-
35米箱梁、50米T梁預制梁完整施工方案
阿榮旗至深圳公路是國家重點(diǎn)公路網(wǎng)規劃的重要組成部分，它北起內蒙古的阿榮旗，經(jīng)烏蘭浩特、通遼、遼寧省的阜新、朝陽(yáng)、河北省的承德、北京、河北省的衡水、河南省的濮陽(yáng)、開(kāi)封、周口、湖北省的麻城、黃石、江西省九江、南昌、吉安、贛州，廣東省的河源、惠州
-
市政道路、排水工程完整施工組織設計方案
本工程為某國家高新區**園Ⅰ期排水工程。 排水體系采用雨污分流制。有綠化帶的道路在檢查井處兩側各設過(guò)街雨水篦子2 座，沒(méi)有綠化帶的道路在檢查井處兩側設過(guò)街雨水篦子1 座。 另每隔3 座檢查井或有主要路口及單位處設一條雨水管將檢查井設置在紅線(xiàn)
-
混凝土專(zhuān)項施工方案完整
混凝土專(zhuān)項施工方案完整，工程概況，混凝土工程的質(zhì)量標準，施工部署，施工準備，操作工藝，質(zhì)量保證措施，混凝土試件的制作與管理
-
軟基處理施工方案(完整)
中山市古神公路二期工程北段I標，北起海洲收費站與佛山毗鄰，南接古神公路一期，全長(cháng)6.72公里。 古神公路二期工程北段I標屬城市升級拓寬道路工程，利用現有側分帶、輔道、人行道進(jìn)行拓寬擴建。由于，該段位于珠江沖擊平原區，拓寬部份路基沉降穩定性較
-
工程機電項目完整方案施工
本分項工程包括通風(fēng)、給排水、消防、電氣等機電工程的預留預埋施工。前期預留預埋的施工質(zhì)量直接關(guān)系到日后工程的施工質(zhì)量，因此在進(jìn)行預留預埋施工過(guò)程中，保證施工質(zhì)量，保證預留預埋精度非常關(guān)鍵，所以施工過(guò)程中要根據各專(zhuān)業(yè)技術(shù)特點(diǎn)采取相應的預留預埋方
-
-
用電專(zhuān)項施工方案完整范本
本資料為：用電專(zhuān)項施工方案完整范本，內容完整，詳細，可供參考。
-
工程機電項目完整施工方案
本分項工程包括通風(fēng)、給排水、消防、電氣等機電工程的預留預埋施工。前期預留預埋的施工質(zhì)量直接關(guān)系到日后工程的施工質(zhì)量，因此在進(jìn)行預留預埋施工過(guò)程中，保證施工質(zhì)量，保證預留預埋精度非常關(guān)鍵，所以施工過(guò)程中要根據各專(zhuān)業(yè)技術(shù)特點(diǎn)采取相應的預留預埋方
-
-
某工程機電項目完整施工方案
本稿件是某工程機電項目完整施工方案，主要包含預留預埋、給水工程、排水工程、設備及管道附件安裝工程、采暖工程、通風(fēng)工程、電氣工程等子項的施工方案，有其施工準備、施工工藝流程、施工措施、成品保護等，很有參考價(jià)值。
-
工程機電項目完整施工組織方案
本分項工程包括通風(fēng)、給排水、消防、電氣等機電工程的預留預埋施工。前期預留預埋的施工質(zhì)量直接關(guān)系到日后工程的施工質(zhì)量，因此在進(jìn)行預留預埋施工過(guò)程中，保證施工質(zhì)量，保證預留預埋精度非常關(guān)鍵，所以施工過(guò)程中要根據各專(zhuān)業(yè)技術(shù)特點(diǎn)采取相應的預留預埋方
-
特殊構筑物完整施工組織方案
該電廠(chǎng)位于湖北省XX市南郊YY村（XX市市區以南約5Km），距陸水水庫不到1Km。廠(chǎng)址東側緊靠蒲紡總廠(chǎng)鐵路專(zhuān)線(xiàn)，南側為陸水水庫南渠，北面為陸水區大田畈。電廠(chǎng)本期容量為2X300MW燃煤機組，并留有擴建條件。
-
基坑護坡工程完整施工方案
北京X工程，位于北京市XX區，東臨XX路，南臨XX。本工程A、B、E座地上XX層，C1～C2、D座地上X層，全現澆剪力墻結構。4層框架結構綜合樓，均設2層地下室。自然地面標高為36.30m，±0.000絕對高程為37.50m，基礎埋深約6.
