交 底 內(nèi) 容 : 一、技術(shù)要求 二、施工順序 三、安全質(zhì)量保證措施
混凝土去除表面覆蓋物或拆模后,應(yīng)對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù),也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時(shí),迅速采用麻布、草簾等保濕材料包裹。包裹期間,包裹物應(yīng)完好無損,彼此搭接完整,內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠。有條件地段應(yīng)盡量延長混凝土
注意收集當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)(站)氣象資料,配備溫度計(jì),建立觀測制度,及時(shí)掌握氣象變化情況;并備齊有關(guān)工程材料、防寒物資、能源和機(jī)具設(shè)備
壓漿、封錨施工技術(shù)交底書壓漿、封錨施工技術(shù)交底書壓漿、封錨施工技術(shù)交底書壓漿、封錨施工技術(shù)交底書壓漿、封錨施工技術(shù)交底書
預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書
客運(yùn)專線鐵路與我國既有鐵路相比,具有速度高、對線路平順性要求高等特點(diǎn),要求其下部結(jié)構(gòu)物具有較大的抗彎和抗扭剛度,整孔簡支箱梁具有受力簡單、明確、形式簡潔、外形美觀、抗彎和抗扭剛度大,建成后的橋梁養(yǎng)護(hù)工作量以及噪音小等優(yōu)點(diǎn),在許多國家的高速鐵
以人為本珍視生命,保護(hù)每一個(gè)勞動(dòng)者的安全和健康,體現(xiàn)施工過程的人性化,是促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的基本保證。安全是施工生產(chǎn)中最前提和最基本的元素,確保安全才能保證工程質(zhì)量、確保工期進(jìn)度、取得最佳社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
抹灰部位的主體結(jié)構(gòu)均已檢查合格,需要預(yù)埋的管道(落水管等)已安裝完畢,并經(jīng)檢查合格。
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行涵洞中軸線測量放樣,定出涵洞的位置。
DK223+496 1-18×11m框架橋是漢十鐵路下穿S216省道設(shè)置,屬于新建鐵路下穿既有公路,橋址臨近既有漢丹鐵路,且框架橋距S216上跨漢丹鐵路公跨鐵橋梁臺(tái)尾不足15m。框架橋順線路方向兩側(cè)為挖方段路塹。框架橋采取半幅封閉既有公路,
一般抹灰施工技術(shù)交底,設(shè)計(jì)詳實(shí),供設(shè)計(jì)師參考。
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設(shè),采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
本橋承臺(tái)、系梁定于2009年7月中開工,至2009年8月上旬結(jié)束,工期為15個(gè)天。
鎖口圈以下部分,開挖時(shí)沿豎井井壁打設(shè)砂漿錨桿加固地層,錨桿采用φ22砂漿錨桿,長度為L=3.5m,水平傾角10°,橫向間距1m,豎向間距同格柵間距,梅花形布置。 錨桿施工所用原材料必須有合格證和實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)單,原材料和配合比由試驗(yàn)工程師進(jìn)行審定
在混凝土澆筑完成并且初凝后,予以灑水養(yǎng)護(hù)保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準(zhǔn),養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)范要求。在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤的材料,養(yǎng)護(hù)用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀質(zhì)量影響。 混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間,應(yīng)采取帶模包裹
為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,保障國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),更好的提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益,共同至力于公司發(fā)展,為此,安全措施必須進(jìn)一步規(guī)范管理。 工程建設(shè)的關(guān)鍵:“生產(chǎn)必須安全,安全為了生產(chǎn)”,“安全第一
