公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范.2006版,最新的
高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范
本章未包括的其他安全設(shè)施工程項(xiàng)目,可根據(jù)設(shè)計(jì)文件和其他相關(guān)規(guī)范另行制定驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。
各分部分項(xiàng)工程的主要施工方案與技術(shù)措施 1.2.1施工放樣 1.2.1.1所有標(biāo)志都應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置,安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角,在曲線路段,標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)由交通流的行近方向來(lái)確定。 1.2.2基礎(chǔ)施工 1.2.2.1支柱基礎(chǔ)
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為JTG D81-2006公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳盡,可供參考
本資料為JTGT D81-2006公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)細(xì)則,可供參考
1、工程概況,省道323線新密關(guān)口至登封張莊段改建工程第四標(biāo)段全長(zhǎng)15.1公里,樁號(hào)為K37+900-K53+000。 2、方案名稱:省道323線改建工程4標(biāo)段交通安全設(shè)施施工方案。 3、本方案工程施工范圍:K37+900-K53+000。
該資料為公路交通安全設(shè)施施工組織設(shè)計(jì) 所有標(biāo)志都應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置,安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角,在曲線路段,標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)由交通流的行近方向來(lái)確定。支柱基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的尺寸及位置進(jìn)行開挖?,F(xiàn)澆砼時(shí),小型基礎(chǔ)可不立模板。在澆
該工程按項(xiàng)目結(jié)構(gòu)形式組建現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部、實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的管理體制。配備施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員,組建各職能部門,我公司將以項(xiàng)目班子為核心,組建強(qiáng)有力的施工隊(duì)伍,配備先進(jìn)的機(jī)具和設(shè)備,以科學(xué)的手段,先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)、高效、安全的完成本工
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG01-2003),本路相應(yīng)的交通工程及沿線設(shè)施等級(jí) 應(yīng)為A級(jí),交通安全設(shè)施也應(yīng)按A級(jí)配置。 本路配置系統(tǒng)、完善的標(biāo)志、標(biāo)線、視線誘導(dǎo)標(biāo)、隔離柵、防護(hù)網(wǎng);中間帶連續(xù)設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄和必需的防眩設(shè)施;橋梁和高路
交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案
施工計(jì)劃與目標(biāo),主要施工方法,目標(biāo)及保證措施
為規(guī)范集團(tuán)公司高速公路工地建設(shè)管理,貫徹落實(shí)五大發(fā)展理念和建 設(shè)“四個(gè)交通”,提升項(xiàng)目建設(shè)形象,建設(shè)綠色公路,打造品質(zhì)工程,培育項(xiàng)目建設(shè)文化,塑造齊魯交通工程建設(shè)管理品牌,結(jié)合目前高速公路建設(shè)情況,編制本指南
本資料為高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
現(xiàn)有公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范,請(qǐng)共享!
公路路基技術(shù)規(guī)范(可拷貝)
護(hù)欄施工初期,應(yīng)先做好放線工作,以確保鋼板的位置公 差在允許范圍,然后進(jìn)行校驗(yàn)。波形板安裝后再進(jìn)行線形調(diào)整, 保證波形梁線形良好,符合技術(shù)規(guī)范要求。最后進(jìn)行自檢和清 理現(xiàn)場(chǎng)工作,準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收。
護(hù)欄施工初期,應(yīng)先做好放線工作,以確保鋼板的位置公 差在允許范圍,然后進(jìn)行校驗(yàn)。波形板安裝后再進(jìn)行線形調(diào)整, 保證波形梁線形良好,符合技術(shù)規(guī)范要求。最后進(jìn)行自檢和清 理現(xiàn)場(chǎng)工作,準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收。
最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實(shí)施,代替F60
本項(xiàng)目是聯(lián)系花荄組團(tuán)區(qū)與綿陽(yáng)中心城區(qū)的重要通道,同時(shí)也是來(lái)聯(lián)系北川新縣城與綿陽(yáng)中心城區(qū)的重要通道,是綿陽(yáng)科創(chuàng)園區(qū)綿廣高速以西的重要干道,是科創(chuàng)園區(qū)九洲大道的延長(zhǎng)線。 本路段設(shè)置道路界碑、百米牌、公里牌、安全設(shè)施(人行欄桿、防撞筒、防撞護(hù)欄等
