xx路是xx市一條東西走向的城市主干道,位于市區(qū)東南片,東起xx大道,西至xxx路,與xx路、xxx路、xx大道、xx高速公路、xxx大道及xx路等主要道路相交?,F(xiàn)由于xx路路面自然老化和人為損壞,部分路段路面出現(xiàn)沉陷,板塊開(kāi)裂破損,花帶石
本標(biāo)段工程屬××市東環(huán)快速路此段,位于市區(qū)東北部,設(shè)計(jì)里程樁號(hào)自KXX+830至KXX+230及KXX+360至KXX+560兩段組成,全長(zhǎng)630m。東環(huán)快速路是××市北環(huán)快速干道與××渡口岸連接的唯一貨運(yùn)干道。該工程屬現(xiàn)有××路改造拓寬性
本文檔為某城市道路大修工程施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容包括道路大修工程施工進(jìn)度、質(zhì)量等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
---路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是----地區(qū)的主干道之一,全長(zhǎng)約10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,其路幅組成為:8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機(jī)動(dòng)車
xx縣xx路亮化工程(xx路-xx路)一標(biāo)段,施工起點(diǎn)K0+000,施工終點(diǎn)K6+070,道路長(zhǎng)6070米,K0+000-K4+585段機(jī)動(dòng)車道寬15米,路燈間距30-33米。工程內(nèi)容包括:安裝組合式變電站s-9-50/10/0.4KV 5
(一)道路現(xiàn)狀: 該標(biāo)段位于新城區(qū)小新地組團(tuán),為城市主干道,紅線寬60米。起點(diǎn)為XX路,終點(diǎn)為XX路,全長(zhǎng)782.47米。 (二)建設(shè)方案及施工主要內(nèi)容: 1.道路斷面為: 8米人行道+5米非機(jī)動(dòng)車道+5.5米綠化帶+23米機(jī)動(dòng)車道+5.5
項(xiàng)目所在地屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),屬海洋季風(fēng)氣候,四季分明,夏無(wú)酷暑、冬無(wú)嚴(yán)寒,熱量充足,雨量充沛,有利與園林綠化施工和植物成活。
本工程地段原為農(nóng)田菜地、水田和山地,局部有魚池,山地的樹(shù)木及雜草未清除,部分民宅已拆除,表層為填土和耕植土,魚池底為淤泥,淤泥深0.5-1.0m,清淤工作是本工程關(guān)鍵,與工程質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)相關(guān)較大,地段土層呈臺(tái)階式起伏,地層結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,分
根據(jù)現(xiàn)代化工程機(jī)械作業(yè)的特點(diǎn),開(kāi)挖石方工程統(tǒng)一采用空壓機(jī)、潛孔鉆、風(fēng)鎬、挖掘機(jī)+大型汽車輔以人工的作業(yè)方案進(jìn)行。由于本合同段石方工程量有144115m3,路塹最大開(kāi)挖深度16.49m,所以爆破采用淺孔爆破、深孔爆破和光面爆破的方案進(jìn)行施工。
屬城市次干路,道路全長(zhǎng)864.984米,道路沿線地形較好,無(wú)特殊地形地貌。根據(jù)規(guī)劃給定的坐標(biāo)控制點(diǎn),依照規(guī)劃道路走向定線,全線原則上不設(shè)超高,中線不設(shè)圓曲線
本工程工期要求緊,工程量相當(dāng)大(路基必須在2003年7月10日前完成),要求施工單位最大限度地投入設(shè)備,以滿足工期要求。
本工程位于佛山市季華路,綠化面積約為32400平方米,綠地澆灌采用自動(dòng)噴淋系統(tǒng),其水源取用城市自來(lái)水,該綠地是以種植樹(shù)木、灌木、草皮為主。
主要工程內(nèi)容具體分為:平整場(chǎng)地、綠化苗木種植等項(xiàng)目。掘苗前準(zhǔn)備工作: ①土壤準(zhǔn)備:掘苗前要調(diào)整好土訓(xùn)的干濕影響掘苗操作,則應(yīng)設(shè)法排水。 樹(shù)木在起掘前須進(jìn)行修剪: a、喬灌木的特有姿勢(shì)不得損壞。 b、修前量:一般修剪量在三分之一左右。 c、修
