公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范.2006版,最新的
本章未包括的其他安全設(shè)施工程項(xiàng)目,可根據(jù)設(shè)計(jì)文件和其他相關(guān)規(guī)范另行制定驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。
高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范
各分部分項(xiàng)工程的主要施工方案與技術(shù)措施 1.2.1施工放樣 1.2.1.1所有標(biāo)志都應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置,安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角,在曲線路段,標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)由交通流的行近方向來(lái)確定。 1.2.2基礎(chǔ)施工 1.2.2.1支柱基礎(chǔ)
該資料為公路交通安全設(shè)施施工組織設(shè)計(jì) 所有標(biāo)志都應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置,安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角,在曲線路段,標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)由交通流的行近方向來(lái)確定。支柱基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的尺寸及位置進(jìn)行開(kāi)挖?,F(xiàn)澆砼時(shí),小型基礎(chǔ)可不立模板。在澆
施工操作安全措施: 1、 對(duì)施工操作人員進(jìn)行安全教育,使之對(duì)使用的涂料的性能及安全措施有基本了解,并在操作中嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)保 護(hù)制度。 2、 高空作業(yè),必須戴有安全帶。腳手板必須有足夠的寬度,搭頭處要牢固。操作都必須思想集中,不能麻痹大 意,
我公司為本工程項(xiàng)目成立“南部至成都高速公路工程項(xiàng)目K115+295至K144+636.924合同段工程項(xiàng)目交通安全設(shè)施工程第JA5標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”,按項(xiàng)目法人責(zé)任制由經(jīng)理部全權(quán)管理,負(fù)責(zé)本施工項(xiàng)目總指揮、協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)及對(duì)外聯(lián)絡(luò)工作,對(duì)本施工
本項(xiàng)目范圍為K0+827.850~K13+343.228,包括黃州北互通、馬曹廟互通、黃岡北互通,全長(zhǎng)13.285公里。共計(jì)設(shè)置突起路標(biāo)7210個(gè)。突起路標(biāo)設(shè)于主線(整體式路基)標(biāo)線、互通匝道(匝道、分合流斑馬線)標(biāo)線的邊緣標(biāo)線外側(cè),主線設(shè)
工程總長(zhǎng)950米,聲屏障基礎(chǔ)為砼混泥土;聲屏障立柱采用H型鋼;聲屏障上下部為復(fù)合吸聲屏障板組成;中部為亞克力隔聲板組成。
所有交通標(biāo)志基礎(chǔ)預(yù)埋底板都應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置,保證安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角,在曲線路段,標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行近方向來(lái)確定。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生眩光,標(biāo)志預(yù)埋件應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5°,以避開(kāi)車(chē)前燈光束的直射
施工前期準(zhǔn)備工作主要包括臨時(shí)設(shè)施的布設(shè)、施工臨時(shí)道路的鋪筑、施工組織設(shè)計(jì)的編寫(xiě)、安全措施的落實(shí)、施工機(jī)械、用電需求計(jì)劃、施工先后順序的確定等等,各工區(qū)必須依靠科學(xué)技術(shù)、自身技術(shù),因地制宜地作好施工準(zhǔn)備工作。
1)在卸落前應(yīng)在卸架設(shè)備上畫(huà)好每次卸落量的標(biāo)記。 2)滿布式拱架卸落時(shí),可從拱頂向拱腳依次循環(huán)卸落;拱式拱架可在兩支座處同時(shí)均勻卸落。 3)簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落;懸臂梁應(yīng)先卸掛梁及懸臂的支架,再卸無(wú)鉸跨內(nèi)的支架。 4)多
澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度,沉渣厚度若大于200mm時(shí),則利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔,必要時(shí)用高壓風(fēng)沖射孔底沉淀物,清孔完成后立即澆注水下混凝土。測(cè)試泥漿的比重、含砂率、粘度。施工人員、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,并記錄。
標(biāo)志柱基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖規(guī)定的尺寸于指定地點(diǎn)進(jìn)行開(kāi)挖。
瑞安市汀田大廈工程,主要實(shí)施地下室土方開(kāi)挖工程運(yùn)輸過(guò)程中,原有道路(鎮(zhèn)中路)段,瑞安市規(guī)劃建設(shè)局及用地紅線圖鎮(zhèn)中路部分工程維護(hù)樁正在道路中,為了不影響工程的進(jìn)度,特按照有關(guān)審批文件要求地下室土方開(kāi)挖運(yùn)輸過(guò)程中,牽涉到鎮(zhèn)中路的正常通車(chē),我單位
為規(guī)范集團(tuán)公司高速公路工地建設(shè)管理,貫徹落實(shí)五大發(fā)展理念和建 設(shè)“四個(gè)交通”,提升項(xiàng)目建設(shè)形象,建設(shè)綠色公路,打造品質(zhì)工程,培育項(xiàng)目建設(shè)文化,塑造齊魯交通工程建設(shè)管理品牌,結(jié)合目前高速公路建設(shè)情況,編制本指南
本施工方案編制范圍為湖北省黃岡至鄂州高速公路團(tuán)風(fēng)段K0+827.850~K13+343.228全線13.285公里范圍內(nèi)交通安全設(shè)施中的突起路標(biāo)工程,項(xiàng)目包括黃州北互通、馬曹廟互通、黃岡北互通,全長(zhǎng)13.285公里。共計(jì)設(shè)置突起路標(biāo)7210
甲方承建國(guó)道315線XXXX段公路交通安全設(shè)施工程A標(biāo)段的施工任務(wù),因工程施工需要現(xiàn)將部分施工任務(wù)承包給乙方。為明確和維護(hù)雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù),經(jīng)雙方協(xié)商簽訂如下協(xié)議,共同遵守執(zhí)行。
一、襯砌渠道的結(jié)構(gòu)型式 現(xiàn)澆襯砌渠道的結(jié)構(gòu)型式有很多種,考慮到渠道沿線土質(zhì)、氣溫、地下水位、渠道流量及便于施工等因素,選定現(xiàn)澆渠道的結(jié)構(gòu)型式為等厚度梯形單式斷面??紤]到現(xiàn)澆后的渠坡穩(wěn)定及便于施工,斗、
項(xiàng)目的技術(shù)工作是施工管理的主要組成部分和基礎(chǔ),施工技術(shù)控制是全局技術(shù)管理的基礎(chǔ)。其基本任務(wù)是正確貫徹國(guó)家的各基礎(chǔ)技術(shù)政策,用科學(xué)的技術(shù)規(guī)律來(lái)組織技術(shù)管理,建立正常的生產(chǎn)技術(shù)秩序,充分利用施工企業(yè)的物質(zhì)、裝配和技術(shù)條件,發(fā)揮優(yōu)勢(shì),有效地保證工
民用建筑工程防雷設(shè)防分三級(jí),屋頂一般采用25×4熱鍍鋅扁鋼作為避雷帶沿女兒墻四周敷設(shè),25×4熱鍍鋅扁鋼避雷帶支持卡子間距為1米左右,但必須一致
技術(shù)質(zhì)量安全工作記錄:(技術(shù)質(zhì)量安全活動(dòng)、檢查評(píng)定驗(yàn)收、技術(shù)質(zhì)量安全問(wèn)題等)
鉆孔作業(yè)及全部壓力灌漿作業(yè)的實(shí)施遵照《水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范》SDJ202-83及水利電力部《SL62—94》規(guī)范和水利水電工程鉆孔壓水試驗(yàn)規(guī)程《SL25-90》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
本資料為路面工程施工技術(shù)方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
XX大學(xué)綜合體育館是XX大學(xué)的標(biāo)志性建筑物,作為XX大學(xué)一百一十年校慶的主場(chǎng)館使用。該工程采用了光導(dǎo)照明系統(tǒng),是我單位較早采用日光照明系統(tǒng)的工程,整個(gè)光導(dǎo)照明系統(tǒng)采用96套索樂(lè)圖330DS-O管道式照明系統(tǒng),共分八組控制,控制開(kāi)關(guān)設(shè)置在消防
無(wú)井架液壓滑模法施工程序?yàn)?場(chǎng)地整平+測(cè)量定位、放線→基坑開(kāi)挖→基礎(chǔ)及防水層施工→土方回填→煙道口以下筒身現(xiàn)澆施工→滑模裝置安裝→筒身施工→內(nèi)襯砌筑→附屬設(shè)施安裝→滑模裝置拆除→土建收尾、竣工驗(yàn)收。
