本資料為某大型建筑智能弱電總包施工組織設計完整方案,含概述,資料內容包括:產品概述,系統(tǒng)要求,產品功能,系統(tǒng)結構,工程概念,安裝說明,使用要求等,資料詳細,可供參考。
本資料為某地區(qū)高級大廈的一般性弱電施工組織設計完整方案,含概述,資料內容包括:產品概述,系統(tǒng)要求,產品功能,系統(tǒng)結構,工程概念,安裝說明,使用要求等,資料詳細,可供參考。
自咸陽路沿長江道由東向西鋪設d1600污水管至向陽路,管道全長540米。依據天津市規(guī)劃局批復的《咸陽路—密云路泵站連通管工程污水管道路徑規(guī)劃》,d1600污水管道位于長江道規(guī)劃路中心線以北2米處。
臨江大橋基礎采用灌注樁,主塔柱高80.2 米,為型鋼砼塔柱和兩根鋼管豎拱構成,塔柱內設8 根斜拉索,采用錨拉板錨固于主梁中心腹板處,單面斜拉索結構。后錨索采用單根雙索面結構,錨固于47m邊跨梁端兩側。塔上設置6 層觀光平臺,塔內設置電梯和消
通道出入口斜坡段采用明挖施工,鉆機施工鉆孔樁圍護結構,土方開挖盡量使用挖掘機開挖,剩余部分土方采用人工開挖,卷揚機提升架牽引外運;通道出入口暗挖段采用弧形導坑法施工。土方運至站廳層后卷揚機提到地面外運;二襯采用簡易襯砌臺架立模,泵送商品混凝
xx 至xx 高速公路(以下簡稱本項目)是國家重點公路規(guī)劃中的縱5—東營-香港(口岸)高速公路的一段,同時項目xx 至xx 的局部路段與銅陵至九江支線共線;目前xx 至xx 公路亳州-阜陽-六安-安慶段已經納入規(guī)劃建設項目,標志著國家重點干
**水庫工程位于重慶市*縣境內,地處長江三峽區(qū)段小流域的二級支流桃溪河上游,壩址至*縣縣城47Km,距重慶市的公路里程為350Km。**水庫是以農業(yè)灌溉和城鎮(zhèn)供水為主,兼有發(fā)電效益,并為妥善安置三峽水庫移民提供有利條件的綜合利用工程,水庫正
本工程按六度抗震設防,抗震設防類別為丙類。建筑使用年限為50年。結構安全等級為二級。 外墻采用墻漆;內墻面衛(wèi)生間為墻面磚,教室、辦公室、會議室琴房為礦棉吸音板飾面,保溫層為水泥珍珠巖保溫砂漿,其他墻面為仿瓷涂料;衛(wèi)生間為陶瓷地磚地面,教室、
大佛寺長江大橋南橋頭至黃桷灣立交橋之間。平場范圍長度方向為AK線外K0-K+960m,長約1000米,寬度方向為AK線與渝黔高速公路之間,寬約45米-300米,原始地貌標高與設計平場標高高差達50米,平場土石方量總計約為850000立方米。
站址位于XX城關東南面。處于XX至砂鄉(xiāng)公路東北側約100m 的崗地上,距城關中心約3km,進站道路引接于XX與砂鄉(xiāng)公路,長80m。目前,從武漢市到XX一段道路正進行修筑,只能單行,白天交通受阻情況交多。 主控樓、通訊樓為連體結構,基礎形式為
建設場地位于××市××區(qū),蓮花路南側,東西長185m,南北長81m。西側是待建居住用地,東側為德式堡歐式園林游樂區(qū),南側為香蜜湖及沿湖規(guī)劃中公園。原始地貌為山前凹地,現(xiàn)場地經開發(fā)平整,地勢平坦,最高處絕對標高23.99m,最低處絕對標高23
某工程住宅樓工程位于鷹潭市市區(qū)新區(qū)沿江路,是鷹潭市開發(fā)的新型住宅小區(qū)。該工程地下室建筑面積2885.30平方,均為18層,地下一層為人防工程。本工程人防防護等級為6級,平時功能為儲藏室,戰(zhàn)時功能為人員隱蔽所,掩蔽人員為650人(4#),80
隧道工程位于上,兩端分別與華興街和東升街口相交。隧道兩端引道起點里程分別為K0+180m和K1+180m,隧道開挖深度約8m。
工程項目經理全權負責本工程,主要職責為:代表公司協(xié)調與業(yè)主、總包、監(jiān)理及其它設備供應廠家的關系,協(xié)調與各相關施工單位的關系;組織相關人員編制施工組織設計;組織與管理隊伍;布置施工進度計劃;材料供應計劃;布置施工機械、儀器設備計劃;管理工程變