xxxx改擴(kuò)建工程,位于xx區(qū),西起xx東路,向東至xx路xx路,是為適合今后城市道路的迅速發(fā)展,為完善城市路網(wǎng)和城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),為加快本地區(qū)一xx園的交通狀況而修建的,是一條進(jìn)出xx園的重要通道,同時(shí)也是一條聯(lián)接城區(qū)交通的重要道路之一
第二章工程概況 2.1工程概況 xx路是xx市一條東西走向的城市主干道,位于市區(qū)東南片,東起xx大道,西至xxx路,與xx路、xxx路、xx大道、xx高速公路、xxx大道及xx路等主要道路相交?,F(xiàn)由于xx路路面自然老化和人為損壞,部分路段路
優(yōu)化施工方案,合理配置施工設(shè)備,從技術(shù)、施工機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料上提供可靠的保證,使安全、質(zhì)量和進(jìn)度同時(shí)滿足要求,力爭(zhēng)做到均衡生產(chǎn),以保證資源的合理利用
工程概況: xx縣xx路亮化工程(xx路-xx路)一標(biāo)段,施工起點(diǎn)K0+000,施工終點(diǎn)K6+070,道路長(zhǎng)6070米,K0+000-K4+585段機(jī)動(dòng)車道寬15米,路燈間距30-33米。工程內(nèi)容包括:安裝組合式變電站s-9-50/10/0
植物高度由于植物莖的種類不同,質(zhì)量是由根莖的高度來(lái)決定的。苗木高度為苗木種植時(shí)自然或人工修剪后的高度,要求喬木盡量保留頂端生長(zhǎng)點(diǎn)
本工程西起北湖渠西路,東至南湖渠西路。道路全長(zhǎng)1.4km。道路性質(zhì)為城市主干路,紅線寬40m。本工程范圍位于規(guī)劃成府路的最東端,與京承高速相交修建立交,該立交的實(shí)施將極大地改善望京地區(qū)的出行問(wèn)題。
本工程碾壓采用凸塊振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí),碾壓速度頭2遍采用1.5—1.7km/h,后幾遍采用2.0—2.6km/h,并保證路面全寬范圍內(nèi)均勻碾壓至合格,其中路面邊緣和接縫處填料要多壓1-2遍。
地質(zhì)條件:工程地段原為農(nóng)田菜地、水田和山地,局部有魚池,山地的樹(shù)木及雜草未清除,部分民宅已拆除,表層為填土和耕植土,魚池底為淤泥,淤泥深0.5-1.0m,清淤工作是本工程關(guān)鍵,與工程質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)相關(guān)較大,地段土層呈臺(tái)階式起伏,地層結(jié)構(gòu)較
工程概況 xxxx改擴(kuò)建工程,位于xx區(qū),西起xx東路,向東至xx路xx路,是為適合今后城市道路的迅速發(fā)展,為完善城市路網(wǎng)和城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),為加快本地區(qū)一xx園的交通狀況而修建的,是一條進(jìn)出xx園的重要通道,同時(shí)也是一條聯(lián)接城區(qū)交通的重
當(dāng)瀝青混合料碾壓一遍后,檢查路面有無(wú)局部粗糙、“睜眼”等現(xiàn)象,并應(yīng)及時(shí)用細(xì)料找細(xì),找細(xì)工作應(yīng)一次找好,與下層緊密粘結(jié),避免掉渣現(xiàn)象
本工程當(dāng)路基土方施工完成后,用控制網(wǎng)定測(cè)出道路中心線及邊線樁,根據(jù)路床坡度測(cè)設(shè)路床高程邊、中、邊樁,路床高程線每100M測(cè)定一個(gè)斷面。路基及路面定測(cè)方法同路床。
本施工組織設(shè)計(jì)采用的施工工藝及質(zhì)量保證措施均按國(guó)家規(guī)范及部頒標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)于規(guī)范及操作規(guī)程進(jìn)行編制,以確保精品質(zhì)量、工期、文明安全及經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
1.3.2確保施工安全的原則 施工組織設(shè)計(jì)以確保安全施工為重要前提,進(jìn)行方案比較,確定施工方法和施工工期。
項(xiàng)目位置:貴州 施工組織設(shè)計(jì)類型:實(shí)施 道路等級(jí):主干路 設(shè)計(jì)速度:40,60 道路長(zhǎng)度:6.36km 路基寬度:20.5m 主體工程內(nèi)容:中小橋,隧道,平面交叉
