工期、包質(zhì)量、包安全。本標段工程工作量大,施工工期較短,需全面鋪開(kāi)進(jìn)行施工;施工現場(chǎng)為城鄉結合部,環(huán)境相對較為復雜,施工存在一定的難度。但我司將發(fā)揮綠化專(zhuān)業(yè)施工隊伍的優(yōu)勢,以?xún)?yōu)秀的管理和一流的施工技術(shù),合理地進(jìn)行施工部署,加強管理,確保工程
本文簡(jiǎn)要分析了城市道路工程施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題,探索其形成的原因,尋找其解決的方法。
本合同段(CI/01.1)西起K0+000經(jīng)xx大街、xx大街、xx大街,東至K2+700xx街,全長(cháng)2700米。道路斷面由四部分組成:機動(dòng)車(chē)道、分隔帶、非機動(dòng)車(chē)道、人行道,中間用分隔柵或高架橋隔開(kāi)。路面結構形式機動(dòng)車(chē)道:12cm厚瀝青砼面
-----路是---市總體路網(wǎng)規劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是----地區的 主干道之一,全長(cháng)約 10.5km。該路規劃路幅一般路段紅線(xiàn)寬度為 86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5
-----路是---市總體路網(wǎng)規劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是----地區的 主干道之一,全長(cháng)約10.5km。該路規劃路幅一般路段紅線(xiàn)寬度為86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(
本工程位于西內環(huán)路兩側,綠地總面積13455㎡,以綠化苗木種植為主,由于本工程工期緊,施工中的進(jìn)度控制和質(zhì)量控制具有較大的難度。
本規程適用于及以下城市道路照明設施安裝架空線(xiàn)路及低壓電纜配線(xiàn)工程的施工及驗收城市道路照明所采用的器材運輸及保管應符合現行國家標準電氣裝置安裝工程及以下架空電力線(xiàn)路施工及驗收規范的有關(guān)規定當產(chǎn)品有特殊要求時(shí)尚應符合產(chǎn)品技術(shù)文件的規定器材和設備
該工程為綠化一類(lèi)工程,工程質(zhì)量要求必須達到佛山市優(yōu)良樣板工程。本工程保養期為三個(gè)月。施工承包形式:包工、包料、包工期、包質(zhì)量、包安全。本標段工程工作量大,施工工期較短,需全面鋪開(kāi)進(jìn)行施工;施工現場(chǎng)為城鄉結合部,環(huán)境相對較為復雜,施工存在一定
+400-K2+520已被其它施工單位棄土整平;K2+600-K2+710、K2+900-K3+060被其它單位棄土整平,該處回填達不到設計要求,必須全部換土重新碾壓。該處須換填量經(jīng)初步估算約有4.6萬(wàn)m3。 4、K2+520處西南向距路幅
1、工程概況 1.1工程名稱(chēng):xx市xx縣xxx繞城東段建設工程 1.2工程地點(diǎn):xx市xx縣xx鎮xx社區下穿xx路 1.3建設單位:xx市xx縣交通局 1.4設計單位:中國xx工程設計建設有限公司 1.5總包單位:xxxx建設(集團)有
xxx隧道及連接道(xx路)市政工程是xx在新的發(fā)展目標下重要的市政基礎設施項目,是xx市總體交通路網(wǎng)“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò )”城市快速干道系統中三橫線(xiàn)的關(guān)鍵節段工程,它不僅肩負xx市組團間快速城市干道功能,同時(shí)服務(wù)茶園新城區,加強了茶園
、所有發(fā)放到班組的主要線(xiàn)管、線(xiàn)纜、燈具及相關(guān)材料必須有合格的檢驗結論記錄。并報監理工程師檢驗通過(guò)后,才發(fā)下去
本文檔為某城市道路維修施工組織設計。內容包括道路維修施工概況、進(jìn)度、質(zhì)量等。內容詳盡,僅供參考。
本工程給排水安裝主要部位有景石、噴灌、場(chǎng)外供水,供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和PE管。如管道鋪設需穿越水池壁或道路時(shí),應采用 II型剛性防水套管或普通鋼管保護。 綠地地排水均利用地形進(jìn)行自然排水,其他采用雨污分流排水。室外雨水
站前安置區北支路由于新規劃的油田小區將道路隔斷,目前實(shí)施支路設計分東、西兩段。西段西起站前大道,東至規劃道路一邊油田小區西側,長(cháng)約479.15m;東段西起油田小區東側,東至垃圾場(chǎng)南北路,長(cháng)約927.26m,道路總長(cháng)為1406.41m。
-----路是---市總體路網(wǎng)規劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是----地區的 主干道之一,全長(cháng)約10.5km。該路規劃路幅一般路段紅線(xiàn)寬度為86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(
瀝青瑪蹄脂碎石混合料是一種由瀝青、纖維穩定劑、礦粉及少量的細集料組成的瀝青瑪蹄脂,填充間斷級配的粗集料骨架間隙而形成的眼擠型密實(shí)結構混合料
xx路是xx市一條東西走向的城市主干道,位于市區東南片,東起xx大道,西至xxx路,與xx路、xxx路、xx大道、xx高速公路、xxx大道及xx路等主要道路相交。現由于xx路路面自然老化和人為損壞,部分路段路面出現沉陷,板塊開(kāi)裂破損,花帶石
