某道路工程溝槽開挖與支護(hù)專項(xiàng)施工方案

某道路工程溝槽開挖與支護(hù)專項(xiàng)施工方案

四條道路工程施工四標(biāo)段 管道溝槽開挖專項(xiàng)施工方案

根據(jù)區(qū)域資料顯示，本工程區(qū)域范圍內(nèi)淺部地下水類型為潛水，地下水補(bǔ)給主要為大氣降水，排泄主要為蒸發(fā)和人工開采。其受季節(jié)性降水影響的年變幅為1-2米。本工程區(qū)域6米深未見地下水，近十年的地下水最高水位埋深為原始地面下0.5米。

道路工程基層施工方案

本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路，向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路，全線總長6.873km，其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi)，實(shí)際改造長度6.439km。XX市XX路

道路工程冬季施工方案

根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低環(huán)境氣溫低于0℃時，即進(jìn)入冬期施工。近期我標(biāo)段將進(jìn)入冬季施工時期，在冬季施工中，提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項(xiàng)工程的防凍準(zhǔn)備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提。

道路工程邊溝排水施工方案

排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求，全線通過設(shè)置邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng)。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝（A型），邊溝全長：XXX全長1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1

[北京]道路工程施工方案

擬建道路以土方挖填為主，場地西高東低，填方14409m3，挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡，18米采用單向1.5%的橫坡，一塊板形式。路基為土路基，填方邊坡1：1.5，挖方邊坡1：1，路床及零填壓實(shí)度≥93%，

某二期道路工程施工方案

某二期道路工程施工方案，工程概況：二期室外道路及管網(wǎng)工程，道路為瀝青砼道路，面積約25000平方米，道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石。道路下設(shè)雨水、污水管道，管徑DN200—800。

道路工程爆破專項(xiàng)施工方案.

本爆破設(shè)計只是對其現(xiàn)有的施工方式、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié)，具有一定的指導(dǎo)作用，在施工中，對局部及單體爆破施工要區(qū)別對待，在此方案的基礎(chǔ)上，通過試爆或同設(shè)計者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來。

道路工程組織設(shè)計施工方案

本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備在接到開工令后，根據(jù)單項(xiàng)工程的施工前后順序，按工程量有大小和施工進(jìn)度計劃，安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場，履帶式施工機(jī)械采用拖車運(yùn)輸。

某基坑工程開挖施工方案

此腳手架主要用于±0.00以上的建筑部分，所以方案僅考慮地面以上建筑的樓層變化情況。 主樓部分：一層南側(cè)從地下一層（D1）下沉廣場局部向北縮進(jìn)8.1m、大部向北縮進(jìn)5.2m，其北側(cè)從地下一層局部向南縮進(jìn)20.4m、大部向南縮進(jìn)17.5m。

某工程土方開挖施工方案

某工程根據(jù)地基的地質(zhì)、水文條件和基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式，確定基礎(chǔ)開挖所需的勞動力、機(jī)械、力能等供應(yīng)方式，制定土方過程中的安全控制措施，保證土方開挖的順利進(jìn)行。

小區(qū)工程開挖施工方案

基坑挖至設(shè)計深度后進(jìn)行普探，普探應(yīng)按《建筑物場地基坑探察與處理暫行規(guī)定》對基坑進(jìn)行探察，會同建設(shè)單位有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行全面的地質(zhì)情況負(fù)荷，符合設(shè)計要求及有關(guān)規(guī)定后，即可進(jìn)行灰土回填。如有地下墓坑、軟土層等情況，需由設(shè)計單位、監(jiān)理單位提出處理方

溝槽開挖專項(xiàng)施工方案

溝槽開挖專項(xiàng)施工方案，采用機(jī)械開挖，人工修整。開挖時先用經(jīng)緯儀按兩個檢查井之間為一個斷面定出管道中線，水準(zhǔn)儀測出地面高程，根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計坡度定出開挖寬度，按此定出溝槽開挖邊線。開挖前應(yīng)先進(jìn)行表土清理，將地表不適于回填的雜填土，垃圾等

