某公園建設(shè)工程單孔、三孔拱橋施工方案

上邦國際會所拱橋?yàn)?#、2#橋組成，其中1#橋?yàn)?跨，橋跨7.5M，2#為3跨，各橋均采用人工挖孔樁，樁徑分別為1.5M和2M，橋臺均為群樁結(jié)構(gòu)，樁基均嵌入中風(fēng)化基巖石內(nèi)，橋墩、橋臺、橋拱均為鋼筋砼，1#橋平均計(jì)算跨徑為9.3M，橋跨總長4

[安徽]大橋工程中承式鋼管砼提籃拱橋施工方案_

xxxx工程由安徽公路勘測設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，主橋采用跨徑為336米的中承式鋼管砼提籃拱橋，矢高68米，矢跨比為1/4.94，拱軸系數(shù)為1.55，拱肋為等寬度、矩形截面的鋼管砼行架結(jié)構(gòu)。拱肋截面寬3.0米，拱頂截面高度為7.28米，拱腳截面高度為1

[安徽]大橋工程中承式鋼管砼提籃拱橋施工方案

xxxx工程由安徽公路勘測設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，主橋采用跨徑為336米的中承式鋼管砼提籃拱橋，矢高68米，矢跨比為1/4.94，拱軸系數(shù)為1.55，拱肋為等寬度、矩形截面的鋼管砼行架結(jié)構(gòu)。拱肋截面寬3.0米，拱頂截面高度為7.28米，拱腳截面高度為1

[安徽]大橋工程中承式鋼管砼提籃拱橋施工方案...

xxxx工程由安徽公路勘測設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，主橋采用跨徑為336米的中承式鋼管砼提籃拱橋，矢高68米，矢跨比為1/4.94，拱軸系數(shù)為1.55，拱肋為等寬度、矩形截面的鋼管砼行架結(jié)構(gòu)。拱肋截面寬3.0米，拱頂截面高度為7.28米，拱腳截面高度為1

(88+160+88)m自錨上承式拱橋施工方案（68頁）

(88+160+88)m自錨上承式拱橋施工方案（68頁），內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考。

各種拱橋施工方案等資料

南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點(diǎn)位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚(yáng)州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里。本工程項(xiàng)目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長江北

某系桿拱橋標(biāo)施工方案

某系桿拱橋標(biāo)施工方案某系桿拱橋標(biāo)施工方案某系桿拱橋標(biāo)施工方案

某拱橋現(xiàn)澆支架施工方案

市政，公路，拱橋，現(xiàn)澆施工，混凝土，鋼管架，扣件式，腳手架，施工方案，

南京某系桿拱橋施工組織方案

本工程處于交通要道，為保證行人及車輛交通安全，施工時(shí)將按照施工安全、交通安全，設(shè)立安全網(wǎng)或安全竹笆，并派專人維護(hù)交通秩序，設(shè)立安全、交通標(biāo)志。

系桿拱橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案

本標(biāo)段內(nèi)XX大橋、XX東橋、XX橋、XX橋、XX大橋、XX橋主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土系桿拱橋，XX橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土鋼管拱橋，7座拱橋除系桿、拱肋分段長度不同、矢高不同外，橋型相同，跨徑相近，因此該七座主橋?qū)ｍ?xiàng)方案合并編制。

拱橋施工組織設(shè)計(jì)(專項(xiàng)方案)

該橋位于S310線格福段道路改造工程一小河溝處(樁號為K253+360)。該橋設(shè)計(jì)荷載：公路--Ⅰ級；橋面寬度：凈15+2*2.75米，總寬：20.5米；地震烈度：7度。

混凝土拱橋施工組織設(shè)計(jì)方案

本資料為：混凝土拱橋施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

單跨現(xiàn)澆拱橋?qū)ｍ?xiàng)施工 方案

某某人行景觀橋位于xx市xx公園，橋面寬度16 .0米，該處沙河河道規(guī)劃寬度（含生態(tài)綠帶）56.0米；己實(shí)施沙河河道底寬30.0米，河堤頂寬35.028 米，河岸總寬53. 028 米。沙河兩側(cè)規(guī)劃另有50.0米的護(hù)河綠帶，橋梁兩端規(guī)劃了有

單跨現(xiàn)澆拱橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案

某某人行景觀橋位于xx市xx公園，橋面寬度16 .0米，該處沙河河道規(guī)劃寬度（含生態(tài)綠帶）56.0米；己實(shí)施沙河河道底寬30.0米，河堤頂寬35.028 米，河岸總寬53. 028 米。沙河兩側(cè)規(guī)劃另有50.0米的護(hù)河綠帶，橋梁兩端規(guī)劃了有

系桿拱橋標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案

南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點(diǎn)位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚(yáng)州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里。本工程項(xiàng)目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長江北

自錨式上承拱橋平轉(zhuǎn)施工方案

本資料為：自錨式上承拱橋平轉(zhuǎn)施工方案，共51頁，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

南京某系桿拱橋施工組織設(shè)計(jì)方案

南京某系桿拱橋施工組織設(shè)計(jì)方案詳細(xì)講解說明內(nèi)容可供下載，參考和學(xué)習(xí)。

鋼結(jié)構(gòu)拱橋吊裝專項(xiàng)施工方案

某特大橋主橋全鋼結(jié)構(gòu)，采用水中支架施工，場內(nèi)加工，現(xiàn)場吊裝焊接。

海東大道拱橋主拱圈施工方案

海東大道三號橋位于青海省海東市樂都區(qū)。橋梁起點(diǎn)樁號K3+271.5，終點(diǎn)樁號K3+388.632，橋梁全長117米；橋梁結(jié)構(gòu)形式為上承空腹式箱型拱橋，橫斷面布置為4m（人行道）+14.5m（車行道）+0.5m（防撞護(hù)欄）+5m（中央分隔帶）