拌制混凝土所使用的各項(xiàng)材料及拌和物的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn),未經(jīng)檢驗(yàn)的原材料不得使用。 二、配制混凝土用的材料
挖出的土方必須及時(shí)運(yùn)走,井孔口周邊1m范圍內(nèi),禁止堆放土石方,且堆土高度不應(yīng)高于井口護(hù)筒高度。 井孔周邊必須設(shè)置安全防護(hù)圍欄,圍欄須牢固,正在開挖的樁孔停止作業(yè)或已挖好的成孔,必須設(shè)置牢固的蓋孔板,非工作人員禁止入內(nèi)。
鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件先行試焊,合格后方可正式施焊,焊工必須持考試合格證上崗。所用焊條(J506)應(yīng)有合格證,并妥善保管,防止受潮變質(zhì)。電焊接頭和鋼筋彎曲部的距離,不應(yīng)小于10倍的鋼筋直徑,焊接時(shí)施焊場地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨、雪、冰凍措
水泥攪拌樁施工采用二噴四攪工藝。第一次下鉆時(shí)為避免堵管可帶漿下鉆,噴漿量應(yīng)小于總量的1/2,嚴(yán)禁帶水下鉆。第一次下鉆和提鉆時(shí)一律采用低檔操作,復(fù)攪時(shí)可提高一個(gè)檔位。每根樁的正常成樁時(shí)間應(yīng)不少于40分鐘,噴漿壓力不小于0.4MPa。
①地基與基礎(chǔ);?②主體結(jié)構(gòu); ③建筑裝飾裝修; ④建筑屋面;?⑤建筑給排水; ?⑥通風(fēng)與空調(diào) ⑦建筑電氣; ⑧智能化建筑; ⑨建筑節(jié)能; ⑩電梯
截水溝形狀為倒梯形,凈空尺寸為60cm(下底)×120cm(上底)×60cm(深),水溝溝身采用C20現(xiàn)澆混凝土澆筑,厚度為20cm,具體尺寸詳見附圖。距路塹頂部不小于5m沿等高線布置,應(yīng)注意排水順暢,線條圓順。
地基與基礎(chǔ); 主體結(jié)構(gòu); 建筑裝飾裝修; 建筑屋面; 建筑給排水;通風(fēng)與空調(diào),建筑電氣,智能化建筑;建筑節(jié)能;電梯。
DIK51+477~+585段,在離線路中線41~49.375米的基底左側(cè)設(shè)置19根側(cè)向約束樁,樁長均為15米,樁間距6米,1~11#樁樁截面1.5×2.0m,1~11#樁樁截面1.5×2.75m,樁位置、樁尺寸及配筋詳見《DIK51+42
如罐車無法到達(dá)的地方灌注混凝土?xí)r需先用罐車將混凝土運(yùn)至地泵,然后用地泵將混凝土沿管道運(yùn)至水中作業(yè)平臺(tái)。由于地泵輸送的混凝土沖擊力較大混凝土不可直接入漏斗。
樁頂標(biāo)高應(yīng)高于樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高15cm,以保證設(shè)計(jì)要求埋置深度,然后對樁基位置進(jìn)行復(fù)測,檢查樁基偏位情況。樁頭鑿除完成之后進(jìn)行樁基的無破損檢測,檢測前將聲測管割至樁頂處,管口要保證無破壞,然后加注干凈的水,樁基檢測合格后方能進(jìn)行下一道工序施工。
民旺村跨省道221特大橋位于荊州市公安縣藕池鎮(zhèn),起訖里程為DK1311+017.45-DK1321+834.51,全長10817.06m。該橋設(shè)計(jì)225#-238#、244#-246#、282#-287#、308#-328#墩共計(jì)44個(gè)橋墩
開始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作,施工工藝,安全、環(huán)保、文明施工措施
工、施工機(jī)具:說明模板施工過程中使用的電動(dòng)工具、手持工具、檢測工具、包括錘子、斧子、打眼電鉆、活動(dòng)扳子,手鋸、水平尺、線墜、撬棍等工具
完成鋼筋、模板的隱檢、預(yù)檢的驗(yàn)收工作,并應(yīng)在隱檢、預(yù)檢中檢查穿墻螺栓、設(shè)備管道或套管、施工縫及位于防水混凝土結(jié)構(gòu)中的預(yù)埋件是否巳做好防水處理。
本工程為克拉瑪依市碧水云天康樂苑住宅小區(qū)住宅樓一期,工程位于克拉瑪依市南新路與西環(huán)路交叉口地塊南側(cè)。建設(shè)單位為克拉瑪依市泰盛房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。
交底提要:地磚施工的相關(guān)材料、機(jī)具準(zhǔn)備、質(zhì)量要求及施工工藝。
本論文包含:碎石樁處治、塑料排水板處治、換填處治(片石排水溝+換填砂礫石)
施工準(zhǔn)備,主要機(jī)具,材料及要求,技術(shù)要求,工藝及操作流程。。。等等
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護(hù)鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗(yàn)收程序 混凝土道路施工要求交底
施工技術(shù)交底書范文
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