某高速公路路面工程施工技術(shù)指南

內容簡(jiǎn)介 工 程 概 況 某高速公路全長(cháng)93公里，公路路基寬度26m，雙向四車(chē)道。全線(xiàn)共有大橋13座，中橋7座，小橋25座，通道天橋84座，涵洞117道，互通立交5處，分離立交19處，收費站6處，服務(wù)區1處，全線(xiàn)土石方工程量1517.64萬(wàn)

襯砌工程施工技術(shù)要點(diǎn)

一、襯砌渠道的結構型式 現澆襯砌渠道的結構型式有很多種，考慮到渠道沿線(xiàn)土質(zhì)、氣溫、地下水位、渠道流量及便于施工等因素，選定現澆渠道的結構型式為等厚度梯形單式斷面。考慮到現澆后的渠坡穩定及便于施工，斗、

路面工程施工技術(shù)方案

本資料為路面工程施工技術(shù)方案，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

某高速公路路面維修工程施工技術(shù)交底

G18 榮烏高速起自威海榮成市，經(jīng)文登市、煙臺市、濰坊市、東營(yíng)市進(jìn)入河北境內，山東段全長(cháng)528.9公里；是山東省“五縱連四橫、一環(huán)繞山東”公路主框架的重要組成部分，擔負著(zhù)膠東半島沿海各主要城市以及半島北部港口群疏港通道的重要作用，極大帶動(dòng)了

公路路面基層施工技術(shù)細則

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某公路路面工程施工組織設計

某公路路面工程起于柳樹(shù)卯，終止于袁村，與301省到相接，全長(cháng)17.117公里。本工程路基寬9米，路面寬7米。工程范圍包括人工配合機械整理路槽，砌體工程，路肩，水泥穩定碎石基層，瀝青碎石面層等。全線(xiàn)屬三嶺重丘區，地形地貌黃土溝壑。

路面及附屬工程施工技術(shù)交底

定位砌體表面砌縫的寬度不得大于4厘米。砌體表面三塊相鄰石塊的內切圓不得大于7厘米，兩層間的錯縫不得小于8厘米。

混凝土工程施工技術(shù)要點(diǎn)

混凝土建筑物的施工工藝流程 ，骨料料場(chǎng)規劃和生產(chǎn)加工 ，模板和鋼筋作業(yè) ，混凝土的制備

某公路路基土方工程施工技術(shù)方案

本文為某公路路基土方工程施工技術(shù)方案，包括編制依據、工程概況、施工方案等等內容個(gè)，可供大家參考。

某國道路面工程施工技術(shù)要點(diǎn)

內容簡(jiǎn)介 第二部分 路面中修罩面 一、改性瀝青混合料的級配設計 1、3CM罩面：采用細粒式瀝青混凝土（AC-10Ⅰ型）。 2、4CM罩面：采用細粒式瀝青混凝土（AC-13Ⅰ型）。 二、材料 （一）材料質(zhì)量規格要求 1、改性瀝青 黑大線(xiàn)中修罩

公路路基防護工程施工技術(shù)交底

本資料為公路路基防護工程施工技術(shù)交底，共4頁(yè)。 坡面處理: 坡面盡量平整,坡比必須達到設計要求,掛三維植被網(wǎng)時(shí)要確保網(wǎng)與坡面緊密結合,防止“空鼓”。掛網(wǎng): 主要依據施工設計。坡面處理好之后, 網(wǎng)自上而下鋪展,網(wǎng)與網(wǎng)的搭接應不小于100ｍｍ,

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

高速公路路面工程施工標準化技術(shù)指南

本《指南》依據交通運輸部、山東省交通運輸廳等工程建設主管部門(mén)發(fā)布的與路面工程相關(guān)的文件、標準、規范、規程和技術(shù)指南及行業(yè)內采取的成熟和先進(jìn)的施工工藝、工法和管理辦法編制。

公路路面基層施工技術(shù)規范

現有公路路面基層施工技術(shù)規范,請共享!

