為確保路基施工安全,預防各類事故發(fā)生,各路基施工班組必須把安全放在首要位置,加強對作業(yè)人員的安全教育,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,確保施工安全和人身安全。 一、路基填筑: 1、由于路基填筑為機械化作業(yè),施工前必須制定作業(yè)程序
本文為路基施工安全事故應急預案,遂渝鐵路xx樞紐引入線x標段工程,管段起訖里程為DK136+100~DK144+273,全長8.173km,主要實物工程量土石方127萬m3。工程位置位于重慶市北碚區(qū)。本標段為丘陵地貌,地形波狀起伏,地面橫坡
本資料為鋼結(jié)構(gòu)工程冬雨季施工措施,共14頁。 資料概況: 通過學習,使員工對夏季施工中容易出現(xiàn)的問題, 以及防控的重點有一定的了解, 提高安全意識, 掌握中暑的預防和基本急救知識。 …… 目錄: 夏季施工特點 夏季高溫施工安全要點 中暑的預
本資料為安全教育培訓-夏季施工,共17頁。 內(nèi)容簡介: 通過學習,使員工對夏季施工中容易出現(xiàn)的問題, 以及防控的重點有一定的了解, 提高安全意識, 掌握中暑的預防和基本急救知識。
冬季氣候干燥、寒冷,且伴有大風,受北方寒流影響,作業(yè)面及道路結(jié)冰打滑,既影響生產(chǎn)的正常進行,又給安全帶來隱患;同時由于施工需要和辦公宿舍取暖,使用明火等原因,容易發(fā)生火災和中毒事故;冬季人們衣著笨重、動作不靈敏,容易發(fā)生意外事故。因此,應當
認真貫徹落實“安全第一,預防為主”的方針,以“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”為指導,嚴格按照安全技術(shù)操作規(guī)程和安全規(guī)則組織施工。做好安全生產(chǎn),保證行車安全,保持職工隊伍穩(wěn)定,解決職工后顧之憂,創(chuàng)造良好的施工生產(chǎn)環(huán)境,保證施工生產(chǎn)有序進行。
路基施工采用機械化作業(yè),路塹爆破開挖,縱向挖槽,橫向分層開挖施工。路堤按“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè),分層填筑施工。
本文檔為樁基施工安全技術(shù)交底,包括:內(nèi)容簡介: 進入施工現(xiàn)場應遵守安全操作規(guī)程及安全生產(chǎn)規(guī)章制度,必須戴好安全帽,嚴禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進入;施工前應先全面檢查機械,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,檢查后要進行試運轉(zhuǎn),嚴禁帶病做業(yè)。機械操作必須遵守安全
該文檔主要是對員工進行夏季施工安全教育培訓,主要從夏季施工主要安全隱患、夏季施工隱患防控措施、其他安全注意事項進行培訓指導。
施工前,對埋設(shè)在地下的管線作除明顯的標志,并對施工人員進行詳細交底。 當挖方經(jīng)過裂縫的墻壁、歪斜的煙囪等危險建筑物時,必須事先對其進行支撐、 加固。對水準點、電桿設(shè)置防護欄,對雨季施工容易塌方的路段,制定切實可行 的安全施工方案。 施工區(qū)域
本文檔為冬季施工安全教育(詳細清楚),包括:內(nèi)容摘要: 冬季施工,天氣寒冷、惡劣天氣較多,人的行動就會變的不靈便、反應變的遲緩,容易發(fā)生跌滑、高處墜落和交通事故等人身傷害事故;設(shè)備(吊籠等)易產(chǎn)生變形、破裂,也會導致生產(chǎn)事故。 非電工嚴禁私
內(nèi)容簡介 土工織物(亦稱土工纖維、土工聚合物)作為一種新型合成纖維材料已廣泛應用于巖土工程中,它能加固和穩(wěn)定土體,起到反濾、排水、隔離及加固補強作用。土工織物具有質(zhì)地輕、強度高、彈性好、耐磨、耐酸堿、不易腐爛、不易蟲蛀、吸濕性小的優(yōu)點,但易
施工單位的土工試驗室和室外檢測設(shè)備、儀器設(shè)備應經(jīng)過有關(guān)計量部門和有關(guān)部門標定,且在有效期內(nèi)。試驗員應持證上崗,并熟悉檢測試驗方法。
