土建的預留、預埋、在基礎、地面、墻壁及屋面等處的電氣管路、接線(xiàn)盆、開(kāi)關(guān)箱、木楔等應按設計尺寸、配合土建作好預埋、預留工作。
混凝土去除表面覆蓋物或拆模后,應對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養護,也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時(shí),迅速采用麻布、草簾等保濕材料包裹。包裹期間,包裹物應完好無(wú)損,彼此搭接完整,內表面應具有凝結水珠。有條件地段應盡量延長(cháng)混凝土
交 底 內 容 : 一、技術(shù)要求 二、施工順序 三、安全質(zhì)量保證措施
本文檔為某商業(yè)中心給排水施工技術(shù)交底,包括:概括 根據《綜合管線(xiàn)圖》在實(shí)際安裝位置上作好標記,通過(guò)紅外水平儀定位,在確認與結構及其他專(zhuān)業(yè)無(wú)沖突后按要求在天棚上使用灰包彈線(xiàn)、做好支架間距定位的標記(本工程管道支架間距按網(wǎng)格圖,局部按網(wǎng)格線(xiàn)作適
預留預埋。預留預埋的套管、孔洞及管井的準確與否是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵,直接影響廚、衛管道安裝及凈高,對今后使用造成影響,強化此項工作能有效預防對構筑物結構的破壞,減少事后鑿孔的可能和預埋套管的偏移和繞滲,做到事前控制。
工程范圍,施工準備,安裝操作工藝,采暖管道安裝
以人為本珍視生命,保護每一個(gè)勞動(dòng)者的安全和健康,體現施工過(guò)程的人性化,是促進(jìn)社會(huì )生產(chǎn)力發(fā)展的基本保證。安全是施工生產(chǎn)中最前提和最基本的元素,確保安全才能保證工程質(zhì)量、確保工期進(jìn)度、取得最佳社會(huì )經(jīng)濟效益。
客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路與我國既有鐵路相比,具有速度高、對線(xiàn)路平順性要求高等特點(diǎn),要求其下部結構物具有較大的抗彎和抗扭剛度,整孔簡(jiǎn)支箱梁具有受力簡(jiǎn)單、明確、形式簡(jiǎn)潔、外形美觀(guān)、抗彎和抗扭剛度大,建成后的橋梁養護工作量以及噪音小等優(yōu)點(diǎn),在許多國家的高速鐵
2.1.1 基坑(槽)、管溝土方工程驗收必須確保支護結構安全和周?chē)h(huán)境安全為前提。當設計有指標時(shí),以設計要求為依據,如無(wú)設計指標時(shí)應按表2.1的規定執行。
抹灰部位的主體結構均已檢查合格,需要預埋的管道(落水管等)已安裝完畢,并經(jīng)檢查合格。
根據設計圖紙進(jìn)行涵洞中軸線(xiàn)測量放樣,定出涵洞的位置。
建筑結構施工技術(shù)交底大全,包括水電,土建裝修等, 從基礎到主體,從結構到裝修
注意收集當地氣象臺(站)氣象資料,配備溫度計,建立觀(guān)測制度,及時(shí)掌握氣象變化情況;并備齊有關(guān)工程材料、防寒物資、能源和機具設備
壓漿、封錨施工技術(shù)交底書(shū)壓漿、封錨施工技術(shù)交底書(shū)壓漿、封錨施工技術(shù)交底書(shū)壓漿、封錨施工技術(shù)交底書(shū)壓漿、封錨施工技術(shù)交底書(shū)
預應力施工技術(shù)交底書(shū)預應力施工技術(shù)交底書(shū)預應力施工技術(shù)交底書(shū)預應力施工技術(shù)交底書(shū)
給水規范中的指標適用于城市總體規劃期(一般為20 年)內的水量預測,并按此控制水資源和提出總水量規模。由于城市用水有逐步增長(cháng)的過(guò)程,可按城鎮規模及發(fā)展速度確定近期指標。
DK223+496 1-18×11m框架橋是漢十鐵路下穿S216省道設置,屬于新建鐵路下穿既有公路,橋址臨近既有漢丹鐵路,且框架橋距S216上跨漢丹鐵路公跨鐵橋梁臺尾不足15m。框架橋順線(xiàn)路方向兩側為挖方段路塹。框架橋采取半幅封閉既有公路,
為保證施工安全及管棚間距、角度的精確控制,在洞口前端采用1m套拱作為長(cháng)管棚施工導向墻。套拱在明洞襯砌外輪廓線(xiàn)以外施作,厚100cm,采用C25混凝土,內埋設I20a工字鋼、80×80×6mm角鋼及φ168×5mm孔口導向管,角鋼與孔口管、I
1.1.1與設計進(jìn)行溝通,明確懸挑結構的設計要求。 1.1.2技術(shù)交底和培訓:針對懸挑結構施工,對管理人員進(jìn)行方案交底,明確責任;對工人進(jìn)行全面技術(shù)交底,并進(jìn)行操作培訓。 1.1.3做好懸挑結構的隱、預檢計劃及原材料試驗計劃。
一般抹灰施工技術(shù)交底,設計詳實(shí),供設計師參考。
