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跨線(xiàn)施工保通施工方案
一、工程概況 二、跨滬陜高速施工時(shí)有影響安全及交通的內容 三、對跨高速有影響安全及交通內容的防護措施 四、交通疏導及安全防護方案 五、應急預案 六、安全保障措施
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高速公路施工安全保通方案
本合同段屬于XX高速公路D合同段內XX工區。起于XX南立交處，終點(diǎn)位于XX市XX縣XX村，與擬建的XX～XX高速公路起點(diǎn)相連接。起止樁號為K92+500～K106+877.12，主線(xiàn)總長(cháng)度為14.37712km，沿線(xiàn)途經(jīng)XX區XX鎮、XX鄉
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高速公路施工安全保通 方案
本合同段屬于XX高速公路D合同段內XX工區。起于XX南立交處，終點(diǎn)位于XX市XX縣XX村，與擬建的XX～XX高速公路起點(diǎn)相連接。起止樁號為K92+500～K106+877.12，主線(xiàn)總長(cháng)度為14.37712km，沿線(xiàn)途經(jīng)XX區XX鎮、XX鄉
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第九標段工程圍擋保通施工方案（word格式）
鄭州市農業(yè)路快速通道工程第九標段西起經(jīng)五路東側至經(jīng)三路西側里程樁號K9+745.0～K10+983.2，主線(xiàn)高架橋梁總長(cháng)1.238km，主線(xiàn)橋共11聯(lián)，匝道2處。高架橋主線(xiàn)為雙向六車(chē)道，地面雙向八車(chē)道，其中中間兩車(chē)道為BRT專(zhuān)用道，BRT站
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高速公路改建工程施工保通方案
XX高速公路XX至XX段改擴建工程是XX省“十一五”期間的重點(diǎn)建設項目，該項目北起XX高速公路XX省界收費站，途經(jīng)XX、XX、XX3個(gè)省轄市的10個(gè)縣（市、區）、28個(gè)鄉鎮、132個(gè)XX村，南接X(jué)X至XX高速公路。全長(cháng)113.173公里，其
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某高速改擴建 工程施工保通管理方案
高速改擴建工程，本著(zhù)“確保**高速公路安全、暢通，保持正常通行”的原則進(jìn)行組織，同時(shí)為了保證施工順利進(jìn)行和車(chē)輛行人的正常通行，堅持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服從于保通，保通服務(wù)于施工”的原則，處理好施工與保通的關(guān)系，制定科學(xué)合理
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省道改建工程半封閉施工交通保通專(zhuān)項方案
省道XX線(xiàn)XX至XX大橋段改建工程XX合同段施工起止樁號為K47+000~K61+200，路線(xiàn)范圍全長(cháng)13.654公里。該項目為既有公路改建項目，全線(xiàn)利用原有的三四級公路按二級公路技術(shù)標準改造，采用瀝青砼路面。
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某高速改擴建工程施工保通管理方案-典尚設計
本文檔為某高速改擴建工程施工保通管理方案-典尚設計，內容詳盡，可供參考。
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XX高速公路XX至XX段改擴建工程 施工保通方案
XX高速公路XX至XX段改擴建工程是XX省“十一五”期間的重點(diǎn)建設項目，該項目北起XX高速公路XX省界收費站，途經(jīng)XX、XX、XX3個(gè)省轄市的10個(gè)縣（市、區）、28個(gè)鄉鎮、132個(gè)XX村，南接X(jué)X至XX高速公路。全長(cháng)113.173公里，其
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鄭州市農業(yè)路快速通道工程第九標段第8聯(lián)鋼箱梁施工保通方案
鄭州市農業(yè)路快速通道項目第九標段工程，西起經(jīng)五路東側（K9+745.0），東至經(jīng)三路西側(K10+983.2)，主線(xiàn)高架橋梁總長(cháng)1.238km，主線(xiàn)橋共11聯(lián)，匝道2處。高架橋主線(xiàn)為雙向六車(chē)道，地面雙向八車(chē)道，其中中間兩車(chē)道為BRT專(zhuān)用道，
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鄭州市農業(yè)路快速通道工程第九標段第8聯(lián)鋼箱梁施工 保通方案
鄭州市農業(yè)路快速通道項目第九標段工程，西起經(jīng)五路東側（K9+745.0），東至經(jīng)三路西側(K10+983.2)，主線(xiàn)高架橋梁總長(cháng)1.238km，主線(xiàn)橋共11聯(lián)，匝道2處。高架橋主線(xiàn)為雙向六車(chē)道，地面雙向八車(chē)道，其中中間兩車(chē)道為BRT專(zhuān)用道，
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鄭州市農業(yè)路快速通道工程施工第九標段工程圍擋保通施工方案
鄭州市農業(yè)路快速通道工程第九標段西起經(jīng)五路東側至經(jīng)三路西側里程樁號K9+745.0～K10+983.2，主線(xiàn)高架橋梁總長(cháng)1.238km，主線(xiàn)橋共11聯(lián)，匝道2處。高架橋主線(xiàn)為雙向六車(chē)道，地面雙向八車(chē)道，其中中間兩車(chē)道為BRT專(zhuān)用道，BRT站
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施工方案1122222222222222222222222
！！！！！！！！！！111111111111111111111111111111111111111111111111111
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對塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢，這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求，使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術(shù)管理要求極高，稍有不慎，極