2、綠化種植:劃分為種植環(huán)境處理,綠化放樣,選苗和種植,養(yǎng)護四個部分。 (1)、種植環(huán)境處理:先進行垃圾、雜草的清理,種植土應耙細整平,排水良好;并應進行土壤消毒,殺滅病菌和害蟲后,施適量的基肥。 (2)綠化放樣:以設計為依據,先放毛樣,如
特大橋位于XX高速公路 K49+750 處,義馬市近郊,常窯水庫下游,跨越許溝。橋面設計寬度為2×(凈11+2×0.5m 墻式護欄),橋面縱向坡度2%,橫向坡度2%。橋孔布置自東向西為9×20m+l×220m+4×20m,全長493.14m
寧波市**立交工程位于寧波市**、**高速公路出口處,為**大道與**環(huán)路立交,立交形式為匝道線形基本平行于南外環(huán)路的扁苜蓿型互通式立交。 本次招標范圍為世紀大道與南外環(huán)路立交范圍內的跨線橋梁、匝道橋梁、給排水工程、世紀大道南段擴建工程、匝
漯河至周口高速公路是豫20線河南省內一段,該項目為河南省南部東西向公路運輸干線之一,是河南省高等級公路主骨架的重要組成部分。路線起自漯河市東張莊,與京珠高速公路連通,向東南沿漯周公路和漯阜地方鐵路之間地帶向東,終止于周口至商水公路東側,距周
外墻腳手架為敞開式雙排腳手架,根據JGJ130-2001的有關規(guī)定選擇外立桿與內立桿間的橫距為1.20米,立桿縱距選1.5米,內立桿距建筑物外邊0.45m,每根立桿應設置底座或墊板。在底座上表250mm處用直角扣件設置一橫向掃地桿和縱向掃地
本工程為金橋酒店七樓中庭鋼結構及輕型屋面的制作及安裝等,跨度約為7m,屋頂為卡布隆光柵結構,鋼結構用鋼采用Q235鋼;梁的端板法蘭式連接、主框架梁柱連接等鋼架構件現(xiàn)場連接采用10.9級摩擦型高強度螺栓,構件接觸面采用表面機械除銹,除銹等級為
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,基礎采用復合樁基。 地下車庫基底標高-5.95m,自然地面標高為-l.0m,實際開挖深度為4.95m。場地內存在較多暗浜。根據場地周邊情況及基坑開挖情況,基坑圍護采用重力式擋土墻
繡天下二期東湖D-12區(qū)R1號樓工程;結構形式為剪力墻結構;地上31層;地下1層;建筑高度:89.9m;標準層層高:2.90m ;總建筑面積:32384.67平方米;總工期:630天。垂直運輸采用1臺塔吊和1臺施工電梯,設3座型鋼懸挑卸料平
本標段為整個城市鐵路XX 至XX 工程第**標段,里程范圍為K18+389.6~K20+620.2。本段線路沿既有鐵路布置,設置全封閉型的雙線,線路全長為2230.6 米,其中高架線525.9m,地面線1374.4m。主要包括回龍觀站、回龍
水源工程:取水鋼制頂管(直徑1.4m,單根長約800m,壁厚14mm,2 根),取水頭部、沉管、取水泵房、工藝設備管道安裝、預埋件(電氣工藝、管道防腐等)。四水廠工程占地119 畝,設計規(guī)模20 萬噸/日,一期建設10 萬噸/日。其中水源工
該工程位于 四方機車車輛廠廠區(qū)的西北部,包括鋼結構檢修車間跨度15m;特種車檢修車間跨度15m;總組裝車間。其中總組裝車間包括三跨,跨度為22.5m;22.5m;15m。該工程廠房長90m,寬60m(軸線),總建筑面積5521m2。建筑及結
萬德居工程位于深圳市福田區(qū)深南中路1019號萬德大廈東南側、紅嶺大廈西南邊,為一棟一梯八戶塔式三十二層高層住宅,其中地上首層設架空層及架空平臺,二至三十二屋為住宅,屋頂設花園;地下設二層汽車庫,與萬德大廈地下二層車庫設一連通通道,其中地下一
本工程結構選型: 基礎采用滿堂紅筏板基礎;地下室為混凝土板柱體系;地上結構為鋼筋混凝土框架剪力墻結構,四層裙房部分采用局部框剪結構,報告廳大跨部分采用雙向井式梁結構,地上結構的樓、屋蓋采用無粘結預應力雙向無梁樓蓋體系。 地下部分的建筑面積為
