按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝,沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵
違約責(zé)任:不按運(yùn)輸托運(yùn)單規(guī)定時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的,由承運(yùn)單位酌情賠償損失;運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、損壞
乙方為甲方提供國(guó)內(nèi)公路、鐵路、航空門對(duì)門物流服務(wù),服務(wù)含裝卸、運(yùn)輸、包裝、信息等內(nèi)容
本合同經(jīng)托運(yùn)人與承運(yùn)人簽章后即行生效,有關(guān)承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任界限,適用于《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》及運(yùn)價(jià)、規(guī)費(fèi)的有關(guān)規(guī)定
本文檔為某地鐵路貨物運(yùn)輸合同。內(nèi)容有貨物運(yùn)輸合同。內(nèi)容詳盡,可供參考。
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號(hào)字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式僅供參考,請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見目錄。
托運(yùn)人持本貨物運(yùn)單向鐵路托運(yùn)貨物,證明并確認(rèn)和愿意遵守鐵路貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定
本文檔為某水陸聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸合同。內(nèi)容有貨物運(yùn)輸合同。內(nèi)容詳盡,可供參考。
注:車種代號(hào):棚車P,敞車C,平板N,輕油罐車Q,其他罐車G,保溫車B,毒品PD,特種車T, 自備車在車種前加Z.
獎(jiǎng)懲甲方將根據(jù)乙方的工作態(tài)度,勞動(dòng)表現(xiàn),貢獻(xiàn)大小,按照本公司獎(jiǎng)懲條例給予乙方物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)。乙方如違反《職工守則》和甲方的其它規(guī)章制度,甲方有權(quán)給予乙方處分。乙方如觸犯刑律受到法律制裁,甲方將予開除,本合同自行解除。
保證在合同規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。對(duì)承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無(wú)短缺
包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí),空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨
乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)
使選擇的電氣設(shè)備更合理。本軟件采用領(lǐng)先的.Net技術(shù)開發(fā)而成,具有易學(xué)、易用、高效等特點(diǎn)
水陸聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸合同 [示范文本]水陸聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸合同 [示范文本]水陸聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸合同 [示范文本]
被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險(xiǎn)人要求賠付推定全損時(shí)
托運(yùn)人向承運(yùn)人交運(yùn)貨物,應(yīng)向車站按批提出貨物運(yùn)單一份。貨物運(yùn)單的填寫按《貨物運(yùn)單和貨票填制辦法》規(guī)定辦理
本資料為:水平運(yùn)輸及桁架吊裝工藝標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),很實(shí)用,歡迎下載參考。
不經(jīng)通知取消本合同,或接受買方對(duì)本約未執(zhí)行的全部或一部,或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠
貨物運(yùn)單聯(lián)需用厚紙印刷,貨票各聯(lián)用薄紙印刷,印刷墨色應(yīng)有區(qū)別:解繳聯(lián)為紅色,收據(jù)聯(lián)為綠色,其他各聯(lián)為黑色
托運(yùn)人在貨物起運(yùn)前,或是在合同約定的期限內(nèi),因故需變更運(yùn)輸貨物的名稱、數(shù)量、起訖地點(diǎn)、運(yùn)輸時(shí)間、收發(fā)貨人時(shí)
本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭(zhēng)議,由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決,協(xié)商不成的,提交蘇州市仲裁委員會(huì)仲裁
爭(zhēng)議的解決 本合同在履行中發(fā)生爭(zhēng)議,由甲乙雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方有權(quán)向合同簽訂地法院提起訴訟。
未按合同規(guī)定的時(shí)間、數(shù)量交貨,少交而需方仍需要的,應(yīng)按數(shù)補(bǔ)交,不需要的,可以退貨,并承擔(dān)每天誤期貨款的千分之三違約金
根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》規(guī)定,經(jīng)雙方協(xié)商,簽訂本合同,以資共同信守
甲乙雙方就甲方委托乙方訂艙出運(yùn)貨物的運(yùn)費(fèi)結(jié)算問(wèn)題,按照付款簽放提單辦法的規(guī)定和甲方要求
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完
方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)
在貨物保管期間,未按合同規(guī)定的儲(chǔ)存條件和保管要求保管貨物,造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
乙方供應(yīng)之副食品其價(jià)格應(yīng)每周報(bào)價(jià)一次,但價(jià)格不得高于市場(chǎng)價(jià)格之百分之八十,且以報(bào)價(jià)當(dāng)周價(jià)格為準(zhǔn)
投標(biāo)方應(yīng)仔細(xì)閱讀招標(biāo)文件的所有內(nèi)容,按招標(biāo)文件的要求提供投標(biāo)方案,并保證所提供的全部材料的真實(shí)性,以確保投標(biāo)對(duì)招標(biāo)文件做出實(shí)質(zhì)性響應(yīng)
方有關(guān)供貨問(wèn)題的協(xié)商、會(huì)議紀(jì)要等書面協(xié)議或文件視為本合同組成部分
貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)
貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)專題,為您提供貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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