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某廠(chǎng)房鋼結構車(chē)棚施工方案
本工程共分二標段： 一標段:待建H型鋼鋼結構庫棚工程東西長(cháng)71米,南北寬97米, 承重結構為門(mén)式剛架，建筑面積為6887平方米。庫棚凈高10.25米,柱距7.5米;頂棚為單層彩鋼板。檁條采用冷彎薄壁型鋼。基礎為獨立基礎，基礎采用混凝土為C2
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合資廠(chǎng)房鋼結構車(chē)棚施工方案
本工程共分二標段： 一標段:待建H型鋼鋼結構庫棚工程東西長(cháng)71米,南北寬97米, 承重結構為門(mén)式剛架，建筑面積為6887平方米。庫棚凈高10.25米,柱距7.5米;頂棚為單層彩鋼板。檁條采用冷彎薄壁型鋼。基礎為獨立基礎，基礎采用混凝土為C2
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自行車(chē)棚施工工藝方案
工藝工法概況工藝原理工藝工法特點(diǎn)主要引用標準施工方法等.
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河南景天膜結構車(chē)棚施工組織方案
本資料為：膜結構車(chē)棚施工組織方案是膜結構項目不可缺少的必備資料。詳細介紹了膜結構車(chē)棚施工過(guò)程中所涉及到的所有環(huán)節和相關(guān)資料。
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自行車(chē)棚改造專(zhuān)項施工方案
1、項目名稱(chēng)： 2、工程地點(diǎn)： 3、建設規模：建筑面積 ：拆除、路面、土建、原有車(chē)棚頂及檁，約230平方米 車(chē)棚為鋼架結構面積約175平方米；金屬彩鋼板屋面。 4、質(zhì)量要求：質(zhì)量標準：合格； 5、施工范圍：圖紙設計內容及招標文件規定項目
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某地市車(chē)棚鋼結構施工方案
本工程中所用的焊條、焊絲、焊劑，其熔敷金屬的屈服強度、延伸率、極限強度及沖擊韌性等均應與主體金屬相適應，當不同強度的鋼材焊接時(shí)，可采用低強度鋼材相適應的焊接材料。由焊接材料和焊接工序所形成的焊縫，其機械性能應不低于原構件的等級。
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車(chē)棚鋼結構施工方案（共35頁(yè)，內容詳細）
所有鋼材的抗拉強度實(shí)測值與屈服強度實(shí)測值的比值不應小于1.2；鋼材的屈服點(diǎn)不超過(guò)其標準值的10％，且伸長(cháng)率應大于20％，且應有良好的屈服臺階和良好的可焊性。 鋼材均要求具有抗拉強度、伸長(cháng)率、屈服強度和硫、磷、碳含量的合格保證及冷彎試驗的合格
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施工方案1122222222222222222222222
！！！！！！！！！！111111111111111111111111111111111111111111111111111
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某醫院混凝土施工方案
本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。
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對塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢，這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求，使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術(shù)管理要求極高，稍有不慎，極
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某小凈距隧道施工方案
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結構；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質(zhì)巖，受構造影響輕微，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
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某屋架的吊裝施工方案
屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊，鋼絲繩長(cháng)度、吊點(diǎn)位置詳見(jiàn)附圖所示。
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淺析關(guān)于I型梁施工方案
本橋為路線(xiàn)跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月。本橋共計16片I型梁
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四川某橋錐坡施工方案
四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案
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某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上，屬于超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程，需編制專(zhuān)項施工方案并通過(guò)專(zhuān)家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
專(zhuān)題： 高支模施工方案 高支模專(zhuān)項施工方案 doc -
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關(guān)于某地臨建施工方案
本文檔為關(guān)于某地臨建施工方案，文檔內容詳細，資料可供參考。
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模板施工方案220140905155701
模板施工方案220140905155701內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
專(zhuān)題： 模板施工方案 -
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小鋼模、大鋼模施工方案
項 目 內 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高（H） 81.65m 結構 形式 基礎結構形式 筏板基礎、 主體結構形式 剪力墻結構 混凝 土強
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各種施工方案交底（土建）
本工藝標準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車(chē)間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車(chē)，南跨為10t天車(chē)，北跨為20t天車(chē)
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關(guān)于臨電施工方案的淺析
本資料為，關(guān)于臨電施工方案的淺析，其包含的內容比較齊全，內容詳實(shí)，可供設計師下載參考。
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高支模施工方案_secret.
根據規范規定：水平構件混凝土模板支撐體系高度超過(guò)8m,或跨度超過(guò)18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線(xiàn)荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系，需要經(jīng)專(zhuān)家論證后才能施工。（建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則——建
專(zhuān)題： 高支模施工方案 高支模專(zhuān)項施工方案 doc -
各種拱橋施工方案等資料
南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點(diǎn)位于南京市六合區劃子河,終于東溝鎮東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長(cháng)16.59公里。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開(kāi)發(fā)戰略措施的需要對完善區域路網(wǎng),構造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開(kāi)發(fā)南京長(cháng)江北
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某外墻真石漆施工方案
1、 外墻保溫平整度質(zhì)量應達國家標準（2m靠尺下±4mm），腳手架洞口修補平整； 2、檢查保溫墻面是否堅實(shí)、牢固，有無(wú)起砂、裂縫、疏松的現象，網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整、有無(wú)鼓脹等情況。 3、 檢查墻面是否干燥，是否符合施工要
車(chē)棚施工方案
車(chē)棚施工方案專(zhuān)題，為您提供車(chē)棚施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載車(chē)棚施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多車(chē)棚施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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