橋梁鉆孔灌注樁施工方案

中山東路橋改造工程施工，橋梁跨中位于道路設計樁號0+0.000處，橋梁設計為四跨簡(jiǎn)支梁橋，外掛裝飾拱片，跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m。橋面寬度為48.0m，為兩幅橋。橋面具體分幅布置為0.25m（欄桿）+3.0m（人行道

鉆孔灌注樁橋梁基礎施工方案

xx中橋橋位于xx縣xx鎮xx村溪口林場(chǎng)內，左幅橋梁中心樁號K89+536.500，右幅橋梁中心樁號K89+566.00。上部結構左幅采用3*25米預應力砼連續T梁，橋梁全長(cháng)83米，右幅采用3*25米預應力砼連續T梁，橋梁全長(cháng)81米，橫斷面

橋梁鉆孔灌注樁施工方案(新)

中山東路橋改造工程施工，橋梁跨中位于道路設計樁號0+0.000處，橋梁設計為四跨簡(jiǎn)支梁橋，外掛裝飾拱片，跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m。橋面寬度為48.0m，為兩幅橋。橋面具體分幅布置為0.25m（欄桿）+3.0m（人行道

某鉆孔灌注樁施工方案

施工里程樁號為K0+040~ K0+429右側及K1+180~ K1+349右側.樁基直徑分為1.2m、1.5m和1.8m三類(lèi)，間距4m，樁長(cháng)視現場(chǎng)具體地質(zhì)情況而定。

某個(gè)鉆孔灌注樁施工方案

本合同段四通路立交橋工程采用鉆孔樁基礎，設計為摩擦樁。

福建鉆孔灌注樁橋梁基礎施工方案

本項工程施工中環(huán)境保護工作為本項目的重要工作，嚴格執行國家環(huán)保法，以及當地的有關(guān)行政法規，對施工人員進(jìn)行環(huán)境保護的教育，提高環(huán)保意識，將施工環(huán)保落實(shí)到實(shí)際工作。

沖鉆孔灌注樁施工方案

沖鉆孔灌注樁施工方案 施工技術(shù)及相應資料交底 施工材料質(zhì)檢控制 鉆孔灌注樁測量定位放樣

道橋鉆孔灌注樁施工方案

道橋鉆孔灌注樁施工方案

簡(jiǎn)易鉆孔灌注樁施工方案

1、樁基施工時(shí)，要有有效的護口措施和泥漿壁措施，謹防塌孔。 2、鉆孔前應根據地質(zhì)報告確定孔位所在處土層分布情況，在鉆進(jìn)過(guò)程中注意觀(guān)察鉆進(jìn)度變化，并做好記記錄，保證樁端進(jìn)入持力土層，并達到相應設計深度要求。

某工程鉆孔灌注樁施工方案

某工程鉆孔灌注樁施工方案某工程鉆孔灌注樁施工方案某工程鉆孔灌注樁施工方案

鉆孔灌注樁首件施工方案

蕪湖至合肥國家高速公路安徽省林頭至隴西段改擴建工程項目起自蕪合高速公路與北沿江高速交叉處的林頭立交以北，起點(diǎn)樁號K61+425，路線(xiàn)向北經(jīng)林頭鎮、半湯鎮（巢湖經(jīng)開(kāi)區）、試刀山隧道、夏閣鎮、柘皋鎮、廟崗鄉、王鐵至店埠鎮，終于與合徐南高速交叉處

水中鉆孔灌注樁施工方案

本標段從K7+499.915～K8+172.915總長(cháng)673米。 xx新橋工程所在地區四季分明，屬溫暖帶半濕潤大陸季風(fēng)氣候，全年平均氣溫13.9C，最熱的7月份平均氣溫為26℃，最冷的月份平均氣溫-4℃，年降水量561.3mm，歷年平均風(fēng)速

旋挖鉆孔灌注樁施工方案

A03#地塊南部位于xx市xx區東陽(yáng)街道焦家溝社區，本項目工程包括14#、15#、24#～60#樓共39棟居住多層樓組成，總建筑面積約16萬(wàn)平方米。旋挖鉆孔灌注樁約3000根，規格Φ800，Φ1000。 本工程居住樓層群建筑，工程樁基穿過(guò)土

機械鉆孔灌注樁施工方案

材料及主要機具：水泥：宜采用325號～425號普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。石子：粒徑為0.5～3.2cm的卵石或碎石，含泥量不大于2%。水：應用自來(lái)水或不含有害物質(zhì)的潔凈水。粘土：可就地選擇塑性指數IP

鉆孔灌注樁專(zhuān)項施工方案.

