隧道施工工藝及流程圖Word版(共38頁(yè)),內容詳細,供設計師參考。
本資料為:某工程施工管理流程圖,修改可直接使用,內容詳實(shí),可供參考。
五、監理理控制程序: 1、做好材料進(jìn)場(chǎng)驗收,檢查尺寸偏差,有無(wú)劃痕、污染,是否進(jìn)行有效的保護。 2、檢查材料進(jìn)場(chǎng)堆放、運輸及產(chǎn)品防護護是否符合要求。 3、檢查門(mén)窗洞口尺寸是否符合設計要求。 4、進(jìn)行安裝過(guò)程控制及檢查安裝操作是否符合規范。
淺埋隧道 根據圍巖選擇開(kāi)挖方法 單側壁導坑 雙側壁導坑 留核心土開(kāi)挖法 多臺階法
某隧道總體施工技術(shù)方案內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
汕湛高速第9標段起于紫金縣敬梓鎮洋高村,起點(diǎn)樁號K151+000,至紫城鎮鷓鴣村接第十標段,終點(diǎn)樁號為K165+122.669,路線(xiàn)長(cháng)14.123km。水墩隧道進(jìn)口位于紫金縣水墩鎮群豐村西南,附近有X170縣道,離隧道進(jìn)口約350m;隧道出
4號線(xiàn)車(chē)站站前區間隧道為線(xiàn)間距15.0m的兩個(gè)單洞結構,位于車(chē)陂路下,埋深25m左右,處于強風(fēng)化、中風(fēng)化、微風(fēng)化巖層中,屬于Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ類(lèi)圍巖。起止里程為:YCK11+500.00~YCK11+644.00,共計144雙線(xiàn)米,隧道采用暗挖噴錨
本文檔為某隧道專(zhuān)項監理細則流程圖。內容有細則流程圖。內容詳盡,可供參考。
根據本項目具體地質(zhì)條件及《公路隧道施工技術(shù)規范》(JTJ042-94)的規定,結合我方長(cháng)期超前地質(zhì)預報的經(jīng)驗,對本合同段隧道擬采用地質(zhì)雷達、TSP和地質(zhì)推斷法進(jìn)行綜合預報。地質(zhì)雷達法主要用地質(zhì)簡(jiǎn)單圍巖較好的中長(cháng)隧道和短隧道,TSP主要用于地
逕古潭(二)隧道設計為雙線(xiàn)四車(chē)道雙連拱隧道,隧道凈寬(10.25+1.8+10.25)m,內輪廓采用單心圓,半徑R=5.71m,建筑限界高度5.0m。逕古潭(二)隧道起點(diǎn)樁號K73+157,終點(diǎn)樁號K73+620,全長(cháng)463m。 襯砌結構設
本區屬于北亞熱帶大陸性季風(fēng)氣侯。山區多霧多雨,年平均氣溫15.3℃,冬季最低氣溫可達-13.5℃,夏季最高氣溫可達40℃。無(wú)霜期224~255天,平均年降水量800毫米以上,六至八月為多雨季節。
圓管涵的施工工藝流程圖 圓管涵的施工工藝流程圖 圓管涵的施工工藝流程圖 圓管涵的施工工藝流程圖