本資料為路基施工監(jiān)理工作手冊(cè),word格式,共6頁,可供參考。
挖方路基施工應(yīng)做好施工期臨時(shí)排水總體規(guī)劃和建設(shè),臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施綜合考慮,并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。
本資料為公路路基施工技術(shù)總結(jié),在設(shè)計(jì)與施工方面也取得了很大的進(jìn)步;采用先進(jìn)的勘察、測(cè)量手段為公路路基設(shè)計(jì)提供了可靠技術(shù)資料。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
中鐵二局蘭新二線作業(yè)指導(dǎo)書
本資料為公路路基施工技術(shù)問答及要點(diǎn)總結(jié),為了避免影響路基施工進(jìn)度,至少應(yīng)在路基填筑半個(gè)月前取樣試驗(yàn),每種土取樣時(shí)應(yīng)具有代表性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化時(shí),要及時(shí)補(bǔ)做擊實(shí)試驗(yàn)。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
根據(jù)施工規(guī)范要求,路基:在反復(fù)凍融區(qū),晝夜平均溫度在-3℃以下,且連續(xù)10d以上,或者晝夜平均溫度雖在-3℃以上,但凍土沒有完全融化時(shí),均應(yīng)按冬季施工辦理。 結(jié)構(gòu):當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃時(shí),應(yīng)即采取冬期施工,保證砼在澆筑后的前7d
本資料為:公路施工個(gè)人工作總結(jié),本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:土建(施工、質(zhì)量、技術(shù))工作總結(jié),本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 土工織物(亦稱土工纖維、土工聚合物)作為一種新型合成纖維材料已廣泛應(yīng)用于巖土工程中,它能加固和穩(wěn)定土體,起到反濾、排水、隔離及加固補(bǔ)強(qiáng)作用。土工織物具有質(zhì)地輕、強(qiáng)度高、彈性好、耐磨、耐酸堿、不易腐爛、不易蟲蛀、吸濕性小的優(yōu)點(diǎn),但易
嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件要求和國(guó)家及指揮部有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定,認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》,執(zhí)行“預(yù)防為主、全面規(guī)劃、綜合防治、加強(qiáng)管理、注重效益”的方針,抓好環(huán)境保護(hù)工作。
本文檔為某地路基施工監(jiān)理程序。內(nèi)容有施工監(jiān)理程序。內(nèi)容詳盡,可供參考。
施工單位的土工試驗(yàn)室和室外檢測(cè)設(shè)備、儀器設(shè)備應(yīng)經(jīng)過有關(guān)計(jì)量部門和有關(guān)部門標(biāo)定,且在有效期內(nèi)。試驗(yàn)員應(yīng)持證上崗,并熟悉檢測(cè)試驗(yàn)方法。
在項(xiàng)目部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在業(yè)主監(jiān)理的正確指導(dǎo)下,針對(duì)施工安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié),突出重點(diǎn),加強(qiáng)調(diào)研,做了大量而有效的工作,取得了新的工作成效,較好地完成了工程施工安全管理的各項(xiàng)任務(wù)。
工地施工年終工作總結(jié).doc工地施工年終工作總結(jié).doc工地施工年終工作總結(jié).doc
本資料為路基沖擊碾壓試驗(yàn)施工總結(jié),沖擊碾壓采用YCT30S牽引式?jīng)_擊壓路機(jī),并配置灑水車、平地機(jī)(PY160)、振動(dòng)壓路機(jī)。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
鳳永高速路基施工作業(yè)指導(dǎo)書:鳳翔路口(甘陜界)至永壽高速公路第九合同段位于咸陽市彬縣境內(nèi),起點(diǎn)樁號(hào)為K96+880,終點(diǎn)樁號(hào)K108+650,線路全長(zhǎng)11.77km,包括互通立交橋一座,匝道5條。共有挖方57萬 m3,填方74萬m3,最大挖
測(cè)量放樣:換填路基段落施工前,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員提前通知測(cè)量隊(duì)進(jìn)行測(cè)量放樣,測(cè)量隊(duì)技術(shù)員再通知測(cè)量監(jiān)理工程師,一同到現(xiàn)場(chǎng)。架子隊(duì)準(zhǔn)備好木樁、鐵錘,至少安排好3名工人,配合測(cè)量隊(duì)放樣。直線段每50m測(cè)設(shè)一個(gè)路基橫斷面,圓曲線每20m測(cè)設(shè)一個(gè)路基橫斷面
本資料為某高速公路粉性土路基施工總結(jié),路線所在區(qū)域全部為第四系覆蓋,地層巖性主要有粉土、粉砂、粉細(xì)砂、粉質(zhì)粘土,局部有中粗砂,巖性呈規(guī)律性分布。粉粘土在全線分布比較廣,約占全線的8O %。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
挖方路基施工應(yīng)做好施工期臨時(shí)排水總體規(guī)劃和建設(shè),臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施綜合考慮,并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。
本標(biāo)段路基,大部分為填筑路基,邊坡設(shè)計(jì)采用 一般為1:1.5,本標(biāo)段內(nèi)邊坡開挖高度大于15m 的地段有:K53+400~K54+150 線路為高填路基,最高達(dá)13米以上。填筑材料為砂礫料。