XX路道路排水工程(XX路—XX路)屬城市次干路,道路全長(zhǎng)864.984米,道路沿線地形較好,無(wú)特殊地形地貌。根據(jù)規(guī)劃給定的坐標(biāo)控制點(diǎn),依照規(guī)劃道路走向定線,全線原則上不設(shè)超高,
本工程本標(biāo)段為第二合同段,起點(diǎn)樁號(hào)為K5+550,終點(diǎn)樁號(hào)為K7+301.56,全長(zhǎng)1.75156KM,寬30M。本合同段主要包括路基工程、橋涵工程與防護(hù)工程,共有橋梁3座,總長(zhǎng)74.12m,其中中橋1座,小橋2座,全部采用預(yù)應(yīng)力空心板;共
本文檔為城市道路工程給排水施工組織設(shè)計(jì),文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
本施工組織設(shè)計(jì)為某廠區(qū)道路工程的施工組織設(shè)計(jì),以供大家賞閱
XX市XX國(guó)電片區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程XX路道路工程。本次修筑的XX路位于XX市XX國(guó)電片區(qū)內(nèi),西起經(jīng)一路,北至XX北路,道路全長(zhǎng)1570.096m。本標(biāo)路基段分為兩個(gè)段落第一段XX+719.894-XX+016.474,第二段XX+079.2
資料目錄 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表 道路平縱縮圖 直線、曲線及轉(zhuǎn)角表 逐樁坐標(biāo)表 道路平面設(shè)計(jì)圖 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 資料為某城市道路的道路工程施工圖設(shè)計(jì),含斷面圖、人行道鋪裝及無(wú)障礙等圖紙及各種表格。 ......
三、工程概況: 1、工程地點(diǎn):xx市xx西路A標(biāo)段(0+000—0+940) 2、施工工期:日歷天數(shù)120天。 3、設(shè)計(jì)工程技術(shù)指標(biāo): ①道路等級(jí):城市二級(jí)次干道 ②設(shè)計(jì)車速:40km/h ③路面使用年限:12年 ④平曲線半徑:≥20米(交
本合同段(CI/01.1)西起K0+000經(jīng)xx大街、xx大街、xx大街,東至K2+700xx街,全長(zhǎng)2700米。道路斷面由四部分組成:機(jī)動(dòng)車道、分隔帶、非機(jī)動(dòng)車道、人行道,中間用分隔柵或高架橋隔開(kāi)。路面結(jié)構(gòu)形式機(jī)動(dòng)車道:12cm厚瀝青砼面
路工程、給排水工程、照明工程、電力工程、涵洞工程、交通工程、綠化工程等(具體事宜以施工圖及工程量清單為準(zhǔn))。
某工程,位于漢口江岸區(qū)、張公堤后湖地段南側(cè),某湖東岸邊。它北起于三環(huán)線盤龍立交南支道,樁號(hào)k0+097.895,本工程一標(biāo)段連接進(jìn)南大道,并且止于井南大道道口,樁號(hào)k1+368.94,本工程一段約長(zhǎng)1271m,路幅寬40m。 某工程為新建工
本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備在接到開(kāi)工令后,根據(jù)單項(xiàng)工程的施工前后順序,按工程量有大小和施工進(jìn)度計(jì)劃,安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng),履帶式施工機(jī)械采用拖車運(yùn)輸。
本工程刨坑刨槽位置要標(biāo)準(zhǔn),坑徑應(yīng)根據(jù)根系、土球大小土質(zhì)情況而定,刨坑刨槽要直上直下成桶形,不得上下大小或上小下大不然會(huì)造成窩根或填土不實(shí)。
本工程分為污泥廠外圍道路東西兩條線路.西線設(shè)計(jì)起點(diǎn)從夏家河子道路開(kāi)始,終點(diǎn)與現(xiàn)有的高爾夫路相交,道路長(zhǎng)897米;東線設(shè)計(jì)起點(diǎn)從西線道路K0+264.209開(kāi)始與廠區(qū)道路相交,道路長(zhǎng)106米。
城市道路工程施工組織設(shè)計(jì)
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