本文為路基施工安全事故應(yīng)急預(yù)案,遂渝鐵路xx樞紐引入線x標(biāo)段工程,管段起訖里程為DK136+100~DK144+273,全長(zhǎng)8.173km,主要實(shí)物工程量土石方127萬(wàn)m3。工程位置位于重慶市北碚區(qū)。本標(biāo)段為丘陵地貌,地形波狀起伏,地面橫坡
雨季施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)及工程實(shí)際情況,做好防洪澇工作。
路基施工采用機(jī)械化作業(yè),路塹爆破開(kāi)挖,縱向挖槽,橫向分層開(kāi)挖施工。路堤按“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè),分層填筑施工。
高速公路路基工程冬季施工安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,doc格式;22頁(yè)
為加強(qiáng)對(duì)冬季施工安全生產(chǎn)突發(fā)事件的防范,加強(qiáng)長(zhǎng)臨高速路基總承包LJ11項(xiàng)目部應(yīng)急管理,指導(dǎo)應(yīng)急搶險(xiǎn)工作,有效應(yīng)對(duì)、及時(shí)處置項(xiàng)目建設(shè)中冬季施工中的各類突發(fā)事故,提高應(yīng)急處置事故能力,及時(shí)做好冬季施工安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少
本標(biāo)段路基,大部分為填筑路基,邊坡設(shè)計(jì)采用 一般為1:1.5,本標(biāo)段內(nèi)邊坡開(kāi)挖高度大于15m 的地段有:K53+400~K54+150 線路為高填路基,最高達(dá)13米以上。填筑材料為砂礫料。
隧道施工由于地質(zhì)復(fù)雜多變和具不可遇見(jiàn)性的特點(diǎn),使得隧道施工更具有危險(xiǎn)性,為了保證元山子隧道正常施工和保護(hù)職工的人身安全,確保在意外情況發(fā)生時(shí),搶救人員和全體職工能有條不紊地按照預(yù)先制定的方案,迅速及時(shí)搶救傷員,最大限度降低傷亡傷害程度和財(cái)產(chǎn)
安全施工中各類應(yīng)急預(yù)案,其中有:大型機(jī)械倒塌的應(yīng)急預(yù)案、防火應(yīng)急預(yù)案、防臺(tái)風(fēng)、暴雨緊急預(yù)案、防突然停電預(yù)案、高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案、環(huán)境污染事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案、食物中毒的急救預(yù)案、坍塌倒塌事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案、混凝土施工意外事故應(yīng)急準(zhǔn)備
日前,北方大部分地區(qū)已經(jīng)進(jìn)入冬季,我項(xiàng)目部緊緊圍繞冬季安全生產(chǎn),采取了多項(xiàng)措施抓好冬季防火、防凍、防滑、防止煤氣中毒、防意外傷害等“五防”工
為更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求;給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)商戶及流動(dòng)人員提供更好更安全的環(huán)境;保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài);指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行;防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援;有效地避
工程主體結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)。基礎(chǔ)槽底標(biāo)高為-8.200米,電梯井深度為-10.100米。地下車庫(kù)基底標(biāo)高為-7.800米,面積為6300m2;結(jié)構(gòu)同主樓基礎(chǔ)結(jié)。
火災(zāi)事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案 坍塌倒塌事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案 觸電事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案 高處墜落事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案 食物中毒事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案 關(guān)于項(xiàng)目建立施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故應(yīng)急預(yù)案
應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)、應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)情況、應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)分工組成、現(xiàn)場(chǎng)搶救的職能職責(zé)、危險(xiǎn)源評(píng)估組的職能和職責(zé)、技術(shù)處理組的職能和職責(zé)、善后工作組的職能和職責(zé)、事故調(diào)查組的職能及職責(zé)、后勤供應(yīng)組的職能及職責(zé)、二級(jí)應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)各
為更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求;給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)商戶及流動(dòng)人員提供更好更安全的環(huán)境;保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài);指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行
針對(duì)大型土方工程施工過(guò)稱中存在的安全隱患,采取相應(yīng)的應(yīng)急救援措施,制定相應(yīng)的救援預(yù)案。
為確保路基施工安全,預(yù)防各類事故發(fā)生,各路基施工班組必須把安全放在首要位置,加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的安全教育,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,確保施工安全和人身安全。 一、路基填筑: 1、由于路基填筑為機(jī)械化作業(yè),施工前必須制定作業(yè)程序
本資料為橋涵施工安全事故應(yīng)急預(yù)案,遂渝鐵路xx樞紐引入線x標(biāo)段工程,管段起訖里DK136+100~DK144+273,全長(zhǎng)8.173km,橋梁墩身均為矩形空心墩及實(shí)心墩,墩高最高為50.06m,施工采用定型鋼模翻模法施工,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)砼攪拌站機(jī)械
