高速公路交通安全設(shè)施工程突起路標(biāo)施工方案

本項(xiàng)目范圍為K0+827.850～K13+343.228，包括黃州北互通、馬曹廟互通、黃岡北互通，全長(zhǎng)13.285公里。共計(jì)設(shè)置突起路標(biāo)7210個(gè)。突起路標(biāo)設(shè)于主線（整體式路基）標(biāo)線、互通匝道（匝道、分合流斑馬線）標(biāo)線的邊緣標(biāo)線外側(cè)，主線設(shè)

高速公路交通安全設(shè)施工程突起路標(biāo)詳細(xì)施工方案

本施工方案編制范圍為湖北省黃岡至鄂州高速公路團(tuán)風(fēng)段K0+827.850～K13+343.228全線13.285公里范圍內(nèi)交通安全設(shè)施中的突起路標(biāo)工程，項(xiàng)目包括黃州北互通、馬曹廟互通、黃岡北互通，全長(zhǎng)13.285公里。共計(jì)設(shè)置突起路標(biāo)7210

高速公路交通標(biāo)志施工方案

本文檔為：高速公路交通標(biāo)志施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考

某某高速公路交通安全設(shè)施

根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG01-2003)，本路相應(yīng)的交通工程及沿線設(shè)施等級(jí) 應(yīng)為A級(jí)，交通安全設(shè)施也應(yīng)按A級(jí)配置。 本路配置系統(tǒng)、完善的標(biāo)志、標(biāo)線、視線誘導(dǎo)標(biāo)、隔離柵、防護(hù)網(wǎng);中間帶連續(xù)設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄和必需的防眩設(shè)施;橋梁和高路

高速公路安全施工總體施工方案

我合同段為XX高速第3合同段，起訖樁號(hào)：K13+850.097～YK18+586(左線ZK18+611)，全長(zhǎng)4.736km，。主要工程包括路基土石方59.5萬(wàn)m3，大橋948.63米/2座，隧道2697.25米/3座（雙洞），涵洞5道，通

高速公路冬季施工方案

為了確保XX高速按期通車(chē)，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái)、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工，為確保質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案。

高速公路施工安全保通方案

本合同段屬于XX高速公路D合同段內(nèi)XX工區(qū)。起于XX南立交處，終點(diǎn)位于XX市XX縣XX村，與擬建的XX～XX高速公路起點(diǎn)相連接。起止樁號(hào)為K92+500～K106+877.12，主線總長(zhǎng)度為14.37712km，沿線途經(jīng)XX區(qū)XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)

某高速公路滑坡施工方案

某高速公路滑坡施工方案某高速公路滑坡施工方案某高速公路滑坡施工方案

宜昌某高速公路施工方案

宜昌某高速公路施工方案宜昌某高速公路施工方案宜昌某高速公路施工方案

焦桐高速公路施工方案

焦桐高速公路施工方案焦桐高速公路施工方案焦桐高速公路施工方案

沈丹高速公路施工方案

沈丹高速公路施工方案沈丹高速公路施工方案沈丹高速公路施工方案

安徽某高速公路施工方案

本資料為安徽某高速公路施工方案，文件的內(nèi)容詳細(xì)，可供參考。

高速公路監(jiān)控施工方案

高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

高速公路測(cè)量施工方案

XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”，簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目）是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo)，起

高速公路涵洞施工方案

江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣，起止里程RK102+660～RK111+750，本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村，于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接，經(jīng)尖峰頂、上莨坑，再穿越三岔頂（設(shè)置三岔頂特長(zhǎng)隧道）后,路線走出了

高速公路-冬季施工方案

JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào)：K123+700，位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn)，路線經(jīng)過(guò)石坡東、宋坡東、徐莊西、周口武警農(nóng)場(chǎng)西，于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速，于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn)，終點(diǎn)樁號(hào)：K131+773.332，路線全長(zhǎng)8.073公

某高速公路墊層施工方案

某高速公路墊層施工方案

某高速公路封閉施工方案

本資料為：某高速公路封閉施工方案，可供參考。

高速公路隧道施工方案

高速公路隧道施工方案，主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、施工方案、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容。

滬杭高速公路施工方案

本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號(hào)為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車(chē)道的樁號(hào)范圍：左側(cè)K59+600，右側(cè)K60+130，需要在K59+500

高速公路冬季安全專項(xiàng)施工方案（14P）

某高速公路交通安全設(shè)施工程JAX標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)

我公司為本工程項(xiàng)目成立“南部至成都高速公路工程項(xiàng)目K115+295至K144+636.924合同段工程項(xiàng)目交通安全設(shè)施工程第JA5標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”，按項(xiàng)目法人責(zé)任制由經(jīng)理部全權(quán)管理，負(fù)責(zé)本施工項(xiàng)目總指揮、協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)及對(duì)外聯(lián)絡(luò)工作，對(duì)本施工

湖南某高速公路滑坡施工方案

待處治的滑坡位于湖南省某高速公路第5標(biāo)K20+800～K20+ 935段左側(cè)，南北向長(zhǎng)約65m左右，東西向順路線長(zhǎng)度達(dá)135m，平面上呈弧形，前后緣高差達(dá)22m。

某高速公路生態(tài)綠地施工方案

慈溪市某高速公路某連接線延伸段綠化工程（六合同段），工程起點(diǎn)位于某國(guó)道CK12+040-CK13+890 處，總長(zhǎng)度為1.85 公里。綠化面積為280.25 畝，該工程主要由清理場(chǎng)地、場(chǎng)地平整、鋪設(shè)表土提供和種植喬木及灌木等工程組成。

