不銹鋼防護欄技術(shù)施工方案

以縫中心（W）將鋁合金基座對稱(chēng)放入槽口，用膨脹螺栓將基固定。（確保鋁合金基座接在同一平面，務(wù)必確保各個(gè)基座接頭處基座的滑桿放置口連接一致，以便滑桿能在軌道內水平移動(dòng)）。

臨時(shí)樓梯防護欄桿工藝改進(jìn)

折疊式建筑臨邊防護欄桿施工工法

邊坡防護施工方案(終稿)

根據當地地質(zhì)水文資料，結合設計情況和現場(chǎng)實(shí)際，對便道施工或場(chǎng)地平整開(kāi)挖出來(lái)的石質(zhì)邊坡以及便道和施工場(chǎng)地填方的土質(zhì)邊坡分開(kāi)進(jìn)行處理。對挖方形成的石質(zhì)邊坡采用錨網(wǎng)噴支防護，對填方形成的土質(zhì)邊坡采用混凝土框格骨架內網(wǎng)噴防護。

某工程樓梯欄桿施工方案

某工程樓梯欄桿施工方案某工程樓梯欄桿施工方案某工程樓梯欄桿施工方案

路基邊坡防護施工方案

本路段起于K44+000（新耕村附近），經(jīng)黃淡水庫、經(jīng)牛軛嶺村、過(guò)黃橋變電站東面，至縣道X253線(xiàn)，相交于防東一級公路FDYJK4+198.626，設東興互通式立交與規劃中的中越北侖河二橋相接，終點(diǎn)樁號為K54+450.路線(xiàn)全長(cháng)10.449

波形梁鋼護欄的施工方案

為保證工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準，根據《公路交通安全設施設計與施工技術(shù)規范》，結合設計文件及檢驗標準，我們將派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員到專(zhuān)業(yè)構件廠(chǎng)家對全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。同時(shí)，施工現場(chǎng)技術(shù)人員對現場(chǎng)進(jìn)行仔細勘察，對施工現場(chǎng)進(jìn)行必要的平整，然后完成測量放樣，一

波形梁鋼護欄施工方案

為保證工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準，根據《高速公路交通安全設施設計與施工技術(shù)規范》，結合設計文件及檢驗標準，我們將派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員到專(zhuān)業(yè)構件廠(chǎng)家對全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。同時(shí)，施工現場(chǎng)技術(shù)人員對現場(chǎng)進(jìn)行仔細勘察，對施工現場(chǎng)進(jìn)行必要的平整，然后完成測量放樣

陽(yáng)臺欄桿、護欄、樓梯扶手施工方案

本工程的鐵化欄桿分為客廳陽(yáng)臺欄桿、樓梯欄桿、臥室護窗欄桿、生活陽(yáng)臺欄桿、過(guò)道落地窗護窗欄桿

人行通道防護棚施工方案

人行通道防護棚施工方案人行通道防護棚施工方案人行通道防護棚施工方案人行通道防護棚施工方案人行通道防護棚施工方案

某安全防護設計施工方案

本資料為安全防護設施方案，防護蓋板采用定型化鉸鏈翻蓋式：用L36×3角鋼作連接鐵件，角鋼一肢打孔用膨脹螺栓固定于樓板洞口邊，角鋼另一肢電焊連接上方鉸鏈的一頁(yè)，方鉸鏈另一頁(yè)用木螺絲與木蓋板連接，成為可向上翻轉90°的洞口蓋板。

安全通道防護棚施工方案

項目地塊基本呈正方形，用地面積為5085.37m2。基坑東側長(cháng)度72.4m，與敦煌大廈西側通道相鄰；基坑南側長(cháng)度70.7m，有活動(dòng)板房辦公室3棟。現場(chǎng)在主體南側設置1臺施工電梯。基坑南面距辦公區約8m左右，人員通行頻繁，現場(chǎng)安裝1臺塔吊，南

鋼管懸挑防護棚施工方案

本工程為新·都匯商住及辦公樓，住宅為主，公共為輔。總建筑面積95497.46㎡，其中地下38160.00㎡，地上57337.46㎡。 建筑層數：地下四層；地上1#、2#商住樓21層，建筑高度74.8m；3#、4#商住樓31層，建筑高度98.