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某醫院混凝土施工方案
本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車(chē)間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車(chē)，南跨為10t天車(chē)，北跨為20t天車(chē)
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某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上，屬于超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程，需編制專(zhuān)項施工方案并通過(guò)專(zhuān)家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
專(zhuān)題： 高支模施工方案 -
各種施工方案交底（土建）
本工藝標準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
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某屋架的吊裝施工方案
屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊，鋼絲繩長(cháng)度、吊點(diǎn)位置詳見(jiàn)附圖所示。
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淺析關(guān)于I型梁施工方案
本橋為路線(xiàn)跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月。本橋共計16片I型梁
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四川某橋錐坡施工方案
四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案
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關(guān)于某地臨建施工方案
本文檔為關(guān)于某地臨建施工方案，文檔內容詳細，資料可供參考。
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天津某配電所施工方案
本工程(津匯廣場(chǎng))位于天津市南京路、營(yíng)口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成，總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層，總高度148.6M；酒店為二十一層，總高91.2M
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某（0.00以上）鋼筋施工方案
本工程名稱(chēng)某1#樓，工程建筑面積13460m2，框剪結構(地下1層；地上18層、其中含1層躍層)；一層層高為3.5m，二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134（5）－250×900，KLn03（2）－250×400，KLn15(3)3
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關(guān)于路燈照明施工方案
本文檔為路燈照明施工方案，文檔內容詳細，資料內容可供參考。施工中采用以下流程： 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實(shí)驗、調試 → 自檢 → 竣工驗收
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某小凈距隧道施工方案
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結構；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質(zhì)巖，受構造影響輕微，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
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某中學(xué)高支模施工方案
中學(xué)部分施工概況 中學(xué)總建筑面積17900，其中半地下室面積為7596，地上5層高21；地下室層高6.5m，標準層層高4.2m，局部最大12.2m；主要板厚為、、、， 梁截面最大尺寸為800×1800，柱界面最大尺寸為1200×1500，本
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小鋼模、大鋼模施工方案
項 目 內 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高（H） 81.65m 結構 形式 基礎結構形式 筏板基礎、 主體結構形式 剪力墻結構 混凝 土強
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某圍堰設計及施工方案
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上，為金沙江上游水電規劃13個(gè)梯級電站的第10級，其上游為巴塘梯級，下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km，距下游得榮縣城約159km；距成都約860km，距昆明約909km，
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高支模施工方案_secret.
根據規范規定：水平構件混凝土模板支撐體系高度超過(guò)8m,或跨度超過(guò)18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線(xiàn)荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系，需要經(jīng)專(zhuān)家論證后才能施工。（建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則——建
專(zhuān)題： 高支模施工方案 高支模專(zhuān)項施工方案 doc -
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