本工程冬期施工不應在冰上進(jìn)行作業(yè)。嚴冬期間需在冰上作業(yè)時(shí),必須在作業(yè)前進(jìn)行現場(chǎng)探測,充分掌握冰層厚度,確認安全后,方可在冰上作業(yè)。
進(jìn)入井、深基坑(槽)及構筑物內作業(yè)時(shí),應在地面進(jìn)出口處設專(zhuān)人監護。
本工藝標準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
一、平面控制網(wǎng)布設原則 二、工程控制網(wǎng)測設與定位 三、施工測量的基本要求 四、樁位坐標點(diǎn)允許誤差及樁位編號、測定順序和檢測 五、平面控制定位測量放線(xiàn)與軸線(xiàn)基坑投放
本測量方案包括的編制流程、內容、要求、格式的范本,詳細的介紹了測量方案的編制過(guò)程
住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案
國家博物館位于天安門(mén)廣場(chǎng)東側,長(cháng)安街南側,是建國十周年首都“十大建筑”之一,1959年建成,1960年正式命名為“中國革命歷史博物館”,是天安門(mén)地區的重要標志性景觀(guān)建筑。國家博物館改擴建工程(老館改造)建筑規模約3.5萬(wàn)m2,條形基礎,框架
本工程控制網(wǎng)的建立方法采用單-矩形控制網(wǎng):主軸線(xiàn)、矩形邊長(cháng)精度要求為1:10000,矩形角度容許偏差±10//。 1.1工程軸線(xiàn)控制 1.1.1測量復核 A.按照設計院圖紙規劃線(xiàn)和施工平面圖,從規劃局指定的控制樁進(jìn)行工程軸線(xiàn)的施測。 B.根
根據甲方現場(chǎng)移交的軸線(xiàn)、標高控制點(diǎn),我司測量人員用全站儀、水準儀進(jìn)行現場(chǎng)復核,閉合無(wú)誤后(軸線(xiàn)誤差<2”,高程誤差<2mm),用儀器引測至施工場(chǎng)地周邊不易破壞之處作為固定標高并加以妥善保護。
1、 本工程位于青浦區****大道北側,東臨**河,北面為**號河環(huán)繞。場(chǎng)地基本平整,呈長(cháng)方形南北向布置,施工范圍窄小,根據施工總平面圖規劃,在靠近****大道側設有兩個(gè)出入大門(mén)。 2、 ±0.000m相當于吳淞高程5.100M,自然地
本工程位于深圳市****商住區,用地現為非耕地,建設用地:18672.88M2;總建筑面積:75122.24M2;由兩層地下室及上蓋4棟25-28層的塔樓組成,首層為架空層花園。
本工程位于深圳市**區****科技廠(chǎng)園區,西北面是已建成的正在開(kāi)挖山體,東南面為高爾夫大道,東北面和西南面為**區建設規劃用地。 本工程一期建設用地面積為5.0萬(wàn)㎡,建設內容為**科技工業(yè)園廠(chǎng)區,總建筑面積為18017.10㎡,廠(chǎng)區容積率為
1、項目概況 ****一期工程位于重慶****區****路與****路交會(huì )處,**與**小區之間,由5#樓、6#樓和綜合樓三幢建筑組成。其中5#樓由兩幢32層的塔樓組成,地下一層是車(chē)庫;6#樓由32層和30層兩幢組成,地下兩層是車(chē)庫;綜合樓
本工程為湖北省**醫院腦科中心綜合樓新建工程,位于武漢市江漢區****路。工程由主樓部分和裙樓部分組成。主樓部分1-4層主要有門(mén)診、康復中心、腦科中心、信息中心、手術(shù)中心等,裙樓部分共4層,主要是門(mén)診辦公、會(huì )議中心等,五層以上為住院樓。兩層
“****物流基地”,工程建設地點(diǎn)位于徐州市**區產(chǎn)業(yè)園。基地用地東側為**大道,西北側為新建Q7路,西側為新經(jīng)16路,東南側和西南側為規劃道路。 我公司承建****物流基地一期工程配送中心、行政辦公樓、研發(fā)辦公樓、資材庫及A、B型門(mén)衛。配
鋁合金模板體系由模板系統,支撐系統,緊固系統,附件系統組成。模板系統構成混凝土結構施工所需的封閉面,保證混凝土澆灌時(shí)建筑結構成型;附件系統為模板的連接構件,使單件模板連接成系統,組成整體;支撐系統在混凝土結構施工過(guò)程中起支撐作用,保證樓面,
一、高支模部位:1、高支模所在的區域范圍:B2#樓的中間部位,重點(diǎn)是影劇院部位,標高錯綜復雜,同一樓層5個(gè)標超高模板支撐體系在B2#樓的四層和五層的局部位置: 1)、支撐高度29.49M分別在B2#樓的: 2-17—2-18/2-Y—2-A
安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案
2-測量放線(xiàn)2-測量放線(xiàn)2-測量放線(xiàn)2-測量放線(xiàn)2-測量放線(xiàn)2-測量放線(xiàn)