一、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 二、工作安全分析工作安全分析 1、初步分析危害表 2、危害鑒別及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表 3、工作安全確認(rèn)表 危害鑒別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表 JSA安全確認(rèn)表 (Check List)
本資料為:鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
所有沒有指定留下的各種表面物體、樹木、枯木、樹樁、根、根株、叢林、其它草木、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根,包括需要保存的處理。在道路的路基區(qū)域,如果將從該區(qū)域內(nèi)去除表土和不合適材料,或指定進(jìn)行壓實(shí),所有的樹樁和根子都應(yīng)從原表面下
路基工程施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),路基面形狀為三角形路拱,由線路中心向兩側(cè)設(shè)4%的人字型排水橫坡。路基基床由基床表層和基床底層組成。正線及相鄰到發(fā)線路基基床表層采用0.4m厚級(jí)配碎石填筑,基床底層采用2.3m厚AB組填料填筑(或細(xì)粒改良土),基床底層以
本資料為:建筑工程施工工作總結(jié),本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí)人,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為路基施工中的排水、防雨措施,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
為確保路基施工安全,預(yù)防各類事故發(fā)生,各路基施工班組必須把安全放在首要位置,加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的安全教育,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,確保施工安全和人身安全。 一、路基填筑: 1、由于路基填筑為機(jī)械化作業(yè),施工前必須制定作業(yè)程序
第03講-路基施工技術(shù)(一),內(nèi)容詳盡,供參考
一、工程概括: 施工范圍為71+700~79+111.549,全長(zhǎng)合計(jì)8411.549米。共需填砂量22萬方。 二、施工準(zhǔn)備: 1.技術(shù)準(zhǔn)備: 1)測(cè)量全套資料采用導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量記錄、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、橫斷復(fù)測(cè)資料。 2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備: 1)相應(yīng)人員
公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤,不穩(wěn)定土的處理以及清理場(chǎng)地施工中的排水,邊溝,邊坡的修筑等工作。這里介紹的施工方法主要是根據(jù)施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合在施工中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)做一下大概的介紹。
本合同段地處巖溶地區(qū),土石方數(shù)量為ⅩⅩⅩm3,填方ⅩⅩⅩm3,挖方ⅩⅩⅩm3,最大填方高度ⅩⅩⅩm,最大挖深ⅩⅩⅩm,平均運(yùn)距ⅩⅩⅩm,利用填方ⅩⅩⅩ確定巖溶的位置形狀大小,溶泉類型,發(fā)育因素,制定相應(yīng)的處理措施是本工程的關(guān)鍵。
本工程量大,種類多,主要處理類型有:粉噴樁、袋裝砂井、砂墊層、土工格柵等,是本標(biāo)段的重點(diǎn)項(xiàng)目。本標(biāo)段路基土石方共計(jì)60.5萬m3,均為借土填方,土源均來自取土場(chǎng),數(shù)量大,運(yùn)距遠(yuǎn),取土場(chǎng)最近運(yùn)距15公里,平均運(yùn)距在25公里以上。
在棲霞環(huán)湖路工程中,一邊向韓超奎駐地學(xué)習(xí)如何開展監(jiān)理工作,查閱有關(guān)監(jiān)理書籍,一邊應(yīng)用于實(shí)踐。
1.1 編制依據(jù) 1. 宣杭鐵路增建二線第十三標(biāo)段路基工程施工圖。 2.國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程。 3.施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際調(diào)查資料。
基床填料的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)除塊石填類采用雙指標(biāo)控制,除地基系數(shù)K30指標(biāo)滿足外還須滿足以下控制指標(biāo):砂類采用相對(duì)密度、礫石土、碎石土采用孔隙率控制。
本施工段落工程起點(diǎn)位于臺(tái)州市三門縣浦壩港境內(nèi),起訖點(diǎn)樁號(hào)K119+500~K124+450,全長(zhǎng)4.95km。包含一座特大橋,一座大橋,一道通道,1.745km路基。其中路基長(zhǎng)度為1.745km,里程樁號(hào)分別為:K119+500~K119+
工程質(zhì)量:工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量達(dá)到合格,竣工驗(yàn)收的質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。安全目標(biāo):杜絕重大安全事故發(fā)生,施工現(xiàn)場(chǎng)安全達(dá)標(biāo)合格率100%。
路基施工工作總結(jié)
路基施工工作總結(jié)專題,為您提供路基施工工作總結(jié)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載路基施工工作總結(jié)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多路基施工工作總結(jié)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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