鄭東新區龍子湖區晨暉路等四條道路工程施工四標段管道溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案,工程概況,確保管道施工的質(zhì)量、工期保證措施,雨季施工措施,安全文明施工措施,溝槽開(kāi)挖施工安全注意要點(diǎn)
根據區域資料顯示,本工程區域范圍內淺部地下水類(lèi)型為潛水,地下水補給主要為大氣降水,排泄主要為蒸發(fā)和人工開(kāi)采。其受季節性降水影響的年變幅為1-2米。本工程區域6米深未見(jiàn)地下水,近十年的地下水最高水位埋深為原始地面下0.5米。
本區域屬暖溫帶季風(fēng)氣候,四季分明,春季干旱風(fēng)較多,夏季炎熱雨集中,秒秋溫和日照長(cháng),冬季寒冷雨雪少。氣溫、降水受季風(fēng)影響而變化,多年平均氣溫14.6攝氏度,歷年最大氣溫42.2攝氏度,最低氣溫-15.9攝氏度,多年平均降水量804.2mm,降
溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案,采用機械開(kāi)挖,人工修整。開(kāi)挖時(shí)先用經(jīng)緯儀按兩個(gè)檢查井之間為一個(gè)斷面定出管道中線(xiàn),水準儀測出地面高程,根據挖土深度和溝槽設計坡度定出開(kāi)挖寬度,按此定出溝槽開(kāi)挖邊線(xiàn)。開(kāi)挖前應先進(jìn)行表土清理,將地表不適于回填的雜填土,垃圾等
本工程室外消防管線(xiàn)大部分埋地敷設,地質(zhì)大部分為堅石地基,溝槽采 用人工、機械開(kāi)挖相接合的方式。 由于現場(chǎng)場(chǎng)地較大, 將開(kāi)挖的管溝土石方就地 堆放。溝底寬度滿(mǎn)足以下要求:
A、本工程室外消防管線(xiàn)大部分埋地敷設,地質(zhì)大部分為堅石地基,溝槽采 用人工、機械開(kāi)挖相接合的方式。 由于現場(chǎng)場(chǎng)地較大, 將開(kāi)挖的管溝土石方就地堆放。溝底寬度滿(mǎn)足以下要求:
白河縣茅坪鎮垃圾場(chǎng)封場(chǎng)項目工程包括土方整理工程、進(jìn)場(chǎng)道路工程、垂直防滲系統、封場(chǎng)覆蓋系統、滲濾液收集導排系統、地表水收集導排系統、填埋氣收集系統、綠化等工程;白河縣茅坪鎮拉垃圾場(chǎng)占地面積為8600㎡.
本工程室外消防管線(xiàn)大部分埋地敷設,地質(zhì)大部分為堅石地基,溝槽采 用人工、機械開(kāi)挖相接合的方式。由于現場(chǎng)場(chǎng)地較大, 將開(kāi)挖的管溝土石方就地 堆放。
工程名稱(chēng):霸州溫泉新都孔雀城 2 期小市政工程 ( 二標段) 建設地點(diǎn):霸州西環(huán)路溫泉新都孔雀城內 A、本工程室外消防管線(xiàn)大部分埋地敷設,地質(zhì)大部分為原狀土,溝槽采用 人工、機械開(kāi)挖相接合的方式。 由于現場(chǎng)場(chǎng)地較大, 將開(kāi)挖的管溝土方就地堆
基坑支護打鋼板樁 本工程溝槽采用拉森鋼板樁支護, 溝槽支護結構大樣圖詳見(jiàn)附圖 3.1.1 鋼板樁的施工工序 一般多層支撐鋼板樁的施工順序如下所示: 板樁定位放放線(xiàn)→挖基坑→安裝導向架→ →沉打鋼板樁→拆除導向架支架→第一層支撐位置處開(kāi)基坑→
本工程排水管道明挖的施工是本工程的核心,其施工的內容包含:現狀雨、污管道的拆除與新建等,由于本工程的地質(zhì)及施工環(huán)境的限制,周?chē)墙ǔ傻氖姓缆芳胺课荩仨殞γ鏖_(kāi)挖的管溝進(jìn)行鋼板樁支護。其本工程鋼板樁支護所用槽鋼樁約4300T;約用鋼板樁13
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪
大貓山島為一個(gè)小島,工程地點(diǎn)附近沒(méi)有一條永久道路直通場(chǎng)地。
根據施工圖紙,我項目部按照上海市排水通用圖籍全線(xiàn)DN400,DN500,DN600污水管道深度為2.5m—4.5m。溝槽寬度為2m。
真鄉風(fēng)電場(chǎng)位于湖南省邵陽(yáng)市邵東縣,與縣城直線(xiàn)距離約為50km,與邵陽(yáng)市直線(xiàn)距離約為90km。場(chǎng)址區域內屬低山地貌,風(fēng)機布置于近乎北北西向、北東向條形山脊上,地形坡度一般為20°~35°,局部呈陡崖。山頂(脊)地面高程為270m~650m,地
本工程位于江蘇 市 路與 路交叉處東南角,地勢平坦,便于機械和材料組織進(jìn)場(chǎng),給施工帶來(lái)了方便,但施工作業(yè)面覆蓋較大,給施工場(chǎng)地的安排帶來(lái)了一定影響。本工程駁岸總長(cháng)度約為325米,駁岸結構為C25毛石混凝土墻身,鋼筋混凝土底板,預應力管樁承載
本工程包括珠吉路污水管道工程主干管及其支管工程、護林路污水管道工程污水管及其支管工程兩個(gè)分項工程。
北向污水干管,起點(diǎn)轉輸科學(xué)城 黃云路的污水,沿珠吉路由北向南收集兩側污水 轉輸至中山大道污水主干管,然后輸入到中山大道1#污水泵提升,最終全部匯集到大沙地污水處理廠(chǎng),管道的平面布置按60m寬度敷設管
本資料為過(guò)堤壩深溝槽開(kāi)挖安全施工方案,共9頁(yè),格式為word。 工程概況: 本工程給水管道由澤雅接自石鼓山,在穿越戍浦江時(shí)需過(guò)堤壩倒虹穿越。管材采用DN1200鋼管V型坡口,接口采用焊接連接。堤壩頂標高為18.5m,管道底標高為12.05m