本文檔為某地路基施工監(jiān)理程序。內(nèi)容有施工監(jiān)理程序。內(nèi)容詳盡,可供參考。
施工安全教育內(nèi)容,三級教育。安全事故搶救、報告常識、現(xiàn)場安全一般常識
嚴格執(zhí)行設(shè)計文件要求和國家及指揮部有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)定,認真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》,執(zhí)行“預防為主、全面規(guī)劃、綜合防治、加強管理、注重效益”的方針,抓好環(huán)境保護工作。
所有沒有指定留下的各種表面物體、樹木、枯木、樹樁、根、根株、叢林、其它草木、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根,包括需要保存的處理。在道路的路基區(qū)域,如果將從該區(qū)域內(nèi)去除表土和不合適材料,或指定進行壓實,所有的樹樁和根子都應從原表面下
一、作業(yè)標準 二、工作安全分析工作安全分析 1、初步分析危害表 2、危害鑒別及風險評估表 3、工作安全確認表 危害鑒別、風險評估表 JSA安全確認表 (Check List)
本標段路基,大部分為填筑路基,邊坡設(shè)計采用 一般為1:1.5,本標段內(nèi)邊坡開挖高度大于15m 的地段有:K53+400~K54+150 線路為高填路基,最高達13米以上。填筑材料為砂礫料。
本文檔為夏季、雨季及冬季施工安全教育記錄,包括:內(nèi)容簡介: 為了貫徹"安全第一、預防為主、綜合治理"的方針,保護財產(chǎn)免遭損失,保障職工的生命安全和身體健康,保障施工生產(chǎn)的順利進行,各施工單位及班組必須認真執(zhí)行以下要求:貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)的安
本合同段地處巖溶地區(qū),土石方數(shù)量為ⅩⅩⅩm3,填方ⅩⅩⅩm3,挖方ⅩⅩⅩm3,最大填方高度ⅩⅩⅩm,最大挖深ⅩⅩⅩm,平均運距ⅩⅩⅩm,利用填方ⅩⅩⅩ確定巖溶的位置形狀大小,溶泉類型,發(fā)育因素,制定相應的處理措施是本工程的關(guān)鍵。
努力以優(yōu)質(zhì)、高效的管理、出色的服務(wù)、良好的信譽贏取各方的好評,與業(yè)主建立穩(wěn)定長期的合作關(guān)系。
本資料為:鐵路路基施工組織設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
一、工程概括: 施工范圍為71+700~79+111.549,全長合計8411.549米。共需填砂量22萬方。 二、施工準備: 1.技術(shù)準備: 1)測量全套資料采用導線點測量記錄、導線點、水準點、橫斷復測資料。 2、現(xiàn)場準備: 1)相應人員
本資料為路基施工中的排水、防雨措施,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
企業(yè)就像在大海里乘風破浪的大船,安全非常重要。作為一個企業(yè)的安全管理人員,為企業(yè)這艘大船安全護航,應負有重要責任。隨著企業(yè)發(fā)展,我們肩負的責任越來越大,做好安全工作已經(jīng)是一個安全管理人員的重要使命。沒有這樣的使命感,你就做不好安全生產(chǎn)管理工
第03講-路基施工技術(shù)(一),內(nèi)容詳盡,供參考
企業(yè)就像在大海里乘風破浪的大船,安全非常重要。作為一個企業(yè)的安全管理人員,為企業(yè)這艘大船安全護航,應負有重要責任。隨著企業(yè)發(fā)展,我們肩負的責任越來越大,做好安全工作已經(jīng)是一個安全管理人員的重要使命。沒有這樣的使命感,你就做不好安全生產(chǎn)管理工
1.1 編制依據(jù) 1. 宣杭鐵路增建二線第十三標段路基工程施工圖。 2.國家和鐵道部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、標準、規(guī)程。 3.施工現(xiàn)場的實際調(diào)查資料。