基礎(chǔ)施工方法與“11.1煙囪工程”一節(jié)相同。只有當(dāng)群倉(cāng)筏板長(zhǎng)度很長(zhǎng)(40m以上)時(shí),應(yīng)考慮在中部適當(dāng)部位留設(shè)貫通的后澆縫帶,以避免出現(xiàn)溫度收縮裂縫,且便于進(jìn)行施工分段流水作業(yè);對(duì)厚度1.0m以上的筏形基礎(chǔ),應(yīng)考慮采取降低水泥水化熱和混凝土澆
二. 施工方法 1)型材門(mén)窗 1、安裝同一墻面相鄰的門(mén)窗時(shí),拉水平通線找平齊,使安裝好的門(mén)窗左右通平,標(biāo)高統(tǒng)一。 2、安裝五金配件前,檢查門(mén)窗是否安裝牢固,開(kāi)啟是否靈活,關(guān)閉是否嚴(yán)密。如有問(wèn)題,調(diào)整后方可安裝。 3、安裝五金配件時(shí),注意各類
內(nèi)容簡(jiǎn)介 昆山某工程施工技術(shù)措施、施工設(shè)備及臨時(shí)設(shè)施,主要由給排水系統(tǒng)、空調(diào)水系統(tǒng)、消防噴淋系統(tǒng)、熱水系統(tǒng)等組成。包括各專業(yè)施工特點(diǎn)及要點(diǎn)、各專業(yè)施工技術(shù)措施、主要施工設(shè)備、工具配備及施工用電計(jì)算。
拱架所用的材料規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合要求。桁架拱架在制作時(shí),各桿件應(yīng)當(dāng)采用材質(zhì)較強(qiáng)、無(wú)損傷及濕度不大的木材。夾木拱架制作時(shí),木板長(zhǎng)短應(yīng)搭配好,縱向接頭要求錯(cuò)開(kāi),其間距及每個(gè)斷面接頭應(yīng)滿足使用要求。面板夾木按間隔用螺栓固定,其余用鐵釘與拱肋固定。
砌筑時(shí),可依皮數(shù)桿先在轉(zhuǎn)角及交接處砌兒皮磚,再在其間拉準(zhǔn)線砌中間部分,其中第一皮磚應(yīng)以基礎(chǔ)底寬線為準(zhǔn)砌筑。 內(nèi)外墻的磚基礎(chǔ)應(yīng)同時(shí)砌起。如因特殊情況不能同時(shí)砌起時(shí),應(yīng)留置斜搓,斜搓的長(zhǎng)度不應(yīng)小于斜搓高度的2/3,
鋼筋的綁扎要滿足鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲扎牢,必須保證受力鋼筋不移位。鋼筋綁扎接頭搭接長(zhǎng)度的末端與鋼筋彎曲處的距離不得小于鋼筋直徑的10倍,接頭不能位于構(gòu)件最大彎矩處。鋼筋搭接處應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢,受力鋼筋綁扎接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi),綁扎接頭
鋼筋綁扎必須正確使用人防護(hù)用品和安全防護(hù)措施,上下交叉作業(yè)有危險(xiǎn)的出入口要有防護(hù)棚或其它隔離設(shè)施。
一、施工準(zhǔn)備 (一)作業(yè)條件 1、墻裝飾已基本完工,外腳手架已拆除,散水基底標(biāo)高、尺寸均經(jīng)過(guò)檢查,并已辦完隱、預(yù)檢手續(xù)。
一、材料及機(jī)具準(zhǔn)備 涂料、填充料、高凳、腳手板、膩?zhàn)油邪濉L筒、刷子、排筆、小漆桶、砂紙、橡皮刮板、膩?zhàn)硬?、擦布、棉絲、半截大桶等。
一、施工準(zhǔn)備 (一)作業(yè)條件 1、在鋪設(shè)地毯前,室內(nèi)裝飾裝修須施工完畢。 2、鋪設(shè)地面地毯必須加做防潮層(如一氈二油防潮層;水乳型橡膠瀝青一布二油防潮層等),并在防潮層上面做50mm厚1:2:3細(xì)石混凝土,1:1水泥砂布?jí)簩?shí)趕光,要求表面平
根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)定》(GB50303-2002)的規(guī)定:管內(nèi)穿線在建筑物抹灰、粉刷及地面工程結(jié)束后進(jìn)行,穿線前應(yīng)將電線保護(hù)管內(nèi)的積水及雜物清理干凈。但針對(duì)建筑電氣安裝項(xiàng)目逐漸增加,管內(nèi)穿線的工程量隨之增大,為配合
一、施工準(zhǔn)備 (一)作業(yè)條件 1、接地體安裝: (1)人工接地體:設(shè)計(jì)位置的場(chǎng)地沒(méi)被占用,且巳經(jīng)清理好。 (2)利用底板鋼筋或深基礎(chǔ)做按地體:底板筋與柱筋連按處已綁扎完。
主要考慮工序的銜接,同時(shí)要考慮與其它施工單位的配合,防止工序顛倒,避免相互影響和重復(fù)勞動(dòng),一般先土建后安裝,先地下后地上,先高空后地面。
墻柱模:彈墻模位置線時(shí)每次兩端要外延500mm,并在墻定位線外200mm再?gòu)椧坏滥0鍣z查控制線。
公路交通安全設(shè)施工程施工技術(shù)
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