一、機械設備安全操作管理 A、電動(dòng)空壓機 1、經(jīng)考試合格并持有效設備操作證者,方能操作機械設備,設備操作者應熟知本機結構性能,嚴格遵守《空壓機操作(使用)和保養手冊》中的安全規則和注意事項。 2、 工作前應對空壓機進(jìn)行全面檢查,嚴格按照潤滑
一、進(jìn)入施工現場(chǎng)必須遵守安全操作規程和安全生產(chǎn)紀律,特種作業(yè)人員必須持證上崗。 二、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進(jìn)行,不準在高空操作。 三、搬運鋼筋要注意附近有無(wú)障礙物、架空電線(xiàn)和其他臨時(shí)電氣設備,防止鋼筋在回轉時(shí)碰撞電線(xiàn)或發(fā)生 觸電
2.根據設計規范要求,校核混凝土配合比,做完混凝土配合比試配、原材料的復試、進(jìn)行技術(shù)交底、臺秤經(jīng)校準、檢驗合格,準備好混凝土試模。
混凝土運輸前應踏勘運輸道路,檢查路況、地下管線(xiàn)等構筑物和架空線(xiàn)路狀況,確認安全;在社會(huì )道路上運輸不得遺灑,污染環(huán)境;使用手推車(chē)運送混凝土,裝料應低于車(chē)槽10cm以上,車(chē)槽前必須裝設擋板;卸料時(shí)應設擋掩,嚴禁撒把。
大型、群體、綜合性水池和管渠,應根據構筑物相互間的距離、高差和氣候狀況按先地下后地上、先深后淺的原則部署施工。
混凝土澆筑前應清除模板內的泥土雜物;采用空氣壓力清除時(shí),空壓機電氣接線(xiàn)與拆卸必須由電工操作,嚴禁將氣嘴對向人、設備、設施
施工工藝,質(zhì)量標準,環(huán)境、職業(yè)健康安全管理措施
現澆鋼筋混凝土水池與管渠鋼筋施工安全技術(shù)交底,現澆鋼筋混凝土水池與管渠模板施工安全技術(shù)交底
鋼筋碼放時(shí),不得銹蝕和污染,應保留銘牌;應按規格,牌號、分類(lèi)碼放;應按施工平面布置圖的規定碼放;加工成型的鋼筋、鋼筋網(wǎng)、鋼筋骨架,應放置穩定,碼放高度不得超過(guò)2m,碼放層數不宜超過(guò)3層,直徑大于1m的籠式鋼筋骨架不得雙層碼放;整捆碼垛高度不
使用QM和SZ鋼支架做模板支架時(shí),應進(jìn)行施工設計,其強度、剛度、穩定性應滿(mǎn)足施工安全要求;地基應驗算,必要時(shí)應加固;桿件、頂托、底托的規格應匹配;頂托和底托的螺旋絲杠插入立柱的長(cháng)度不得小于絲杠全長(cháng)的2/3;連接螺栓必須齊全,并緊固。
鋼筋加工機械應設專(zhuān)人管理,使用前應進(jìn)行檢查、試運轉,確認機械設備運行符合安全要求;下班后,必須切斷電源,鎖固電閘箱,并清理場(chǎng)地。
連接螺栓、模板拉桿的間距、直徑、根數應通過(guò)計算確定。采用附著(zhù)式振動(dòng)器振搗混凝土時(shí),模板的連接螺栓應采取防螺母松動(dòng)的措施。
施工工藝,鋼筋成型與安裝,環(huán)境、職業(yè)健康安全管理措施
混凝土強度試配和質(zhì)量評定時(shí),混凝土的抗壓強度應以邊長(cháng)為150mm的立方體尺寸標準試件測定。試件以同齡期者三塊為一組,并以同等條件制作和養護,每組試件的抗壓強度應以三個(gè)試件測值的算術(shù)平均值為測定值,如有一個(gè)測值與中間值的差值超過(guò)中間值的15%
柱子澆筑宜在梁板模板安裝完畢,鋼筋未綁扎前進(jìn)行,以利穩定柱模和上部操作。澆灌一排柱順序宜從兩端向中間推進(jìn),不宜從一端推進(jìn)另一端,以免模板吸水膨脹產(chǎn)生橫向推力,累積造成彎曲變形。