該工程是八十年代xx地區(qū)興建的大型冷庫工程,貯量為1.5萬噸,系全現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構,混凝土量多達8400m3。施工場地比較狹窄;整個冷庫分區(qū)較多,有主庫、南北穿堂、結凍間、南北站臺等等。由于工期較緊,保溫工序、設備安裝工序、裝修工序均須提
本工程位于北京市崇文區(qū),施工建筑總面積為60440 ,包括1 號、5號、6號、7號樓工程。其中1 號樓為10107,地下2 層,地上6 層;5 號樓為10168 m, 地下1層, 地上7 層;6號樓為21998 ,地下3 層,地上7
工程的蓋梁為后張法予應力砼大挑臂倒T蓋梁,標準墩蓋梁寬度為16.8m,南北兩蓋梁中央分隔帶寬度為5.0m。上部結構均采用予應力板梁,除跨×××路、鐵力路的30m空心板梁采用予制C50砼后張法予應力空心板梁外,其余橋墩均采用予制C50砼先張法
州市珠江新城利雅灣工程位于廣州市天河區(qū)珠江新城K3地塊,總規(guī)劃面積約18577m2。場地北側為海月路,西側為冼村路,南側為海心沙路。該工程由廣州利雅房地產開發(fā)公司投資開發(fā),中國輕工業(yè)廣州設計院設計,廣州宏達工程顧問有限公司監(jiān)理。工程整個建筑
本工程建筑總高度為192.4米,整體建筑共為地下3層,地上45層。其中裙房6層,設計為大型商業(yè),內含餐飲;7層以上塔樓部分分為辦公和酒店式公寓兩個部分??偨ㄖ娣e135250平方米,其中辦公面積28500平方米,酒店式公寓面積35318平方
本工程航站樓鋼結構屋蓋呈“傘形”,它由xx_榀跨度分別為xx_M和xx_M的空間曲線桁架組成,重量分別為xxT和xx_T,桁架截面為倒置三角形,采用管一管相貫線連接,桁架高差達13M,主桁架(T-1,T-2)、(A)、(G)軸通過法蘭連接底
本工程地下室除坡道外,主要用于非機動車停車場及防用房,一層以上為住宅樓。1#、 2#樓各設二張樓梯,地下室設計有消防疏散樓梯。層高:地下室4.2M。 A、采用泥漿護壁鉆孔灌注樁,樁徑Ф600、700、800、900、1000、1100六種,
層數(shù)、高度:地下1層,地上22層,裙房一、二層為商場,上為雙棟塔式樓。建筑高度73.5米。 建筑面積:本工程建筑占地面積為3010㎡,地上建筑面積為25998㎡(其中商場5090㎡,商鋪315㎡,住宅20594㎡)。與8#樓合用人防地下室建
工程項目經理全權負責本工程,主要職責為:代表公司協(xié)調與業(yè)主、總包、監(jiān)理及其它設備供應廠家的關系,協(xié)調與各相關施工單位的關系;組織相關人員編制施工組織設計;組織與管理隊伍;布置施工進度計劃;材料供應計劃;布置施工機械、儀器設備計劃;管理工程變
暖通工程施工組織設計方案:施工準備;通風、空調工程施工方法及施工工藝;空調水系統(tǒng)安裝;系統(tǒng)調試;質量保障措施;
某南線景區(qū)建設-環(huán)境工程北起某一公園、南至某公園的南山路以內環(huán)湖用地,總用地面積約50公頃。該地帶是某路以內用地最為寬廣的地段,也是某地公共綠地尚未完全貫通的最后幾處地段之一。工程將對目前的綠化用地(某公園一某公園、某公園等)、單位用地(某
隧道地處剝蝕丘陵地帶,植被發(fā)育,自然坡度30 度,表層為褐黃粉質色粘土,硬塑,厚2~16m,下覆石炭系上中統(tǒng)壺天群灰?guī)r、白云質灰?guī)r,灰色,灰白色,弱風化,產狀142°/61°,地下水發(fā)育。其中IDK132+920~IDK133+135 為淺
基坑開挖采用56a型6.0 米長工字鋼支護。工字鋼用升降機就位后采用履帶式液壓挖土機KATO-1250或KATO-1430帶VH-2000或VH-3000的液壓振錘的錘機施打,施打前一定要熟悉地下管線、構筑物的情況,認真放出準確的支護樁中線