-
-
完整深基坑專(zhuān)項施工組織方案
1．機械開(kāi)挖的工藝流程：測量放線(xiàn)、切線(xiàn)分層開(kāi)挖、排降水、修坡、整坪、留足預留土層等。相鄰基坑開(kāi)挖時(shí)，應遵循先深后淺或同時(shí)進(jìn)行的施工程序。挖土應自上而下水平分段分層進(jìn)行，邊挖邊檢查坑底寬度，不夠時(shí)及時(shí)休整，每1m左右修邊一次，至設計標高，再統
-
完整深基坑專(zhuān)項施工方案
本標段設計起點(diǎn)為K14+160，終點(diǎn)為K17+880，路線(xiàn)全長(cháng)3.72km。本標段主要位于松白路光明新區段，主要將道路中央分隔帶由原設計0.6m寬的中央防撞墻調整為3.0m寬的中央綠化帶，原設計4.5～5.0m寬的人行道及自行車(chē)道加寬為2.
專(zhuān)題： 深基坑專(zhuān)項施工方案 110kv鋼管深基坑專(zhuān)項施工方案 -
-
(完整)外墻裝飾吊籃施工方案
(完整)外墻裝飾吊籃施工方案(完整)外墻裝飾吊籃施工方案(完整)外墻裝飾吊籃施工方案(完整)外墻裝飾吊籃施工方案
-
最完整的外墻保溫施工方案
外接電源設備、電動(dòng)攪拌器、開(kāi)槽器、角磨器、電錘、稱(chēng)量衡器、密齒手劇、壁紙刀、鋼絲刷、膩子刀、抹子、陰陽(yáng)角抿子、托線(xiàn)板、2m靠尺、墨斗等。
-
改造加固工程施工方案完整
本工程在新老結構的連接處等部位采用植筋。 ① 植筋工藝 植筋工藝分為原結構鑿毛處理、鉆孔、清孔、干燥孔壁、稱(chēng)量配比、機械攪拌、注膠、鋼筋準備、植入鋼筋等9個(gè)工序步驟。 A. 原結構鑿毛處理 植筋鉆孔前，先將新老混凝土交接處老混凝土鑿毛處理。
-
完整電氣工程施工方案
電氣工程主要有高低壓變配電系統、動(dòng)力配電系統、照明系統、防雷接地系統、消防報警與控制系統、樓宇自動(dòng)控制系統、結構化布線(xiàn)系統、電纜電視系統
-
完整通風(fēng)空調工程施工方案
輔樓辦公室采用分體直接蒸發(fā)式冷暖型空調器, 主樓設集中空調 , 采用 VRV 空調系統, 裙房設集中空調。主樓、輔樓采用風(fēng)機盤(pán)管加新風(fēng)系統 , 變電站采用小型直接蒸發(fā)式風(fēng)管機。 空調水系統為雙管制閉式機械循環(huán)系統 , 空調系統冷媒管采用紫銅
-
昆明市某工程基礎完整施工方案
由本施工單位組織施工的為小高層住宅區的共12幢，均為十三層框剪結構，基中地下一層，地上十三層。場(chǎng)地屬古滇池湖積盆地邊緣，處于湖積地層與坡殘積地層交匯地帶；場(chǎng)地內原作為耕作農田，地形由東向下傾，高差變化大，后經(jīng)人工推挖整平由東向西呈緩坡；根據
-
新建教學(xué)大樓完整施工組織方案
新建教學(xué)大樓由地下1層，地上10層的教學(xué)主樓（Ⅰ區）和4層階梯教室（局部6層）（Ⅱ區）兩部分組成。總建筑面積17319.4m2，其中地下室建筑面積為1346.42m2，層高4.5m，主要為設備用房和人防用房。地上部分建筑面積為15973.0
-
某學(xué)院琴房完整施工組織設計方案
本工程按六度抗震設防，抗震設防類(lèi)別為丙類(lèi)。建筑使用年限為50年。結構安全等級為二級。 外墻采用墻漆；內墻面衛生間為墻面磚，教室、辦公室、會(huì )議室琴房為礦棉吸音板飾面，保溫層為水泥珍珠巖保溫砂漿，其他墻面為仿瓷涂料；衛生間為陶瓷地磚地面，教室、
-
職工住宅樓工程完整施工組織方案
本工程為信息產(chǎn)業(yè)部電子22所2#4#5#職工住宅樓工程，由中國電波傳播研究所青島分所（信息產(chǎn)業(yè)部電子22所）投資建造，青島雙星建筑設計院設計。該工程位于青島市青大一路19號，分別由2#、4#、5#住宅樓組成，條形基礎，磚混結構。2#、5#樓
-
彈子石施工組織設計方案完整
大佛寺長(cháng)江大橋南橋頭至黃桷灣立交橋之間。平場(chǎng)范圍長(cháng)度方向為AK線(xiàn)外K0-K+960m，長(cháng)約1000米，寬度方向為AK線(xiàn)與渝黔高速公路之間，寬約45米-300米，原始地貌標高與設計平場(chǎng)標高高差達50米，平場(chǎng)土石方量總計約為850000立方米。
-
工業(yè)廠(chǎng)房完整施工組織設計方案