測量放線(xiàn)→土石方開(kāi)挖→混凝土墊層→基礎鋼筋制作與安裝→支立基礎模板→澆筑基礎混凝土→外雙排腳手架→墻體鋼筋及泄水孔制作與安裝→支立墻體模板→擋墻頂部欄桿鋼筋及預埋件的預埋→澆筑墻體混凝土→養生及拆模。
(1)鋼筋的接頭型式與位置:鋼筋接頭型式必須符合設計要求;當設計無(wú)要求時(shí),混凝土結構中凡直徑大于22mm的鋼筋接頭宜采用焊接或機械連接;其余鋼筋接頭可采用綁扎搭接,其搭接長(cháng)度應符合設計及相應施工規范規定。底板上、下層鋼筋的接頭位置應相互錯開(kāi)
本資料為:房建技術(shù)交底鋼筋混凝土預制樁工程,內容詳實(shí),可供下載參考。
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預制鋼筋混凝土樁:規格質(zhì)量必須符合設計要求和施工規范的規定,并有出廠(chǎng)合格證。 焊條(接樁用):型號、性能必須符合設計要求和有關(guān)標準的規定,一般宜用E4303牌號。 鋼板(接樁用):材質(zhì)、規格符合設計要求,宜用低碳鋼。 主要機具有:柴油打樁機
K32+257蓋板通道孔徑為1-6米,正交;K31+775蓋板通道孔徑為1-6米,預制安裝鋼筋混凝土空心板,兩個(gè)通道均采用臺身基礎分離的結構型式。
一、鋼筋混凝土結構加固的背景 二、鋼筋混凝土結構加固方法 1、碳纖維加固法 2、粘鋼加固法 3、化學(xué)植筋技術(shù) 4、注漿加固法 5、增大加固法
1.11.2.1 技術(shù)準備 1. 進(jìn)行施工圖紙會(huì )審,并簽認會(huì )審記錄。 2. 做好施工組織設計(方案),進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底。 3. 做好測量復核和放線(xiàn)工作。 1.11.2.2 材料要求 1. 鋼筋:鋼筋應具有出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)和檢驗報告單;鋼筋的品
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根據某多層建筑平面圖,樓蓋及屋蓋均采用現澆鋼筋混凝土結構的要求,并考慮支承結構的合理性確定支承梁的結構布置方案。確定板的厚度和支承梁的截面尺寸及鋼筋和混凝土強度等級。分別按照塑性計算方法和彈性理論計算方法進(jìn)行板、支承梁的內力和配筋的計算。
大型、群體、綜合性水池和管渠,應根據構筑物相互間的距離、高差和氣候狀況按先地下后地上、先深后淺的原則部署施工
處理完高空和地下的障礙物。如影響鄰近建筑物或構筑物的使用和安全時(shí),應會(huì )同有關(guān)單位采取有效措施,予以處理
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主樓建筑面積為18900m2,地下兩層,地上二十層,高度為87米,每層建筑面積為近600m2
本標段共有涵洞、通道20道,孔徑為1-4米、1-6米兩種。均為預制安裝鋼筋混凝土空心板。對于4米跨徑的通道,采用了臺身基礎一體的結構型式,對于6米孔徑的通道,采用了臺身基礎分離的結構型式。并根據每個(gè)涵洞、通道處的地質(zhì)資料 ,和其基底承載力的
K28+746.600蓋板涵孔徑1-4×3,交角90°,新建涵長(cháng)12.5米,為確保工程質(zhì)量現有我項目部質(zhì)檢工程師帶頭對涵洞工程進(jìn)行了施工前的各項準備工作,以便指導本涵洞的施工。
適用于公路及城市橋梁工程現澆預應力鋼筋混凝土箱梁的施工,現澆鋼筋混凝土箱梁的施工可參照執行。
現澆鋼筋混凝土蓋板技術(shù)交底
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