路基安全專(zhuān)項施工方案

本資料為路基安全專(zhuān)項施工方案，內容詳實(shí)，可供參考。

路基橋梁施工安全技術(shù)專(zhuān)項方案

本項目即XX城市圈環(huán)線(xiàn)高速公路XX市XX段是XX市城市圈環(huán)線(xiàn)高速公路南環(huán)（XX至XX高速公路）的重要組成部分。該項目起自XX市XX辦事處XX村（K38+399.424），設XX樞紐互通與在建的XX高速公路相接，經(jīng)XX鎮、XX鎮，止于XX鎮X

路基工程安全施工專(zhuān)項方案.

山東省濟南至樂(lè )陵高速公路LQ2標段位于山東省北部，樂(lè )陵市西側，本標段地處黃河等多砂河流沖積作用形成的魯北平原，總的地勢北低南高，地面較為平坦，高程一般在海拔10～20m。 本標段北起樂(lè )陵市黃夾鎮跨樂(lè )黃公路，與汪家西南，跨躍馬河（人工河），向

路基高邊坡工程安全專(zhuān)項施工方案

本合同段為滬蓉國道主干線(xiàn)湖北滬蓉西（恩施至利川）高速公路 第 合同段，路線(xiàn)起點(diǎn)位于青龍村三組，接第 合同段終點(diǎn)，起 X11 X10 點(diǎn)樁號為 ，向西跨元堡河，經(jīng)理智村，于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路、在城隍村設利川互通，繼

路基土石方專(zhuān)項安全施工方案

本段主要工程數量： 路基土石方挖方200.3萬(wàn)m3，填方166.5萬(wàn)m3，多余土石方運至規劃棄土場(chǎng)。

路基高邊坡安全專(zhuān)項施工方案.doc

公路工程路基安全專(zhuān)項施工方案

堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全重大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng )建安全生產(chǎn)標準工地。

路基土石方專(zhuān)項安全 施工方案

路基土石方施工總體方案為：土方用推土機堆料、裝載機或挖掘機配合自卸車(chē)施工為主，分層開(kāi)挖和全斷面開(kāi)挖相結合。所有的石方開(kāi)挖一般采用深孔微差法爆破與淺孔爆破相結合進(jìn)行松動(dòng)爆破或壓渣擠壓爆破。爆破后進(jìn)行開(kāi)挖施工。當石方開(kāi)挖靠近邊坡坡面時(shí)，采用光面

104國道某段路基開(kāi)挖爆破安全專(zhuān)項施工方案

104國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道～螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標準建設，設計速度為80公里/小時(shí)，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側路緣帶寬2×0.5米，行車(chē)道寬2×11.25米，硬路肩寬2×

某高速公路路基高邊坡專(zhuān)項安全施工方案

高平至沁水高速公路路基ZB1合同段四分段（K48+950-K53+750）,長(cháng)4.75Km。路基工程主要內容有：路基挖土石方、路基填土石方、特殊路基處理、坡面排水、護坡、擋土墻、邊坡加固等。其中：路基挖土石方430萬(wàn)m3；路基填方98萬(wàn)m3

104國道 某段路基開(kāi)挖爆破安全專(zhuān)項施工方案

本資料為:104國道某段路基開(kāi)挖爆破安全專(zhuān)項施工方案， 為了加強公路水運建設工程項目的安全技術(shù)管理，防止施工安全事故，保障人身和財產(chǎn)安全，根據國務(wù)院《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《臺州市危險性較大公路工程安全專(zhuān)項施工方案及專(zhuān)家論證審查辦法》

公路基坑支護與降水工程安全專(zhuān)項施工方案

麻柳灣至昭通高速公路是國家高速公路網(wǎng)G85重慶—昆明公路中的一段，是我國高速公路主骨架的重要組成部分，G85重慶—昆明公路由四川宜賓進(jìn)入云南省水富縣，經(jīng)昭通至云南省省會(huì )昆明，云南境內里程長(cháng)550公里，是云南省的北大門(mén)，也是云南出省通往四川及

路基石方爆破工程安全專(zhuān)項施工方案

路基石方爆破工程安全專(zhuān)項施工方案內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

高速公路路基高邊坡施工專(zhuān)項安全方案

2.1深挖路塹施工方案 本合同段地形起伏大，切方一般深度較深，且切方集中。工作面較小，技術(shù)要求高，施工環(huán)境復雜，施工難度大，必須做到精心組織，精心施工。深挖路塹施工工藝流程見(jiàn):深挖路塹施工工藝流程圖。

路基土石方高邊坡防護工程安全專(zhuān)項施工方案

路基土石方高邊坡防護工程安全專(zhuān)項施工方案 路基土石方高邊坡防護工程安全專(zhuān)項施工方案 路基土石方高邊坡防護工程安全專(zhuān)項施工方案

