(shù)交底，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

200t×97m雙梁門(mén)式起重機吊裝方案

本機為雙梁中型龍門(mén)起重機，主要由門(mén)架結構、2*100T上小車(chē)、180 T /16T下小車(chē)、大車(chē)運行機構、電氣設備等組成。其中門(mén)架結構主要由梯形雙梁、T字型剛性腿、人字形柔性腿和行走機構四大部分組成。主梁安裝時(shí)通過(guò)焊接接口與剛性腿連接，另一端

塔式起重機基礎鋼支撐施工方案

目前，本工程A區地下室已施工完畢，A1、A2樓主體結構基本封頂，原主體結構施工塔吊（1#塔吊、2#塔吊）高度、覆蓋區域及起重量不能滿(mǎn)足A1、A2樓屋頂幕墻龍骨施工，因此需單獨架設一臺塔吊以滿(mǎn)足現場(chǎng)施工要求，塔式起重機定位圖詳見(jiàn)附件-1。

某軌道式塔式起重機使用安全技術(shù)交底

本資料為軌道式塔式起重機使用安全技術(shù)交底，文檔包括:塔式起重機新到或舊起重機重新安裝之后，必須按規定驗收通過(guò)后，方可使用。起重機行駛軌道不得有障礙物或下沉現象。軌道壓板螺栓完整有效，軌道末端應有止檔裝置和限位器撞桿。

200t×97m的雙梁門(mén)式起重機吊裝方案

本施工組織制定的所有方法、施工順序、人員及工具的配備須在國家相關(guān)標準、規程、規定及本工程技術(shù)協(xié)議原則下，均允許根據情況的變化進(jìn)行補充和修改。補充和修改的文件與本施工組織具有相同效力，編制、審批和頒布的程序與本施工組織相同。

某地QTZ-63 起重機基礎施工方案

2、1#樓、2#樓地上17 層，建筑物高度50.7 米（室外地面到女兒墻頂高度）， 層高：1-17 層均為2.8 米；8#樓、9#樓、10#樓地上地上18 層，建筑物總高度53.5 米（室外地面到女兒墻頂高度），層高：1-18 層均為2.8

建筑起重機械基礎驗收表GDAQ2090104