本資料為隧道施工安全事故應(yīng)急預(yù)案,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
1、保證有正確可靠的接地及接零保護(hù)措施。 2、電氣設(shè)備的裝置、安全、防護(hù)、使用、操作及維修必須符合JGJ46-88《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定要求。 3、有醒目的電氣安全標(biāo)志,操作規(guī)程牌。 4、必須經(jīng)常對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的電氣線路,各臺(tái)設(shè)備進(jìn)行
本資料為橋梁防洪施工安全應(yīng)急預(yù)案設(shè)計(jì),目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用。
本預(yù)案適用于中鐵三局六公司十房高速公路第七合同段施工范圍內(nèi)施工安 全應(yīng)急處置工作。本預(yù)案適用于中鐵三局六公司十房高速公路第七合同段施工范圍內(nèi)施工安 全應(yīng)急處置工作。
為加強(qiáng)青島xxxx 集團(tuán)有限公司有限公司廣東省連州至懷集公路第xx 標(biāo)段項(xiàng) 目部橋梁施工安全管理,確保施工人員生命和財(cái)產(chǎn)安全,杜絕各類安全事故的發(fā) 生,結(jié)合項(xiàng)目施工生產(chǎn)實(shí)際,確保施工生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn), 特制定本預(yù)案。 本合
為了在特大安全事故發(fā)生后能及時(shí)采取積極有效的措施,搶救人民生命和財(cái)產(chǎn),最大限度地減少事故造成的損失,做好事故發(fā)生后的各項(xiàng)應(yīng)急處理工作,根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》,結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況制定本預(yù)案。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 第一章重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處理與救援預(yù)案 8 第一節(jié) 總 則 8 1.1.1目的 8 1.1.2編制依據(jù) 9 1.1.3遵循原則 9 1.1.4適用范圍 10 1.1.5預(yù)案管理 10 第二節(jié) 分類與分級(jí) 10 1.2.1工程概況
本工程為了保證全體職工的安全與健康,防止重大事故發(fā)生,確保重大事故應(yīng)急救援工作高效,及時(shí)有序進(jìn)行,以最快速度趕赴現(xiàn)場(chǎng),以最大限度減少事故傷害,根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況制定本預(yù)案。
編制理由和依據(jù),任務(wù)與目的,職責(zé)
本標(biāo)段施工里程為K40+770~K42+580,路線全長(zhǎng)1.81km,主要工程內(nèi)容為路基、橋梁工程等的施工及缺陷責(zé)任期修復(fù),其中路基挖方約131.78萬(wàn)m3、路基填方約10.94萬(wàn)立方米。
推土機(jī)安全操作規(guī)程,平地機(jī)安全操作規(guī)程,裝載機(jī)安全操作規(guī)程
為了保護(hù)本企業(yè)從業(yè)人員在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的身體健康和生命安全,保證本企業(yè)在出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故時(shí),能夠及時(shí)進(jìn)行應(yīng)急救援,從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故給本企業(yè)及本企業(yè)員工所造成的損失,成立公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援小組。
現(xiàn)報(bào)上 防腳手架、支模架倒(垮)塌事故應(yīng)急預(yù)案,已經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)部門審查批準(zhǔn),請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。
為了保護(hù)本工地施工人員在施工活動(dòng)中的身體健康和生命安全,保證本工地在出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故時(shí),能夠及時(shí)進(jìn)行應(yīng)急救援,從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故給本企業(yè)及施工人員所造成的損失,成立本工地生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援小組。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 二、應(yīng)急救援小組工作職責(zé) 三、應(yīng)急準(zhǔn)備 四、應(yīng)急組織體系 五、應(yīng)急預(yù)案 1、施工現(xiàn)場(chǎng)突然停電、停水應(yīng)急預(yù)案 2、火災(zāi)、爆炸應(yīng)急預(yù)案 3、急性食物中毒應(yīng)急預(yù)案 4、重、特大安全事故應(yīng)急預(yù)案 5、油料、油漆、化學(xué)
本工程占地面積較大,為了加強(qiáng)本工程在出現(xiàn)意外緊急情況的救援、救護(hù)工作,減小人民生命與財(cái)產(chǎn)的損失,在緊急情況發(fā)生時(shí)能反應(yīng)速度快,處理正確,組織識(shí)別和確定項(xiàng)目潛在的事故和緊急情況,特制定應(yīng)本項(xiàng)目的急救援預(yù)案。
為控制和預(yù)防潛在的事故或緊急狀態(tài),作出應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng),對(duì)緊急狀態(tài)作出判斷、分析、處理,避免和減少可能引發(fā)的疾病和傷害。
吊裝作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和安全技術(shù)交底,不能違規(guī)作業(yè),不得野蠻施工,確保安全無(wú)事故
工程施工安全管理安全及各種應(yīng)急預(yù)案(安全管理方案、消防事故應(yīng)急預(yù)案、食物中毒應(yīng)急預(yù)案、工傷事故應(yīng)急預(yù)案、防洪應(yīng)急預(yù)案、觸電應(yīng)急預(yù)案、爆破事故應(yīng)急預(yù)案、機(jī)動(dòng)車輛剎車失靈應(yīng)急措施)
路基施工安全應(yīng)急預(yù)案
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