懸挑防護棚專(zhuān)項施工方案

本工程為仁懷市超一世紀廣場(chǎng)項目工程，本工程為地上三十一層，地下三層，其中地下一層為超市，地下二層為機械復式車(chē)庫、地下三層為平層車(chē)庫；地上一至六層為商業(yè)，其余以上為住宅。共3棟高層住宅，總建筑面積151906.94平方米。其中地下建筑面積：3

地泵布料桿安全施工方案

地泵布料桿安全施工方案地泵布料桿安全施工方案地泵布料桿安全施工方案

工程安全防護施工方案

工程安全防護施工方案工程安全防護施工方案工程安全防護施工方案

樓梯欄桿扶手安裝施工方案

單棟建筑面積：10830㎡；建筑占地面積：2393.20㎡；建筑總高度:85.90m。建筑層數:地上29層,地下1層。戶(hù)數：116戶(hù)。建筑物耐火等級：一級。結構體系：剪力墻結構。建筑物設計使用年限：50年。建筑物抗震設防烈度：7度。

某工程欄桿扶手施工方案介紹

本工程樓梯間欄桿、扶手采用不銹鋼，連廊及陽(yáng)臺處采用玻璃欄板。 (1)樓梯件墻面、樓梯踏板等抹灰全部完成。 (2) 金屬欄桿或靠墻扶手的固定埋件安裝完畢。 (3)樓梯踏步、回馬廊的地坪等抹灰均已完成，預埋件已留好。

外電防護專(zhuān)項施工方案

某工程臨近小區紅線(xiàn)（圍墻）北側為城市規劃高壓線(xiàn)(10KV)，在西北角、東北角業(yè)主設有兩臺變壓器(315KVA)供工地施工用電。 現場(chǎng)臨近高壓線(xiàn)設四臺塔吊，1#、2#樓的塔吊為QTZ40-1，臂長(cháng)47米，因整個(gè)施工現場(chǎng)場(chǎng)地狹窄，運轉空間極小，

上海某工程防護棚施工方案

工程分為三個(gè)施工標段，中間二標段（本案）由我單位施工。二標段由北區汽車(chē)庫、南區人防、會(huì )所和中央七號、八號樓組成。北區汽車(chē)庫建筑面積9340m2；南區人防建筑面積9424m2；中央七號、八號樓地上18+1層，總高度62.10m,建筑面積均為1

成品欄桿安裝施工方案（投標）

第一章 編制說(shuō)明 第一節：編制依據 第二節：編制說(shuō)明 第二章 工程概況 第三章 施工組織機構 第四章 施工方案 第五章 工期保證措施 第一節：施工進(jìn)度計劃表 第二節：材料組織 第三節：交叉施工 第四節：勞動(dòng)力配置及安排 第六章 質(zhì)量保證體系

天津變壓器防護施工方案

本資料為天津變壓器防護施工方案，文檔包括:本工程共包括19棟住宅、一處地下車(chē)庫及一座售樓處。其中地下車(chē)庫主體為地下一層，樓座下為地下兩層。地庫層高為4.65m，建筑面積16310.49㎡。住宅有1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、19

“四口”及臨邊防護施工方案

“四口”及臨邊防護施工方案.doc，內容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

實(shí)心六棱磚邊坡防護施工方案

xxxx新航站樓位于xx市xx鎮高岸村原機場(chǎng)航站樓西南側，東鄰機場(chǎng)跑道，為湖南省、xx市重點(diǎn)工程。 本工程占地面積約15.7萬(wàn)m2，地下室局部不覆土區域為永久性護坡。 A、B區基坑在平面上呈長(cháng)方形，基坑周長(cháng)約為1000m。護坡面積約為670

懸挑防護腳手架施工方案

3.1．防護棚采用φ48*3.0鋼管搭設，主梁用并排放置的雙鋼管用扣件扣接，縱向間距1.5m懸挑出外架2.25m。次梁間距750mm，與主梁用扣件連接。在建筑物主體結構上預埋600mm短鋼管，與主梁用雙扣件扣接，間距1.5m。防護棚采用單層

