引橋結構:靠岸的九跨采用Ф800mm鉆孔灌注樁基礎,每個(gè)排架2根,排架間距為9.5-10米;其余靠海打樁船能進(jìn)入的地方采用600*600mm預應力鋼筋混凝土空心方樁。樁上為現澆橫梁,橫梁上擱置預制空心大板。 (2)撐墩結構:采用600*60
)引橋結構:靠岸的九跨采用Ф800mm鉆孔灌注樁基礎,每個(gè)排架2根,排架間距為9.5-10米;其余靠海打樁船能進(jìn)入的地方采用600*600mm預應力鋼筋混凝土空心方樁。樁上為現澆橫梁,橫梁上擱置預制空心大板。 (2)撐墩結構:采用600*6
黃石市位于湖北省東南部,其北與鄂州市毗鄰,東與浠水、蘄春、武穴隔江相望,南連咸寧的通山和江西省的瑞昌、武寧,西接鄂州、咸寧、武漢市的江夏區。黃石市現轄黃石港區、西塞山區、下陸區、鐵山區、大冶市、陽(yáng)新縣4區1市1縣,共51個(gè)鄉(鎮)。 黃石港
沙角海區具有沙口潮汐性質(zhì),屬不規則半日潮型,在一個(gè)太陽(yáng)日內有兩次高潮和兩次低潮,一次全潮的周期約為12小時(shí)30分左右。但相鄰高(低)潮的潮位和潮時(shí)不相等,出現潮汐周日不等現象。在一個(gè)太陽(yáng)月中,隨著(zhù)朔望月周期變化,在本海區也有一個(gè)由大潮到小潮
(1)淤泥:層厚度約為0.3-1.4m,土層壓縮性大,物理力學(xué)性質(zhì)較差,不能作為基礎持力層。 (2)淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土:層厚度約為13.6-36.7m,頂板標高約為1.2-8.7m,土層壓縮性大,含水量較高。 (3)粘土:層厚度約為13.1-1
內容簡(jiǎn)介 7.4.1鉆孔平臺搭設 根據目前長(cháng)江水位及近兩年長(cháng)江水位情況,結合本工程的工期要求及現場(chǎng)實(shí)際情況,本工程灌注樁均可在陸上施工,但液體碼頭近江側一個(gè)墩臺上的4根灌注樁,因正處于水陸交接地段,地層表面覆蓋淤泥層較厚,需要進(jìn)行施工平臺及
本資料為,三水高樁碼頭施工組織設計方案,其包含的內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
平臺采用支撐在鋼管樁上的型鋼橫梁、縱梁、木板面層結構,寬度6米,長(cháng)度滿(mǎn)足各棧橋施工作業(yè)需要。同時(shí)搭設兩座平臺。搭設方法:用兵15~25噸履帶吊機吊加30KW電動(dòng)振動(dòng)錘,由岸向海逐跨搭設。
(1)中心漁港:300-500噸級浮碼頭棧橋四條(3#棧橋140.5*6米,4#棧橋 136.5*6米,5#棧橋137.1*6米,6#棧橋133.3*6米),8個(gè)撐墩。 (2)漁政東海基地:千噸級固定碼頭一座(平臺104.0*10米,1#棧
本工程施工中的所有材料、設備、工藝和施工質(zhì)量均符合如下技術(shù)規范的要求,施工組織設計的編寫(xiě)遵循施工技術(shù)規范和工程質(zhì)量檢驗評定標準, 本工程施工及驗收應遵循的主要施工技術(shù)規范和驗收標準如下: (1)交通部《水運工程混凝土施工規范》(JTJ268
某中心漁港一期工程高樁施工方案,工程位于舟山本島,地處緯度地帶,屬北亞熱帶季風(fēng)海洋性氣候。冬季受蒙古高壓的控制,盛行偏北和西北風(fēng);夏季盛行溫熱的東南風(fēng)。
本工程皆為樁基工程,碼頭為預應力方樁,引橋分為預應力方樁和灌注樁樁基結構,都采用高樁梁板結構。 該方案共139頁(yè),內容詳實(shí),可供參考。
(1)施工作業(yè)平臺搭設 平臺采用支撐在鋼管樁上的型鋼橫梁、縱梁、木板面層結構,寬度6米,長(cháng)度滿(mǎn)足各棧橋施工作業(yè)需要。同時(shí)搭設兩座平臺。搭設方法:用兵15~25噸履帶吊機吊加30KW電動(dòng)振動(dòng)錘,由岸向海逐跨搭設。 (2)鉆孔灌注樁施工 每座平
三水高樁碼頭工程施工方案,本工程主要包括1個(gè)1000噸級泊位,可兼靠2個(gè)500噸級散裝船的石灰石—石膏裝卸碼頭工程建設。港池及回旋水域的疏浚按500噸級船型施工,船舶進(jìn)出碼頭利用電廠(chǎng)現有油碼頭的航道;
中心漁港一期工程高樁施工組織設計方案內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
碼頭處的潮汐變化過(guò)程屬于不規則半日潮型,港域內潮流呈往復流,漲潮由東南向西北,落潮由西北往東南。漲潮流速大于落潮流速,潮流流向與水道走向一致。
