合同段為沈陽(yáng)(王家溝)至xx(杏山)公路改擴建工程路基工程三標,里程樁號為K736+000-K746+000,路線(xiàn)全長(cháng)10.0公里。采用雙側加寬。主要工程量有路基填方731601m3;不良地基處理31561m3;排水防護砌石工程16573m
離爆區約80米有一處養鵝棚,路基前進(jìn)方向左側是大片的農田,右側山體是長(cháng)田村村莊,最近的三層民房離爆區約40米。
為確保路基施工安全,預防各類(lèi)事故發(fā)生,各路基施工班組必須把安全放在首要位置,加強對作業(yè)人員的安全教育,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,確保施工安全和人身安全。 一、路基填筑: 1、由于路基填筑為機械化作業(yè),施工前必須制定作業(yè)程序
本文為路基施工安全事故應急預案,遂渝鐵路xx樞紐引入線(xiàn)x標段工程,管段起訖里程為DK136+100~DK144+273,全長(cháng)8.173km,主要實(shí)物工程量土石方127萬(wàn)m3。工程位置位于重慶市北碚區。本標段為丘陵地貌,地形波狀起伏,地面橫坡
二級安全技術(shù)交底記錄表, 三級安全技術(shù)交底記錄表
路基施工采用機械化作業(yè),路塹爆破開(kāi)挖,縱向挖槽,橫向分層開(kāi)挖施工。路堤按“三階段、四區段、八流程”的作業(yè),分層填筑施工。
認真貫徹落實(shí)“安全第一,預防為主”的方針,以“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”為指導,嚴格按照安全技術(shù)操作規程和安全規則組織施工。做好安全生產(chǎn),保證行車(chē)安全,保持職工隊伍穩定,解決職工后顧之憂(yōu),創(chuàng )造良好的施工生產(chǎn)環(huán)境,保證施工生產(chǎn)有序進(jìn)行。
本文檔為樁基施工安全技術(shù)交底,包括:內容簡(jiǎn)介: 進(jìn)入施工現場(chǎng)應遵守安全操作規程及安全生產(chǎn)規章制度,必須戴好安全帽,嚴禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入;施工前應先全面檢查機械,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決,檢查后要進(jìn)行試運轉,嚴禁帶病做業(yè)。機械操作必須遵守安全
內容簡(jiǎn)介 土工織物(亦稱(chēng)土工纖維、土工聚合物)作為一種新型合成纖維材料已廣泛應用于巖土工程中,它能加固和穩定土體,起到反濾、排水、隔離及加固補強作用。土工織物具有質(zhì)地輕、強度高、彈性好、耐磨、耐酸堿、不易腐爛、不易蟲(chóng)蛀、吸濕性小的優(yōu)點(diǎn),但易
本資料為路基安全專(zhuān)項施工方案,內容詳實(shí),可供參考。
嚴格執行設計文件要求和國家及指揮部有關(guān)環(huán)境保護的規定,認真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》,執行“預防為主、全面規劃、綜合防治、加強管理、注重效益”的方針,抓好環(huán)境保護工作。
施工前,對埋設在地下的管線(xiàn)作除明顯的標志,并對施工人員進(jìn)行詳細交底。 當挖方經(jīng)過(guò)裂縫的墻壁、歪斜的煙囪等危險建筑物時(shí),必須事先對其進(jìn)行支撐、 加固。對水準點(diǎn)、電桿設置防護欄,對雨季施工容易塌方的路段,制定切實(shí)可行 的安全施工方案。 施工區域
施工單位的土工試驗室和室外檢測設備、儀器設備應經(jīng)過(guò)有關(guān)計量部門(mén)和有關(guān)部門(mén)標定,且在有效期內。試驗員應持證上崗,并熟悉檢測試驗方法。
農村市政道路路基施工合同范本,簡(jiǎn)單的合同范本,適合要求不那么詳細的擬定雙方
所有沒(méi)有指定留下的各種表面物體、樹(shù)木、枯木、樹(shù)樁、根、根株、叢林、其它草木、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根,包括需要保存的處理。在道路的路基區域,如果將從該區域內去除表土和不合適材料,或指定進(jìn)行壓實(shí),所有的樹(shù)樁和根子都應從原表面下
本標段路基,大部分為填筑路基,邊坡設計采用 一般為1:1.5,本標段內邊坡開(kāi)挖高度大于15m 的地段有:K53+400~K54+150 線(xiàn)路為高填路基,最高達13米以上。填筑材料為砂礫料。
一、作業(yè)標準 二、工作安全分析工作安全分析 1、初步分析危害表 2、危害鑒別及風(fēng)險評估表 3、工作安全確認表 危害鑒別、風(fēng)險評估表 JSA安全確認表 (Check List)
本資料為路基工程填土施工安全技術(shù)交底,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為路基工程爆破施工安全技術(shù)交底,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤,不穩定土的處理以及清理場(chǎng)地施工中的排水,邊溝,邊坡的修筑等工作。這里介紹的施工方法主要是根據施工規范和驗收標準,結合在施工中的實(shí)際經(jīng)驗做一下大概的介紹。
本資料為路基施工中的排水、防雨措施,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
一、工程概括: 施工范圍為71+700~79+111.549,全長(cháng)合計8411.549米。共需填砂量22萬(wàn)方。 二、施工準備: 1.技術(shù)準備: 1)測量全套資料采用導線(xiàn)點(diǎn)測量記錄、導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)、橫斷復測資料。 2、現場(chǎng)準備: 1)相應人員
鉆孔灌注樁基礎施工安全要點(diǎn),沖擊式鉆機安全操作要點(diǎn)
本合同段地處巖溶地區,土石方數量為ⅩⅩⅩm3,填方ⅩⅩⅩm3,挖方ⅩⅩⅩm3,最大填方高度ⅩⅩⅩm,最大挖深ⅩⅩⅩm,平均運距ⅩⅩⅩm,利用填方ⅩⅩⅩ確定巖溶的位置形狀大小,溶泉類(lèi)型,發(fā)育因素,制定相應的處理措施是本工程的關(guān)鍵。
本工程量大,種類(lèi)多,主要處理類(lèi)型有:粉噴樁、袋裝砂井、砂墊層、土工格柵等,是本標段的重點(diǎn)項目。本標段路基土石方共計60.5萬(wàn)m3,均為借土填方,土源均來(lái)自取土場(chǎng),數量大,運距遠,取土場(chǎng)最近運距15公里,平均運距在25公里以上。
第03講-路基施工技術(shù)(一),內容詳盡,供參考
本項目即XX城市圈環(huán)線(xiàn)高速公路XX市XX段是XX市城市圈環(huán)線(xiàn)高速公路南環(huán)(XX至XX高速公路)的重要組成部分。該項目起自XX市XX辦事處XX村(K38+399.424),設XX樞紐互通與在建的XX高速公路相接,經(jīng)XX鎮、XX鎮,止于XX鎮X
監理依據旁站監理方案的要求施行。具體旁站人員由總監或總監代表安排;每人每次連續旁站監理時(shí)間不宜超過(guò)八小時(shí),若旁站持續時(shí)間超過(guò)八小時(shí),應分批指派人員進(jìn)行旁站監理。
1.1 編制依據 1. 宣杭鐵路增建二線(xiàn)第十三標段路基工程施工圖。 2.國家和鐵道部現行的施工技術(shù)規范、標準、規程。 3.施工現場(chǎng)的實(shí)際調查資料。
路基施工安全合同
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