本資料為公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(DOC版),資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
安全設(shè)施是高速公路的重要組成部分, 是高速公路景觀主要成分之一, 起著充分發(fā)揮高速公路功能和保證行車安全的重要作用, 決不是高速公路的附屬工程。
同JTG D81-2017 公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范同時(shí)出臺(tái)的新規(guī)范
天津市鄉(xiāng)村公路交通安全設(shè)施實(shí)施技術(shù)指南,由天津市市政公路管理局負(fù)責(zé)管理,天津市公路處負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。
裝立柱和隔離柵時(shí)確保高度一致、線型一致。各部螺栓應(yīng)緊固牢靠,并做好防卸處理。遇錐坡和通道時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整隔離柵的幾何尺寸,以保證整體的連續(xù)性和一致性。
說(shuō)明: 標(biāo)線施工,第一步進(jìn)行標(biāo)線位置的定位及放線,然后清掃 路面,處理干凈路面上的其它附著物,杜絕灰塵。底漆噴涂應(yīng) 均勻牢固,加熱反光涂料,進(jìn)行噴涂。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),做好 標(biāo)線的保護(hù)及警示。防止行人和車輛的碾壓造成標(biāo)線的損壞。 確保噴涂質(zhì)量
在隔離柵工程施工中,做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,確定路基紅線 及安裝基坑位置,開挖基礎(chǔ)的同時(shí),及時(shí)清理?xiàng)壏?,?yán)格按圖 紙要求,保證基坑尺寸及砼基礎(chǔ)沙石比。安裝立柱和隔離柵時(shí) 確保高度一致、線型一致。各部螺栓應(yīng)緊固牢靠,并做好防卸 處理。遇錐坡和通道時(shí)
本資料為公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范.,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
329國(guó)道杭朱線慈溪段2017年路面大中修工程起點(diǎn)位于慈溪市勝陸高架,終點(diǎn)慈溪與鎮(zhèn)海交界處。設(shè)計(jì)樁號(hào)K130+000-K166+866段,路線全長(zhǎng)36.866Km。 本方案主要對(duì)路面標(biāo)線恢復(fù)、標(biāo)志牌舊膜清理,重新貼膜、波形護(hù)欄(標(biāo)準(zhǔn)型、加強(qiáng)
南水北調(diào)中線一期工程總干渠邢臺(tái)段邢臺(tái)市區(qū)跨渠橋梁工程K84+473.514馮莊東橋于沙河市馮莊村西約200m,橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K0+137,終點(diǎn)樁號(hào)K0+263,橋?qū)?m,3孔,其跨徑40+40+40米,橋面凈寬0.5米(防撞護(hù)欄)+6米(行車
本資料為:公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范1-5,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
所有交通標(biāo)志基礎(chǔ)預(yù)埋底板都應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置,保證安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角,在曲線路段,標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行近方向來(lái)確定。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生眩光,標(biāo)志預(yù)埋件應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5°,以避開車前燈光束的直射
2017公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范/細(xì)則新規(guī)范北京站培訓(xùn)宣貫ppt
我公司為本工程項(xiàng)目成立“南部至成都高速公路工程項(xiàng)目K115+295至K144+636.924合同段工程項(xiàng)目交通安全設(shè)施工程第JA5標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”,按項(xiàng)目法人責(zé)任制由經(jīng)理部全權(quán)管理,負(fù)責(zé)本施工項(xiàng)目總指揮、協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)及對(duì)外聯(lián)絡(luò)工作,對(duì)本施工
本項(xiàng)目范圍為K0+827.850~K13+343.228,包括黃州北互通、馬曹廟互通、黃岡北互通,全長(zhǎng)13.285公里。共計(jì)設(shè)置突起路標(biāo)7210個(gè)。突起路標(biāo)設(shè)于主線(整體式路基)標(biāo)線、互通匝道(匝道、分合流斑馬線)標(biāo)線的邊緣標(biāo)線外側(cè),主線設(shè)
規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)/公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW).doc
本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機(jī)械施工的水泥混凝土路面工程。
在施工過(guò)程中要確保放線準(zhǔn)確,打孔定位準(zhǔn)確,路面要清 掃干凈,嚴(yán)格按照配合比例調(diào)合膠液,提高膠的粘貼強(qiáng)度,確 保反光道釘在貼粘時(shí)的緊密和牢固。粘貼后反光道釘線型必須 符合圖紙線型要求,在橫面上,道釘線型應(yīng)與道路縱坡度和曲線相一致,在豎面上,道
公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范
公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范專題,為您提供公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題