東莞地區(qū)某特大拱橋施工組織設(shè)計(jì)方案

后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼T梁在預(yù)制場預(yù)制，施工前對場地做硬化處理。首先對地面進(jìn)行清理碾壓，然后施作砼底座，作為T梁底模，底模要保證一定的平整度，用砂輪機(jī)磨光

三跨上承式系桿拱橋承臺施工方案

xx橋?yàn)槿缟铣惺较禇U拱橋，橋長142m，面積3493.2m2，相交角度90度。下部結(jié)構(gòu)在拱腳處設(shè)置拱座，拱座處采用3m厚承臺，承臺埋置于河底下不小于1m?，F(xiàn)場實(shí)測水深為3m。 承臺施工方案主要是1#承臺施工，因1#承臺位于現(xiàn)狀河道內(nèi)，為減

單跨空腹式無鉸拱橋施工方案

XX客運(yùn)專線設(shè)計(jì)用于XX至XX客運(yùn)專線新建鐵路工程XX特大橋，其為跨越XX而設(shè)。主橋起訖里程為DK3+023.42～DK3+650.02，主橋全長626m。計(jì)算跨度（77+3×156.8+77）m，梁體為單箱四室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)，三向預(yù)

某市系桿拱橋標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案

南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點(diǎn)位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚(yáng)州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里。本工程項(xiàng)目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長江北

南京某系桿拱橋全套施工組織設(shè)計(jì)方案

南京某(**合段)高等級公路,起點(diǎn)位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚(yáng)州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59 公里。本工程項(xiàng)目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長江北岸

系桿拱橋工程標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案

南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點(diǎn)位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚(yáng)州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里。

[浙江]拱橋滿堂支架專項(xiàng)施工方案（中鐵）

北段綜合整治與保護(hù)開發(fā)工程02標(biāo)工程位于 南部，西起河坊街，東至中東河溝通段K0+090。主要實(shí)施內(nèi)容包括河坊街地道、 1#、2#、3#、4#橋、水系河道溝通及兩側(cè)道路、排水管線、 橋拆除等內(nèi)容。主要為解決中、東河河道溝通、 路東西兩側(cè)行人

湖北某1-112m下承式鋼混提籃拱橋施工方案

工程位于湖北省xx市境內(nèi)，壟崗及其谷地區(qū)，崗地低矮谷地平坦開闊，高坡面平緩，高差10～20m，植被不發(fā)育，辟為旱地。高差1～10m，辟為稻田及水塘，其間分布小水溝，溝型不規(guī)則，走勢彎曲，溝寬1～3m，溝深1～2m，水流流速較緩。廣州臺附近有

系桿拱橋工程詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程主橋上部結(jié)構(gòu)為下承式系桿拱,引橋采用預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁,先簡支后連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，肋板式臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。起點(diǎn)位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚(yáng)州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里。

南京某系桿拱橋工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本施工組織設(shè)計(jì)以我公司現(xiàn)有閑置的施工機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)力量和橋梁施工經(jīng)驗(yàn)為基點(diǎn)，以總工期12 個(gè)月作為進(jìn)度控制目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮全橋的施工工藝、現(xiàn)場布置及施工進(jìn)度計(jì)劃。

南京某系桿拱橋詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程起點(diǎn)位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚(yáng)州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59 公里。本工程項(xiàng)目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長江北岸沿線資源,促進(jìn)沿江港口發(fā)

某市系桿拱橋標(biāo)組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程所在區(qū)內(nèi)交通條件比較理想，縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)比較發(fā)達(dá)，公路里程較長，基本上可以保證運(yùn)輸暢通，局部路段可修建便道或修整地方道路以便工程運(yùn)輸。

城市景觀系桿拱橋工程詳細(xì)施工方案

本工程起訖樁號K0-046.5至K0+571.84，全長618米。其中1#景觀橋345米，為系桿拱橋，橋?qū)?0米；接線道路273m，寬40m，采用城市II級主干道。

南京某系桿拱橋工程設(shè)計(jì)施工方案

本施工組織設(shè)計(jì)以我公司現(xiàn)有閑置的施工機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)力量和橋梁施工經(jīng)驗(yàn)為基點(diǎn)，以總工期12 個(gè)月作為進(jìn)度控制目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮全橋的施工工藝、現(xiàn)場布置及施工進(jìn)度

城市景觀系桿拱橋工程施工方案

鳳林西路延伸工程1#景觀橋工程東接30m寬城市規(guī)劃主干道靈芝公路，西接30m寬的城市規(guī)劃道路，位置極為重要。本工程起訖樁號K0-046.5至K0+571.84，全長618米。其中1#景觀橋345米，為系桿拱橋，橋?qū)?0米；接線道路273m，

系桿拱橋標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案.doc

系桿拱橋上部專項(xiàng)施工技術(shù)方案

南京某系桿拱橋施工組織設(shè)計(jì)方案.doc

跨沈大高速公路系桿拱橋施工方案

跨沈大高速公路系桿拱橋施工方案，跨系桿拱采用原位現(xiàn)澆先梁后拱施工方案，總體施工順序?yàn)椋合仁┕がF(xiàn)澆箱梁，再安裝鋼管拱肋，最后安裝吊桿。箱梁采用螺旋鋼管+貝雷梁門式支架進(jìn)行支撐，臨時(shí)支墩全部成型后，既有高速路由雙向8車道縮小為雙向6車道，利用兩

云南某二級公路1-130米箱形拱橋施工方案

云南某二級公路1-130米箱形拱橋施工方案云南某二級公路1-130米箱形拱橋施工方案