1.1、設計概況 本工程為華東路（A1~華夏東路）新建工程2標段，里程樁號范圍：K0+520~K1+120,橋梁工程為新建結字盤(pán)港橋和1號河箱涵。 結字盤(pán)港橋跨徑組合為：8m+10m+8m橋梁面積1170m2；本橋按正交設計，具體采用8m鋼

鉆孔壓漿灌注樁施工方案

鉆孔壓漿灌注樁系用長(cháng)臂螺栓鉆機鉆孔，在鉆桿縱向設有一個(gè)高壓灌注水泥漿系統，鉆孔深度達到設計深度后，開(kāi)動(dòng)壓漿泵，使水泥漿從鉆頭底部噴出，借助水泥的壓方，慢提起，直至出地面后，移開(kāi)鉆桿，在孔內放置鋼筋籠，再另外放入一根直通孔底的壓力塑料管或鋼管

【安徽】鉆孔灌注樁施工方案

全橋墩臺全為樁基礎，Ф1.3m鉆孔灌注樁32根，總長(cháng)度456m。樁基灌注混凝土采用C30水下混凝土，灌注樁所用鋼筋約20T。根據工程地質(zhì)情況，樁基擬采取沖擊鉆成孔施工方法。 樁基施工均為陸地施工，對施工場(chǎng)地進(jìn)行場(chǎng)地整平后即可開(kāi)始樁基施

某地鉆孔灌注樁施工方案

種，大部分擴底；其中Φ1200直孔4根，Φ1200（擴1600的20根、擴1800的15根、擴2200的15根），樁徑Φ1300mm18根（擴2200的3根、擴2000的4根、擴1600的7根、不擴的4根、），Φ1400（擴1800）20根

某區鉆孔灌注樁施工方案

本工程地基分層為：（一）雜填土（6∽16M厚）；（二）強風(fēng)化泥巖；（三）中風(fēng)化泥巖；樁持力層為中風(fēng)化泥巖。（詳見(jiàn)《巖土工程勘察報告》。

某廠(chǎng)房鉆孔灌注樁施工方案

施工準備，勞動(dòng)力、技術(shù)人員的配置與總體部署，施工進(jìn)度計劃及工期保證措施

鉆孔灌注樁施工方案.doc

鉆孔灌注樁施工方案.pdf

橋梁加寬工程水中鉆孔灌注樁施工方案

本工程位于舊的XX大橋南側（緊鄰舊橋），為擴寬改造工程，在舊XX大橋南側新建單向3車(chē)道大橋，自西向東過(guò)江后，單向3車(chē)道接南側加寬后的引橋。引橋北側劃線(xiàn)為單向3車(chē)道接舊橋。東引橋橋下設置地面輔道，連接X(jué)X路的地面道路和XX大橋的非機動(dòng)車(chē)、人行

橋梁鉆孔灌注樁基礎施工方案

xx大橋位于xx路與新312國道交叉口，南北走向，從南向北依次跨越新312國道、規劃xx運河，起點(diǎn)里程樁號為K1+815.697，終點(diǎn)里程樁號為K2+303.697，總長(cháng)488m，橋寬為26m，總面積為12598m2。 xx大橋分為南引橋、

碼頭鉆孔灌注樁施工方案及方法

本工程為固定碼頭，共有40根灌注樁。灌注樁施工是本工程的一個(gè)主要分部工程，其施工的質(zhì)量好壞，會(huì )直接影響整個(gè)工程的質(zhì)量，為此，鉆孔灌注樁施工必須認真嚴格，并要求達到該分部工程必須優(yōu)良，為保證整個(gè)工程達到合格打好基礎。 1、鉆孔工作平臺搭設 本

鉆孔灌注樁標準化施工方案

xx航道起自申張線(xiàn)上的巴城鎮，流經(jīng)蘇州昆山市、太倉市，至長(cháng)江楊林口結束，太倉段按Ⅲ級航道標準整治，樁位圖見(jiàn)附件。 表2-1 序號 橋名 工程概況 1 xx橋 改建的xx橋位于太倉市牌樓鎮，本橋下部基礎采用鉆孔灌注樁基礎，主墩基樁為22φ1.

沖擊鉆孔灌注樁施工方案

本工程為cc省cc至cc（陜晉界）高速公路LJ-10合同段, 起止樁號為K44+550～K48+500(ZK45+124.331～ZK48+472.166)，全長(cháng)3.95km。本工程位于cc市cc區cc驛鎮和延長(cháng)縣境內，距cc市區40km。

干法作業(yè)鉆孔灌注樁施工方案

1、根據xxxx施工圖設計本工程鉆（沖）孔灌注樁基礎樁徑統一為1000mm，均為端承樁152根。 2、施工技術(shù)要求： （1）樁端支承巖層為強風(fēng)化、中風(fēng)化、微風(fēng)化泥質(zhì)粉沙巖，樁徑統一為1000mm，樁長(cháng)6～12m，單樁承載力特征值不小于265