監控及數字安防系統研發(fā)、設計及產(chǎn)業(yè)化I期項目***工程;建設地點(diǎn):天津市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區服務(wù)外包園;屬于框架剪力墻結構;地上13層;地下1層;建筑高度:53.8m;標準層層高3.8m ;總建筑面積:35000平方米;總工期:730天。
4、遇較大的堅硬石塊或障礙物時(shí),須清除后,方可挖掘。不得用鏟斗破碎石塊或用單邊斗齒硬啃。 5、作業(yè)時(shí),必須待機身停穩后再挖土,當鏟斗未離開(kāi)工作面時(shí),不得作回轉行走等動(dòng)作,回轉制動(dòng)時(shí),應使用回轉制動(dòng)器,不得用回轉行走等動(dòng)作,不得用轉向離合器反
鉆機安裝就位后,底座和頂端應平穩,不得產(chǎn)生位移。頂部的起吊滑輪緣、轉盤(pán)中心和樁孔中心在同一鉛垂線(xiàn)上,其偏差不得大于20mm,以確保鉆孔樁垂直度誤差小于或等于0.5%H(H為樁長(cháng))的要求
高樁碼頭擴建工程施工組織設計方案內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
根據本工程的結構型式和現場(chǎng)的施工條件,總體施工安排上作如下考慮:分兩部份,采用二種不同的施工工藝,基本上同時(shí)進(jìn)行施工
本工程在毛石砼擋土墻墻后設有排水系統,主要為斜向的φ50塑料排水管。φ50塑料管在澆注擋土墻砼前埋設在墻內,砼澆注完成,回填棱體塊石至排水管高程位置,安裝軟式透水排水管
碼頭處的潮汐變化過(guò)程屬于不規則半日潮型,港域內潮流呈往復流,漲潮由東南向西北,落潮由西北往東南。漲潮流速大于落潮流速,潮流流向與水道走向一致。
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本工程(津匯廣場(chǎng))位于天津市南京路、營(yíng)口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層,總高度148.6M;酒店為二十一層,總高91.2M
本工程名稱(chēng)某1#樓,工程建筑面積13460m2,框剪結構(地下1層;地上18層、其中含1層躍層);一層層高為3.5m,二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
本工藝標準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達到8m及以上,屬于超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程,需編制專(zhuān)項施工方案并通過(guò)專(zhuān)家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
塔吊與其它起重設備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢,這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求,使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,極
屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊,鋼絲繩長(cháng)度、吊點(diǎn)位置詳見(jiàn)附圖所示。
本橋為路線(xiàn)跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,河寬30米,河岸高7.4米,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月。本橋共計16片I型梁
高樁施工方案
高樁施工方案專(zhuān)題,為您提供高樁施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載高樁施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多高樁施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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