本資料為公路路基施工技術(shù)問(wèn)答及要點(diǎn)總結,為了避免影響路基施工進(jìn)度,至少應在路基填筑半個(gè)月前取樣試驗,每種土取樣時(shí)應具有代表性。當發(fā)現土質(zhì)有變化時(shí),要及時(shí)補做擊實(shí)試驗。內容詳實(shí),值得參考下載。
摘要:公路路基施工是整個(gè)公路施工工程的關(guān)鍵所在,稍有偏差,將給整個(gè)工程埋下質(zhì)量隱患,從而重影響公路的正常使用,造成大量人力、物力、財力的浪費。因此,掌握正確的路基施工技術(shù),確保路基施工質(zhì)量,從而保證公路路面結構的安全性是每一個(gè)公路技術(shù)人員需
本資料為公路路基施工技術(shù)總結,在設計與施工方面也取得了很大的進(jìn)步;采用先進(jìn)的勘察、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術(shù)資料。內容詳實(shí),值得參考下載。
從省際間的高速公路到鄉村間的通鄉工程,從國家全資到地方配套,從外資貨款到現在的BOT形式,從根本上解決了資金籌措問(wèn)題,避免了公路建設成為經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸問(wèn)題。由于大量項目的迅速上馬,而從事路橋建設的專(zhuān)業(yè)人員及施工隊伍的貧乏,以致于造成在施工中
本資料為JTJ033公路路基施工技術(shù)規范,資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
本資料為JTJ033-95公路路基施工技術(shù)規范+條文,內容詳盡,可供參考
修訂后的《規范》共10章:1總則;2術(shù)語(yǔ)、符號;3施工準備;4一般路基施工;5路基排水;6特殊路基施工;7冬、雨季路基施工;8路基防護與支擋;9路基安全施工與環(huán)境保護;10路基整修與交工驗收。
公路路基施工技術(shù)規范JGF40-2004
公路路基施工技術(shù)規范JTGF10-2006
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
給從事公路建設同行們盡一點(diǎn)微薄之力
多年凍土是各類(lèi)特殊地基中對公路工程路基質(zhì)量影響最大的一類(lèi)。
公路路基的填料性質(zhì)以及路基的壓實(shí)度,將會(huì )對路基的穩定性及強度有著(zhù)決定性的影響。根據實(shí)際的情況入手,對路基的壓實(shí)條件以及填土要求等方面進(jìn)行有效地改善,是確保公路路基的質(zhì)量安全、可靠的有效方法,并對道路的運載能力起到一定的緩解作用
本文為JTJ033—95公路路基施工技術(shù)規范,本規范適用于各級公路路基工程新建和改建的施工,其他道路路基工程,可參照執行。公路路基是公路工程的重要組成部分,應具有足夠的穩定性和耐久性,應能承受行車(chē)的反復荷載作用和抗御各種自然因素的影響。公路
路基、防護、排水、土石方,某公路路基施工技術(shù),涵蓋路基、排水、防護工程
內含:項目合同、研究報告、測試資料、建設單位意見(jiàn)、主要參考文獻。
本資料為公路路基施工技術(shù)規范JTJ 033-95,資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
公路路基施工技術(shù)規范(JTGT 3610-2019),2019年12月1日實(shí)施。
公路路基施工技術(shù)規范JTG T3610-2019
JTG/T3610-2019公路路基施工技術(shù)規范
第03講-路基施工技術(shù)(一),內容詳盡,供參考
工程質(zhì)量:工程交工驗收的質(zhì)量達到合格,竣工驗收的質(zhì)量達到優(yōu)良。安全目標:杜絕重大安全事故發(fā)生,施工現場(chǎng)安全達標合格率100%。
本規范適用于各級公路的新建和改(擴)建路基工程施工,公路路基應達到設計要求的強度、穩定性和耐久性,公路路基施工,必須遵守國家安全生產(chǎn)法律法規,制定安全技術(shù)措施,加強安全管理,嚴格執行安全操作規程,確保安全施工。
本資料為公路路基施工技術(shù)規范JTJ 033—95,資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
本資料為:《公路路基施工技術(shù)規范》(JTG F10-2006),內容詳實(shí),可供參考。
最新公路路基施工技術(shù)規范,非常全面,包含準則、術(shù)語(yǔ)、施工準備、一般路基、路基排水等
本文為某公路路基土方工程施工技術(shù)方案,包括編制依據、工程概況、施工方案等等內容個(gè),可供大家參考。
沙漠公路風(fēng)積沙路基施工技術(shù)探討
本資料為公路路基防護工程施工技術(shù)交底,共4頁(yè)。 坡面處理: 坡面盡量平整,坡比必須達到設計要求,掛三維植被網(wǎng)時(shí)要確保網(wǎng)與坡面緊密結合,防止“空鼓”。掛網(wǎng): 主要依據施工設計。坡面處理好之后, 網(wǎng)自上而下鋪展,網(wǎng)與網(wǎng)的搭接應不小于100mm,
JTGT 3610-2019 《公路路基施工技術(shù)規范》,JTGT 3610-2019 《公路路基施工技術(shù)規范》
《公路路基施工技術(shù)規范》(JTG/T 3610-2019),作為公路工程行業(yè)推薦性標準,自2019年12月1日起施行,原《公路路基施工技術(shù)規范》(JTG F10—2006)同時(shí)廢止。
內容簡(jiǎn)介 按摩擦加筋原理解釋為:土工格柵布設于填挖交界、半填半挖部位的路基中,沉降量小的一端相當于錨固端,沉降量大的一端相當于自由端,自由端下沉時(shí)的剪切破壞受土工格柵的約束,土工格柵企圖從錨固端拉出,而錨固端受到其上部土體重力的作用,由于摩
第04講-路基施工技術(shù)(二),內容詳盡,供參考
公路路面基層施工技術(shù)細則,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細則,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細則,需要的下載
公路工程全長(cháng)2.611km,分為兩段:第一段設計道路起點(diǎn)位置位于溪尾地區,起點(diǎn)順接現狀七號路,路線(xiàn)沿山脊展現延伸,總體大致成南北走向,終于K1+600,全長(cháng)1600m;第二段(獅頭山峽段)路線(xiàn)起點(diǎn)K0+000位于第一段里程樁號K1+080處
按路基設計斷面全寬范圍內進(jìn)行水平分層填筑、分層壓實(shí)。每層填土時(shí)都超出路堤設計寬度30~50cm,以保證路堤邊緣的壓實(shí)度。分層厚度按試驗段取得的數據進(jìn)行,但不大于30cm且不小于10cm。路基填筑的壓實(shí)寬度不小于設計寬度,以便最后削整邊坡。
公路路基施工技術(shù)要點(diǎn)探析
公路路基施工技術(shù)要點(diǎn)探析專(zhuān)題,為您提供公路路基施工技術(shù)要點(diǎn)探析相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載公路路基施工技術(shù)要點(diǎn)探析相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多公路路基施工技術(shù)要點(diǎn)探析相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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