橫八路東延伸段路基高填方安全專(zhuān)項施工方案

本項目位于重慶高等職業(yè)技術(shù)教育城范圍東北部，位于渝南大道與燕尾山路之間。橫八路東延伸段為東西向的次干路，起點(diǎn)接現狀渝南大道與橫八路一期交叉口，終點(diǎn)止于燕尾山路。本次設計路段全長(cháng)478.453m，為城市次干路，設計車(chē)速為40km/h，標準路幅

徐明高速公路LJ02標路基工程爆破安全專(zhuān)項施工方案修改

徐明高速公路XMLJ02標項目路線(xiàn)起于靈璧縣漁溝鎮梁集村，起訖樁號為K16+800-- K30+705，路線(xiàn)自北向南延伸，途徑鄉道Y005、縣道X059、S302省道，全長(cháng)13.905km。主要包括橋涵工程、路基工程、漁溝互通式立交工程。本

路基土石方高邊坡防護工程安全專(zhuān)項施工專(zhuān)項方案

我部承擔施工龍巖城區至高新園區城際快速通道工程A2合同段工程，起點(diǎn)樁號K6+000，終點(diǎn)樁號K19+020，路線(xiàn)總長(cháng)13.02Km。本路段施工難點(diǎn)和重點(diǎn)在于K11+418-K11+715右側高邊坡，該路段位于新羅紅坊鎮與永定高陂鎮交界處（鐵

公路路基石方爆破工程安全專(zhuān)項施工方案

徐明高速公路XMLJ02標項目路線(xiàn)起于靈璧縣漁溝鎮梁集村，起訖樁號為K16+800-- K30+705，路線(xiàn)自北向南延伸，途徑鄉道Y005、縣道X059、S302省道，全長(cháng)13.905km。主要包括橋涵工程、路基工程、漁溝互通式立交工程。

谷城至竹溪高速公路某合同路基土石方爆破安全專(zhuān)項施工方案

湖北谷竹高速公路XX合同段位于xxxx鄉境，起點(diǎn)位于xx鄉xx村，樁號K128+984.979，路線(xiàn)向西前行經(jīng)XX至XX村，設xx互通連接省道S305，經(jīng)八道河，折向西北經(jīng)陳家鋪村到界山村至xx界，到達本合同段終點(diǎn)，樁號K140+620，合

某長(cháng)江公路大橋接線(xiàn)路基工程路基高邊坡施工安全專(zhuān)項施工方案

工程內容主要包括路基、橋梁、涵洞、交叉線(xiàn)路改道、排水及防護、線(xiàn)外工程等。本合同段共有路基開(kāi)挖土石方200.5萬(wàn)方，路基填筑175.8萬(wàn)方，棄方24.7萬(wàn)方；另有清淤換填、特殊巖換填、土工格柵等特殊路基施工。標段內主要結構物有：大橋1座；分離

某長(cháng)江公路大橋接線(xiàn)路基工程路基高邊坡施工安全專(zhuān)項施工組織方案

本項目所在區域為丘陵平原區，路線(xiàn)走向由西向東，地勢東北高西南低，長(cháng)江北岸屬于長(cháng)江沖積平原，地勢平坦，地形開(kāi)闊，多為農田；長(cháng)江南岸以東為xxx丘陵區，地形起伏較大，沖溝發(fā)育，分為山坡前沖洪積平原、低崗緩丘及風(fēng)化剝蝕低丘殘體。

xx公路改擴建（xx段）路基工程 第三合同段 專(zhuān)項安全施工方案

合同段為沈陽(yáng)（王家溝）至xx（杏山）公路改擴建工程路基工程三標,里程樁號為K736+000-K746+000,路線(xiàn)全長(cháng)10.0公里。采用雙側加寬。主要工程量有路基填方731601m3；不良地基處理31561m3；排水防護砌石工程16573m

【某長(cháng)江公路大橋接線(xiàn)路基工程路基高邊坡施工安全專(zhuān)項施工方案】

xxx長(cháng)江公路大橋接線(xiàn)路基工程MQ-14合同段計劃工期24個(gè)月，起止里程為k23+990-k36+189，標段全長(cháng)12.199km。工程內容主要包括路基、橋梁、涵洞、交叉線(xiàn)路改道、排水及防護、線(xiàn)外工程等。本合同段共有路基開(kāi)挖土石方200.5