1.編制依據 - 2 - 2.工程概況 - 3 - 3.施工準備 - 3 - 3.1場(chǎng)地準備 - 3 - 3.2測量?jì)x器準備 - 3 - 3.3 技術(shù)準備 - 4 - 3.3.1施測組織 - 4 - 3.3.2 技術(shù)要求 - 5 - 3.3
本工程施工測量過(guò)程較為復雜,為保證測量工作的準確度,項目部準備分階段對分包施工測量人員進(jìn)行測量培訓,主要包括施工圖紙的交底及測量方法的培訓、新的施工測量?jì)x器的使用方法。
阜淮線(xiàn)電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房,主體為一層磚混結構,建筑面積為6.38㎡。室外地面標高同既有地面,室內外高差為300mm。
工程測量專(zhuān)項施工方案,電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測量?jì)x器,它集測角、測距、坐標測量、放樣、后方交會(huì )等功能于一身,并能直接計算出坐標和高程。蘇州一光RTS612B全站儀,測角誤差為±20”,測距、放樣誤差為±2mm、后方交會(huì )誤差為±5 mm
本方案為10000平米車(chē)庫定位放線(xiàn)施工方案,包括工程概況、施工準備、施工方法、技術(shù)措施等。
本工程總用地面積7456.91m2,總建筑面積為20378.19m2。A棟地上11層(含頂層躍層),B棟地下1層,地上15層(含頂層躍層),主體均為現澆框架剪力墻結構,基礎均為樁基礎;裙樓地下1層,地上3層,主體為現澆框架結構,基礎為樁基礎
測量放線(xiàn)及沉降觀(guān)測施工方案 測量放線(xiàn)及沉降觀(guān)測施工方案 測量放線(xiàn)及沉降觀(guān)測施工方案
XX至XX(XX界)公路(原稱(chēng)“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò )線(xiàn)XX省段”,簡(jiǎn)稱(chēng)本項目)是國家高速公路網(wǎng)規劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)在XX省境內的路段,也是XX省規劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標段為第6標,起
2.1本工程位于**南側,總建筑面積305900.75m2,基底建筑面積3648.92m2;1#住宅樓分為東西兩樓及中間立體停車(chē)庫,東樓十八層及十八層閣樓層;西樓十五層,地下室一層。建筑總高56.1m,標準層層高2.9m,墻厚200cm。地
用于本工程施工的測量?jì)x器需嚴格按照有關(guān)規定、規程及ISO9001標準要求進(jìn)行檢定和校準,并建立測量及試驗設備臺帳。不得有未檢定、超過(guò)有效期或檢定不合格的計量器具在工程上使用。全站議、經(jīng)緯儀、水準儀、垂準儀及50m鋼尺需送到具有核定資格的計量
本工程軸線(xiàn)控制點(diǎn)測設依據經(jīng)業(yè)主確認的樁基施工單位提供的基準控制點(diǎn) 1#、2#、3#進(jìn)行。在進(jìn)行軸線(xiàn)控制點(diǎn)測設前,對依據的三個(gè)基準控制點(diǎn)進(jìn)行了復測, 復測結果滿(mǎn)足軸線(xiàn)定位的精度要求,復測結果見(jiàn)附圖 1。
總建筑面積為 17.4 萬(wàn)平方米,包括 7 棟地上 34 層地下 2 層的住宅和 4 棟商業(yè)建筑構成,地下為自 行車(chē)庫和人防。地上建筑高度為 99.5 米,地下室高度為 6.60 米。 建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級,建筑抗
敦煌國際酒店位于敦煌市主城區東北方向s314省道陽(yáng)關(guān)大道路段南側。工程由6棟互相獨立的建筑組成,1#、2#、3#樓為酒店,4#樓為康體中心,5#樓為能源中心,6#樓為職工宿舍。設計使用年限50年,6棟建筑基礎類(lèi)型全部為獨立基礎;結構類(lèi)型除5
本項目為“上派鎮愛(ài)和安置點(diǎn)棚戶(hù)區改造項目” 一標段,本標段總建筑面積146456.27㎡,層高為3、4、26、30層。本工程結構設計使用年限為50年,結構抗震設防烈度為7度,1#、2#、15#、16#樓地下室為核6級甲類(lèi)人防地下室,多層住宅
2.1本工程地處北京市**區**路路北,***住宅區南側,西側為****醫院老院區;本工程主樓地上19層,總建筑面積54195m2,框架剪力墻結構。首層室內地坪±0.000相當于絕對標高46.700米,建筑總高81.600 m。 2.2地下
測量施工方案交底
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