橋梁防撞護欄專(zhuān)項施工方案

黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋、EK0+210匝道橋、EK0+95

橋梁現澆鋼筋砼防撞護欄專(zhuān)項施工方案

南昌市XX大道高架快速路工程(朝陽(yáng)大橋～洪都南大道)西起朝陽(yáng)大橋東橋頭立交(東橋頭立交已納入朝陽(yáng)大橋工程)，東至洪都大道，路線(xiàn)全長(cháng)約6km，其中象湖以西采用高架橋斷面形式，象湖以東采用高架橋+地面輔道斷面形式，路幅寬 24.5～63m，其中

某橋梁防撞護欄安全專(zhuān)項施工方案

防撞護欄工程屬于橋面系工程的一個(gè)子項，為現澆鋼筋砼結構，具體結構形 式見(jiàn)圖1-1。本合同段其中橋上防撞護欄100m，曲線(xiàn)段的施工采用以直代曲的方 法進(jìn)行施工.

[江西]橋梁現澆鋼筋砼防撞護欄專(zhuān)項施工方案

南昌市XX大道高架快速路工程(朝陽(yáng)大橋～洪都南大道)西起朝陽(yáng)大橋東橋頭立交(東橋頭立交已納入朝陽(yáng)大橋工程)，東至洪都大道，路線(xiàn)全長(cháng)約6km，其中象湖以西采用高架橋斷面形式，象湖以東采用高架橋+地面輔道斷面形式，路幅寬 24.5～63m，其中

橋梁防撞護欄施工 方案

本段為構造侵蝕剝蝕丘陵地貌，形態(tài)上可分為桌狀丘、條狀丘、渾圓狀丘，丘陵的類(lèi)型和形態(tài)，與構造、巖性和流水的切割密切相關(guān)，線(xiàn)路范圍內地形起伏不大，溝谷一般發(fā)育，切割深度一般15～30m，坡角一般15～30°，地面高程355.0～430.0m，相

z橋梁防撞護欄首件施工方案-精品合集

XX大橋為分離式路基橋，本橋平面位于曲線(xiàn)上，左幅為X*30m、右幅為X*30m預應力混凝土T梁；橋梁結構為先簡(jiǎn)支后結構連續預應力T梁橋，橋面寬度為2*10.25m；本次施工的首件橋面防撞護欄為XX大橋X幅2跨，跨徑為第1跨、第2跨：2*30

橋面防撞護欄首件施工方案

ZK72+369茶園2號左線(xiàn)大橋與K72+383.6茶園2號右線(xiàn)大橋 上部結構為10×40m預應力砼(后張)先簡(jiǎn)支后結構連續T梁；橋墩采用柱式墩、樁基礎；橋臺采用重力式橋臺、擴大基礎；樁基均為嵌巖樁。

A2標段防撞護欄施工方案

本合同段起訖樁號為K13+210～K14+300，線(xiàn)路長(cháng)度2.47km。包含七里湖特大橋、九江蘇家垅京九跨線(xiàn)橋及九江西互通（A～H）八座匝道橋，橋梁總長(cháng)度5491.72m，單側防撞墻合計約11282m，橋梁防撞護欄采用C30鋼筋混凝土墻式護

小橋防撞護欄施工方案及方法

鋼筋按不同等級、規格進(jìn)場(chǎng)后，分別堆存在離地面50cm高的儲存臺上，并用彩條布進(jìn)行覆蓋，且有標識牌。

橋面鋪裝、防撞墻、中分帶、伸縮縫施工方案

XX市高架道路工程是XX市整個(gè)快速路系統的一部分，三工區走向為南北向，南起XX大橋XX引橋段，北至XX鐵路南側。起點(diǎn)樁號為K2+303.697，終點(diǎn)樁號為K8+967.267，總長(cháng)約6.66Km。

防撞護欄及翼緣板欄切割施工方案

三環(huán)線(xiàn)北段綜合改造工程 三金潭立交右轉匝道(H匝道)改造工程 （樁號： K0+241.580～K0+532.758） 防撞護欄及翼緣板欄切割施工方案

橋面防撞護欄首件 施工方案

ZK72+369茶園2號左線(xiàn)大橋與K72+383.6茶園2號右線(xiàn)大橋 上部結構為10×40m預應力砼(后張)先簡(jiǎn)支后結構連續T梁；橋墩采用柱式墩、樁基礎；橋臺采用重力式橋臺、擴大基礎；樁基均為嵌巖樁

A2標段防撞護欄 施工方案

本合同段起訖樁號為K13+210～K14+300，線(xiàn)路長(cháng)度2.47km。包含七里湖特大橋、九江蘇家垅京九跨線(xiàn)橋及九江西互通（A～H）八座匝道橋，橋梁總長(cháng)度5491.72m，單側防撞墻合計約11282m，橋梁防撞護欄采用C30鋼筋混凝土墻式護

公路橋梁防撞護欄安全專(zhuān)項施工方案

防撞護欄工程屬于橋面系工程的一個(gè)子項，為現澆鋼筋砼結構，具體結構形式見(jiàn)圖1-1。本合同段其中橋上防撞護欄100m，曲線(xiàn)段的施工采用以直代曲的方法進(jìn)行施工.

