根據(jù)施工圖紙對(duì)該斷層設(shè)計(jì)情況,該段層于DK502+230里程處與線路接近正交,屬壓扭性斷層,內(nèi)部為碳酸鹽化蝕變及石英巖脈填充,裂隙主要產(chǎn)狀:1500∠710,隧道通過(guò)含水體的長(zhǎng)度為55m,滲透系數(shù)為1.1m/s,預(yù)測(cè)涌水量為12196m3/
穿過(guò)斷層隧道及破碎帶,給隧道施工帶來(lái)不同的困難,在施工中遇到斷層及破碎帶時(shí),首先要查明斷層的傾角,走向、破碎帶的寬度,巖石破碎程度,地下水活動(dòng)等有關(guān)條件,據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施,認(rèn)真分析研究設(shè)計(jì)地質(zhì)資料,
根據(jù)施工圖紙對(duì)該斷層設(shè)計(jì)情況,該段層于DK502+230里程處與線路接近正交,屬壓扭性斷層,內(nèi)部為碳酸鹽化蝕變及石英巖脈填充,裂隙主要產(chǎn)狀:1500∠710,隧道通過(guò)含水體的長(zhǎng)度為55m,滲透系數(shù)為1.1m/s,預(yù)測(cè)涌水量為12196m3/
穿過(guò)斷層隧道及破碎帶,給隧道施工帶來(lái)不同的困難,在施工中遇到斷層及破碎帶時(shí),首先要查明斷層的傾角,走向、破碎帶的寬度,巖石破碎程度,地下水活動(dòng)等有關(guān)條件,據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施,認(rèn)真分析研究設(shè)計(jì)地質(zhì)資料,并在掘進(jìn)齊頭左右兩側(cè)用鉆
本資料為斷層及破碎隧道施工組織設(shè)計(jì)方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
隧道各種施工方案方法(斷層及破碎隧道施工)隧道各種施工方案方法(斷層及破碎隧道施工)
大獨(dú)山隧道位于關(guān)嶺~普安區(qū)間,起訖里程為D1K852+772~D1K864+654,全長(zhǎng)11882m。全隧共設(shè)置2座橫洞1座貫通平導(dǎo),均采用無(wú)軌單車(chē)道。在D1K856+500線路左側(cè)設(shè)置長(zhǎng)約1043m的一號(hào)橫洞,在D1K861+500線路左
鋼管采用絲扣連接,在同一截面內(nèi)接頭數(shù)不大于50%,相鄰鋼管的接頭錯(cuò)開(kāi)距離應(yīng)大于1.0m
大坡嶺隧道麥地凹正斷層軸線與線位在地表相交里程D1K69+017,為區(qū)域性隱伏斷層,斷層與線位相交,交角約47°。斷層大致走向N67°E,傾向80°、為正斷層,橫貫測(cè)區(qū)。斷層破碎帶寬度約60m。斷層附近巖層產(chǎn)狀紊亂,牽引褶曲、小斷裂極發(fā)育。
本資料為穿越坍方區(qū)及斷層帶的隧洞檢修洞施工方案,看內(nèi)容全面詳細(xì)可供大家參考。
本工程采用超前錨桿在拱部設(shè)置,錨桿直徑Φ22m,長(zhǎng)3.5m,環(huán)向間距40cm,外插角約為100,每2m設(shè)一環(huán),保證環(huán)間搭接水平長(zhǎng)度大于1.0m,用早強(qiáng)砂漿作為超前錨桿桿體與巖層孔壁間的膠結(jié)物,以及早發(fā)揮超前支護(hù)作用,在超前支護(hù)下掘進(jìn)。
大坡嶺隧道麥地凹正斷層軸線與線位在地表相交里程D1K69+017,為區(qū)域性隱伏斷層,斷層與線位相交,交角約47°。斷層大致走向N67°E,傾向80°、為正斷層,橫貫測(cè)區(qū)。斷層破碎帶寬度約60m。斷層附近巖層產(chǎn)狀紊亂,牽引褶曲、小斷裂極發(fā)育。
斷層出露于地表溝槽,具隧道為淺埋,可采用地面砂漿錨桿結(jié)合地面加固和排泄地表水及防止地表水下滲等措施
超前錨桿:單線隧道約6人,其中開(kāi)挖工4人,普工2人,雙線隧道約10人,其中開(kāi)挖工8人,普工2人,約3小時(shí)可施作一環(huán)
XX隧道洞身DK962+725~DK965+000段穿越煤系(T3s)地層,其中DK962+725~DK963+000段隧道埋深40~100m,DK963+000~DK965+000段埋深100~277m。根據(jù)附近礦山資料,多數(shù)礦井屬低瓦斯
[湖南]雙線隧道斷層破碎帶不良地質(zhì)專(zhuān)項(xiàng)施工方案69頁(yè)(全斷面帷幕注漿,三臺(tái)階)
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塔吊與其它起重設(shè)備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì),這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,極
詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法,及2011年報(bào)價(jià)。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案。
6#密煉車(chē)間項(xiàng)目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺(tái)天車(chē),南跨為10t天車(chē),北跨為20t天車(chē)
屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊,鋼絲繩長(zhǎng)度、吊點(diǎn)位置詳見(jiàn)附圖所示。
本橋?yàn)槁肪€跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,河寬30米,河岸高7.4米,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月。本橋共計(jì)16片I型梁
四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案
本文檔為關(guān)于某地泵站施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
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按照國(guó)家《安全管理辦法》(2009)87號(hào)文件,支模高度達(dá)到8m及以上,屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,需編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案并通過(guò)專(zhuān)家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu);中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖,屬軟質(zhì)巖,受構(gòu)造影響輕微,巖石為弱風(fēng)化,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
某1-單元幕墻施工組織設(shè)計(jì)方案,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
本資料為,關(guān)于臨電施工方案的淺析,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本資料為某高壓旋噴樁施工方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
模板施工方案220140905155701內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
模板施工方案20140905155718內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
斷層施工方案
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