洛陽(yáng)市故縣水庫引水工程起點(diǎn)位于故縣水庫大壩泄洪中孔下游,終點(diǎn)位于洛陽(yáng)市高新區擬建水廠(chǎng)和關(guān)林水廠(chǎng),工程線(xiàn)路總長(cháng)134.21km,設計引水流量5m3/s,日供水量為43.2萬(wàn)m3,供水對象為洛陽(yáng)市城市區以及工程沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)的洛寧縣、宜陽(yáng)縣和新安縣。
目前主干道位臵的場(chǎng)地已基本平整。但主廠(chǎng)房的東北角的填土和場(chǎng)地平整未完成,路基部位填土時(shí),未能分層碾壓,以后路面將會(huì )產(chǎn)生裂縫和不均勻沉降。所有山坡護坡和截洪溝都未施工,一下雨,施工場(chǎng)地內到處是積水,給施工帶來(lái)了很大的困難。目前樁基施工隊樁基工
施工安排,施工準備,溝槽開(kāi)挖監測,冬雨期施工保障措施
雨、污水管道溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案 雨、污水管道溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案 雨、污水管道溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案
本項目的排水工程,主要涉及本工程市政段落范圍內道路沿線(xiàn)雨、污水管道,雨水和污水管道基坑開(kāi)挖平均深度為3.5米左右,個(gè)別區段基坑深度達4.5米,為確保基坑開(kāi)挖作業(yè)和基坑的臨邊防護環(huán)節的施工安全,保證工程開(kāi)工前做到安全保證措施首先落實(shí)到位,特編
某道路工程溝槽開(kāi)挖與支護專(zhuān)項施工方案
雨,污水管道溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案雨,污水管道溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案
本文闡述了漿砌石截水墻、擋土墻、混凝土壓重塊等施工方法及施工要點(diǎn),同時(shí)是篇完整的額施工方案,可供參考。
本項目為改造項目,需鋪設一條長(cháng)900米的管道,其中跨河長(cháng)度320米,管道規格為Ф159Ⅹ6。
酒店位于 路北側。項目位置交通便利,周邊市政配套齊全。該項目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米,本項目為1棟23層酒店,整體設2層地下室。基坑周長(cháng)約271米
名稱(chēng) 內 容 工程地址 天津市濱海新區響螺灣坨場(chǎng)道與濱河路交口的西南角 建設單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設計單位 天津市建筑設計院 監理單位 天津建設工程監理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結構形式 地下二層人防\一層 框
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見(jiàn)后附圖1)。道路全長(cháng)約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車(chē)速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車(chē)道;隨著(zhù)xxxx.xxxx
花園1#樓工程建筑面積4293.12平方米,2#樓工程建筑面積4625.1平方米,框架結構。 為使土方工程優(yōu)質(zhì)按期完工,項目部經(jīng)討論,決定采用以下方案進(jìn)行土方工程施工。
本文檔為給水消防管道施工方案,包括:概括 l 給排水管道工程所用的管子、管件、閥門(mén)、卷管材料及接口材料必須具有制造廠(chǎng)的質(zhì)量合格證明書(shū)。對材料的質(zhì)量有異議時(shí),應經(jīng)復檢合格后方可使用。 l 管子、管件、閥門(mén)在安裝前,按設計要求核對其規格、材質(zhì)、
本資料為基坑開(kāi)挖與支護施工方案,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
石方破碎開(kāi)挖施工方案,石方開(kāi)挖采用自上而下分層開(kāi)挖的方式進(jìn)行施工。施工中首先將巖層采用液壓巖石破碎錘分層破碎,挖掘機配合清除巖塊,按照設計邊坡坡度、臺階及路基標高進(jìn)行破碎,破碎將至設計坡面時(shí),停止破碎,采用挖機進(jìn)行修坡面
道路管道溝槽開(kāi)挖施工方案
道路管道溝槽開(kāi)挖施工方案專(zhuān)題,為您提供道路管道溝槽開(kāi)挖施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載道路管道溝槽開(kāi)挖施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多道路管道溝槽開(kāi)挖施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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