坑塘除險加固工程施工技術(shù)要點(diǎn)

測量放樣：每一塘壩施工前必須對現有塘壩進(jìn)行縱橫斷面現狀測量，其中橫斷面至少是五個(gè)以上。測量誤差：平面位置允許誤差±30mm~±50mm，高程允許誤差±30mm。

建筑結構工程施工質(zhì)量技術(shù)要點(diǎn)

建筑結構工程施工質(zhì)量技術(shù)要點(diǎn).doc，內容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

鋼結構雨棚工程施工技術(shù)方案

鋼結構雨棚工程施工技術(shù)方案，工程概況，施工組織管理體系，施工準備工作，施工工藝與工藝流程，安全生產(chǎn)措施

磚混結構模板工程施工技術(shù)

一、施工準備 (一)作業(yè)條件 1、好墻身+0.5m水平控制線(xiàn)，檢查磚墻的位置是否符合要求，辦理預檢手續。 2、構造柱鋼筋綁扎完畢，并辦好隱檢手續。 3、檢查構造柱內是否清理干凈，包括磚墻舌頭灰，鋼筋上掛的灰漿及柱根部的落地灰。

一級公路路面工程施工組織設計

1.沿途位置與路線(xiàn)長(cháng)度 本公路工程項目起于永川市雙竹鎮,接永師路測設終點(diǎn)K14+000。路線(xiàn)經(jīng)石腳道班、五間鎮，之后路線(xiàn)沿五間小學(xué)，經(jīng)廟子山、八一村、繞上游水庫尾部、徐家林、河水溝、河家灣、牛門(mén)口水庫下游，經(jīng)吉安鎮（寒坡）、望向屋基、繞皂桷

某公路大橋分項工程施工技術(shù)交底

澆筑水下混凝土前應檢查沉渣厚度，沉渣厚度若大于200mm時(shí)，則利用導管進(jìn)行二次清孔，必要時(shí)用高壓風(fēng)沖射孔底沉淀物，清孔完成后立即澆注水下混凝土。測試泥漿的比重、含砂率、粘度。施工人員、現場(chǎng)技術(shù)人員檢查合格后報請監理工程師驗收，并記錄。

瀝青路面工程施工技術(shù)

瀝青路面由于使用了粘結力較強的瀝青材料作結合料，不僅增強了礦料顆粒間的粘結力，而且提高了路面系列的技術(shù)品質(zhì)，使路面具有平整、耐磨。不揚塵、不透水、耐久等優(yōu)點(diǎn)。由于瀝青材料具有彈性、粘性、塑性，在汽車(chē)通過(guò)時(shí)，震動(dòng)小、噪聲低、略有彈性、平穩舒適

邊坡及擋護結構工程施工技術(shù)交底

本技術(shù)交底使用范圍為李渡生態(tài)工業(yè)園楊雀嶺至鶴鳳灘碼頭連接道路工程及雨污水管網(wǎng)項目邊坡及擋護結構工程，邊坡為錨桿擋墻、錨噴支護，錨桿擋墻豎向高度8.0米施工一段，采用逆作法施工，確保邊坡的穩定。

主體結構分部工程施工技術(shù)總結

XX座、XX座主體結構型式：框剪結構；層數：地下X層，地上XX層；地下X層～X層墻柱混凝土強度等級C40，X～X層墻柱混凝土強度等級C35，XX～XX層墻柱混凝土強度等級C30，XX～XX層墻柱混凝土強度等級C25，X～XX層梁板混凝土強度

路面工程施工技術(shù)方案PDF.PDF

高速公路路基防護工程施工技術(shù)方案

TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100，全長(cháng)7.9158Km。起于英德市橋頭鎮許屋村，經(jīng)過(guò)橋頭鎮頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴(lài)屋村、下河村、止于橋頭鎮五石村處。本標段防護形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿

某高速公路路基防護工程施工技術(shù)方案

TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100，全長(cháng)7.9158Km。起于英德市橋頭鎮許屋村，經(jīng)過(guò)橋頭鎮頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴(lài)屋村、下河村、止于橋頭鎮五石村處。本標段防護形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿

中國館鋼結構工程施工技術(shù)_羅魏凌

上海世博會(huì )中國國家館上部為從33.22m開(kāi)始外挑（外挑距離達34.75m）、總高度大69.9m的巨型“皇冠”狀結構。

某文化廣場(chǎng)復雜結構工程施工技術(shù)探討

摘要：本文結合作者在某文化廣場(chǎng)施工中遇到的實(shí)際問(wèn)題，介紹了采用綜合降水體系、長(cháng)短護坡樁和預應力土釘結合的護坡體系、設置超長(cháng)混凝土后澆帶、外墻單側支模、優(yōu)化混凝土澆筑方案等施工技術(shù)，做到了結構工程質(zhì)量?jì)?yōu)良， 經(jīng)濟 效益顯著(zhù)

《園林工程施工技術(shù)》試題及答案要點(diǎn)

《園林工程施工技術(shù)》試題及答案要點(diǎn)

公路工程施工技術(shù)標準

為適應公路建設的可持續發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號文決定對年 月日實(shí)施的公路工程技術(shù)標準進(jìn)行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設標準化協(xié)會(huì )公路工程委員會(huì )負責并得到了各省市自治區交通廳的支持與配

高速公路路面路肩施工技術(shù)交底

路肩施工路肩施工技術(shù)交底一、 施工準備 (一) 原材料 路肩砼采用水泥為安徽海螺有限公司生產(chǎn)的“海螺”.

論鋼棒結構安裝工程施工技術(shù)

【摘要】本文以某工程為例，從鋼棒安裝對其撓度及長(cháng)度影響，安裝施工，鋼棒安裝的基本要求，安裝的必備條件及施工準備，安裝順序等幾個(gè)方面詳細闡述了鋼結構工程中鋼棒結構的安裝工程技術(shù)狀況，以供讀者參考。

磚混結構鋼筋綁扎工程施工技術(shù)

一、施工準備 (一)作業(yè)條件 1、核對鋼筋品種、級別、規格、形狀、尺寸、數量、位置是否與設計圖紙及加工配料單相同。 2、彈好標高水平線(xiàn)及構造柱的外皮線(xiàn)。 構造柱鋼筋綁扎前，柱板施工縫己處理完畢，

公路路面硬化工程施工組織設計

本合同段起于XX縣XX鎮街道，起點(diǎn)樁號K0+000，止于XX縣XX，終點(diǎn)樁號為K19+890.全長(cháng)19890m,主要工程數量：片石補強10573立方米，路面84877平方米，涵洞8道，擋土墻600立方米。

瀝青路面工程施工技術(shù)文檔

內容簡(jiǎn)介 瀝青路面的主要形式有表面處治、貫人式、瀝青碎石、瀝青混凝土等。這幾種瀝青路面按強度構成原理可分為嵌擠和密實(shí)兩大類(lèi)，按施工工藝的不同則可分為層鋪法和拌和法兩種形式。 瀝青類(lèi)路面施工時(shí)要求溫暖的氣候條件，各工序要緊密配合。瀝青路面完工

磚混結構模板工程施工技術(shù)交底

車(chē)子運輸磚、石、砂漿等材料時(shí)應注意穩定，不得猛跑，前后車(chē)距離應不少于2m；坡度行車(chē)，兩車(chē)距離應不少于10m。禁止并行或超車(chē)。所載材料不許超出車(chē)廂之上。

第27講：路基、路面工程施工技術(shù)（一）

第27講：路基、路面工程施工技術(shù)（一），內容詳盡 供參考。

主體結構模板工程施工技術(shù)交底

先將柱子第一層四面模板就位組拼好，每面帶一陰角模或連接角模，交替連接。

鋼結構工程施工技術(shù)知識培訓課件

1、砌體結構 2、混凝土結構 3、鋼結構 4、木結構 5、混合結構

公路路基施工技術(shù)問(wèn)答及要點(diǎn)總結

本資料為公路路基施工技術(shù)問(wèn)答及要點(diǎn)總結，為了避免影響路基施工進(jìn)度，至少應在路基填筑半個(gè)月前取樣試驗，每種土取樣時(shí)應具有代表性。當發(fā)現土質(zhì)有變化時(shí)，要及時(shí)補做擊實(shí)試驗。內容詳實(shí)，值得參考下載。