橋梁現澆鋼筋砼防撞護欄專(zhuān)項施工文案

南昌市XX大道高架快速路工程(朝陽(yáng)大橋～洪都南大道)西起朝陽(yáng)大橋東橋頭立交(東橋頭立交已納入朝陽(yáng)大橋工程)，東至洪都大道，路線(xiàn)全長(cháng)約6km，其中象湖以西采用高架橋斷面形式，象湖以東采用高架橋+地面輔道斷面形式，路幅寬 24.5～63m，其中

河南公路橋防撞護欄施工方案

十里鋪東南公路橋位于河南省新鄭市觀(guān)音寺鎮十里鋪村東南約700m處，為南水北調中線(xiàn)工程總干渠新鄭南段路渠交叉建筑物，中心樁號SH(3)123+932.548.橋型布置1-160m下承式鋼架系桿拱，橋梁防撞欄桿總長(cháng)173.20m，橋梁范圍（K0

某高速公路防撞護欄安裝施工方案

江門(mén)至羅定高速公路第二合同段角塘大橋、角塘中橋、云鄉大橋、X561分離立交、石埂大橋、磨刀水大橋所有防撞護欄施工。

高速公路防撞護欄安裝施工方案

本合同段防撞護欄總共7945m。各橋工程數量詳見(jiàn)表2-1。

廣東高速公路工程橋梁防撞護欄施工方案

本合同段為潮惠高速第TJ21標段，里程樁號范圍K76+983～K118+000，全長(cháng)41.017公里，橋梁總長(cháng)11458.341m/35座，其中：特大橋、大橋11139.341m/31座，中、小橋319m/4座，隧道934m/2座。設楊林、

防撞護欄施工技術(shù)方案

本文為防撞護欄施工技術(shù)方案，主要從測量放樣、鋼筋安裝、底座施工、欄身施工四個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明。

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

某橋梁指導性施工方案

一座橋梁在各個(gè)設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織，這是設計文件中必不可少的內容，結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排，指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細、具體，但必須切合實(shí)際，有一定的科學(xué)合理性，這樣才能對實(shí)

冬季施工方案砼的養護

墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養護。并不向砼及覆蓋物上灑水

橋梁懸臂澆筑施工方案

引橋1#橋、右線(xiàn)橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線(xiàn)現澆連續梁（32＋48＋32m），連 續梁位于圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)上。 右線(xiàn)橋24～27#墩、左線(xiàn)引橋100～103#墩上的梁為單線(xiàn)現澆連續 梁（3

橋梁基礎冬季施工方案

***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長(cháng)：73.341公里。本標段沿線(xiàn)新建特大橋12218.07延長(cháng)米/10座；大橋2613.01延長(cháng)米/10座，中橋1092.98延長(cháng)米/12座，小橋27.92延長(cháng)

【福建】某橋梁承臺施工方案

永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。

橋梁模板施工方案范本

本工程模板采用復合木模板，板厚12㎜，模板楞木采用松木，支撐系統采用扣件式鋼管支撐及木支撐。

某橋梁橋臺施工方案范本

詳細介紹某橋臺施工工藝，針對橋臺基礎、臺身、臺帽背墻等結構進(jìn)行說(shuō)明，并說(shuō)明施工注意事項及驗收規范

某主體砼澆灌施工方案.

主體混凝土施工時(shí)場(chǎng)地布置三臺塔吊，以解決施工部分材料水平垂直運輸的問(wèn)題。

橋梁墩柱專(zhuān)項施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(cháng)：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)

橋梁樁基專(zhuān)項施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區境內，橋址區跨越瀘溪河，橋軸線(xiàn)總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡(jiǎn)支T

波形梁鋼護欄的施工方案

為保證工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準，根據《公路交通安全設施設計與施工技術(shù)規范》，結合設計文件及檢驗標準，我們將派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員到專(zhuān)業(yè)構件廠(chǎng)家對全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。同時(shí)，施工現場(chǎng)技術(shù)人員對現場(chǎng)進(jìn)行仔細勘察，對施工現場(chǎng)進(jìn)行必要的平整，然后完成測量放樣，一

某橋梁伸縮縫施工方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點(diǎn)K6+400，位于主線(xiàn)收費站以南，新鳳河以北，與二標終點(diǎn)相接；設計終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(cháng)2.45km。

橋梁下部構造施工方案

花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個(gè)。

橋梁下構冬季施工方案

我管段承擔小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48，全長(cháng)3186.40m。管段內主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩，橋墩不高，結構形式為鉆孔樁基礎、承臺、墩身，墩身大部分為雙線(xiàn)圓端形實(shí)體墩，高度均在14m以下，橋臺采用

橋梁首片箱梁施工方案

本合同段內共有大中橋9座，橋梁全長(cháng)1320米，其中大橋6座，中橋3座。上部結構采用裝配式預應力砼箱形連續梁，單跨跨徑均為30m，共44跨，墩柱采用柱式墩，基礎采用樁基礎和鋼筋砼擴大基礎，其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋、劉

橋梁、路基冬季施工方案

金庭鎮新鎮區道路工程位于蘇州市吳中區金庭鎮，項目北起壩基河，東至林屋路，南至后堡港，西至金庭路，共包含8條道路，全長(cháng)約6.395km，其中： 東園公路延伸。北起鎮污水廠(chǎng)，南至后堡港，全長(cháng)0.85公里，寬24米； 雙慶路。（西起金庭路，東至林

波形梁鋼護欄施工方案

為保證工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準，根據《高速公路交通安全設施設計與施工技術(shù)規范》，結合設計文件及檢驗標準，我們將派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員到專(zhuān)業(yè)構件廠(chǎng)家對全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。同時(shí)，施工現場(chǎng)技術(shù)人員對現場(chǎng)進(jìn)行仔細勘察，對施工現場(chǎng)進(jìn)行必要的平整，然后完成測量放樣

橋梁樁基-施工方案.doc

XXXXX橋梁施工方案.doc