本工程建成后,將極大地改XX村村民出行的交通條件,促進(jìn)該地區路網(wǎng)建設。本項目具體概況:主路路線(xiàn)起點(diǎn)位于XX至里界混凝土路面,主線(xiàn)原有老路基9米,砂石路面寬8米,路線(xiàn)中心線(xiàn)沿老路,終點(diǎn)接03省道至XX原有混凝土路面,終點(diǎn)樁號為K0+323,路
本標段工程屬××市東環(huán)快速路此段,位于市區東北部,設計里程樁號自KXX+830至KXX+230及KXX+360至KXX+560兩段組成,全長(cháng)630m。東環(huán)快速路是××市北環(huán)快速干道與××渡口岸連接的唯一貨運干道。該工程屬現有××路改造拓寬性
內容簡(jiǎn)介 路基工程包括路基(路床)本身及有關(guān)土(石)方、沿線(xiàn)的小橋涵、擋土墻、路肩、邊坡、排水管等項目。路基施工多以人工配合機械施工,采用流水或分段平行作業(yè)………… 2.2、填土(方)路基 當原地面標高低于設計路基標高時(shí),需要填筑土方稱(chēng)填方
本工程包括兩條道路、兩條駁岸以及一座橋梁。本工程位于工業(yè)園區XX街以東、XX路以南、金雞湖大道以北、星華街以西、XX老街以南河道,工程沿線(xiàn)主要為廠(chǎng)房、農田、原有道路。
1、本項目東起XX路,西至XX大道,路線(xiàn)全長(cháng)3948.508m,路線(xiàn)主要跨越四條規劃河道及一條較寬的現狀河流,所有河道均為內河,不通航。在跨越此五條河流處設置橋梁或涵洞,以滿(mǎn)足河道總體規劃要求和道路正常通行要求并且溝通兩側水系,滿(mǎn)足沿線(xiàn)排澇
本工程位于佛山市季華路,綠化面積約為32400平方米,綠地澆灌采用自動(dòng)噴淋系統,其水源取用城市自來(lái)水,該綠地是以種植樹(shù)木、灌木、草皮為主
總體路網(wǎng)規劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是----地區的主干道之一,全長(cháng)約10.5km。該路規劃路幅一般路段紅線(xiàn)寬度為86.0m,其路幅組成為:8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機動(dòng)車(chē)+公交車(chē)混合車(chē)道)
2.水文、地質(zhì)情況 本工程沿線(xiàn)路段原地形多為魚(yú)塘,一般路段地基采用堆載預壓法進(jìn)行處理,堆載時(shí)間為6-12 個(gè)月。施工前必須先清除表層的雜填土,農田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,結合管道施工,采用井點(diǎn)排水,開(kāi)挖明溝及其他排水措施降低地下
本工程本標段為第二合同段,起點(diǎn)樁號為K5+550,終點(diǎn)樁號為K7+301.56,全長(cháng)1.75156KM,寬30M。本合同段主要包括路基工程、橋涵工程與防護工程,共有橋梁3座,總長(cháng)74.12m,其中中橋1座,小橋2座,全部采用預應力空心板;共
本工程位于佛山市季華路,綠化面積約為32400平方米,綠地澆灌采用自動(dòng)噴淋系統,其水源取用城市自來(lái)水,該綠地是以種植樹(shù)木、灌木、草皮為主。
8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機動(dòng)車(chē)+公交車(chē)混合車(chē)道)+3.0m(綠化帶)+13.0m(機動(dòng)車(chē)道)+10.0m(綠化帶)+13.0m(機動(dòng)車(chē)道)+3.0m(綠化帶)+7.5m(非機動(dòng)車(chē)道+公交車(chē)混合車(chē)道)+6.5m(人
緯二路西延段設計標準為城市主干道I級,設計車(chē)速為50Km/h,西起經(jīng)三路,與經(jīng)四路、經(jīng)五路、經(jīng)六路相交,向東止于規劃中的三環(huán)東路,全長(cháng)2827.25m,道路規劃紅線(xiàn)寬度為36m,本次工程主要實(shí)施段為經(jīng)五路交叉向西延段,樁號為K1+270-K
當原地面標高低于設計路基標高時(shí),需要填筑土方稱(chēng)填方路基。路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、凍土塊和鹽漬土。填土內不得含有草、樹(shù)根等雜物,粒徑超過(guò)100mm的土塊應打碎。填前需將地基壓實(shí)。
城市道路橋梁施工階段是整個(gè)周期的最脆弱的環(huán)境,面臨的風(fēng)險最多,風(fēng)險和破壞隨時(shí)都會(huì )因為難以預料的強大沖擊突襲而來(lái),使橋梁造成巨大的損失。在橋梁施工階段,具有很大的復雜性,技術(shù)要求比較高,施工環(huán)境很差,施工的人員素質(zhì)參差不齊,當橋梁的跨度進(jìn)一步
城市道路排水對于道路使用壽命的長(cháng)短有很大影響。文章介紹了城市道路排水的內容, 就路面排水、路基排水、綠化帶排水的設計及在實(shí)踐中的應用進(jìn)行了分析論證,具有一定的實(shí)用價(jià)值。
本工程位于xx區北環(huán)高速公路以北,xx客運站北側,呈東南-西北走向,西北面與xx路連接,東南面與xx公路連接,部分與現有的元崗路并行或重疊,與xx公路、xx路通過(guò)立交形式相連接,設計道路寬度為24m~52.95m,雙向6車(chē)道。項目設計起點(diǎn)預
城市道路施工日記
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