1、抗滑樁樁長(cháng)22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開(kāi)挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設,采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
鎖口圈以下部分,開(kāi)挖時(shí)沿豎井井壁打設砂漿錨桿加固地層,錨桿采用φ22砂漿錨桿,長(cháng)度為L(cháng)=3.5m,水平傾角10°,橫向間距1m,豎向間距同格柵間距,梅花形布置。 錨桿施工所用原材料必須有合格證和實(shí)驗檢驗單,原材料和配合比由試驗工程師進(jìn)行審定
本資料為建筑工程爬架施工技術(shù)交底,文檔包括:1先搭設一操作平臺,操作平臺從二層樓面下返1300mm。在操作平臺上組裝腳手架。要求操作平臺 2將提升底座擺放在提升點(diǎn)處。在安裝底座時(shí),先復核附墻點(diǎn)處結構尺寸和爬架平面布置圖是否相符。 3擺放底座
本資料為建筑工程雨季施工技術(shù)交底,文檔包括:要防止砌塊(磚)被雨水淋得太濕或被雨水浸泡,下雨時(shí)要用塑料布將砌塊(磚)覆蓋,含水量較多的砌塊(磚)應待適當晾干后再用。砌筑時(shí)如出現漿水順墻面流淌現象,說(shuō)明砌塊(磚)的含水量達到飽和,則應選擇干磚
模板采用: 柱采用15厚木膠合板模板,木肋100×100mm,間距400--500mm,梁、板底模用15厚木膠合板模板厚木方鋪墊模板,梁測模用木膠合板模板,鋼管做支撐架系統。 模板施工中,懸挑板跨度大于1.0m時(shí),施工按1/200起拱;一般
在混凝土澆筑完成并且初凝后,予以灑水養護保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準,養生期應符合規范要求。在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續保持濕潤的材料,養護用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀(guān)質(zhì)量影響。 混凝土帶模養護期間,應采取帶模包裹
為加強安全生產(chǎn)監督管理,保障國家和人民生命財產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟持續健康發(fā)展,維護社會(huì )穩定,實(shí)現安全生產(chǎn),更好的提高項目經(jīng)濟效益,共同至力于公司發(fā)展,為此,安全措施必須進(jìn)一步規范管理。 工程建設的關(guān)鍵:“生產(chǎn)必須安全,安全為了生產(chǎn)”,“安全第一
拌制混凝土所使用的各項材料及拌和物的質(zhì)量應經(jīng)過(guò)檢驗,未經(jīng)檢驗的原材料不得使用。 二、配制混凝土用的材料
挖出的土方必須及時(shí)運走,井孔口周邊1m范圍內,禁止堆放土石方,且堆土高度不應高于井口護筒高度。 井孔周邊必須設置安全防護圍欄,圍欄須牢固,正在開(kāi)挖的樁孔停止作業(yè)或已挖好的成孔,必須設置牢固的蓋孔板,非工作人員禁止入內。
鋼筋焊接前,必須根據施工條件先行試焊,合格后方可正式施焊,焊工必須持考試合格證上崗。所用焊條(J506)應有合格證,并妥善保管,防止受潮變質(zhì)。電焊接頭和鋼筋彎曲部的距離,不應小于10倍的鋼筋直徑,焊接時(shí)施焊場(chǎng)地應有適當的防風(fēng)、雨、雪、冰凍措
水泥攪拌樁施工采用二噴四攪工藝。第一次下鉆時(shí)為避免堵管可帶漿下鉆,噴漿量應小于總量的1/2,嚴禁帶水下鉆。第一次下鉆和提鉆時(shí)一律采用低檔操作,復攪時(shí)可提高一個(gè)檔位。每根樁的正常成樁時(shí)間應不少于40分鐘,噴漿壓力不小于0.4MPa。
本資料為建筑工程全套施工技術(shù)交底,內容包括:隔墻板裂縫處理措施施工技術(shù)交底記錄、 混凝土施工技術(shù)交底、 抹灰工程施工技術(shù)交底等,設計精準,內容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為建筑工程冬季施工技術(shù)交底,文檔包括:本年度冬季施工包括地下一層~11層結構施工、鋼柱吊裝、焊接、北區結構(包括基礎底板)、地下室房心回填、地下室結構外墻防水、結構外肥槽回填等。
本資料為建筑工程安全施工技術(shù)交底,文檔包括:本套安全交底包括:測量施工安全、模板施工安全、鋼筋施工安全、防水施工安全、幕墻施工安全、混凝土施工安全、抹灰施工安全、高空作業(yè)安全、屋面施工安全、土方施工安全、施工用電安全、施工機械使用安全等48
本工程地下室模板支撐體系最大搭設高度為5.9m(局部為6.9m),屬于高支模工程施工,方案類(lèi)別屬于危險性較大的施工方案。
建筑給排水施工技術(shù)交底書(shū)范文
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