嚴格執行國家、成都市及成都地鐵公司有關(guān)文規定,在編制施工組織設計時(shí),按GB/T24000-ISO14000環(huán)境管理體系標準執行,把文明施工、環(huán)境保護列為主要內容之一,制定出以“三清、六好、一保證”為標準的文明施工、環(huán)境保護措施。
摘 要:結合參加公司月度檢查工作中發(fā)現的一些共性問(wèn)題,淺談對施工安全日志填寫(xiě)的意義、填寫(xiě)的要求和建議。 關(guān)鍵詞:安全日志、理解、記錄要求
施工單位的安全日志填寫(xiě)格式,EXCEL格式,施工單位的安全日志填寫(xiě)格式,EXCEL格式
按時(shí)、真實(shí)、詳細記錄,中途發(fā)生人員變動(dòng),應當辦理交接手續,保持施工日記的連續性、完整性。施工日記應由棟號工長(cháng)記錄。
安全生產(chǎn)對施工企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的管理內容,只有保證生產(chǎn)安全,才能加快施工進(jìn)度,提高工程質(zhì)量。
本資料為大神整理的施工日志和安全日志記錄要點(diǎn),其包含的內容僅供參考
根據場(chǎng)地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置,設施設備按現場(chǎng)布置圖規定設置存放,并隨施工基礎、下部、上部等不同階段進(jìn)行場(chǎng)地布置和調整,最大限度地減少耕地占用。
墩臺施工安全(環(huán)保)技術(shù)交底,該表格主要用于墩臺施工安全(環(huán)保)技術(shù)交底過(guò)程中,供您參考。
工程簡(jiǎn)介: (1)工程名稱(chēng):蘭新線(xiàn)嘉峪關(guān)至疏勒河段提速改造工程。 (2)本工程施工范圍:路基、橋涵、軌道、站場(chǎng); (3)工程地點(diǎn):蘭新線(xiàn)武嘉段K792+150~K899+300。 (4)建設單位:蘭州鐵路局建設項目管理中心 (5)設計單位:
本安全方案編制目的是為思遵高速公路SZTJ-7合同段樁施工安全環(huán)保提供完整的綱領(lǐng)性文件,用以指導人工挖孔樁施工、鋼筋綁扎、澆筑混凝土,確保樁基礎優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明地完成本階段施工任務(wù)。
安全環(huán)保及文明施工管理,Word格式,共126頁(yè),主要內容包括了安全生產(chǎn)管理體系、安全分級包保管理辦法、安全管理制度......,可供參考。
市政施工質(zhì)量、安全、文明、環(huán)保方案,針對城市城政工程而編制!針對性較強!
1、組織相關(guān)人員對該工程進(jìn)行環(huán)境因素識別,并進(jìn)行評價(jià)以及采取有效措施進(jìn)行改進(jìn)。 2、在主要施工便道及時(shí)組織人力車(chē)輛進(jìn)行維修,避免有坑槽出現,同時(shí)不定時(shí)地用水車(chē)灑水,減少灰塵污染。 3、施工產(chǎn)生的廢土、廢渣、以及拌和站產(chǎn)生的廢水棄到指定地點(diǎn),
工程由地下車(chē)庫、A區6層住宅及B區13層住宅三部分組成。建筑類(lèi)別為Ⅱ類(lèi),防火等級為Ⅰ級,用地面積5832m2。 本工程抗震設防裂度為八度。基礎底標高為-8.5米,車(chē)庫部分基礎采用筏形基礎,結構采用框架結構。A區、B區基礎采用箱形基礎,零米以
吊裝作業(yè)必須嚴格執行安全操作規程和安全技術(shù)交底,不能違規作業(yè),不得野蠻施工,確保安全無(wú)事故
XX高速公路XX至XX(XX省界)段是國家高速公路網(wǎng)及XX省公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分,北接X(jué)X高速公路XX至XX段,南接X(jué)X公路XX省XX段,向北直至首都北京,向南至廣東沿海地區,是承載國家南北運輸的公路大動(dòng)脈,而且也是XX省南北向最為繁
本資料為:某地區文明、安全、環(huán)保施工措施詳細文檔,資料內容包括:創(chuàng )建文明安全工地目標,文明、安全保障體系,可供參考。
本資料為:某地區文明、安全、環(huán)保施工措施.詳細文檔,資料內容包括:工程完整說(shuō)明,項目表格,施工方案等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
本資料為:完整版工地安全日志范例 全面 實(shí)用 建筑裝修、裝飾、工程、施工都適用
要求,及時(shí)同高架地板施工單位協(xié)調,綜合考慮綜合布線(xiàn)線(xiàn)槽和母線(xiàn)槽的走向,遇到?jīng)_突之處及時(shí)找工長(cháng)解決。對本專(zhuān)業(yè)線(xiàn)槽定位,彈線(xiàn)后,方可進(jìn)行線(xiàn)槽的敷設。
本合同段起訖樁號為K11+900-K23+800,位為XX市境,為XX高速公路加寬擴建,路線(xiàn)走向與老路相同,主要交叉公路有XX、X015、X020等,設互通式分離式立交1處,路線(xiàn)全長(cháng)11.9km。
本標段為林海公路6 標段(里程樁號K23+000~K25+150)長(cháng)度2150m. 其中橋梁工程為主線(xiàn)跨河橋1 座(村界河橋)、主線(xiàn)跨線(xiàn)橋1 座(川南奉 公路跨線(xiàn)橋),輔道橋2 座(岳和村河輔道、浦南運河輔道橋)四個(gè)子單 位工程。 橋面系工
XXXX工程一期三標段工程是由重慶遠騰房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)的住宅小區,該小區地塊位于重慶市巴南區民主工貿區組團,龍洲灣渝南大道與內環(huán)高速路交界處,小區由五幢高層及6#車(chē)庫組成,其中F4十一層、F1、F2、F3、F5幢十八層,6#車(chē)庫連通各
簡(jiǎn)介: 安全生產(chǎn)貫穿于自開(kāi)工到竣工的施工生產(chǎn)的全過(guò)程,因此,安全工作存在于每個(gè)分部分項工程、每道工序中,也就是說(shuō)那里的安全防護措施不落實(shí),那里就有發(fā)生傷亡事故的可能。安全監理不僅要監督檢查各部位安全防護措施的貫徹落實(shí),還應該了解建筑施工中的
(1)成鐵建設〔2010〕539 號中要求現場(chǎng)要設置“七牌一圖”,建設指揮部在此基礎上增加“四不容忍”牌,形成“八牌一圖”。
1.編制目的、依據及適用范圍 1.1編制目的 我部考慮工期、工程質(zhì)量等因素,為了保證本標段鉆孔樁施工安全,特編制鉆孔樁施工安全專(zhuān)項方案,項目部將嚴格按照本方案落實(shí)各項安全措施,確保鉆孔樁施工安全。 1.2編制依據 《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)安全事故
施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)管理體系是施工企業(yè)和施工現場(chǎng)整個(gè)管理體系的一個(gè)組成部分,包括為制定、實(shí)施、審核和保持“安全第一,預防為主”方針和安全管理目標所需的組織結構、計劃活動(dòng)、職責、程序、過(guò)程和資源。施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)管理體系的建立不僅是為了滿(mǎn)足工程項
路橋施工安全日志環(huán)保
路橋施工安全日志環(huán)保專(zhuān)題,為您提供路橋施工安全日志環(huán)保相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載路橋施工安全日志環(huán)保相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多路橋施工安全日志環(huán)保相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題