旋挖鉆孔擴底灌注樁施工方案

本工程地基基礎設計等級為甲級，樁基為旋挖成孔混凝土灌注樁。樁端全截面進(jìn)入持力層深度，對于Z4樁（持力層為砂礫狀強風(fēng)化巖）應不小于1m，對于持力層為中風(fēng)化巖時(shí)應不小于0.5m。鋼筋籠的縱筋保護層厚度為50mm，采用螺旋形箍筋，固定環(huán)每2m設置

某工程鉆孔灌注樁專(zhuān)項施工方案

本工程有兩座橋：東溪大橋和磨內水庫大橋。磨內水庫大橋橋梁中心樁號為K12+350。全橋共2聯(lián)，橋跨布置為5×30+4×30m，先簡(jiǎn)支后連續，橋梁全長(cháng)277.0m。本橋平面分別位于緩各曲線(xiàn)（參數A：259.808，右偏）和圓曲線(xiàn)（半徑：500

鉆孔灌注樁施工方案設計

鉆孔灌注樁施工方案

【重慶】旋挖鉆孔灌注樁施工方案

本工程為高層住宅，采用樁基礎，場(chǎng)地地層主要為中風(fēng)化泥巖層組成。 【旋挖樁施工】 測量放樣——場(chǎng)地平整及鉆機就位——鋼護筒制作及埋設（有回填土場(chǎng)地采用）——鉆進(jìn)成孔——清孔——終孔

【貴州】旋挖鉆孔灌注樁施工方案

場(chǎng)地地質(zhì)為堅硬巖層，表面土層較薄，樁基礎采用旋挖鉆進(jìn)成孔施工，樁徑1.25米、1.5米、1.7米。 【鉆孔施工】 1、鉆機進(jìn)場(chǎng)通道及鉆機作業(yè)場(chǎng)地平整；2、鉆孔定位；3、開(kāi)孔；4、高程標注；5、旋挖鉆進(jìn)成孔；6、鉆斗選擇；7、鉆進(jìn)取

【湖北】旋挖鉆孔灌注樁施工方案

本工程橋梁為特大橋，下部結構采用鋼筋混凝土實(shí)體墩，低樁承臺，群樁基礎。樁徑為φ1.8m、φ2.0m，樁長(cháng)為40m～75m，均按摩擦樁設計。 【鉆孔樁施工】 填土筑島或場(chǎng)地平整→測量放線(xiàn)→埋設護筒→鉆機就位→鉆孔→成孔質(zhì)量檢測→清孔

橋梁現澆板支架專(zhuān)項施工方案

該橋梁橋跨為三跨16m+25m+16m現澆變截面普通鋼筋砼連續梁橋，橋跨中心線(xiàn)與道路中心線(xiàn)方向正交，橋梁全長(cháng)61m。橋面橫向布置為：5.0m（人行道）+12m（機動(dòng)車(chē)道）+0.5m（防撞護欄）+5.0 m（中央分隔帶）+0.5m（防撞護欄）

橋梁鉆孔樁灌注混凝土施工方案

銀西鐵路驛馬溝2#中橋主要為排洪而設，孔跨布置2-24m簡(jiǎn)支箱梁，簡(jiǎn)支箱梁采用無(wú)砟軌道結構。起止里程為DK259+257.6～DK259+318.25，全長(cháng)60.65m。橋身位于R=7000m的曲線(xiàn)上，橋身縱坡為-25.0‰的單面下坡。銀川

鉆孔灌注樁與鋼筋焊接施工方案

國道344線(xiàn)青石嘴至涇源段公路工程A1標段是原省道101線(xiàn)的一段，屬于寧夏回族自治區“三縱九橫”公路網(wǎng)主骨架的重要組成路段。其中A1合同段全長(cháng)7.3km，起訖樁號為K0+000~K7+300。其施工范圍包括路基土石方、橋涵及交叉工程等，主要

鉆孔灌注樁與基坑圍護施工方案

本工程位于葭芷大轉盤(pán)旁，由1#~9#樓組成，其中1#樓為15層，2#樓為10層，3#樓、5#樓為18層，4#樓、6#樓、9#樓為30層，7#樓為16層，8#樓為11層。本工程集地下車(chē)庫(含人防)、商鋪及住宅為一體的商住樓工程。總建筑面積為1

基坑鉆孔灌注樁圍護施工方案

擬建2#汽車(chē)受料槽基坑圍護項目位于山東省青島市黃島區泊里鎮董家口產(chǎn)業(yè)區。擬建項目由汽車(chē)受料槽、皮帶機坡道及周邊辦公實(shí)驗室組成。本工程±0.00相當于絕對標高+4.20m，場(chǎng)地自然地坪相對標高+3.90m。