廣州某道路工程施工方案

廣州某道路工程施工方案廣州某道路工程施工方案廣州某道路工程施工方案廣州某道路工程施工方案

廠區(qū)道路工程專項(xiàng)施工方案（中核）

1.1工程地點(diǎn) 本工程位于寧波市北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)中宅村。 1.2設(shè)計情況及設(shè)計要求 1.2.1設(shè)計情況 本工程設(shè)計要求9米寬的道路施工要求是：素土夯實(shí)→基層300mm厚級配碎石→面層220mm厚C30混凝土。 6米寬的道路施工要求是：素土夯實(shí)→

山區(qū)臨時道路工程施工方案

施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時道路為例；排水箱涵區(qū)域以外臨時道路取消片石回填步驟，且道路開挖約22cm即可，其余部分同排水箱涵區(qū)域。

國道道路工程改移施工方案

XXXX在XX39+758.0處與XX國道相交，為避開XX鍛壓廠，對XX國道進(jìn)行改移。 2.1 既有國道為瀝青混凝土路面，路面寬12米。公路改移范圍為XXXX0+240~XXXX0+750，長度510米； 2.2 公路兩側(cè)設(shè)有邊溝，底寬0.

道路工程安全設(shè)施施工方案-

本資料為；道路工程安全設(shè)施施工方案-內(nèi)容詳實(shí)，可供參考

道路工程頂管施工方案（84頁）

道路工程頂管施工方案（84頁）道路工程頂管施工方案（84頁）道路工程頂管施工方案（84頁）

長沙廠房道路工程專項(xiàng)施工方案

廠房道路工程專項(xiàng)施工方案，工程概況，施工部署，分部分項(xiàng)施工方案，高溫季節(jié)與雨季施工措施，確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施，確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施

道路工程邊溝排水 施工方案

排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求，全線通過設(shè)置邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng)。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝（A型），邊溝全長：XXX全長1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1

瀝青道路工程施工方案.docx

道路工程爆破詳細(xì)專項(xiàng)施工方案

爆破施工現(xiàn)場自然環(huán)境：石場山體結(jié)構(gòu)、巖石的堅硬程度和節(jié)理發(fā)育情況基本一致，周邊環(huán)境一般，爆破作業(yè)地點(diǎn)正南150m處，有居民房。爆破作業(yè)區(qū)最高臺階約１０m，掌子面朝向南面，作業(yè)現(xiàn)場規(guī)劃較整齊，擬爆破施工作業(yè)區(qū)基本達(dá)到深孔作業(yè)施工要求。

XXXXXXX—道路工程施工方案

路面寬13m，長60m。路面結(jié)構(gòu)為250mm厚C30水泥混凝土路面，內(nèi)鋪φ14螺紋鋼250*250mm一層。廠區(qū)水泥混凝土路面共780㎡。施工工期為31天。

道路工程爆破專項(xiàng)施工方案文檔

本方案設(shè)計對石場近年的爆破施工作業(yè)方式、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備，加以肯定，并融入到本爆破設(shè)計方案中來。

某道路工程冬季施工方案

本資料為：道路冬季施工方案（16頁），格式為Word。本項(xiàng)目屬于道路橋梁工程，冬季施工項(xiàng)目主要是道路路基、基層，同時降雨天頻率比較多，因此如何組織施工是冬期施工也是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

道路工程爆破專項(xiàng)施工方案.pdf

道路工程爆破專項(xiàng)施工方案.doc

蘇州某道路工程施工方案

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山區(qū)臨時道路工程施工方案..

