本資料為打預制鋼筋混凝土樁技術(shù)交底,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
一、機械設備安全操作管理 A、電動(dòng)空壓機 1、經(jīng)考試合格并持有效設備操作證者,方能操作機械設備,設備操作者應熟知本機結構性能,嚴格遵守《空壓機操作(使用)和保養手冊》中的安全規則和注意事項。 2、 工作前應對空壓機進(jìn)行全面檢查,嚴格按照潤滑
EKXX(1-φ1.5m) 圓管涵,涵長(cháng)41.72m,與路線(xiàn)交角90°,涵頂最大填土高度8.42m,進(jìn)出水口均為八字墻形式,涵洞為正常施工,主要工程數量如下表: 六、施工工藝 施工工藝框圖見(jiàn)后附圖 1、測量放樣、基坑開(kāi)挖 (1)、用全站儀準
2.根據設計規范要求,校核混凝土配合比,做完混凝土配合比試配、原材料的復試、進(jìn)行技術(shù)交底、臺秤經(jīng)校準、檢驗合格,準備好混凝土試模。
一、進(jìn)入施工現場(chǎng)必須遵守安全操作規程和安全生產(chǎn)紀律,特種作業(yè)人員必須持證上崗。 二、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進(jìn)行,不準在高空操作。 三、搬運鋼筋要注意附近有無(wú)障礙物、架空電線(xiàn)和其他臨時(shí)電氣設備,防止鋼筋在回轉時(shí)碰撞電線(xiàn)或發(fā)生 觸電
鋼筋在加工前要平直無(wú)局部折曲,成盤(pán)鋼筋和彎曲鋼筋均要調直。鋼筋表面要清潔,油漬、漆污和錘擊時(shí)能剝落的浮層、鐵銹均要清除干凈,焊接處的水銹要在焊接前清除。鋼筋的除銹可在鋼筋調直過(guò)程中完成。鋼筋的切斷采用切斷機,彎曲由人工在平臺上進(jìn)行操作。
柱子澆筑宜在梁板模板安裝完畢,鋼筋未綁扎前進(jìn)行,以利穩定柱模和上部操作。澆灌一排柱順序宜從兩端向中間推進(jìn),不宜從一端推進(jìn)另一端,以免模板吸水膨脹產(chǎn)生橫向推力,累積造成彎曲變形。
本合同段內有圓管涵8道。直徑為1.5米的有K30+370、K38+155,總長(cháng)為69.93米;直徑為1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883,總長(cháng)為267
測量放線(xiàn)→土石方開(kāi)挖→混凝土墊層→基礎鋼筋制作與安裝→支立基礎模板→澆筑基礎混凝土→外雙排腳手架→墻體鋼筋及泄水孔制作與安裝→支立墻體模板→擋墻頂部欄桿鋼筋及預埋件的預埋→澆筑墻體混凝土→養生及拆模。
施工準備,施工工藝,質(zhì)量標準
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本合同段內有圓管涵8道。直徑為1.5米的有K30+370、K38+155,總長(cháng)為69.93米;直徑為1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883,總長(cháng)為267
本資料為鋼筋混凝土預制樁施工安全技術(shù)交底,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
預制鋼筋混凝土樁:規格質(zhì)量必須符合設計要求和施工規范的規定,并有出廠(chǎng)合格證。 焊條(接樁用):型號、性能必須符合設計要求和有關(guān)標準的規定,一般宜用E4303牌號。 鋼板(接樁用):材質(zhì)、規格符合設計要求,宜用低碳鋼。 主要機具有:柴油打樁機
鋼筋制作加工要按設計尺寸進(jìn)行,其允許偏差要符合下表要求。鋼筋綁扎要結實(shí)牢固,具有足夠的剛度,保證在混凝土灌筑中不發(fā)生任何松動(dòng)和變形。
混凝土強度試配和質(zhì)量評定時(shí),混凝土的抗壓強度應以邊長(cháng)為150mm的立方體尺寸標準試件測定。試件以同齡期者三塊為一組,并以同等條件制作和養護,每組試件的抗壓強度應以三個(gè)試件測值的算術(shù)平均值為測定值,如有一個(gè)測值與中間值的差值超過(guò)中間值的15%