站址位于XX城關(guān)東南面。處于XX至砂鄉公路東北側約100m 的崗地上，距城關(guān)中心約3km，進(jìn)站道路引接于XX與砂鄉公路，長(cháng)80m。目前，從武漢市到XX一段道路正進(jìn)行修筑，只能單行，白天交通受阻情況交多。 主控樓、通訊樓為連體結構，基礎形式為
-
國際名苑完整施工組織設計方案
建設場(chǎng)地位于××市××區，蓮花路南側，東西長(cháng)185m，南北長(cháng)81m。西側是待建居住用地，東側為德式堡歐式園林游樂(lè )區，南側為香蜜湖及沿湖規劃中公園。原始地貌為山前凹地，現場(chǎng)地經(jīng)開(kāi)發(fā)平整，地勢平坦，最高處絕對標高23.99m，最低處絕對標高23
-
某室外管道完整施工組織設計方案
自咸陽(yáng)路沿長(cháng)江道由東向西鋪設d1600污水管至向陽(yáng)路，管道全長(cháng)540米。依據天津市規劃局批復的《咸陽(yáng)路—密云路泵站連通管工程污水管道路徑規劃》，d1600污水管道位于長(cháng)江道規劃路中心線(xiàn)以北2米處。
-
臨江大橋完整施工組織設計方案
臨江大橋基礎采用灌注樁，主塔柱高80.2 米，為型鋼砼塔柱和兩根鋼管豎拱構成，塔柱內設8 根斜拉索，采用錨拉板錨固于主梁中心腹板處，單面斜拉索結構。后錨索采用單根雙索面結構，錨固于47m邊跨梁端兩側。塔上設置6 層觀(guān)光平臺，塔內設置電梯和消
-
某會(huì )議中心鋼結構完整施工方案
XXB、C棟的大部分鋼構件采用布置在位于B棟和C棟之間的兩臺塔吊（K50/50型）進(jìn)行吊裝，距離兩臺K50/50型塔吊較遠無(wú)法覆蓋的部位鋼構件則利用布置在B區的一臺H3/36B塔吊進(jìn)行吊裝。主體鋼結構均在塔吊起重范圍之內，可以直接用塔吊吊裝
-
深圳地鐵完整施工組織設計方案
通道出入口斜坡段采用明挖施工，鉆機施工鉆孔樁圍護結構，土方開(kāi)挖盡量使用挖掘機開(kāi)挖，剩余部分土方采用人工開(kāi)挖，卷?yè)P機提升架牽引外運；通道出入口暗挖段采用弧形導坑法施工。土方運至站廳層后卷?yè)P機提到地面外運；二襯采用簡(jiǎn)易襯砌臺架立模，泵送商品混凝
-
振沖碎石樁完整施工方案
本工程振沖碎石樁樁徑0.8m，間距1.5~2.0m，樁長(cháng)為12m~14m，正三角形布置，樁頂設0.3m厚的碎石墊層，處理樁號為：K43+916.03~K45+100長(cháng)112.652m。共分三個(gè)區，其中Ⅰ區樁長(cháng)14m間距1.5m,Ⅱ區樁長(cháng)12
-
江西某橋完整施工組織設計方案
xx 至xx 高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)本項目）是國家重點(diǎn)公路規劃中的縱5—東營(yíng)-香港（口岸）高速公路的一段，同時(shí)項目xx 至xx 的局部路段與銅陵至九江支線(xiàn)共線(xiàn)；目前xx 至xx 公路亳州-阜陽(yáng)-六安-安慶段已經(jīng)納入規劃建設項目，標志著(zhù)國家重點(diǎn)干
-
導流洞完整施工組織設計方案.
**水庫工程位于重慶市*縣境內，地處長(cháng)江三峽區段小流域的二級支流桃溪河上游，壩址至*縣縣城47Km，距重慶市的公路里程為350Km。**水庫是以農業(yè)灌溉和城鎮供水為主，兼有發(fā)電效益，并為妥善安置三峽水庫移民提供有利條件的綜合利用工程，水庫正
-
某住宅工程完整施工組織設計方案
某工程住宅樓工程位于鷹潭市市區新區沿江路，是鷹潭市開(kāi)發(fā)的新型住宅小區。該工程地下室建筑面積2885.30平方，均為18層，地下一層為人防工程。本工程人防防護等級為6級，平時(shí)功能為儲藏室，戰時(shí)功能為人員隱蔽所，掩蔽人員為650人（4#），80
-
腳手架安裝拆除完整施工方案
本工程由9幢號房及一地下車(chē)庫組成，層數六層，結構為磚混結構，總高度17.85m，為30m以下普通腳手架，故采用單立根、雙排鋼管腳手架搭設；根據JGJ59—99《建筑施工安全檢查標準》施工要求，能夠保證結構及外裝飾施工的安全、可靠性。
-
鋼筋工程專(zhuān)項施工方案(完整)
鋼筋工程專(zhuān)項施工方案(完整)內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
-