某長(cháng)江公路大橋接線(xiàn)路基工程路基高邊坡施工安全專(zhuān)項施工方案.doc

[浙江]高速公路開(kāi)挖高度44m路基爆破安全專(zhuān)項施工方案105頁(yè)（光面爆破松動(dòng)爆破）

本標段（第**標段）起點(diǎn)于***8，里程為K217+950，終點(diǎn)止于下段村，里程為K223+130，長(cháng)度5.18Km。 因該標段在里程K217+950～K218+365區段，長(cháng)度約415m、K219+710～K220+020區段，長(cháng)度約31

XX至XX高速公路XX段 （K42+160～K45+700） 路基高邊坡施工 專(zhuān)項安全方案

本資料為：XX至XX高速公路XX段 （K42+160～K45+700） 路基高邊坡施工 專(zhuān)項安全方案，共20頁(yè)，內容詳實(shí)，可供參考。

臺州灣大橋及接線(xiàn)工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段路基高邊坡安全專(zhuān)項施工方案

離爆區約80米有一處養鵝棚，路基前進(jìn)方向左側是大片的農田，右側山體是長(cháng)田村村莊，最近的三層民房離爆區約40米。

挖方路基施工專(zhuān)項方案

本施工段落工程起點(diǎn)位于臺州市三門(mén)縣浦壩港境內，起訖點(diǎn)樁號K119+500～K124+450，全長(cháng)4.95km。包含一座特大橋，一座大橋，一道通道，1.745km路基。其中路基長(cháng)度為1.745km，里程樁號分別為：K119+500～K119+

圍堰施工安全專(zhuān)項方案

本橋中心樁號為K42+036，位于大澗口水庫區內，大澗口水庫是安徽省滁州市天長(cháng)境內的一座水庫，位于淮河水系楊村河上，建于1974年，水庫正常庫容為2600萬(wàn)立方米，集雨面積為70平方千米，設計洪水位24.31米。本橋橋跨布置為5×20米先簡(jiǎn)

夏季施工安全專(zhuān)項方案

本文檔為夏季施工安全專(zhuān)項方案，文檔內容詳細，資料可供參考。

幕墻施工安全專(zhuān)項方案

幕墻施工安全專(zhuān)項方案1.工程名稱(chēng)：安金太陽(yáng)國際汽車(chē)城 H1#(汽車(chē)庫房及商用辦公）外裝飾幕墻工程 2.建設單位：六安金太陽(yáng)置業(yè)有限公司 3.工程地點(diǎn)：安徽省六安市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區 4.監理單位：六安市山石監理公司

冬季施工安全專(zhuān)項方案

冬季施工安全專(zhuān)項方案.doc，內容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。根據“建筑工程冬期施工規程”(GJG104-97)的規定，室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進(jìn)入冬季施工；當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。考慮到

橋梁施工安全專(zhuān)項方案

本施工方案主要是識別和評價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素，制定安全目標，分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求，以實(shí)現安全生產(chǎn)目標。 為了認真貫徹和執行安全生產(chǎn)操作規程和各項

雨季施工安全專(zhuān)項方案

雨季施工安全專(zhuān)項方案，工程概況，雨季施工安全組織機構，雨期施工總要求，雨季施工準備措施，各重點(diǎn)分項雨季施工安全措施，搞好現場(chǎng)消防安全，施工現場(chǎng)食品安全、衛生保健措施

安全專(zhuān)項施工組織方案

本工程地上三層，結構形式為：框架結構。建筑面積為3374.51m2，檐口高度12m。施工場(chǎng)地拆遷及場(chǎng)地平整已基本完成，施工用水、用電、場(chǎng)內外道路基本通暢，具備施工條件。工期為2011年5月8日至10月30日。

跨線(xiàn)施工安全專(zhuān)項方案

跨線(xiàn)施工安全專(zhuān)項方案

隧道施工安全專(zhuān)項方案

石崗坪隧道進(jìn)口里程D1K153+935,出口里程DK156+020，全長(cháng)2085m，中心里程D1K154+977.5。隧道進(jìn)口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線(xiàn)上，出口段1001.122m位于直線(xiàn)上。

某圍堰施工安全專(zhuān)項方案

本工程施工范圍為XXXXXXX工程，有部分護岸施工需要采用圍堰施工，按《浙江省公路水運危險性較大分部工程安全專(zhuān)項施工方案管理辦法（試行）》施工前需進(jìn)行安全專(zhuān)項施工方案論證。本項目根據工程特點(diǎn)及文件要求編制該方案，方案主要內容為編制說(shuō)明、工程

專(zhuān)項安全施工組織方案

本工程制定安全管理制度的同時(shí)也充分考慮了現場(chǎng)施工難度和建設單位對施工安全的要求，并在安全施工方案中充分的考慮到旅游旺季游客以及行人車(chē)輛的安全，也大力加強了自己施工人員的自身安全防護措施和安全防范意識。