高速公路隔離柵施工方案

高速公路隔離柵施工方案 高速公路隔離柵施工方案 高速公路隔離柵施工方案

高速公路墩柱首件施工方案

本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）

高速公路蓋梁首件施工方案

本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）

高速公路給排水施工方案

XXX地高速公路給排水施工方法及技術(shù)要求及鋼筋圖（基礎(chǔ)平面圖）

某高速公路立柱支架施工方案

本標(biāo)段內(nèi)立柱有多種形式，主墩標(biāo)準(zhǔn)段由兩根獨(dú)立的頂端帶有弧度的立柱雙拼成“H”形，輔墩及匝道上的立柱均為獨(dú)柱“Y”形或矩形立柱，立柱總數(shù)量為554根，混凝土標(biāo)號(hào)為C40。立柱高度大多在10米左右，施工時(shí)需搭設(shè)腳手架。

某市高速公路雨季施工方案

一、簡(jiǎn)介 2 二、雨季施工原則 3 三、施工準(zhǔn)備 3 四、雨季施工安排 5 五、路基土石方工程 6 六、基坑、樁基挖方施工 7 七、基坑回填施工 8 八、橋梁、涵洞砼施工 9 九、路基防護(hù)砌筑工程 12 十、鋼結(jié)構(gòu)制作 13 十一、吊裝施工

下穿高速公路隧道施工方案

xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路，全長(zhǎng)100m。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡，圍巖為Ⅴ級(jí)。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、粗角礫土頁(yè)巖，強(qiáng)風(fēng)化、巖體破碎，節(jié)理發(fā)育、巖體條件差。雨季有基巖裂隙水。

高速公路冬季施工方案（河南）

項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標(biāo)為山區(qū)高速公路，路基寬度24.5m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80km/h，全長(zhǎng)6079m，其中大橋2183m/8座、匝道橋517m/4座、隧道467m/1座、分離式路基1485m、整體式路基1956

高速公路施工安全保通 方案

本合同段屬于XX高速公路D合同段內(nèi)XX工區(qū)。起于XX南立交處，終點(diǎn)位于XX市XX縣XX村，與擬建的XX～XX高速公路起點(diǎn)相連接。起止樁號(hào)為K92+500～K106+877.12，主線總長(zhǎng)度為14.37712km，沿線途經(jīng)XX區(qū)XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)

某高速公路施工便道施工方案

本便道的護(hù)肩分10段。里程分別為JK0+400～JK0+405、JK0+425～JK0+435、JK0+485～JK0+515、JK0+545～JK0+555、JK0+555～JK0+575、JK0+585～JK0+595、JK0+605～

陜西高速公路某隧道施工方案

本工程工程量較大，隧道開(kāi)挖土石方50多萬(wàn)m3且運(yùn)距在2KM以上，澆注各類砼8萬(wàn)多m3，耗用各類鋼材4000多噸。 單口掘進(jìn)長(zhǎng)度達(dá)2595m，工期較緊，計(jì)劃30個(gè)月完成，投入的各類機(jī)械設(shè)備和人力也相當(dāng)多，通風(fēng)問(wèn)題是隧道施工關(guān)鍵的一環(huán)，要著重解

S20高速公路養(yǎng)護(hù)施工方案

S20廣巴高速公路(龍?zhí)吨涟椭心隙?，全長(zhǎng)139.5Km，采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度24.5米，瀝青砼路面，雙向四車(chē)道，全封閉、全立交；全線共10個(gè)收費(fèi)站和立交區(qū)，15座雙線隧道，管理處1處，2個(gè)服務(wù)區(qū)（旺蒼服務(wù)區(qū)、巴中服務(wù)區(qū)）。

高速公路高墩專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目起于建昌縣石佛鄉(xiāng)，與規(guī)劃建設(shè)的綏赤高速公路相接(現(xiàn)暫接于朝青線K114+300處)，經(jīng)建昌玲瓏塔鎮(zhèn)、白狼山自然保護(hù)區(qū)、巴什罕鄉(xiāng)、二道灣子鄉(xiāng)、小德?tīng)I(yíng)子鄉(xiāng)、藥王廟鎮(zhèn)、興城藥王鄉(xiāng)、郭家鎮(zhèn)、紅崖子鄉(xiāng)、白塔鄉(xiāng)、元臺(tái)子鄉(xiāng)、雙樹(shù)鄉(xiāng)，線路總長(zhǎng)90.0

高速公路綠化施工方案

本合同段位于構(gòu)造剝蝕侵蝕低山地貌區(qū)。區(qū)段內(nèi)地形起伏較大，線位大多遠(yuǎn)離省道，附近只有村道相通，通行條件較差～一般。該地貌區(qū)出露地層主要為奧陶系、志留系、白堊系及第四系零星分布。其中，奧陶系以灰?guī)r和泥灰?guī)r為主，志留系以黃綠色粉砂巖和頁(yè)巖為主，白

公路交通標(biāo)志施工方案

欽州至靈山一級(jí)公路工程N(yùn)0.1合同段（K0+000～K49+760），本合同段起點(diǎn)位于欽州市區(qū)，終點(diǎn)位于陸屋鎮(zhèn)。本項(xiàng)目主線全線按四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車(chē)速采用80km/h,路面寬度采用24.5m的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)指標(biāo)按交通部部頒《公路工

安徽某高速公路組織施工方案

本施工采用抱箍進(jìn)行支撐，架空系梁采用滿堂支架大模板施工。橋臺(tái)臺(tái)身及臺(tái)帽分別澆筑，肋板、耳背墻均采用鋼框架竹膠模。砼采用自動(dòng)計(jì)量的拌合站集中拌合，砼輸送車(chē)運(yùn)輸，砼輸送泵輸送，通過(guò)漏斗串筒入模；搗固采用振動(dòng)棒進(jìn)行。