錨桿框架防護施工方案資料

先按設計坡比整平坡面，按施工平面圖，復核巖層角度，將錨桿孔位置準確測量放線(xiàn)在坡面上，孔位誤差不得超過(guò)±50mm。

某工程臨邊防護施工方案

某工程臨邊防護施工方案某工程臨邊防護施工方案某工程臨邊防護施工方案

路基高邊坡防護施工方案

本標段路基高邊坡位于K38+469-k38+682右側，平均高度23.7m；K38+697-k38+803左側，平均高度22.3m；K39+473-k39+511右側，平均高度24m。在深路塹施工前應對邊坡防護方案進(jìn)行仔細閱讀和深入理解，深

A3標段護欄底座施工方案

本合同段賽湖特大橋及九瑞大道跨線(xiàn)橋護欄原設計為混凝土防撞護欄，后變更為金屬梁柱式護欄，護欄高度130cm，護欄立柱采用鋼板焊接成型，立柱標準間距150cm，護欄橫梁采用方鋼。護欄座原設計為C35混凝土，后變更為C40混凝土；護欄底座頂高出橋

橋面防撞護欄首件施工方案

ZK72+369茶園2號左線(xiàn)大橋與K72+383.6茶園2號右線(xiàn)大橋 上部結構為10×40m預應力砼(后張)先簡(jiǎn)支后結構連續T梁；橋墩采用柱式墩、樁基礎；橋臺采用重力式橋臺、擴大基礎；樁基均為嵌巖樁。

橋梁防撞護欄專(zhuān)項施工方案

黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋、EK0+210匝道橋、EK0+95

A2標段防撞護欄施工方案

本合同段起訖樁號為K13+210～K14+300，線(xiàn)路長(cháng)度2.47km。包含七里湖特大橋、九江蘇家垅京九跨線(xiàn)橋及九江西互通（A～H）八座匝道橋，橋梁總長(cháng)度5491.72m，單側防撞墻合計約11282m，橋梁防撞護欄采用C30鋼筋混凝土墻式護

路基防護擋土墻施工方案

本工程為中江縣回龍大橋新建工程路基防護工程，擋墻分為兩段：第一段，K0+115.0~K0+185右側，長(cháng)度70.2米；第二段K1+460~K1+524長(cháng)度64.1米，衡重式擋土墻。第一段為一般路段衡重式擋土墻高3-6米，基礎、墻體均采用C2

橋面欄桿施工方案及工藝方法

施工開(kāi)始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設計圖紙以及相關(guān)的施工規范，并與施工人員一起到施工現場(chǎng)與設計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類(lèi)構造物及各結構護欄設置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設備及材料的進(jìn)場(chǎng)工作。

小橋防撞護欄施工方案及方法

鋼筋按不同等級、規格進(jìn)場(chǎng)后，分別堆存在離地面50cm高的儲存臺上，并用彩條布進(jìn)行覆蓋，且有標識牌。

邊坡防護施工方案(終稿).pdf

開(kāi)發(fā)工具式臨邊防護欄桿

本資料為：開(kāi)發(fā)工具式臨邊防護欄桿，內容詳實(shí)，可供參考。

搭設臨邊防護欄桿安全技術(shù)交底

本資料為搭設臨邊防護欄桿安全技術(shù)交底，文檔包括:毛竹橫桿小頭有效直徑不應小于70㎜，欄桿柱小頭直徑不應小于80㎜，并需用不小于16號的鍍鋅鋼絲綁扎，不應少于3圈，并無(wú)斜滑； 原木橫桿上桿梢徑不應小于70㎜，下桿稍徑不應小于60㎜，欄桿柱梢徑

臨邊防護欄桿搭設安全技術(shù)交底

臨邊防護欄桿搭設安全技術(shù)交底，內容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

新型定型化鋼板網(wǎng)防護欄桿研制

項目位于南寧市五象新區總部基地，占地 面積2萬(wàn)m2，總建筑 面積124000m2。 地下室三層，地上23層附屬高4層的商業(yè)裙樓。 廣西建工大廈基坑現場(chǎng) 本工程基坑開(kāi)挖深度達 15米，屬于一級基坑， 采用土釘墻、大放坡、 擋土護壁樁的支護形式