為方便XX核電工程現(xiàn)場通行，擬在XX段修建一條長約266.56m，寬7m的臨時道路，具體位置詳見附圖。 2.2道路工程設(shè)計形式： 2.2.1排水箱涵以內(nèi)臨時道路區(qū)域（見下圖）： 2.2.1.1道路開挖深100cm； 2.2.1.2基層碾壓，

大橋河道路工程施工方案

本工程位于岳陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)巴陵中路旁，交通方便，施工條件較好， 施工前期工作已基本就緒。

市政道路工程環(huán)保施工方案

xx大街～xx大道快速通道起于xx路立交落地點(diǎn)，止于xx立交，道路全長約6032m。xx大街～xx大道快速通道工程地理位置如下： 工程沿線由南至北與xx路、xx線、xx鐵路、xx東路、xx大道等相交。xx～xx快速通道，與xx線在xx山相交

某地區(qū)道路工程爆破專項(xiàng)施工方案

本爆破技術(shù)設(shè)計施工組織方案的依據(jù)： 1、依據(jù)對現(xiàn)場實(shí)際勘察所獲得的爆破施工現(xiàn)場的自然環(huán)境和施工作業(yè)環(huán)境的數(shù)據(jù)； 2、依據(jù)對主要爆破作業(yè)人員的情況、以往爆破施工作業(yè)的實(shí)際情況以及相應(yīng)的安全管理體系的了解； 3、依據(jù)國家有關(guān)爆破施工方面及工程施

[四川]田間道路工程專項(xiàng)施工方案

二、工程概況：本工程為XXXX鎮(zhèn)土地整理項(xiàng)目第一標(biāo)段，由XXXX鎮(zhèn)人民政府投資修建，工程地址為XXXX鎮(zhèn)XX村、XX村、XX村等村，該工程有現(xiàn)澆C25砼生產(chǎn)路6條3907米、預(yù)制C25砼板生產(chǎn)路4條892米。施工測量基本原則

寧波某開發(fā)區(qū)道路工程施工方案

該工程為寧波某開發(fā)區(qū)某路道路工程。北起西大路，南至盛業(yè)路，幅寬24m，其中行車道寬16m（內(nèi)含綠化帶1m），兩側(cè)人行道寬3m，道路全長約680m。路基下設(shè)有雨水管，車行道兩邊每隔40m設(shè)有一座收水井。左側(cè)路面已施工完畢，但因地基沉降破壞嚴(yán)重

某道路工程臨時圍擋施工方案

本工程為×××規(guī)劃道路，本工程位于×××，起點(diǎn)西起于×××，東×××，全長共計×××米；采用對稱布置，人行道寬×米，車行道寬×米。 設(shè)計行駛速度為×km/h，路面采用瀝青混凝土路面，墊層為×厚級配碎石、底基層為×厚4%水泥穩(wěn)定碎石、基層為×

廠區(qū)道路工程混凝土路面施工方案

道路施工前，必須進(jìn)行道路軸線以及高程的復(fù)核，復(fù)核無誤后方可進(jìn)行測量放樣。 復(fù)核方法為采用全站儀根據(jù)建設(shè)單位給出的原始基準(zhǔn)坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行測設(shè)，平面坐標(biāo)控制符合二等導(dǎo)線精度要求，高程控制誤差符合三等水準(zhǔn)精度要求，作為施工測量控制點(diǎn)。 采用水準(zhǔn)儀將現(xiàn)

東星路道路工程施工方案

東星路道路工程施工方案東星路道路工程施工方案東星路道路工程施工方案

某路建設(shè)工程溝槽開挖專項(xiàng)施工方案

施工樁號K4+115.724～K5+614.916，路基全寬32米。本工程所設(shè)計管線在粉土層、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土層、粉質(zhì)黏土層均有分布，對于地基承載力小于100kpa路段，需對管道地基進(jìn)行壓實(shí)，密實(shí)度達(dá)到90%；對于地基承載力不小于100kpa

道路工程邊跨箱梁現(xiàn)澆專項(xiàng)施工方案

本資料為：道路工程邊跨箱梁現(xiàn)澆專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。