K32+257蓋板通道孔徑為1-6米,正交;K31+775蓋板通道孔徑為1-6米,預制安裝鋼筋混凝土空心板,兩個(gè)通道均采用臺身基礎分離的結構型式。
國道310線(xiàn)鄭州西南段改建工程SG06合同段,起點(diǎn)接NO.5標終點(diǎn),樁號為K76+200,位于賈峪鎮與崔苗鎮交界向西約100米。路線(xiàn)向西在K77+625.928與鄉道110平面交叉,經(jīng)鐵頂、高寨及天瑞工業(yè)園去北側,與鄉道012平面交叉(K7
一、鋼筋混凝土結構加固的背景 二、鋼筋混凝土結構加固方法 1、碳纖維加固法 2、粘鋼加固法 3、化學(xué)植筋技術(shù) 4、注漿加固法 5、增大加固法
鋼筋、模板、混凝土技術(shù)交底.doc鋼筋、模板、混凝土技術(shù)交底.doc鋼筋、模板、混凝土技術(shù)交底.doc
主要機械設備有:柴油打樁機、電焊機、樁帽、樁錘、樁架、動(dòng)力裝置、起重機、氧割工具、索具、鋼絲繩、鋼墊板或槽鋼,以及扳手等。
本資料為鋼筋混凝土預制樁工程技術(shù)交底范文,內容包括:施工準備、操作工藝、成品保護等,內容詳實(shí),可供參考。
鋼筋砼倒虹吸的結構形式為1-Ф1.5m,與主線(xiàn)的交角為90°,涵頂最小填土高度5.14m。本涵洞涵長(cháng)60.0m,所用混凝土為:管節C30;管節平基、管座采用C20混凝土,豎井、套管接頭、翼墻采用C25砼。基礎不設置沉降縫,全長(cháng)范圍內共設沉降
處理完高空和地下的障礙物。如影響鄰近建筑物或構筑物的使用和安全時(shí),應會(huì )同有關(guān)單位采取有效措施,予以處理
施工工藝,質(zhì)量標準,環(huán)境、職業(yè)健康安全管理措施
適用于公路及城市橋梁工程中現澆預應力鋼筋混凝土蓋梁的施工,現澆鋼筋混凝土蓋梁的施工可參照執行。
適用于公路及城市橋梁工程現澆預應力鋼筋混凝土箱梁的施工,現澆鋼筋混凝土箱梁的施工可參照執行。
現澆鋼筋混凝土水池與管渠鋼筋施工安全技術(shù)交底,現澆鋼筋混凝土水池與管渠模板施工安全技術(shù)交底
主樓建筑面積為18900m2,地下兩層,地上二十層,高度為87米,每層建筑面積為近600m2
大型、群體、綜合性水池和管渠,應根據構筑物相互間的距離、高差和氣候狀況按先地下后地上、先深后淺的原則部署施工。
本標段共有涵洞、通道20道,孔徑為1-4米、1-6米兩種。均為預制安裝鋼筋混凝土空心板。對于4米跨徑的通道,采用了臺身基礎一體的結構型式,對于6米孔徑的通道,采用了臺身基礎分離的結構型式。并根據每個(gè)涵洞、通道處的地質(zhì)資料 ,和其基底承載力的
K28+746.600蓋板涵孔徑1-4×3,交角90°,新建涵長(cháng)12.5米,為確保工程質(zhì)量現有我項目部質(zhì)檢工程師帶頭對涵洞工程進(jìn)行了施工前的各項準備工作,以便指導本涵洞的施工。
本工程采用焊接接樁,其預埋件表面應清潔;上下節之間的間隙應用鐵片墊實(shí)焊牢;焊接時(shí),應采取措施,減少焊縫變形,焊縫應連續焊滿(mǎn),接樁時(shí),一般在距地面1米左右時(shí)進(jìn)行,上下節樁的中心線(xiàn)偏差不得大于10mm,節點(diǎn)彎曲,高不得大于1‰樁長(cháng)。
國道310線(xiàn)鄭州西南段改建工程SG06合同段,起點(diǎn)接NO.5標終點(diǎn),樁號為K76+200,位于賈峪鎮與崔苗鎮交界向西約100米。
施工人員必須經(jīng)過(guò)崗前培訓,持證上崗,禁止酒后作業(yè);非施工人員或項目管理人員一律禁止進(jìn)入施工現場(chǎng),嚴禁隨地大小便,施工場(chǎng)地嚴禁吸煙 2 施工人員進(jìn)入現場(chǎng)必須正確佩戴好安全帽和其他安全防護用品 3 施工人員精神、視力、嗅覺(jué)、心臟、血壓、四肢必須
本資料為:預制鋼筋混凝土墩柱安裝技術(shù)交底,共4頁(yè)。 主要內容: 1. 安裝準備 (1) 測量放線(xiàn):安裝前必須在杯口上放出墩柱中心縱橫軸線(xiàn),并彈好墨線(xiàn),矩形墩柱還要彈出外邊線(xiàn)。 (2) 檢查杯口底標高,高出部分應鑿除修整。杯口底部用不同厚度鋼
鋼筋混凝土圓管涵技術(shù)交底
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